| ||
Будь собой. Прочие роли уже заняты!
Добрый день.Подскажите где найти историю куликового поля.Спасибо
В книге Майстрового.Сообщение от maritime dokuments
спасибо большое
Сравните стать этого человека с нынешними чиновниками городской мэрии...
Куда двинулось человечество...
"Борітеся - поборете"
"Русофобії не буває забагато"
"Слава Україні"
Такие мысли посещали ещё древних греков.
А есть факты.
Пройдитесь по городу, почитайте на табличках памятников архитектуры, когда они были возведены. По большей части, это конец XIX - начало ХХ века. И сооружали их, как правило, не на пустом месте. То, что было до них, так же было разрушено.
Вдоль моря вы бы тоже не погуляли - это были сплошь частные владения.
И в целом - во времена Маразли вы бы принадлежали совершенно документально к некому сословию, и гуляли бы, общались и выражали мнение сугубо по своим рамкам.
Я не осуждаю и не восторгаюсь. Всему было своё время.
То, что делает меня сильнее - вас раздавит.
Но по крайней мере Маразли был успешным городским головой. О последних четырёх мэрах мало чего хорошего найдётся сказать. Ведь и в то время можно было быть не очень эффективным управляющим.
Не стану утверждать обратного.
Тем паче, с прошествием времени (и не малого) некоторые (зачастую, более широкие) аспекты видятся более рельефно, скажем так, а некоторые мелочи поглощаются безжалосным течением.
Да и вопросы полезности - вопросы неоднозначные. Я думаю, процентов семьдесят опрошенных будут довольны тем, что сотворили с дендропарком. А я - нет.
Или, трамвайный вопрос. Есть очень много поклонников трамвая, как городского общественного транспорта в нашем городе. Я же полагаю, что даже при выделенной линии - трамвай вреден. Он в таком случае крадёт две полосы у возможной дороги.
Автомобилей стало очень много. И такова природа человека (нашего данного, по крайней мере), что в ощутимой пропорции никто от личного транспорта не откажется. Как бы хорошо и быстро не ходил трамвай.
Троллейбус же, хоть и не повортливый сарай, но ездит по той же дороге.
Или, возмём фишку с пешеходным центром по выходным. По моему мнению, это чисто дуристика. Начиная даже с того, что летом по центру улицы вообще ходить не тянет, а идёшь по тратуару по той стороне, где тень.
Убрали в бытность летние площадки с верхней части Дерибасовской. Ну, теперь это тупой, бестолковый пустырь.
А многим это всё нравится (видимо, потому что так им всем и надо! Автомобилистам этим зажратым, таким же предпринимателям. Ничего, что бестолково, зато вот кукиш вам!))
То, что делает меня сильнее - вас раздавит.
Я как-то в 90-е зашел на территорию Киево-Печерской Лавры и попал на какую-то выставку, где в качестве экспонатов были старые фотографии. И я засмотрелся на одну, под которой было написано, что это весь состав какого-то Киевского городского собрания... Не помню точного названия... Б-же мой! Что это были за лица! Я не видел таких лиц ни в одном Академическом собрании!
И еще. Когда-то... Я спросил у своей бабушки, мог ли преподаватель гимназии занизить ей оценку, потому что она... еврейка?
Она даже испугалась от этого вопроса! "Это было исключено абсолютно", - уверенно сказала она!
"Борітеся - поборете"
"Русофобії не буває забагато"
"Слава Україні"
Источник
Фото из рекламного объявления торгового дома "Инженер-строитель".
Оригинальная подпись: "Железобетонный арочный виадук в г. Одессе МКВЖД".
Источник:"Вся Москва" на 1915 год, стр. XX
Где такое могло быть в Одессе?
Тут непонятна сама цель сооружения. Он зачем? Ни дороги, ни путей, ни реки - люди вон кругом топчатся. Что мешало насыпь продолжить? В чистом поле?
Источник
Фото из рекламного объявления торгового дома "Инженер-строитель".
Оригинальная подпись: "Железобетонный арочный виадук в г. Одессе МКВЖД".
Источник:"Вся Москва" на 1915 год, стр. XX
Где такое могло быть в Одессе?
В целом, на фейк более похоже. И конструкция какая то не внушающая доверия, честно говоря.
То, что делает меня сильнее - вас раздавит.
Он очень похож на мост через дорогу с Одария на Известковую, такой же конструкции, но там одна арка.
Этот мост был неудачным, то ли конструктивно, то ли были ошибки при строительстве. Поэтому позже построили мост похожий на Пересыпские мосты. А под "новым" мостом ходит нынче 20ый трамвай.
http://piccy.info/view3/15070161/97adae85173de3ea359f89f208b76496/
http://i.piccy.info/i9/883dee2d6bf64...vestkovaia.jpg
Последний раз редактировалось Fidel Rodriges; 02.09.2021 в 18:05.
«Сегодня мы сделали главный шаг к прекращению строительного беспредела в городе и открыли новую страницу истории развития Одессы.
Нынешний Генплан – это главный градостроительный документ, фундамент, от которого мы будем отталкиваться в принятии любых решений
касательно развития города», - отметил городской голова Геннадий Труханов.
25 марта 2015
Если вы не свернете с тропинки, то вы окажетесь там, куда вас ведут ...
Этот мост был неудачным, то ли конструктивно, то ли были ошибки при строительстве. Поэтому позже построили мост похожий на Пересыпские мосты. А под "новым" мостом ходит нынче 20ый трамвай.
http://piccy.info/view3/15070161/97adae85173de3ea359f89f208b76496/
http://i.piccy.info/i9/883dee2d6bf64...vestkovaia.jpg
Сторінки історії Одеської залізниці. 1865-2005 / [Ю. С. Линюк ; редкол.: Г. А. Бойко та ін.]. – Одеса: Астропринт, 2005
Разыскивается пляж.
Может это 16-я Фонтана, пляж Золотой берег?
Разыскивается пляж.
Непонятная стена справа. За ней лестница металлическая. Тераса с переодевалками. И в то же время фотограф Одесфото. Одни загадки.
Черноморка, территория базы отдыха рассвет или восход. Очень похоже.....
Разыскивается пляж.
Homo Sapins Non Urinat In Ventum
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки