Тема: Справочное Бюро Петрухи Чорномора (Железная Дорога и Общественный Транспорт)

Ответить в теме
Страница 1 из 168 1 2 3 11 51 101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 3359
  1. Вверх #1
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,220
    Репутация
    21690

    По умолчанию Справочное Бюро Петрухи Чорномора (Железная Дорога и Общественный Транспорт)

    Накопилось очень много полезной информации и решил открыть отдельное Справочное Бюро от Петрухи Чорномора или просто ПЧ. Ранее я справочную информацию выкладывал в профильных темах "Поезда, поезда", "Покупка билетов", "Карпаты" и прочая, но чувствую, что не помешает и отдельная тема на этот счёт. Да и сам готов ответить на некоторые вопросы, в меру своей компетенции, разумеется )))))).
    Пригородное сообщение по Одесскому узлу.
    Участок Одесса Главная -- Одесса Поездная, где можно пользоваться электропоездами до Горбатого Моста, как городским транспортом:
    Вложение 9904209
    Участок Одесса Главная -- Одесса Застава 1 с попутным подвозом из/в депо:
    Вложение 9904212
    Участок Одесса Главная -- Одесса Восточная:
    Вложение 9903685
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 30.05.2015 в 10:58.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.


  2. Вверх #2
    User banned
    Пол
    Мужской
    Сообщений
    16
    Репутация
    51
    Будет ли переход на летнее расписание пригородных электропоездов?

  3. Вверх #3
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,220
    Репутация
    21690
    Сразу хочу поправить, что у нас нет понятия "летнее расписание". Просто по традиции всегда расписание, которое принимается один раз на год, всегда вводится накануне или в самом начале лета, что создаёт некоторую иллюзию его "летности" (). А иллюзию "зимности" создает осенняя коррекция в связи с переводом часов.
    Так было на протяжении многих лет. В этом году, начиная с этого года, все дороги бывшего СС (советского союза ) согласованно приняли решение этим летом на новое расписание не переходить, а ввести новое очередное расписание в декабре уже по европейской традиции, которая там (в Европе) принята уже много лет.
    В принципе, из года в год, привычные маршруты и количества рейсов у нас уже выкристаллизовывались и с принятием очередных расписаний происходит их небольшая сдвижка, подгонка и утряска под какие-то новые условия (согласования с грузовыми поездами, изменения вагонопотоков и допустимых скоростей, работы локомотивов, появления новых или отмена каких-то привычных остановок и т.д.). Так что в этом году, летом будут те поезда, которые были в прошлом году, без особых изменений.
    Следите за новостями в Справочном Бюро от ПЧ.
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 31.05.2015 в 17:46.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  4. Вверх #4
    Постоялец форума Аватар для Porsche@
    Пол
    Женский
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,612
    Репутация
    736
    Цитата Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор Посмотреть сообщение
    Сначала едем поездом 60 Одесса -- Харьков до Кременчуга:
    Вложение 9801826
    Летом буде ещё один поезд: 472 Одесса -- Харьков:
    Вложение 9801827
    Дальше по Кременчугу выбираем:
    Вложение 9801828Вложение 9801829Вложение 9801830
    Чтоб вернуться из Ромн в Кременчуг и сесть в харьковский поезд на Одессу (что один, что другой), подойдёт еще и это:
    Вложение 9801831
    Спасибо большое за ответ, но прибыть в 3 часа ночи в Кременчуг и ждать до пол четвертого дня с полуторагодовалым малышом на руках это НЕРЕАЛЬНО ВООБЩЕ. Я готова за Московский заплатить и в 5 раз дороже, лишь бы, вечером в Одессе сесть, а рано утром уже быть на месте. Ну и плюс , мы всегда попадали на новые вагоны. Где все по другому. Где работают розетки.В купе почти не слышно стука и не качает его, во все стороны. Да и вообще все новенькое чистенькое, не похоже на наши "убитые" вагоны. Вообщем очень моей семье его не хватает(((.
    Не ждите чудес - чудите сами !!!

  5. Вверх #5
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,220
    Репутация
    21690
    Цитата Сообщение от Porsche@ Посмотреть сообщение
    Спасибо большое за ответ, но прибыть в 3 часа ночи в Кременчуг и ждать до пол четвертого дня с полуторагодовалым малышом на руках это НЕРЕАЛЬНО ВООБЩЕ. Я готова за Московский заплатить и в 5 раз дороже, лишь бы, вечером в Одессе сесть, а рано утром уже быть на месте. Ну и плюс , мы всегда попадали на новые вагоны. Где все по другому. Где работают розетки.В купе почти не слышно стука и не качает его, во все стороны. Да и вообще все новенькое чистенькое, не похоже на наши "убитые" вагоны. Вообщем очень моей семье его не хватает(((.
    1. Начнём с того, что согласен, прямой поезд -- всегда удобнее. Но данный поезд (34/33) могут не назначить, а ехать всё равно придётся. Другого варианта просто не вижу. Но хочу Вас чуточку поправить. Вы немножко не правы. По Кременчугу ждать не до "пол четвертого дня", а только до 8.16, когда отправляется дизель 6684/6683/6543 Кременчуг -- Бахмач/Прилуки (в Кременчуге его могут объявить как Кременчуг -- Ромодан. Но это путь Вас не пугает, так как он после не очень большой стоянки по Ромодану, следует далее на Бахмач через Ромны, разумеется). А в Ромны прибытие в 15.20 -- уже на месте. Просто нужно уметь правильно прочесть железнодорожное расписание.
    2. На счёт новых вагонов в том поезде, соглашусь. Есть такое дело. Но и у нас, возможно, может тоже будет не хуже. Я скажу, несколько риторично, что если в соседней стране дела в чём-то обстоят лучше -- это не даёт ей никакого повода вести себя агрессивно по отношению к соседям и военной силой навязывать свой образ жизни другим странам. Этим перечёркивается всё положительное и прогрессивное, что есть сейчас в России. Поэтому, ограничение транспортного сообщения до минимума или его отмена со страной агрессором -- мера естественная для любой уважающей себя страны, как жертвы агрессии. То что в России что-то находится на более передовом уровне -- не спорю, но ведёт эта страна неподобающе, мне очень напоминает историческую аналогию. Германия всегда была (и остаётся) передовой и просвещённой страной. Но развязанная Гитлером война и его режим получили д0лжную оценку, отпор и историческое осуждение, не смотря на всю прогрессивность всей немецкой нации. Более, чем уверен, что аналогичное путинское поведение получит аналогичную историческую оценку и что, как Гитлер вёл Германию, так Путин ведёт Россию (и остальной Мир) к катастрофе.
    3. Я довольно много путешествовал по Украине (сегодня это стало несколько сложнее по известным причинам), но весь участок Кременчуг -- Бахмач для меня пока остаётся "терра инкогнито". Я по нему с осмотром пока не ездил. По правде, проезжал, но ночью, даже два раза, ночным местным пассажирским поездом 670/669 Кременчуг -- Бахмач, который отправляется из Кременчуга в 0.30, без осмотра по дороге. Кстати, следом за ним буквально шёл тогда поезд 34/33.
    4. А ехать обратно из Ромн на Кременчуг для пересадка на поезд на Одессу (отпр. 23.21) можно двумя поездами: дизель 6548/6552/6684 Кочановка -- Ромодан/Кременчуг отпр. 11.40 приб. 19.32. Но более удобен местный пассажирский 670 Бахмач -- Кременчуг отпр. 13.03 и приб. 18.26. Он обгоняет дизель по Ромодану.
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 08.05.2015 в 00:34.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  6. Вверх #6
    Электроник


    Аватар для Stanyslav Kovalsky
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Студия Ковальского
    Возраст
    48
    Сообщений
    110,823
    Репутация
    28824
    Ай молодца!) Полезная темка)
    Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)

  7. Вверх #7
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,220
    Репутация
    21690
    Цитата Сообщение от Mjoy Посмотреть сообщение
    Спасибо за Ваш труд! С билетами не помогаете? )
    Пассажирский сектор в чистом виде и билеты в частности -- несколько не моя парафия по роду деятельности. Я компетентен больше в технических и общих вопросах организации перевозок, расписании поездов, новейших изменений и новостей в целом. Техническая сторона дела, "рельсы, моторы и колёса", кое что о грузовых перевозках и пассажирский сервис в общих чертах.
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 07.05.2015 в 22:58.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  8. Вверх #8
    Постоялец форума Аватар для Shustoff
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Odessa
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,589
    Репутация
    1160
    Спасибо за ещё одну темку, подписался!
    Всё же может будет какой-то вариант на Киев кроме Черноморца с Интерсити? Хаджибей - это полный отстой, который идёт 13 часов. Но даже он ходит только по нечётным!
    Такое ощущение, что сделали спецом, чтобы народ меньше туда/сюда катался((((
    что-то типа подписи

  9. Вверх #9
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,220
    Репутация
    21690
    Цитата Сообщение от Shustoff Посмотреть сообщение
    Спасибо за ещё одну темку, подписался!
    Всё же может будет какой-то вариант на Киев кроме Черноморца с Интерсити? Хаджибей - это полный отстой, который идёт 13 часов. Но даже он ходит только по нечётным!
    Такое ощущение, что сделали спецом, чтобы народ меньше туда/сюда катался((((
    Летом вариант должен быть. И скорее всего этот:
    Поезд 224/223.
    А поезд 148/147 -- нужный поезд. Но он скорее не для одесситов, а для жителей глубинки, которым тоже нужна прямая связь со столицей, так как он проходит по тем местам, где кроме него нет больше сУрьёзных () пассажирских поездов. Одесситы в нём больше как попутные пассажиры. Я много раз им ездил и во многих разах () совсем не до Киева. Часто в нём наблюдаю картину: из Одессы выезжает полупустым, а по дороге набирается практически полный вагон. Так что, очень нужный и полезный поезд и на лето рассчитываем на ежедневное его курсирование.
    Краткая история этого поезда такова, что будучи ещё под номером 696/695 он не всегда был до Киева. До Киева его просто один раз продлили после 2000 года и оставили как есть. Много лет он изначально был как поезд 696/695 Одесса -- Черкассы. Его так и называли "черкасским". Даже несколько лет подряд спустя, как продлили его до Киева, ещё некоторое время его так и называли. Но со временем слово "черкасский" в его адрес позабылось и он стал обыкновенно "киевским".

    Г.Ы. По последней информации, поезд 224/223, скорее всего, назначаться не будет.
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 29.05.2015 в 13:01. Причина: добавление информации
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  10. Вверх #10
    Постоялец форума Аватар для Alyosik
    Пол
    Женский
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,517
    Репутация
    781
    Спасибо за подробный ответ. А можно еще и обратно расписать Миргород - Одесса?

  11. Вверх #11
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,220
    Репутация
    21690
    Как-то возник вопрос о причине закрытия Среднефонтанских касс железной дороги.
    Как эксперт по некоторым транспортным и историческим вопросам () скажу немного истории по теме.
    Билеты на поезд, как суточные, так и предварительные, продались всегда, и у нас было достаточно предварительных касс на самом Вокзале и их филиалах в разный местах города. Другое дело, что билетов, точнее, местов и поездов всегда не хватало в советское время при той баснословной дешевизне проезда -- факторе, который провоцировал излишний спрос и сверхвысокий наплыв пассажиров. (Сегодня рыночные регуляторы уже отсекли этот излишний пассажиропоток, едут поездом только те, кому действительно ехать надо, и они найдут любые деньги, чтоб уехать, и с местами сильных проблем нет. Нет такой надобности в дополнительных поездах как было ранее. Произошла утряска и наступил некоторый баланс). Билеты продавались вручную через билетного диспетчера с которым была связана каждая билетная касса специальным телефонным каналом связи.
    Но вот в восьмидесятые в Одессу пришла автоматическая системе продажи билетов, объединённая в единую информационную сеть в масштабах ТОЙ страны, то есть СС (советского союза) и называлась она ЭКСПРЕСС 2. Это была, по сути, ведомственная компьютерная система по продаже билетов. В восьмидесятые в нашем понимании слова компьютер ещё не было, а было ЭВМ (ЭлектроВычилислитМашина). На тот момент очень громоздкая техника, для которой требовался машинный зал довольно внушительных размеров. Вот и новое здание, открывшееся в 1986 году, Одесская железная дорога взяла в эксплуатацию. На первом этаже расположился этот самый огромный машинный зал с ЭВМ (даже не компьютерами ), где, вместо привычных сегодня винчестеров, постоянная память была на бобинах с магнитной плёнкой, которые постоянно вращались в разные стороны в поисках нужной информации. А на втором этаже получился просторный кассовый зал. Просторный, бо под ним был такой же "просторный" машинный зал. Но прогресс не стоит на месте. На смену громоздким ЭВМ пришли современные компьютеры, которые элементарно разместились в одном из небольших служебных помещений Вокзала и надобность в таком АФФигенно огромном здании на улице Среднефонтанской элементарно отпала и железная дорога с лёгкостью от него оказалась. Вместе с машинным залом ушёл в небытие ставший не нужным над ним и кассовый.
    Вот такая краткая история вопроса.
    Тут кто-то может сказать, что не очень было удобно для пассажиров гонять аж по целой улице от Вокзала, хотя и не очень далеко. Ну, удобство пассажиров для железной дороги это дело как бы попутное. Как я уже раскрыл негласную установку нашего железнодорожного сервиса: кто захочет -- тот уедет. И без дополнительных "витребенек" .
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 08.05.2015 в 03:05.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  12. Вверх #12
    Постоялец форума Аватар для Alyosik
    Пол
    Женский
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,517
    Репутация
    781
    Вот спасибо Вам, все так подробно расписано))) А можно еще так подробненько из Одессы в Балаково Саратовской области?)))

  13. Вверх #13
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,220
    Репутация
    21690
    Цитата Сообщение от Alyosik Посмотреть сообщение
    Вот спасибо Вам, все так подробно расписано))) А можно еще так подробненько из Одессы в Балаково Саратовской области?)))
    Можно было бы, но туда уже нет. Сегодня сообщение с Россией ограничено и от нас ездит только один одесский (нашего депо ЛВЧД 3) поезд 24/23.
    До прошлого Нового Года был в ходу нерегулярный российский поезд Уфа -- Одесса, проходящий как раз через те земли. В этом году, по всей видимости, назначаться не будет.
    Как вариант, можно ехать до Харькова, а там есть пересадка на немногие поезда, идущие на Россию через оставшийся восточный пограничный переход.
    Их Харькова есть немного поездов, проходящих через Саратов:
    Поезд 395О, Харьков — Ташкент
    Поезд 108К, Киев — Астана
    В ходу оЧЧЧень нерегулярно.

  14. Вверх #14
    Постоялец форума Аватар для Alyosik
    Пол
    Женский
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,517
    Репутация
    781
    Цитата Сообщение от ПЧ.Петро Чорномор Посмотреть сообщение
    Можно было бы, но туда уже нет. Сегодня сообщение с Россией ограничено и от нас ездит только один одесский (нашего депо ЛВЧД 3) поезд 24/23.
    До прошлого Нового Года был в ходу нерегулярный российский поезд Уфа -- Одесса, проходящий как раз через те земли. В этом году, по всей видимости, назначаться не будет.
    Как вариант, можно ехать до Харькова, а там есть пересадка на немногие поезда, идущие на Россию через оставшийся восточный пограничный переход.
    Их Харькова есть немного поездов, проходящих через Саратов:
    Поезд 395О, Харьков — Ташкент
    Поезд 108К, Киев — Астана
    В ходу оЧЧЧень нерегулярно.
    Эти поезда до Саратова? Может тогда через Москву? Хотя там, наверное, нужно будет переезжать с одного вокзала на другой? Может лучше через Брянск?

  15. Вверх #15
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,220
    Репутация
    21690
    Эти поезда проходят через Саратов. Это же хорошо видно из примеров расписаний поездов.
    А через Москву получается большой крюк, но в таком случае есть гарантированное ежедневное сообщение.
    Смысл через Брянск? Раз уже ехать в объезд в ту строну, то лучше уже до Москвы с кучей поездов в нужную сторону. Только, действительно, переехать на другой вокзал, скорее всего на Казанский.
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  16. Вверх #16
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,220
    Репутация
    21690
    Обновлено и дополнено рамочное расписание всех поездов на участке Одесса -- Раздельная/Мигаево:
    Вложение 9903692
    Жирным шрифтом показаны регулярное пригородные поезда и пассажирские поезда с сидячими (общими) местами.
    Остановки только по станциям (платформы не указаны).
    Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 30.05.2015 в 01:10.

  17. Вверх #17
    Гражданин начальник


    Аватар для ПЧ.Петро Чорномор
    Пол
    Мужской
    Адрес
    Одеса, Рідна, Україна.
    Возраст
    55
    Сообщений
    32,220
    Репутация
    21690
    Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.

  18. Вверх #18
    Частый гость Аватар для Anfica
    Пол
    Женский
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    46
    Сообщений
    913
    Репутация
    705
    Добрый вечер! А Вы не подскажете, когда начинает ходить поезд Одесса-Киев "Аркадия"?

  19. Вверх #19
    Не покидает форум Аватар для СтасюлЯ
    Пол
    Женский
    Сообщений
    21,495
    Репутация
    12044
    Подскажите, до Трускавца на поезде как сейчас можно добраться?

  20. Вверх #20
    Постоялец форума
    Пол
    Женский
    Сообщений
    1,229
    Репутация
    443
    А Ужгородский поезд так и ходит через день . И на июнь тоже через день, на лето получается не добавили .


Ответить в теме
Страница 1 из 168 1 2 3 11 51 101 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения