Электромобили в Одессе

[First]

Судя по всему спрос на электрички снизится и они станут дешевле...

Без битков из США по всей Украине ездило б 100 штук от силы.

[EKV]

https://metallurgprom.org/news/ukraine/4004-tesla-zapatentovala-jelektrod-dlja-batarej-jelektromobilja-rasschitannyj-na-million-mil-probega.html

[Здесь был Я]

EKV, я конечно понимаю, что 53 - почетный возраст, но сделать ссылку активной не так-то и сложно)
Tesla запатентовала электрод для батарей электромобиля рассчитанный на миллион миль пробега

[EKV]

EKV, я конечно понимаю, что 53 - почетный возраст, но сделать ссылку активной не так-то и сложно)
Tesla запатентовала электрод для батарей электромобиля рассчитанный на миллион миль пробега

Также не сложно скопировать ссылку и вставить в поисковую строку браузера. Или лень матушка задолбала на карантине?

[Здесь был Я]

Также не сложно скопировать ссылку и вставить в поисковую строку браузера. Или лень матушка задолбала на карантине?

Ахах, а ничего что под моим постом нормальная ссылка на ресурс опубликована. Не?

[Mityaj]

Tesla запатентовала электрод для батарей электромобиля рассчитанный на миллион миль пробега

новость шлак, как и весь сайт.
срок жизни батареи не меряется пробегом. Он измеряется кол-вом циклов зарядки/разрядки и временем.

[First]

новость шлак, как и весь сайт.
срок жизни батареи не меряется пробегом. Он измеряется кол-вом циклов зарядки/разрядки и временем.

В идеале 1500 циклов по факту 500-700 до 1000

[Бозон]

В идеале 1500 циклов по факту 500-700 до 1000

Полно Вольтов старше 10 лет практически без деградации батареи. Это уже больше 3000 циклов

[First]

Полно Вольтов старше 10 лет практически без деградации батареи. Это уже больше 3000 циклов

Что-то новое в мире батареек? У Volt батарея не разряжается до 0 и не заряжается до 100%
У меня ноутбук Lenovo 12 года, батарея заряжена до 60% и разряжается не ниже 10% износ ноль.

Мобильный телефон софтина контролирует заряд и температуру с износом. Ибо родная батарея убилась быстрой зарядкой за 9 месяцев до 52% емеости. Новая уже лучше.


Полный цикл это разряд до 0% и заряд до 100% и таких циклов в реальности Volt нет

[Бозон]

Что-то новое в мире батареек? У Volt батарея не разряжается до 0 и не заряжается до 100%
У меня ноутбук Lenovo 12 года, батарея заряжена до 60% и разряжается не ниже 10% износ ноль.

Мобильный телефон софтина контролирует заряд и температуру с износом. Ибо родная батарея убилась быстрой зарядкой за 9 месяцев до 52% емеости. Новая уже лучше.


Полный цикл это разряд до 0% и заряд до 100% и таких циклов в реальности Volt нет

вот сам себе и ответил, спасибо)))

[First]

вот сам себе и ответил, спасибо)))

Электромобиль не защищён от глупости владельца как гибрид. Посему 1500 циклов тож фантастика без существенных потерь. Исключение 24ка первых лифтов там батарейка с умным контролёром и алгоритмом зарядки. Потом маркетологи порешали.

[Sva]

Если Вы про тот что на картинке, то в Од уже ездит такой точно.

Пол года назад в Киеве видел этот кузов

[First]

Пол года назад в Киеве видел этот кузов

Та по Староильичевской часто дамочка катает на новом лифе.

[Здесь был Я]

Та по Староильичевской часто дамочка катает на новом лифе.

Часто в 7-м небе и Ленпоселке вижу 2 лифа в таком кузове.

[vanja]

Полно Вольтов старше 10 лет практически без деградации батареи. Это уже больше 3000 циклов

думаю 3000 это много, циклов 1500

[vanja]

А кто-то ездил на Шевроле bolt ? Какой реальный средний у неё пробег по Одессе на одном заряде с кондиционером ? Вроде есть порт быстрой зарядки , а можно заряжать ее трёхфазной домашней розеткой ? И если можно будет ли быстрее заряжаться?

[First]

А кто-то ездил на Шевроле bolt ? Какой реальный средний у неё пробег по Одессе на одном заряде с кондиционером ? Вроде есть порт быстрой зарядки , а можно заряжать ее трёхфазной домашней розеткой ? И если можно будет ли быстрее заряжаться?

По идее 60 кВтч это 250-300 км

[vanja]

Я просто не знаю какой средний расход в киловаттах у электричек в городе , тесла по некоторым обзорам расходует около 22квт на сотню в городе по трассе 12-14квт на сотню... ну ещё ж нюанс они ж зачастую более 80% не заряжаются для сохранения акб, а значит в обычном режиме надо расчитывать на 48квт энергии а не на 60квт, если расход энергии около 22квт на сотню то по идее на 220км заряда обычного щадящего для батареи хватит на 220км пути

[First]

Я просто не знаю какой средний расход в киловаттах у электричек в городе , тесла по некоторым обзорам расходует около 22квт на сотню в городе по трассе 12-14квт на сотню... ну ещё ж нюанс они ж зачастую более 80% не заряжаются для сохранения акб, а значит в обычном режиме надо расчитывать на 48квт энергии а не на 60квт, если расход энергии около 22квт на сотню то по идее на 220км заряда обычного щадящего для батареи хватит на 220км пути

Ну и если заряжать от нормальной розетки то часов 7-9 на зарядку. Вполне нормальный вариант. А если каждый день подкидывать до 80% при неполном разряде вполне хватит вечером 3-4 часа.

Но это же нечто чуть больше матиза

[vanja]

Ну насчёт размера не знаю, вроде больше матиза по многом параметрам, как тиида наверное хэтчбек