Электромобили в Одессе

[ashura]

Нет, нам нужны выбросы от ТЭС... и чтоб мы и наши дети этим дышали.

никуда ты не денешься от ТЭС, они обеспечивают в пиковые нагрузки, хотя есть масса вариантов но они дороже, и это никому не надо (из тех кто может что-то сделать)

ps хотя атомные у нас не знают куда девать лишнюю электроэнергию

[RoLeX]

П.С. Какое ТО? Говнотранспорт - основа украинской логистики, убери с дороги эти вонючие богданы, газоны-шмазоны и грузо/пассажироперевозки сдохнут тут же

Ну такое... У меня время от времени появляется мазохистская мысль завести небольшое АТП. И получается, что быть человеком, и завести грузовики Евро6 так, как положено, просто экономически не целесообразно.
Потому что по тарифам придется конкурировать с теми, кому плевать на воздух. И с теми кому плевать на дороги, и можно на машину грузить по 60 тонн.
То есть с моей точки зрения вот эти все скоты просто портят рынок, и все. Появись у государства яйца, на рынок могли бы прийти те, у кто не хочет быть выродоком.

[ashura]

Ну такое... У меня время от времени появляется мазохистская мысль завести небольшое АТП. И получается, что быть человеком, и завести грузовики Евро6 так, как положено, просто экономически не целесообразно.
Потому что по тарифам придется конкурировать с теми, кому плевать на то воздух. И с теми кому плевать на дороги, и можно на машину грузить по 60 тонн. То есть с моей точки зрения вот эти все скоты просто портят рынок, и все. Появись у государства яйца, на рынок могли бы прийти те, у кто не хочет быть выродоком.

если бы они были у бабушки, то это уже был бы дедушка, а это другая сказка

[First]

Нет, нам нужны выбросы от ТЭС... и чтоб мы и наши дети этим дышали.

А кто сказал шо эти ветряки будут генерировать эту мощность? Будут покупать по 69 копеек в оптовой сети и продавать по 3,70 за кВт как зеленое. А ветряки бу из европки будут имитировать зелень и т.д. А ты будешь за это платить.

Ну нет в нашем регионе ветров для реализации этих проектов.

[vanja]

Бочки нет (и не прёт меня дома такие объёмы ГСМ хранить). Интуиция подсказывает, что, если уж топливо с заправок натурально пропадёт, то и с электричеством будет уж точно не лучше, чем в 90-х, с учетом 30 лет покращень и здобуткив.
Ветер/снег - после практически любой погодной катаклизьмы (включая сильные по одесским меркам дожди) в нашей не самой вшивой деревне в 35 км от Одессы начинаются качели с электричеством Так что как бы частный дом есть, место для зарядки личное есть, но всё равно остаётся шанс не зарядиться.
5 лет - потому что нынешней машине 3 года, исходя из прошлого опыта, менять я её буду лет через 5, если сильно резко не надоест раньше, тогда и буду думать, надо ли мне вот это всё (или вообще куплю наконец мотоцикл и пошло оно всё).

П.С. Какое ТО? Говнотранспорт - основа украинской логистики, убери с дороги эти вонючие богданы, газоны-шмазоны и грузо/пассажироперевозки сдохнут тут же

ну в деревне нет но если надо ездить то первое что на ум пришло что ты где-то в городе работаешь, там можно зарядиться пока на работе.

а чего 5ть лет присматриваться, думаю смотреть уместно когда созрел на новое авто, те авто на которые я смотрю сегодня будь то двс или элетро через 5ть лет будут уже старые.
Я вот как бы тоже не рассчитывал менять авто, еще года три но.

---------- Сообщение добавлено 08.01.2021 в 23:57 ----------

А кто сказал шо эти ветряки будут генерировать эту мощность? Будут покупать по 69 копеек в оптовой сети и продавать по 3,70 за кВт как зеленое. А ветряки бу из европки будут имитировать зелень и т.д. А ты будешь за это платить.

Ну нет в нашем регионе ветров для реализации этих проектов.

А шо так можно?

[ralfique]

А шо так можно?

А че ж нет ?
Это украинская энергетика, детка

[vanja]

А че ж нет ?
Это украинская энергетика, детка

Ну так они и так их воруют, зачем так заморачиваться покупать эти ветряки ставить их? отмывка денег? та кого ж из этих ворюг посадили? они ж не прятались никогда.

[First]

Ну так они и так их воруют, зачем так заморачиваться покупать эти ветряки ставить их? отмывка денег? та кого ж из этих ворюг посадили? они ж не прятались никогда.

разница в прайсе по зелёному тарифу

хоть в чем-то мы обогнали всех соседей

[Бозон]

Нет, нам нужны выбросы от ТЭС... и чтоб мы и наши дети этим дышали.

Думаете, нам АЭС мало? Пока Ахметов их не расконсервировал, ТЭС вообще не работали.

---------- Сообщение добавлено 09.01.2021 в 10:14 ----------

никуда ты не денешься от ТЭС, они обеспечивают в пиковые нагрузки, хотя есть масса вариантов но они дороже, и это никому не надо (из тех кто может что-то сделать)

ps хотя атомные у нас не знают куда девать лишнюю электроэнергию

Пиковые нагрузки прекрасно гасятся в рамках трансгосударственных энергосистем, ТЭС , особенно в Украине, нужны только их владельцам.

---------- Сообщение добавлено 09.01.2021 в 10:15 ----------

Ну такое... У меня время от времени появляется мазохистская мысль завести небольшое АТП. И получается, что быть человеком, и завести грузовики Евро6 так, как положено, просто экономически не целесообразно.
Потому что по тарифам придется конкурировать с теми, кому плевать на воздух. И с теми кому плевать на дороги, и можно на машину грузить по 60 тонн.
То есть с моей точки зрения вот эти все скоты просто портят рынок, и все. Появись у государства яйца, на рынок могли бы прийти те, у кто не хочет быть выродоком.

Те, кто не хочет быть выродком , давно открыли предприятия в Болгарии/Чехии и гоняют грузовики по Европе.

[RoLeX]

Те, кто не хочет быть выродком , давно открыли предприятия в Болгарии/Чехии и гоняют грузовики по Европе.

То что я там не местный, явно будет конкурентным недостатком...

_________


Сегодня попробовал чуть проехаться на Tesla Model 3 Dual Motor. Она конечно очень резвая, даже без прошивки Perfomance.
Но ехать по нашим дорогам просто невозможно, жесткость на уровне какой-нибудь M3, при этом управляемость хорошая, но не поразительная.
Опробованный осенью 370Z этой управляемостью просто удивлял, например. При сравнимой жесткости подвески.
Короче, такую машину точно надо пробовать, прежде чем покупать, сразу понятно, почему на машине проехали пару тысяч и на продажу поставили...

Ну а внутри лучше всего можно описать коротким диалогом с женой:
- И что, как тебе салон?
- Ну... к досточке планшет приделали, даже обсуждать нечего.

зы. досточка по ощущениям натуральная, а не как в япошках)

[Бозон]

То что я там не местный, явно будет конкурентным недостатком...

_________


Сегодня попробовал чуть проехаться на Tesla Model 3 Dual Motor. Она конечно очень резвая, даже без прошивки Perfomance.
Но ехать по нашим дорогам просто невозможно, жесткость на уровне какой-нибудь M3, при этом управляемость хорошая, но не поразительная.
Опробованный осенью 370Z этой управляемостью просто удивлял, например. При сравнимой жесткости подвески.
Короче, такую машину точно надо пробовать, прежде чем покупать, сразу понятно, почему на машине проехали пару тысяч и на продажу поставили...

Ну а внутри лучше всего можно описать коротким диалогом с женой:
- И что, как тебе салон?
- Ну... к досточке планшет приделали, даже обсуждать нечего.

зы. досточка по ощущениям натуральная, а не как в япошках)

Откуда взяться суперуправляемости при полном отсутствии исторического опыта? За рулём идет- и слава богу.
Про Болгарию/Чехию я не просто так. Там на перевозках бывших наших очень немало. Один относительно знакомый даже живёт здесь, гоняет два дальнобоя по Болгарии и окрестностям. Но хочет уезжать на место, водилы его дурят.

[RoLeX]

Откуда взяться суперуправляемости при полном отсутствии исторического опыта? За рулём идет- и слава богу.

Ну, я может плохо выразился...По тому короткому расстоянию что я проехался, камень в сторону управляемости точно кинуть не хотелось.
Просто с учетом наших дорог, таким машинам нельзя ставить подвеску, где такой уровень жесткости подвески единственный на все случаи жизни.

ps. Я бы еще model Y попробовал, может там все не так страшно. Но при том что их уже много ездит по городу, в продаже на авториа всего 4 штуки. И все в Киеве

[First]

Ну, я может плохо выразился...По тому короткому расстоянию что я проехался, камень в сторону управляемости точно кинуть не хотелось.
Просто с учетом наших дорог, таким машинам нельзя ставить подвеску, где такой уровень жесткости подвески единственный на все случаи жизни.

ps. Я бы еще model Y попробовал, может там все не так страшно. Но при том что их уже много ездит по городу, в продаже на авториа всего 4 штуки. И все в Киеве

с чего взял что там другая будет подвеска?
подрамники там идентичные

[RoLeX]

с чего взял что там другая будет подвеска?
подрамники там идентичные

Возможно, больший ход...

[First]

Возможно, больший ход...

в псевдокроссоверах расширяют арку и суют колесо больше, чуток поднимают и всё
строить целиком платформу дорого.
По запчастям вся линйка одинаковые привода редукторы и много чего

[RoLeX]

в псевдокроссоверах расширяют арку и суют колесо больше, чуток поднимают и всё
строить целиком платформу дорого.
По запчастям вся линйка одинаковые привода редукторы и много чего

Блин, ну стойку и пружину другие же ставят в любом случае.

[Zloy Bober]

Сейчас есть тенденция к тому что в кроссоверах более комфортная подвеска. Хотя раньше все было наоборот...

[ashura]

Сейчас есть тенденция к тому что в кроссоверах более комфортная подвеска. Хотя раньше все было наоборот...

ну на данный момент это кажись основное направление у всех производителей, кроссоверы, и аля-кроссоверы

[First]

Блин, ну стойку и пружину другие же ставят в любом случае.

та ну, на тесле пафосные амортизаторы

[Zloy Bober]

та ну, на тесле пафосные амортизаторы

чет ты не в тему написал