|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Добрый день.Есть вопрос. Едем по Раскидайловской до упора (бывшей Комсомольской).Знак направо с обеих рядов (с левого налево маршрутке).Через метров 70 поворот в пер.Льва Толстого.В последний месяц слышу уже 2 недовольных фырканий по поводу поворота в этот переулок если поворачиваю с правого ряда.Фыркания от леворядных сзадиедущих.Последним был Ланос в выходной день-нас было двое там всего .Перестраиваюсь эти 70 м. аккуратно.Шо не так?
Ну за эти метры я (да и процентов 70 других) аккуратно перестраиваюсь в левый для поворота.Вой стоял еще ДО поворота.А где там вообще левый? Я беру левее.Разметки там нет.
Т.е. шобы проехать "по красоте",нужно изначально заезжать с левого ряда на Комсомольскую?Истошно разгоняя тех,шо поворачивали справа.?
И пусть едут себе нафиг прямо? )
Последний раз редактировалось Den_72; 09.09.2021 в 12:12.
Там такая фигня коллеги, ширина ПЧ=11,47м в том месте , следовательно 1 полоса= 2,86м. По ПДД должна быть не менее 2,75м. Поэтому никого в бочину там бить не надо, а нужно аккуратненько вписываться.
Последний раз редактировалось Gil; 09.09.2021 в 20:23.
Аnytime 1 Anywhere
Якщо я правильно зрозумів про що йде мова, то там все просто. У правилах це написано так, що різних толкованнь бути не може:
Якщо б там не було трамвайної колії та розмітки, то можливі різні варіанти скільки полос, але й у цьому випадку:Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16, 5.18 або розміткою 1.18.
Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку,
Последний раз редактировалось maxx™; 09.09.2021 в 20:47.
Рассказываю про оба случая.
Первый.Будний день утро.Машин мало.Вижу в зеркало апельсинового цвета Hyundai,который прилично сзади меня.Грубо говоря еще в районе Мечникова.Он берет левый ряд ( я вижу в зеркало) и дает газку.Поворачиваем направо на Комсомольскую мы почти одновременно (но я ессно немного раньше)Я,аккуратно перестраиваясь (грубо говоря беря левее на трамвайные)-слышу сзади неодобрительное фа-фа и попытки прочитать мне лекцию (уже в районе Толстого),без грубости и хамства но про какой-то правый ряд .Только сейчас я понял шо он имел в виду.))
Второй.Эта суббота послеобед.На Староконке толкотня,но к Комсомольской всего пару машин.Смотрю в зеркало.Сзади Ланос довольно далеко.Я с правого ряда ухожу направо,но вижу как пацанчик на Ланосе дает гари в левом ряду тоже направо и когда я снова аккуратно (с поворотником и медленно переходя левее) пытаюсь повернуть слышу сзади лай и какие-то матюки кто и как должен куда ехать.Ну пришлось погавкать в ответ.)
Вот у меня и возник вопрос.Кстати,в процентах 60-70 я поворачиваю там с левого ряда направо.Но у меня и мысли не возникает кому-то там сигналить и что-то доказывать.
Так я и предполагал. )
Поэтому предлагал сразу, чтоб стрелки на знаке однозначно показывали, что из правой полосы в правую по СПФ, из левой полосы в левую. Видел такой знак на киевской фотке.
На Среднефонтанской/Семинарской, как ехать в центр, ничего ж вроде не запрещало разворот обратно к Таирова? А то, помнится, однажды это вызвало дикий экзофтальм у окружающих (хоть и не такой выраженный, как при том же манёвре на Екатерининской/Малой в сторону центра) Но то давно было, мб с тех пор знаков добавилось, хотя по памяти ничего такого не было.
Glory to Arstotzka!
Как выше описано, из правой поворачиваем с прицелом сразу (через 30 метров) повернуть налево в переулок. Берём радиус чуть больше, поворачиваем не в правую полосу ближе к бордюру, а так себе, по серединке... ) Как если бы поворот был разрешён только из правой полосу, без знака.
---------- Сообщение добавлено 10.09.2021 в 17:53 ----------
Знака нет, просто по традициям там не разворачиваются, не удобно.
Как начнётся ), знак станет необходим.
А есть у кого подобные фотки сверху и новых знаков с разметкой на Деревянко?
на площади Деревянко появилась новая разметка, под «турбокольцо». Но дорожные знаки тогда оставались прежними, что путало водителей.
Теперь знаки поменяли на новые, и более конфликта между ними и разметкой нет. Площадь Деревянко стала еще одной развязкой, работающей по принципу «турбокольца».
Особенность кругового «турбоперекрестка» в том, что водитель уже на въезде занимает свой ряд и дальше беспрепятственно едет, ведомый разметкой.
Такая модель позволяет пропускать на 12-20 % больший поток транспорта в сравнении с обычным круговым перекрёстком того же размера.
Социальные закладки