|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Уважаемые!
По выше указаному спору по перекрёсткам: перекрёсток Дальницкая/Балковская, если ехать по Дальницкой со 2заставы в сторону Прохоровской прямо уходят две полосы? 1 и 2? Причём, 2 перестраивается на трамвайный путь после перекрёстка?
Ну собственно ты задал тот самый вопрос, про который ломали копья несколько страниц до.
До перекрестка 3 полосы, после - 2. визуально прямо уходят 2я и 3я полосы, а 1я упирается в бордюр за перекрестком.
НСЗ считает что с 1й в 1ю за перекрестком, со 2й во 2ю, а с 3й можно только поворачивать, поэтому на них пофиг. Что делать когда в 3й трамвай, которому пофиг на всех - не сообщается.
Я считаю, что 1я уходит на право, 2я - в 1ю, 3я - во 2ю. В случае если водитель с 1й хочет поехать в 1ю за перекрестком - ему придется перестроится, пропустив едущих со 2й.
ПДД этот вопрос не описывают никак.
UPD: если вопрос "А как безопаснее?", то я б сказал: Если едешь в 1й полосе - считай что прав я, если во 2й - считай что прав НСЗ. Безопаснее для кошелька.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Впринципе я тоже считаю что вверх на Прохоровскую едут 1 и 2 полоса согласно п 10.4 ПДД.
3 только в лево на Балковскую
---------- Сообщение добавлено 05.04.2021 в 19:50 ----------
Это так же выглядит как выезд с Туристской на Ген. Петрова-смещение рядов чуть в право, потому что левый ряд упрется в встречный ряд
Да, дело ваше как вы считаете тот перекресток.Не буду вас переубеждать,но обратите внимание,что:
10.4 никоим образом не запрещает 3 ряду поехать прямо.
вот маленький кусочек из 10.4
направление движения определено дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проезжей части, дорожными знаками или разметкой.
это я вам специально выделил для езды в 1й полосе.Просто обратите внимание.
А на Туристской-Ген.Петрова дорога красиво изгибается на перекресте и знак что-то типа 5.16 об этом характерно свидетельствует. Поэтому там вопросов с полосами возникать не должно.
Последний раз редактировалось Gil; 05.04.2021 в 21:26.
Аnytime 1 Anywhere
Пунктом 10.4 руководствуются только если собрались повернуть. Он говорит, что поворот надо осуществлять из крайних положений, но при определенных условиях можно повернуть и с других полос. Больше этот пункт ни о чем не говорит.
На обсуждаемом перекрестке я старался ехать из второй полосы прямо. Ибо ехать по трамвайным путям такое себе удовольствие, а в правом ряду возникали сложности. Да и поворачивающие в обе стороны так мешают меньше всего. Даже не думал, что поступаю, скажем так, неоднозначно. А теперь даже не знаю.
Уявіть, якою стане країна, в якій кожна людина живе як людина
Ребята.
Обратил внимание что на перекрёстке Балковская /Мельницкая маршрутки поворачивают на лево вопреки установленым знакам.
Им менты дали возможность следовать по согласованнму маршруту или это лично ихняя наглость?
Обычная схема проезда по ПДД.
3 в 3
2 во 2
1 во 2, с правом преимущества проезда.
Угу... "наша песня хороша".
2й в протоколе пишет, что: "Двигаясь по улице ХХХ, не совершал маневров, не перестраивался, ехал прямолинейно во 2й полосе слева, а 1й нарушил требования пп. 10.1 и 10.3, не убедившись в безопасности маневра перестроился левее в полосу, занятую мною."
А на суд возьмет с собой адвоката, который потребует объяснить претензии 1го с юридической точки зрения с формулировками из ПДД.
Можешь попробовать себя в роли 1го.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Ага, я первый двигался до перекрестка в правой полосе, не совершал никаких маневров продолжая движение прямо в правой полосе за перекрестком получил удар слева от транспортного средства не предоставившего мне преимущество в движении. Все логично, а твои мультики с адвокатами оставь для бедных или блатных дебилов!
---------- Сообщение добавлено 20.04.2021 в 02:21 ----------
Попробуй себя в роли второго, если тебе что-то справа надо подкрасить, узнаешь много нового.
Уважаемый коллега Spark123, не все так однозначно, нужно смотреть каждую конкретную ситуацию в отдельности.Ведь и второй участник дтп может утверждать нечто подобное,что ехал мол возле разделительной полосы и тоже ничего не менял. Не в коем случае не хочу вас разубеждать в вашем мнении . Просто прошу вас поразмыслить ,что крайнее положение на ПЧ к которому вы обращаетесь , применимо не только к краю ПЧ где проходит первая(правая) полоса но и положению в любой полосе
вот определение из 1.10
крайнее положение на проезжей части — положение транспортного средства на расстоянии от края проезжей части (середины проезжей части или разделительной полосы), которое не дает возможности двигаться попутному транспортному средству (в том числе двухколесному) еще ближе к краю проезжей части (середине проезжей части или разделительной полосе);
Поэтому,было бы опрометчиво утверждать,что если я всегда у края ПЧ- то я всегда прав. Это наивно и недальновидно. При ДТП определяются причинно-следственные связи, как емко сказал наш коллега НСЗ , смотрят также "кто в кого внедрялся"))) т.е. если 2 полосы сливаются в одну, то определяют какая именно исчезает, и это может быть любая полоса.В качестве примера могу сказать,что на наших дорогах видел, что исчезает зачастую именно правая полоса.
Поэтому будем гибче и мудрее,всем удачи на дорогах.
Вот посмотрите для примера фото перекрестка,пару страниц назад обсуждали стр 2103 пост 42042
https://forumodua.com/showthread.php?t=24265&p=75943994&viewfull=1#post75943994
Последний раз редактировалось Gil; 20.04.2021 в 12:36.
Аnytime 1 Anywhere
Социальные закладки