| ||
К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Где-то слышал что очень многих ДТП можно было бы избежать, если бы водитель юзал газ, а не тормоз...Сообщение от ZlojCrash
А если бы перебегал пешеход - то что поделать, если он не смотрит по сторонам перебегая дорогу в неположенном месте. Естественный отбор.
Самое дурацкое...что я даже не слышал о прецедентах, когда с такого пешехода потребовали, и получили (если он жив остался) компенсацию за поврежденное авто.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Абсолютно правильно, но до тех пор, пока этот естественный отбор не каснется, не дай бог, кого-то из родных и/или близких людей.....
Там получилось редкая ситуация: маршрутка вылезла, встала и, по какой-то причине, стала пропускать зелёного (на схеме). При этом, конфигурация дороги + маршрутка таковы, что синий не видел ни перекрёстка (по разметке тоже не понятно - просто прирывистая) - дорога примыкающая к главной, ни зелёного - из-за маршрутки.
P.S. цель моего вопроса в этой теме была - проверить: или это принципиальная ошибка с моей стороны или стечение обстоятельств или что-то ещё. Для того, чтобы максимально извлечь пользу из этого урока. Или начинать вытормаживаться в пол перед каждой маршруткой, которая лезет с обочины прямо под морду.
Налогообложение - это грабёж. По определению.
заколебешься вытормаживаться каждый раз. Дальний свет, звуковой сигнал, объезд.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Для того, чтобы юзать газ, надо опыт иметь. А обычно сначала пропускают момент, когда надо тормозить и потом, вместо того, чтобы наконец начать тормозить, давят на газ. Потом обочина, бордюр, полёт, уши, куча искорёженных машин.
Кстати, в данном конкретном случае, пешеход вполне себе мог идти по линии перекрёстка. И даже маршрутка его могла пропускать, а тут ТС такой на 70 кмч вылетает.
Dominion, маршрутка у обочины это уже повышенное внимание, нога, если не на тормозе, то, по крайней мере, не на газе. А вдруг там пассажир полезет перед ней? А, как уже сказали выше, кто-то переходить будет? Не видел перекрёстка? Так не уверен, не обгоняй.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
В этой ситуации нужно быть совсем безмозглым пешеходом, чтобы там перебегать, но, у нас всякое бывает.
Видел такую ситуацию в городе: воскресенье, ползёт маршрутка по Малиновского, в сторону 1й станции, очень медленно ~10 км/ч. Впереди, перед домом природы, больные на голову дебилы нарисовали нерегулируемый пешеходный переход. В левом ряду маршрутку опережает седан, на скорости окло 40км/ч и бьёт на пешеходном переходе человека, который вышел из-за маршрутки. К счастьбо обошлось шоком и ушибами, но, реально, страшно. Людей, которые делают нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах, где больше одной полосы в одну сторону - нужно прибивать мошонкой к красной площади.
---------- Сообщение добавлено 11.11.2013 в 17:35 ----------
Дорога выглядит как обычная двухполосная дорога за городом, с примыкающим частным сектором. "Перекрёсток" - это узкая улица, выходящая на дорогу. Маршрутка вылезла слишком поздно, чтобы тормозить нормально, встречная была пустой.
P.S. да, благодаря обсуждению, соглашаюсь с тем, что обгон был плохим решением.
Налогообложение - это грабёж. По определению.
Так тут город. А сколько их на трассе Киев-Чоп, например. Где идеальная дорога, разрешенная скорость 110, а комфортная 200+ ... Идиоты все-равно не могут понять, что переход надо делать над\под дорогой.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Тогда это уже будет не переход ))
Ты так будешь ездить до 1-го сбитого пешехода и заведенного УД на тебя! К естественному "отбору" в твоем понимании это тоже относицо!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Стечения обстоятельств случаются. Если пешком ходить - точно никого не собьешь.
Но в случае объезда шмаршрутки просто стараюсь проехать от нее как-можно дальше, заглядывая "за нее". После вышедшего идиота ремонтировать машину, и "решать вопрос" с УД никому не хочется.
Как я уже писал выше - потребовать с пешихода возмещения ущерба у нас в стране почему-то нереально. Кстати, везде такое безобразие?
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
В описанной ситуации всё происходило в доли секунды. Естественно, что решение не обдумывалось, а принималось по отработанной модели. Обсуждение затеял, как раз, чтобы более объективно ситуацию оценить и подкорректировать свою водительскую модель. Прихожу к выводу, что, нужно менять подход к маршруткам на обочине однополосной дороги. Та, наверное и не только однополосной... Конечно, в здравом уме не может родится желание выпереться на дорогу и начать уступать оленю, который поворачивает налево вслепую - он тоже ничего не видел из-за маршрутки... но, тут, как раз, тот случай когда нужно "рассчитывать на дурака". Или даже двух. Думать за себя и за того парня - дешевле, а это главное
Налогообложение - это грабёж. По определению.
Всегда в критической ситуации срабатывают инстинкты. И вопрос в том, какие именно инстинкты у тебя наработаны.В описанной ситуации всё происходило в доли секунды. Естественно, что решение не обдумывалось, а принималось по отработанной модели. Обсуждение затеял, как раз, чтобы более объективно ситуацию оценить и подкорректировать свою водительскую модель. Прихожу к выводу, что, нужно менять подход к маршруткам на обочине однополосной дороги. Та, наверное и не только однополосной... Конечно, в здравом уме не может родится желание выпереться на дорогу и начать уступать оленю, который поворачивает налево вслепую - он тоже ничего не видел из-за маршрутки... но, тут, как раз, тот случай когда нужно "рассчитывать на дурака". Или даже двух. Думать за себя и за того парня - дешевле, а это главное
Очень частая ошибка водителей - уйти от удара в сторону. Т.е. первым делом мы крутим руль.
Ну хорошо, в данной ситуации обошлось, а какие еще могли быть варианты?
1. Пешеход - УД и ремонт машины за свой счет.
2. Встречник откуда ни возьмись - скорее всего труп или долгое лечение и ремонт двух машин за свой счет.
3. Влажный/скользкий асфальт - занос, кювет, больница, ремонт за свой счет. И это если не будет столба или дерева.
4. "Летун", обгоняющий тебя - удар в зад, АД, ремонт машин за свой счет.
Думаю, что список можно продолжить, это так - основные опасности.
А что же в случае рефлекса "Тормози!"?
А в этом случае а) удар происходит на попутных курсах, что снижает повреждения, б)машина чинится за счет водителя выехавшей маршрутки.
ВСЕГДА - сначала тормоз, потом моментальная оценка ситуации "выруливать или нет". За редчайшим исключением такая схема более безопасна ,чем предыдущая.
Кстати, если читать описания ДТП, то в кювете и на встречке чаще всего "владелец", а "владелица" - в паравозиках
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Прочитал этот ужас....начинаю понимать тех, кто покупает Land Cruiser 200 )))
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Есть мнение, что чисто физиологически женщинам свойственно "искать варианты". Но нужных навыков и умений на их своевременный поиск нету. В итоге момент утрачен и остайтся время (и то если) только на тормозаКстати, если читать описания ДТП, то в кювете и на встречке чаще всего "владелец", а "владелица" - в паравозиках
Мужики же делают то, что первое приходит в голову. Но по тем же причинам (отсутствие нужных навыков и рефлексов) не всегда правильное.
А всё потому, что для выработки этих навыков нужно потратить довольно много времени и денег. А зачем это нада. Права купил. Ездить не купил. Через пару лет страх пропал, ложная уверенность появилась, а нужных и правильных рефлексов нет. В итоге имеем космического летуна до первого ай-яй-яй.
Пушкин жив не хуже Цоя
Столбу пофиг
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
ИМХО: В России уже были случаи, когда с пешебегов-виновников взыскивали материальный ущерб в пользу водил.
---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 12:51 ----------
За 17 лет такая схема уже неоднократно спасала меня от разных ДТП, в т.ч. и на машинах без АБС/ЕСП
Торможение ощутимо снижает скорость (и в конечном случае тяжесть повреждений), дает дополнительное время на принятие решения - ты "тупо" тянешь время, что особенно важно, если другой участник ДТП вдруг в последний момент решает изменить направление своего движения. Для последующего выполнения маневра на машине без АБС/ЕСП чаще всего нужно отпустить тормоз (перестать тормозить), особенно на скользких покрытиях. На машинах с АБС (особенно с ЕСП) можно продолжать тормозить.
Как-то так...
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
А скажите, за сколько метров до знака могут не штрафовать при нарушении скоростного режима? Вот не верю что метр до и метр после - расстрел)
вот классический пример при выезде из города
и на какое расстояние их радар ловит? за 1 км споймает меня?
И споймает, и посадит!
Моя жизнь - мои правила... Не нравятся мои правила, не лезь в мою жизнь!
а при чем тут веришь-не-веришь?
3.29
зона действия знака — от места установления
посадит в машину, я надеюсь.
а по существу?
вот допустим за метров 500 до знака я уже набрала скорость и тут меня ловят на радар, разве это нарушение?
---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 14:58 ----------
я примечания всякие не читаю не в ПДД, поэтому и спрашиваю в этой теме, вы любите этим заниматься))) думала, может есть какой допуска при чем тут веришь-не-веришь?
3.29
Последний раз редактировалось Alenka555; 12.11.2013 в 13:59.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки