Что происходит, граждане? или Флуд на злободневные темы

[biong]

Любое цитирование или обсуждение укропного дятла, приведёт к банным процедурам.
Пример для тех кто не знает что это и как

Укробэ, быстрее на штурм! Скарее! Мабелезавать армийе! Мабалезавать менестерцтва! Мабелезавадь дебудадьё! Мабелезавать камиры и все говноканалы круглосуточной лжи! Аткрыть все гроницэ для вакцыны! Зилёны свет на всех пунктах пропуска! Вперед! На защиту укропыша!

Мало того что его надо чистить, так и ваши мудрости в туже степь



upd:
Идя навстречу пожеланиям форумчан и с учетом большого числа желающих обсудить горячие темы в... гхм, расширенном, так скажем, формате, тема открыта. Несмотря на то, что флуд в ней разрешен, прошу обратить внимание на раздел и на то, что он должен быть все же тематическим.
Модератор.


���� Офіційні державні канали для отримання інформації

Офіс Президента України https://www.facebook.com/president.gov.ua
Генеральний штаб Збройних сил України https://www.facebook.com/GeneralStaff.ua
Кабінет Міністрів України https://www.facebook.com/KabminUA
Міністерство оборони України https://www.facebook.com/MinistryofDefence.UA
Міністерство внутрішніх справ https://www.facebook.com/mvs.gov.ua
Національна поліція України https://www.facebook.com/UA.National.Police
Державна служба надзвичайних ситуацій (ДСНС) https://www.facebook.com/MNS.GOV.UA
Державна прикордонна служба України https://www.facebook.com/DPSUkraine
Центр стратегічних комунікацій та інформаційної безпеки https://www.facebook.com/StratcomCentreUA
Державна служба спеціального зв'язку та захисту інформації України https://www.facebook.com/dsszzi
Сухопутні війська ЗС України https://www.facebook.com/UkrainianLandForces
Військово-морські сили ЗСУ https://www.facebook.com/navy.mil.gov.ua
Територіальна оборона ЗСУ https://www.facebook.com/TerritorialDefenseForces

���� Щодо руху транспорту та роботи інфраструктурної галузі

Міністерство інфраструктури України https://t.me/miUkraune
Укрзалізниця https://t.me/UkrzalInfo
Украерорух https://t.me/uksatse_official
Укравтодор https://www.facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua
Міжнародний аеропорт “Бориспіль” https://www.facebook.com/airportboryspil/
Адміністрація морських портів України https://www.facebook.com/uspa.gov.ua
Міжнародний аеропорт “Львів” https://www.facebook.com/lvivinternationalairport/
Державна служба України з безпеки на транспорті (ДСБТ) https://www.facebook.com/DSBT.UA

Закликаємо усіх громадян зберігати спокій і за можливості залишатися вдома.

#Україна_єдина
#Смерть_загарбникам
Київський район

✔Міська лікарня №8: Фонтанська дор., 110 – 752 кв.м.
✔Дитяча міська поліклініка №6:
- вул. Ак. Глушка, 32-а – 194 кв.м.
- вул. Ак. Філатова, 7-а – 787 кв.м.
✔Дитяча міська лікарня №2: вул. Дача Ковалевського, 81 – 618 кв.м.
✔Пологовий будинок №7:
- вул. Космонавтів, 11/13 – 175 кв.м.
- вул. Варненська, 25/2 – 165 кв.м.

Малиновський район

✔Міська клінічна лікарня №1
- вул. М'ясоїдівська, 32 – 989 кв.м; м;
- вул. Болгарська, 38 – 705 кв.м;
- вул. Старопортофранківська, 38 – 34 кв.м.
✔Міська клінічна лікарня №10:
- вул. Марш. Малиновського, 61-а та 71/1 – 2395 кв.м.
✔ЦПМСД №16: вул. Івана та Юрія Лип, 1 – 114 кв.м.
✔Дитяча міська поліклініка №5: вул. Ген. Петрова, 80 – 400 кв.м.
✔Дитяча міська поліклініка №7: вул. Старопортофранківська, 46 – 283 кв.м.
✔Пологовий будинок №1: пров. Слєпньова, 3 – 299 кв.м.
✔Центр профілактики та боротьби з ВІЛ/СНІДом:
вул. От. Головатого, 30 – 687 кв.м.
✔Міський психдиспансер: 1-й Разумовський пров., 4 – 357 кв.м.

Приморський район

✔Міська лікарня №5:
- вул. Троїцька, 37 – 92 кв.м;
- вул. Троїцька, 38 – 83 кв.м;
- Лідерсовський б-р, 11 – 109 кв.м;
- пров. Червоний, 9 – 43 кв.м.
✔Міська клінічна інфекційна лікарня:
вул. Пастера, 5/7.
✔ЦПМСД №2: пров. Обсерваторний, 8 – 32 кв.м.
✔ЦПМСД №14: вул. Торгова, 29/31 – 1153 кв.м.
✔Дитяча міська поліклініка №3: вул. Єврейська, 11 – 549 кв.м.
✔Дитяча міська поліклініка №4: вул. Марш. Говорова, 26 – 64 кв.м.
✔Дитячий діагностичний центр ім. ак. Б.Я. Резніка: вул. Дворянська, 10 – 472 кв.м.
✔Пологовий будинок №5: вул. Маршала Говорова, 28 – 1229 кв.м. У пологовому будинку обладнано спецукриття на 180 людей.
✔Стоматполіклініка №1:
- Приморський б-р, 6 – 252 кв.м;
- вул. Степова, 15 – 122 кв.м;
- вул. Дігтярна, 17 – 124 кв.м.

Суворовський район

✔Міська клінічна лікарня №11: вул. Ак. Воробйова, 5 – 470 кв.м .
✔Дитяча міська клінічна лікарня №3: вул. Ак. Заболотного, 26-а – 1300 кв.м. ✔КДЦ (поліклініка) №29: вул. Ак. Заболотного, 32-а – 190 кв.м.
✔Дитяча міська поліклініка №2: вул. Ген. Бочарова, 59 – 318 кв.м.
✔Спеціалізований Будинок дитини №3 «Сонечко»: просп. Добровольського, 149/5 – 750 кв.м.

[BUSZ]

"Я каждый месяц писал Путину!" Интервью с капитаном судна, груз которого взорвался в Бейруте
5 августа 2020

Взрыв в порту ливанского Бейрута произошел из-за детонации 2750 тонн аммиачной селитры, выгруженных с судна "Росус" в сентябре 2014 года. Эти данные приводит ливанский канал LBCI по итогам заседания Высшего совета по обороне. В результате взрыва погибли более 100 человек, свыше 4 тысяч пострадали. Сам сухогруз, ходивший под флагом Молдовы, принадлежал бывшему жителю Хабаровска Игорю Гречушкину, который в 2014-м бросил пароход вместе с членами экипажа на произвол судьбы.

О том, как "Росус" оказался в порту Бейрута и как члены экипажа стали фактически заложниками судна, запертого в Ливане, Сибирь.Реалии рассказал бывший капитан парохода Борис Прокошев.

Можно сказать, оставил нас в заведомо опасной ситуации, обрек на голод
– Попал я на это судно где-то в 13-м году. Я тогда жил в Одессе, одно из агентств предложило мне работу капитаном на "Росусе". Я на нем до этого работал, где-то за год. Отработал примерно четыре месяца. Пароходик, конечно, не очень удобный, условия тяжелые, но мне куда деваться? Работа-то нужна. Судно само по себе мореходное, крепенькое. Тогда хозяева были другие, киприоты. А этот Игорь Гречушкин принимал его у них как раз, когда я уходил. Когда мне снова предложили работу на "Росусе", я подумал: хорошо, русский судовладелец. Встретился ним, вроде нормальный. Потом приехал на пароход, он стоял в Турции, на рейде Тузлы. Смотрю, весь экипаж почему-то меняется. Мне это показалось подозрительным. Я спрашиваю капитана: в чем дело? "Да все нормально, все хорошо". Капитан оказался мерзавец, ничего мне не сказал о том, что экипаж уходит из-за невыплаты зарплат. И они все быстро слиняли. Потом мы уже узнали, что они вызывали Международный профсоюз моряков, потому что им 4 месяца не выплачивали деньги. А нам ничего не сказали, никто из экипажа! Они объяснили свое увольнение тем, что надо идти в Мозамбик, а это далеко, им не хочется. Ну, а мне-то что Мозамбик? Мне чем дальше, тем лучше, больше денег заработаю.

– Какой груз нужно было везти?

– Нитрат аммония, селитра. Удобрения. Из Турции мы пошли в Грецию, в Пирей. Встали на рейд, заправились, заказали то, что нам нужно на рейс. Гречушкин все подписал. А когда дело дошло до получения заказа – продовольствие, всякие расходные материалы – он сам приехал и почти все вернул обратно поставщикам, не заплатил. Сказал, денег нет. С Пирея он погнал нас в Бейрут, взять на палубу груз, чтобы дополнительные деньги заработать. Но груз он нашел такой, что нельзя его было ставить на палубу, на люки трюмов. Это была тяжелая дорожная техника, одну машину поставили, крышка люка прогнулась. Поставили бы вторую – они бы оказались все в трюме. Пароход-то старый! Короче, я стал отказываться. Он на меня наезжал-наезжал, мол, укрепи как-нибудь, я уж ему и фото высылал. Но ему-то по барабану! Но мы не взяли. И он нам сказал, чтобы мы пришли на Кипр, в Ларнаку. Но пароход арестовали ливанские власти за неуплату портового сбора. Не знаю, о какой сумме шла речь. Кроме этого, команда узнала, что он не платил предыдущему экипажу судна, и забастовала: никуда мы не пойдем! В принципе, можно было уговорить экипаж дойти до Кипра, но из Бейрута нас не выпустили. Часть команды смогла покинуть Ливан, а меня, старшего механика, третьего механика и боцмана отказались выпускать. И мы там торчали 11 месяцев! Ни копейки нам не платили. И продукты он нам даже не покупал. Можно сказать, оставил нас в заведомо опасной ситуации, обрек на голод. Кормил нас порт.

Что ты хочешь, чтобы Путин прислал спецназ, чтобы тебя тут боем освобождали?
– Вы в то время были гражданином какой страны?

– России. В Украине у меня был только вид на жительство.

– Вы обращались за помощью к российским властям?

– Я писал каждый месяц Путину. Писал, что состояние у нас хуже, чем у заключенных. Заключенный знает, когда он выйдет, а мы не знаем, когда нас выпустят! И отпустят ли вообще! Ответом была отписка: ваше обращение отправлено в МИД. Консульство мне сказало: что ты хочешь, чтобы Путин прислал спецназ, чтобы тебя тут боем освобождали? Они могли бы нанять адвоката, подать в суд. Но ничего не сделали. В итоге мы сами продали топливо и наняли адвоката. Он подал в суд на власти Ливана, они ведь не имели права нас держать, у нас даже и контракты уже закончились. И через суд нам разрешили уехать.

– Я слышал, что по законам Ливана нельзя судно оставлять без присмотра…

– Это не по законам. Они просто не хотели платить кому-то за то, чтобы за судном следили. А так – мы там жили и волей-неволей поддерживали его техническое состояние. Мы же не хотели утонуть на нем.

– Гречушкин на связь не выходил?

– Выходил. Но единственное, что сделал, – оплатил нам дорогу до Одессы, когда нам разрешили уехать.

– Он в то время уже жил на Кипре?

– Да, у него там был вид на жительство. Сам он гражданин России, из Хабаровска. Не знаю, когда он оттуда уехал. Когда мы вернулись домой, я пытался подать на него в суд, потому что, когда работодатель не выплачивает зарплату, это по российским законам уголовное преступление. Я подал иск в суд Хабаровска. Но его не приняли, сказали: подавай по месту его нахождения. То есть на Кипр. Не захотели связываться.

– Сколько он вам задолжал?

– Мне лично 60 тысяч долларов. Стармеху – 50 тысяч, третьему механику – около 20, боцману – около 10. Причем я знаю, что, когда он погрузил эту селитру в Батуми, ему дали миллион долларов за перевозку. Мне так сказал предыдущий капитан. И вдруг у него через месяц кончились деньги. Кстати, само судно, если его сдать в металлолом, это 350 тысяч. Он просто решил его бросить, а миллион прикарманить.

– А кто ему этот миллион заплатил?

– А вот заказчики из Мозамбика. Что самое интересное – я сначала-то и не волновался. Думаю, груз все равно нужен заказчикам, они его будут требовать. Выручат груз, ведь они только за перевозку миллион отдали. Но покупатели никаких шевелений не проявляли вообще!

– Вы знаете, что стало с грузом дальше?

– Когда мы уже убыли, его выгрузили на склад, под ответственность министерства транспорта. Я об этом узнал от ребят-моряков, которые заходили в Бейрут. А пароход в итоге утонул, года два-три назад. У него была небольшая дырка, надо было периодически откачивать воду. А если экипажа нет, некому это делать.

– Как вы думаете, есть шанс долги по зарплате стребовать с Гречушкина?

– Если бы его посадили в яму и держали там, пока он не выплатил, может быть, и выплатил бы. Вы же знаете, как сейчас…Вот у меня тут в Сочи застройщик – дал я ему миллион 250 тысяч за квартиру. Ни квартиры, ни денег. Его посадили в тюрьму, а деньги-то не вернул! А там, в тюрьме, он еще и умер, вот и все. К юристам обращаться – я к ним уже обращался очень много. Это только пустая трата времени. Да и денег у меня сейчас таких нет, я на пенсии.

– Что вы думаете о произошедшем в Бейруте?

– Они сами виноваты. Незачем было арестовывать это судно, от него надо было скорее избавиться! Когда просили выпустить, надо было сказать: идите уже, ничего с вас не надо! А они начали требовать, чтобы им долг вернули за портовый сбор, – и вот что получилось. Ну, и второе: этот нитрат аммония, удобрение, они могли бы вывезти на поля и запахать. Если груз никто не спрашивает, значит, он ничейный!

ФОТО Акция, которую проводили члены экипажа, требуя выпустить их на родину

источник: https://www.sibreal.org/a/30767538.html

[BUSZ]

Ваащета расскажи это судну «Гранкан», которое испарилось 16 апреля 1947 года в Тексас-Сити. На борту которого было 2100 тонн нитрата аммония. Тогда, по мимо этого судна следом взорвалось еще несколько с серой и селитрой.
Ни кто ни чего не смешивал, но это не помешало стереть с лица земли 2/3 города.

Не передергивайте факты. Да все так, только судно сначала горело. Селитра была сухая и упакована в бумажные мешки, что облегчило достижение ею критической температуры разложения при пожаре. А самое главное, так как капитан не хотел испортить груз, то тушить пожар водой запретили.

[Bivaliu]

Ваащета расскажи это судну «Гранкан», которое испарилось 16 апреля 1947 года в Тексас-Сити. На борту которого было 2100 тонн нитрата аммония. Тогда, по мимо этого судна следом взорвалось еще несколько с серой и селитрой.
Ни кто ни чего не смешивал, но это не помешало стереть с лица земли 2/3 города.
Не передергивайте факты. Да все так, только судно сначала горело. Селитра была сухая и упакована в бумажные мешки, что облегчило достижение ею критической температуры разложения при пожаре. А самое главное, так как капитан не хотел испортить груз, то тушить пожар водой запретили.

Ну нам то яка різниця у чому суть?
Ми що, слідчі, чи прокурори? Факт є фактом, а все решта - маячня, бо язиком молоти - не лантухи носити...

[Alfa-omega]

Одесса признана одним из самых криминальных городов Европы

Соответствующий рейтинг составил сервис Numbeo. Согласно отзывам посетителей сервиса, Одесса заняла 11 место среди самых криминальных городов Европы.

Это самая криминогенная ситуация, по данным рейтинга, среди городов Украины.

Свое место Одесса заняла из-за роста преступности за последние 3 года, из-за частых кражей из автомобилей, а также грабежей и вандализма.

[Nickolay]

Вложение 13383409


Одесса признана одним из самых криминальных городов Европы

Соответствующий рейтинг составил сервис Numbeo. Согласно отзывам посетителей сервиса, Одесса заняла 11 место среди самых криминальных городов Европы.

Это самая криминогенная ситуация, по данным рейтинга, среди городов Украины.

Свое место Одесса заняла из-за роста преступности за последние 3 года, из-за частых кражей из автомобилей, а также грабежей и вандализма.

так не понятно, или самая, или 11 место

[Dramteatr]

так не понятно, или самая, или 11 место

Numbeo – це проєкт колишнього програміста Google серба Младена Адамовича. Існуюча на пожертви користувачів база даних про різноманітні соціально-економічні аспекти життя в містах світу.

------------------
Насрать на этот рейтинг

[Nickolay]

Numbeo – це проєкт колишнього програміста Google серба Младена Адамовича. Існуюча на пожертви користувачів база даних про різноманітні соціально-економічні аспекти життя в містах світу.

------------------
Насрать на этот рейтинг

во-во и я об этом

[Valentinian]

С ростом эпидемии в Украине ковида люди опять оказались в изоляции от возможностей заработка в Ес, опять железный занавес, только теперь со стороны Ес, а внутри страны продолжает расти безработица, такая вот евродезинтеграция и деградация, своеобразный бэк ин юссар

[viktor1957]

С ростом эпидемии в Украине ковида люди опять оказались в изоляции от возможностей заработка в Ес, опять железный занавес, только теперь со стороны Ес, а внутри страны продолжает расти безработица, такая вот евродезинтеграция и деградация, своеобразный бэк ин юссар

Какой народ,такая и ситуация! В смысле каждый народ достоин такой жизни,какой он достоин.

[Nickolay]

С ростом эпидемии в Украине ковида люди опять оказались в изоляции от возможностей заработка в Ес, опять железный занавес, только теперь со стороны Ес, а внутри страны продолжает расти безработица, такая вот евродезинтеграция и деградация, своеобразный бэк ин юссар

не гони херню , железный занавес у тебя в голове ....

[Valentinian]

Какой народ,такая и ситуация! В смысле каждый народ достоин такой жизни,какой он достоин.

Это утверждение лишь отчасти справедливо, в истории много зависит от случайностей.Первоначально в первые века нашей эры предки славян сильно отставали по культуре от германцев, не было гончарной посуды, было более примитивное оружие для войны, жилища были полуземлянками с простыми кубическими печами без дымоходов, тогда как у германцев уже были длинные наземные деревянные дома.Но с середины седьмого столетия ситуация стала меняться.На горизонте истории появилась сила которая как бильярдный шар раскатала предков славян по всей восточной Европе, вытеснив германцев дальше к западу

[Шрайбикус]

Valentinian, создал бы ты тему о происхождении славян и их интеграции, или же тему про языковые препитии; подтянулись бы любители-исследователи открытых и закрытых слогов - глядишь - был бы при деле.

[alvik]

Это утверждение лишь отчасти справедливо, в истории много зависит от случайностей.Первоначально в первые века нашей эры предки славян сильно отставали по культуре от германцев, не было гончарной посуды, было более примитивное оружие для войны, жилища были полуземлянками с простыми кубическими печами без дымоходов, тогда как у германцев уже были длинные наземные деревянные дома.Но с середины седьмого столетия ситуация стала меняться.На горизонте истории появилась сила которая как бильярдный шар раскатала предков славян по всей восточной Европе, вытеснив германцев дальше к западу

Вы имели ввиду Великое Переселение Народов ... но он началось в 4 и особенно продолжилось в 5 веке и было вызвано судя по всему Климатическим пессимумoм раннего Средневековья

[Владимир Ц.]

Valentinian, создал бы ты тему о происхождении славян и их интеграции, или же тему про языковые препитии; подтянулись бы любители-исследователи открытых и закрытых слогов - глядишь - был бы при деле.

Где то была такая тема о славянском мире...заглохла потом...

[Владимир Ц.]

Цены на газ могут вырасти на 40% - Коболев

http://budport.com.ua/news/18346-ceny-na-gaz-mogut-vyrasti-na-40-kobolev


То же мне испугал жопу голым ежом...главное чтобы мыло и веревки не подорожали

[Bivaliu]

Какой народ,такая и ситуация! В смысле каждый народ достоин такой жизни,какой он достоин.

І це вірно, адже ці тупі люди (у нас немає народу) спершу погодились, щоб при владі залишились партійні секретарі всіх рівнів. А це означало, що і вся їх кум/сват/братія, бо куди-куди, а в управління всіх рівнів тоді випадкові люди не потрапляли. Лише свої. А далі що, всі посади, що відходили до номенклатури райкомів, обкомів та ЦК, при відсутності кум/сват/братів, почали банально продаватись. І якщо колись до місцевих рад і вверх по драбині регламентовано обирали "кожної тварі по парі", то потім і там стали місцями торгувати через кишенькові і тимчасові партії. У результаті, біля годівниці змінюються лише прізвища і не змінюється суть подій. Люди ідуть у владу щоб примножити, зберегти багатства і захистити себе від посягань, а також із-за престижу, а не щось робити на користь суспільству. А от бидло все ще гадає і чубиться за те, хто з них кращий: лис, вовк, чи ведмідь?? Усі вони - ХИЖАКИ, щоправда, різного "калібру". Але пожива є кожному...

[Chavks]

І це вірно, адже ці тупі люди (у нас немає народу) спершу погодились, щоб при владі залишились партійні секретарі всіх рівнів. А це означало, що і вся їх кум/сват/братія, бо куди-куди, а в управління всіх рівнів тоді випадкові люди не потрапляли. Лише свої. А далі що, всі посади, що відходили до номенклатури райкомів, обкомів та ЦК, при відсутності кум/сват/братів, почали банально продаватись. І якщо колись до місцевих рад і вверх по драбині регламентовано обирали "кожної тварі по парі", то потім і там стали місцями торгувати через кишенькові і тимчасові партії. У результаті біля годівниці змінюються лише прізвища і не змінюється суть подій. Люди ідуть у владу щоб примножити, зберегти багатства і захистити себе від посягань, а також із-за престижу, а не щось робити на користь суспільству. А от бидло все ще гадає і чубиться за те, хто з них кращий: лис, вовк, чи ведмідь?? Усі вони - ХИЖАКИ, щоправда, різного "калібру". Але пожива є кожному...

аплодирую стоя!!!! так и есть!

[Mrs N]

І це вірно, адже ці тупі люди (у нас немає народу) спершу погодились, щоб при владі залишились партійні секретарі всіх рівнів. А це означало, що і вся їх кум/сват/братія, бо куди-куди, а в управління всіх рівнів тоді випадкові люди не потрапляли. Лише свої. А далі що, всі посади, що відходили до номенклатури райкомів, обкомів та ЦК, при відсутності кум/сват/братів, почали банально продаватись. І якщо колись до місцевих рад і вверх по драбині регламентовано обирали "кожної тварі по парі", то потім і там стали місцями торгувати через кишенькові і тимчасові партії. У результаті, біля годівниці змінюються лише прізвища і не змінюється суть подій. Люди ідуть у владу щоб примножити, зберегти багатства і захистити себе від посягань, а також із-за престижу, а не щось робити на користь суспільству. А от бидло все ще гадає і чубиться за те, хто з них кращий: лис, вовк, чи ведмідь?? Усі вони - ХИЖАКИ, щоправда, різного "калібру". Але пожива є кожному...

Шкода що не можу плюсика поставити. Повністю підтримую.

[Dramteatr]

Артемий Троицкий
2 ч. ·
Посмотрел интервью Лукашенко Гордону... Это чисто предвыборная акция: максимально удобные, «правильные» вопросы; никаких (вполне обоснованных) наездов и дискомфортов. Кстати, ничего интересного и неожиданного - «журналистских удач» и сенсаций тоже нет. Обычная популистская демагогия. У меня нет особых сомнений в том, что беседа была щедро проплачена. Увы! Совсем недавно я защищал Гордона в истории со Стрелковым-Гиркиным, но в данном эпизоде авторитетный журналист фундаментально спалился. Подробности обсудим в сегодняшнем стриме на ARU.TV в 17:00.

[Dejka]

Белорусский "оппозиционер" Цепкало поддержал российских наемников воевавших на Донбассе против Украины!!
Цепкало написал письмо путину