|
Надумал приобрести зарядное для зарядки авто АКБ (12В). В гараже имеется еще и старый кальциево-серебрянный АКБ и хотелось бы зарядное с возможностью зарядки и таких АКБ.
Почитал, что для зарядки кальциевых АКБ нужны "интелектуальные импульсные" зарядки - Як зарядити кальцієвий акумулятор і яким зарядним пристроєм?
Исходя из этого что выбрать в кандидат на покупку? Брать этот указанный в статье
- Master Watt БОТ-30 - 1 735 грн.
Или есть еще варианты
- АИДА 11 - 1355 грн
- Master Watt БОТ-12 - 1430 грн
- Аида 11i - 1525 грн
Последний раз редактировалось Livesms; 20.06.2020 в 22:30.
Livesms
Я взял аида 10s по совету некоторых тут товарищей.
Там особой разницы они пишут, что нет. Что для кальциевых, что для свинцово-кислотных.
Зарядник вроде нормально зарядил. Имеет функцию десульфатации. Насколько понимаю, все бюджетные зарядки это делать не имеют.
Очень приличное зарядное Foxsur модель FBC122408D, есть режим зарядки мотобатарей током до 1.5а, десульфатация, AGM полностью автоматическое. Юзаю такое, мне очень нравится, на все случаи жизни. Причем цена меньше 1000грн.
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Glory to Arstotzka!
Заказал себе Аида 11i за 1425 грн. Уже едет Новой почтой.
А потом в довесок еще и FOXSUR FBC122408D по летней акции на Али за 23 бакса с доставкой...
Будет две зарядки... Точнее одну прийдет "вернуть" (оставив в своем гараже) родичу - когда-то взял его старую зарядку и она сгорела.. С тех пор "у нас нет зарядки - купи какуюто"...
Заодно и посмотрю какой из них Аида 11i или FOXSUR FBC122408D сможет вытащить с того света Ford'овский кальциевый акуум - 1672942 Ford 60Ah 590A Silver Calcium
Года три назад умер (оставил зимой включенным регик и он завис высадив АКБ в ноль).
В машину взял новый, а этот больше как резер в поход какойто для "большого парвербанка" ))) Приловчился подключать переходник "клема - прикуриватель" и потом обычную зарядку на 3-4 порта в "прикуриватель"...
Последний раз редактировалось Livesms; 22.06.2020 в 11:24.
Аида мне нормально так зарядила маленькую АКБ от генератора (возрастом 6 лет, которые она провела в сарае на жаре/морозе с очень редкими запусками генератора), которую я заочно похоронил, лень только открутить и выбросить было. Оставил на пару дней, потом даже удалось с неё пару раз генератор запустить О_О
Glory to Arstotzka!
А я вот ищу зарядку с честными ампер 70. Нужно для поддержания тока и напруги при перепрошивке тачилы.
Я юзаю этот, но там только 40 А, и я не понимаю - куда больше надо то? Но если таки надо - любой аккум на 45АЧ в паралель...
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Понимаешь, BMW E66 шьётся несколько часов, и аккум в параллель не поможет. На Е серии можно 50 ампер блок поддержки, но лучше с запасом, а на F серии желательно даже больше, чем 70 ампер.
Отправлено с моего Redmi 7 через Tapatalk
---------- Сообщение добавлено 22.06.2020 в 18:10 ----------
Ага, сварить машину нахрен )))
Отправлено с моего Redmi 7 через Tapatalk
Самый ненормальный совет ))))
Снять видео как меняются величины при подключенном аккуме и поворотах ручек. При этом не допускать ток выше 5 ампер, а напряжение 15 вольт.
А мы подумаем, бо по какому алгоритму собрано это устройство, знает только создатель)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Я поигрался со старым убитым аккумулятором.
Поставил напряжение 14.5 В, включил устройство
Вначале зарядки амперы были на 0, где-то через час поднялось до 1. Это было вечером. Утром посмотрел, амперы - уже 10+, аккумулятор очень ощутимо нагрелся, из банок шел пар.
Я так понимаю, без надзора заряжать аккумуляторы нельзя, хотя бы раз в 2 часа нужно отслеживать силу тока?
РуZZкий?
Іді нaxyй!
Социальные закладки