|
Купи себе Author за эти деньги новый и катай в удовольствие! ВЕЛОДОМ в помощь )
Maluwka :) Funy
Funy With Love
http://vk.com/stihi.funy - мои стихи
а подскажите, это считается за велосипед AZIMUT ENERGY?
На Черёмушках есть такой вело мастер Серый.Прямо на территории базара.Он настроит вам все гривен за 30.У него же можно проконсультироваться по поводу замены некоторый деталей.Ценовая политика у него меньше некуда.Я как-то с восмёркой к нему заехал,он мне её вытянул спицами довольно таки хорошо,и поменял у него шатун,За работу с шатуном взял 20 грн. Б.у. Вел!!! Надо выбирать Раму,так что бы она служила вам до сканчания века.Я когдато взял Corratec с жёсткими восмёрками убитой трансмиссией стёртыми в-брейками.Кое как откатался сезон,с постоянными заменами чего нибуть по мере возможностями ,вот прошло 2 сезона,и теперь у меня Втулки Novatec по 4 прома в каждой, wienman CA22 колёса.Заменена вся трансмиссия ,увеличил переднюю звезду до 48. Всё обошлось примерно в 3500 грн.Вот коплю на вилку !!!!Так что если душа лежит к велику и нет особых сретств,то берите раму в районе 1500 грн. и вперёд с каждой з.п. новый навес.А вообще делал так самый первый вел был зайчик.На каждый сезон продавал старый чуть добавлял и брал чуть лучше.Сейчас мой Corratec оценивается около 10 000 грн.Вот такая история велоссепедиста.
Велосипед нужно покупать только б. У. Запомните, а лучше запишите. На покупку нового, особенно конкретной , любимой вами модели, никогда не хватит денег.Например: мне очень нравился Эпик карбон. Он в комплектации Хо, стоил 93 тысячи грн.это по курсу 8грн.кто может позволить себе такую покупку? А б. У. Я нашел, или он меня нашел за 1400 долларов. Или 12000 грн.за 2 года я поменял: Подседельный штырь, родной был с трещиной незаметной, и задний обод , тоже оказался с трещиной. Обошлись в сумме около 550 грн. Плюс работа по переспицовке. Остальное , покрышки, цепи, колодки , роторы т. Е расходники. Мораль: я очень хотел иметь такой байк. Новый я никогда не купил бы по причине дороговизны. Но покупка б. У позволила мне наслаждаться ездой на велосипеде верхнего уровня. Накатал больше 10 тысяч за 2 года И заметьте не парюсь. Еще у меня есть гибрид Gazelle который я купил б.у в 2010 году за 1300 грн. Ничего не меняя кроме цепи, колодок , покрышек наездил около 20 тысяч. Км. Я на нем проехал марафоны 13 года, много покатушек по 150-300 км. Иногда я кое что меняю на нем, но не по необходимости, а как подарок байку в благодарность за верность .
Еще у меня есть пара шоссейников тоже б. У. На них в 14 году откатаны все марафоны от 200 до 1000 км.
Последний раз редактировалось Оппонент; 13.01.2015 в 22:27.
Сам задаюсь вопросом, не все норм велики сейчас за 500$ можно преобрести а б\у часто ворованные...
Вот увидите пройдут года. И года действительно прошли.
Многие продают с документами. Предпочтительный вариант.
Или брать у человека, чья репутация сомнений не вызывает.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
ну здесь вы не правы есть очень много приемлемых велов в сумму 500$ (12500грн.) допустим в байкер шоп (BIANCHI, Bulls) адреналин (Felt, Centurion) драйв спорт (Mongoose, Jamis, GT) это только то что вспомнил. а еще есть команчи авторы спешы бергамонты канондейлы кейлисы пусть низкого уровня но новые.
Кстати читал за Bianchi. Многие довольны качеством нового вела и ценой. Сразу особо ничего менять не нужно... Спеши - очень нравятся по дизайну и по характеристикам но за 500 не наблюдал. смотрел в Экстрим... А что скажете за Cube там уже идет переплата за бренд?
Вот увидите пройдут года. И года действительно прошли.
Две недели назад купил Спеш Рокхоппер 29 за ~$500 - бу. Из другого города. С документами.
Вполне доволен
Предварительно продал свои два, также в другие города - один с документами, ибо покупал сам в магазине, второй без доков - собирал по частям, раму брал у человека с хорошей репутацией..
Бьянки приятные аппараты в целом. в БШ представлены в ассортименте. Но опять-таки, тут на вкус и цвет.. Я вот на Спеш давно смотрел - цены смущали. А окончательно решился, наблюдая за напарником по работе во время езды
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
просто нужно поинмать чего вы хотите брендового названия или вел я допустим езжу на мангусте и очень им доволен для моих целей его с головой хватает не смотря на то что у него оборудка начального уровня в будущем возможно буду что то апгрейдить но пока все устраивает уже второй сезон начал на нем ездить из обслуживания только мытье цепи чистка кассеты все остальное работает как часы оч много положительных отзывов о GT да и по городу их пруд пруди. Первое что нужно понимать для каких целей будет использоваться и какая сума готова для того чтоб ее потратить. ИМХО
ну и я спрошу..не кидайте камнями...может я не по теме..нужен байк..тупо ездить на работу..бюджет $200 -250..я пока не сильно разбираюсь..но так посмотрел..в магазине за эти деньги можно взять ..а б/у чуть дешевле..но с б/у..прочитав темку..вроде как и не стоит связываться..((Знатоки,что скажите..или отправте в тему..где скажут)
Всё, что ни делается-к лучшему
Напротив, связываться с бу вполне стОит. Только точно так же как и с новым, нужно или самому понимать, что к чему, либо посоветоваться с тем, кто знает.
Собственно для таких вот заочных консультаций эта ветка и получилась
Сориентируйте ещё хотя бы ориентировочно - какого Вы роста.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Рост тоже влияет? 170см
Всё, что ни делается-к лучшему
добрый вечер, велосипедисты. для не очень частых поездок с Поскота на рыбалку и периодических медленных покатушек с сыном стоит взять бу "анамир" с жесткой вилкой??? ибо бюджет скудненький, а желание огромное
Социальные закладки