ПРОБКИ, состояние и загруженность дорог (*)

[Южная*]

Серьезно？
То есть, то, что кто-то ”решил свою проблему” и переехал с Поскота - это аргумент в пользы отмены выделенной полосы？

На всякий случай уточню - выделенные полосы для ОТ нужно НЕ ТОЛЬКО ПО ДОРОГЕ С ПОСКОТА, а со всех спальных районов, да и по некоторым улицам в центре.

Отправлено с моего m3 note через Tapatalk

Гениально! то есть из двух имеющихся полос Люстдорфской дороги, ведущих с Таирова в центр, надо непременно одну выделить под ОТ. Браво!

[-Ukrainian-]

Гениально! то есть из двух имеющихся полос Люстдорфской дороги, ведущих с Таирова в центр, надо непременно одну выделить под ОТ. Браво!

С Таирова в центр ведет 4 полосы - две по Краснова/Среднефонтанской и две по Люстдорфской/Водопроводной. Из четырех выделить одну （наверное, лучше ту, что по Краснова）. И иронизировать （“браво!”）тут нет причин. Это нормальная практика в цивилизованном мире. Но наша “местечковость” не позволяет это понять.

Отправлено с моего m3 note через Tapatalk

[дОшли]

Мост (эстакаду) с Поскота в город все равно придется строить, потому что к 2100 году вследствие таяния ледников и повышения уровня мирового океана около 17% территории нынешней Одессы будет затоплено - как раз от Пересыпи до Лузановки.

Будут откачивать воду как в Голландии уже сотни лет откачивают)

[file]

Будут откачивать воду как в Голландии уже сотни лет откачивают)

Нельзя. Мы за автентичность. Не будем строить, не будем расширять. Все в границах европейского города 18 века.

[Стерво4ка]

вы пользуетесь айфоном?

Нет, а должна? И какая связь тут? Обычный бюджетный китайский телефон, я разбила ваши иллюзии о богатстве?

[Южная*]

С Таирова в центр ведет 4 полосы - две по Краснова/Среднефонтанской и две по Люстдорфской/Водопроводной. Из четырех выделить одну （наверное, лучше ту, что по Краснова）. И иронизировать （“браво!”）тут нет причин. Это нормальная практика в цивилизованном мире. Но наша “местечковость” не позволяет это понять.

Отправлено с моего m3 note через Tapatalk

ах, вот так мы считаем?))) Ну давайте подумаем какую дорогу "убить" лучше. Краснова или Водопроводную? Которые и так стоят в часы пик . Как можно считать четырьмя полосами две абсолютно разных дороги? Тогда у поселка вместе с окружной сколько полос?

[Стерво4ка]

Даешь на каждой дороге по выделенной полосе для общественного транспорта - лозунг последних страниц. Ну а что, двухполосные улицы вообще закроем от машин, а то некоторые понимаешь ли одни в машине ездюсть да еще поди и с айфонами)))).

[Rabbit-kms]

Я почти 3 года катал на 8 утра с дачи Ковалевского на пересыпи, так вот даже если садиться на маршрутку в 6:40 то все равно будешь больше часа ехать при полупустых дорогах ибо оно еле едет и по 5мин может стоять на остановке и при выделенной полосе особого прироста не будет... Даже если взять скоростную то будет пробка из маршруток поскольку их там штук 10 маршрутов...

[Ivashka]

Даешь на каждой дороге по выделенной полосе для общественного транспорта - лозунг последних страниц. Ну а что, двухполосные улицы вообще закроем от машин, а то некоторые понимаешь ли одни в машине ездюсть да еще поди и с айфонами)))).

Нет! Даёшь каждому по машине! Тогда не нужен ОТ и как следствие выделеные полосы тоже не нужны!

[Bioroido]

Нет! Даёшь каждому по машине! Тогда не нужен ОТ и как следствие выделеные полосы тоже не нужны!

Шо значит даешь? Вам уже и бляхи "разрешили", на зарплату две можно взять, а вам еще и дай? )

[Ivashka]

Нельзя. Мы за автентичность. Не будем строить, не будем расширять. Все в границах европейского города 18 века.

Вот "расширенная дорога" 42 улица, Манхетен, 21 век. Отсталые?

[-Ukrainian-]

ах, вот так мы считаем?))) Ну давайте подумаем какую дорогу "убить" лучше. Краснова или Водопроводную? Которые и так стоят в часы пик . Как можно считать четырьмя полосами две абсолютно разных дороги? Тогда у поселка вместе с окружной сколько полос?

Где это они ”абсолютно разные”? Обе приходят в центр с разных сторон жд вокзала - на входе в центр между ними 100 метров. До центра, в районе Адмиральского или Красного креста между ними метров 300-400. Так что не смешите сравнениями с Обьездной.
И “убивают” дорогу и создают пробки ну уж никак не маршрутки. Когда будете стоять в очередной пробке - посчитайте в ней соотношение маршруток и легковушек.

Но проблема у нас не в дорогах, а в людях. Точнее, в их мышлении. И я сейчас не о “власть имущих”.

А Краснова и Водопроводная и дальше будут стоять. С нашим-то менталитетом.

[ZlojCrash]

ах, вот так мы считаем?))) Ну давайте подумаем какую дорогу "убить" лучше. Краснова или Водопроводную? Которые и так стоят в часы пик . Как можно считать четырьмя полосами две абсолютно разных дороги? Тогда у поселка вместе с окружной сколько полос?

Давным давно было предложение сделать краснова и водопроводную односторонними - Краснова в город, Водопроводную из города. и там как раз можно было бы и расширять. и полосы для ОТ вводить. Но нит!

[перевозчик2]

Жителям поселка Котовского опять не повезло, затоплено 2 полосы на Продмаше, возможно маленькая пробка

[Rabbit-kms]

Где это они ”абсолютно разные”? Обе приходят в центр с разных сторон жд вокзала - на входе в центр между ними 100 метров. До центра, в районе Адмиральского или Красного креста между ними метров 300-400. Так что не смешите сравнениями с Обьездной.
И “убивают” дорогу и создают пробки ну уж никак не маршрутки. Когда будете стоять в очередной пробке - посчитайте в ней соотношение маршруток и легковушек.

Но проблема у нас не в дорогах, а в людях. Точнее, в их мышлении. И я сейчас не о “власть имущих”.

А Краснова и Водопроводная и дальше будут стоять. С нашим-то менталитетом.

краснова в центр тут нет спора, а водопроводная куда поток едет? на лево у стальканала сворачивает, прямо к жд 10-20% от силы...

говоришь маршрутки не создают пробки? утром сегодня 150я сначало на тополева на светофоре стопорнула правый ряд, потом через 100м на невского опять стала... в итоге правый ряд стоял с тополева до невского в 8 утра благодаря одной маршрутке!

[Rabbit-kms]

зачем маршруткам выделенная полоса - ведь они и так правый ряд под себя подмяли когда все маршруты работают без карантина...

[fiksatui1]

сегодня в 7.00 уже была приличная тянучка до молодой и дальше так плотненько интересно услышать мнение кто стабильно на общественном транспорте ездит, на сколько быстрее стало добираться?

[Viktoz]

сегодня в 7.00 уже была приличная тянучка до молодой и дальше так плотненько интересно услышать мнение кто стабильно на общественном транспорте ездит, на сколько быстрее стало добираться?

в среднем +20-30 мин... по крайней мере на столько мои сотрудники, которые ездЮт на маршрутках, опаздывают на работу, жалуясь на постоянную пробку... "гениальное" решение ворсовета...

[Южная*]

Где это они ”абсолютно разные”? Обе приходят в центр с разных сторон жд вокзала - на входе в центр между ними 100 метров. До центра, в районе Адмиральского или Красного креста между ними метров 300-400. Так что не смешите сравнениями с Обьездной.
И “убивают” дорогу и создают пробки ну уж никак не маршрутки. Когда будете стоять в очередной пробке - посчитайте в ней соотношение маршруток и легковушек.

Но проблема у нас не в дорогах, а в людях. Точнее, в их мышлении. И я сейчас не о “власть имущих”.

А Краснова и Водопроводная и дальше будут стоять. С нашим-то менталитетом.

с Водопроводной основной поток уходит не к жд вокзалу, а налево , потому и разные. А вообще - спор абсолютно бессмысленный. Действительно,чем расширять дороги,гораздо проще загнать полгорода в одну полосу ,а по другой пусть другие полгорода едут в скотовозках.

[кошк@Odessa]

в среднем +20-30 мин... по крайней мере на столько мои сотрудники, которые ездЮт на маршрутках, опаздывают на работу, жалуясь на постоянную пробку... "гениальное" решение ворсовета...

+30 минут в душной маршрутке)))) и кому они сделали лучше?! Дебилы, блин