Плотность он мерял, плотность!
|
Плотность он мерял, плотность!
Відремонтрувати можна все що завгодно, ящо достатньо довго крутити в руках.
В современных аккумах это бессмысленно)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Поставить вольтметр в салон и видеть напряжение покоя намного дешевле.
Если плотность 1.10 и ничуть не поднялась, то никакая напиханность пластин батарею не спасет. При зарядке плотность полюбому у нормальной батареи растет, где ребра пластин всегда есть место для циркуляции электролита. Покупка самой простой нагрузочной вилки вполне может помочь при оценке заряженности батарейки и ее перспектив для безпроблемной эксплуатации.
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Добрый день.
Посоветуйте пожалуйста, какую зарядку выбрать для аккума? Брать в магазине или что-то искать на али? У кого какой опыт? В магазине 700-800грн.
Ходил бродил - думал и купил серебряную варту (чехия) на 77А.... с тестером.... будем смотреть
всем спасибо за советы))))))))
А тестер какой взял?
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
мне один акумщик сказал, что сдают более половины живых акумов.
У людей акум разрядился просто в ноль, оставили магнитолу или два фонаря.
Утром прикурились и поехали сдавать акум и покупать новый.
А старый акум они реанимируют, заряжают малым током и толкают как бу, который еще пару лет может жить у людей.
Последний раз редактировалось Aliot; 25.11.2019 в 06:58.
Обязательно ли переплачивать за agm если в машине есть старт-стоп? Будет ли обычный аккум работать нормально в этих режимах (при условии что меня этот режим бесит и его постоянно дективирую).
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
думаю работать будет, но возможно не долго.
Социальные закладки