|
Он пришел с этим открытым контейнером. В Одесском порту кормовой бей не работали. Да и корму на нем В Одесском порту обработать нельзя, не хватает причальной линий.
Во мне все с давних пор дорогой бредит
На пыль дорог я променял покой
Да действительно они систер-шип, заход каждого из этих судов будет идти сначала Ильичевск, потом Одесса. В Одессе планируем ставить 1-2 июня.
К сожалению это уже будет не событие, т.к Palena затмила их своей тенью первопроходца.
Да контейнеровоз. Норазия подход на 04.07.
Во мне все с давних пор дорогой бредит
На пыль дорог я променял покой
Да, глянул в график. Еще одним гемороем больше будет((((
И даже не одним. Хорошо хоть новые.
Чушь )))))
NORASIA VALPARAISO
Длинна 286,1 m
Все что больше 310 метров на причал не станет, он банально короче! Да и кран не подойдет до края! Только если планер сделает так что корму и бак (нос) работать не будут.
Но все равно даже если планер и придумал бы это, не заведут так как причал короче!!!
Все, рекорды закончились. Может еще если есть на метр длиннее то будет рекорд, но это врятли.
Возле воронцовского углубляли не для них, а планово! После каждого завода-вывода, ворота заиляются.
К стати, на NORASIA VALPARAISO капитан Одессит! Очень приятный человек.
Тут случаем нет офисных работников нашей компании? а то привез вас на экскурсию, так все хором ответили-так вот оно какое, зато на форумах заспамили умняком (глупым) )))
Если есть но морозитесь, то чаще заходите в агентский отдел и задавайте правильные вопросы. Мыж там добрые, вы же знаете)))
Последний раз редактировалось (CROSS); 01.06.2009 в 17:36.
Хм.
А как же танкер Knock Nevis?
длина — 458,45 метра, ширина — 68,86 метра, осадка под грузом — 24,61 метра.
(CROSS) я имею ввиду, что Норасия была первая из подобных "длиномеров". Было это несколько лет назад. За давностью прошедшего времени могу и не помнить длину судна. Но отмечали это событие достаточно громко. Почему знаю - потому что работала в тот период в ГМЛС СРДС. Так что и документы соответствующие оформляла и наблюдала это судно.
И хватит про глупые и умные "умняки" - ваш тон несколько хамовит.
Нет вы ошибаетесь, я с уважением отношусь к тем кто тут! Поверьте мне.
Первым нашим норазийским контейнеровозом такого типа была не NORASIA VALPARAISO как вы сказали а NORASIA BELLATRIX
На счет "умняков" вас не касается, это я о другом пользователе.
К стати если вы из ГМЛС СРДС это дельта лоцман? Только они у нас этим занимаются.
А погрешность допустили серьезную)))) + с названием судна ошиблись этак на пол года. Она стала на линию через 6 месяцев после NORASIA BELLATRIX
Слово -чушь, не к вашим словам вообщем, а к длинне что вами преведена.
Вот рядом в офисе говорят-а чего не чушь? если название не то, длинна не та, углубление чтоб такие могли заходить не правда а плановое мероприятие. Так что другие чушью все таки назвали)))
Весь пост был не правдивым.
Не держите зла.
GOODY
Тут речь о контейнеровозах и контейнерном терминале. За танкера не скажу, у нас ими трамповики занимаются.
Последний раз редактировалось (CROSS); 29.05.2009 в 21:54.
Вот и замечательно. А то я разобидится собиралась
Ну, спишим на мою забывчивость Давненько это было. Именно поэтому я и писала, что могу уточнить
Теперь уже "Дельта Лоцман". Который раз
Ну, надеюсь, не порушила ничего...
Более забавно было, когда я мокрым лоцманам по ошибке сетку чуть не переиначила... Закрыла бы порт на пару дней и "привет семье" - выходных им всем от щедрости душевной нарисовать пыталась))
Не держу. "Шпаргалок" у меня, соответствченно с СРДС нет, поэтому ввела народ в заблуждение
Да помню, ставил его, 3 захода было. Но там и длинна и ширина меньше. генералку вот нашел в архиве, вижу на 4 метра короче и в длину и в ширину.
И что вас смутило? PALENA уже не даст себя обогнать, так как ее размер это максимум для причала на контейнерном!
Мы еле выбили разрешение чтоб ее завести, а в ильичевске так вообще за 12 часов до постановки нам отказали! Чудо свершил директор нашей Ильичевской филии, не знаю кого ему пришлось убить)))) Так что длиннее уже врятли будет, если конечно линия не купит к примеру судно на 1-2 метра длиннее, ето еще станет, в натяжку но станет. Хоть и не сможет его стивидор работать по корме и носу. Но как на зло есть суда на 10 метров длиннее, на 20 но они уже не зайдут до реконструкции причала однозначно. а реконструкция не предвидется, Батерману (ген. дир. ГПК Украина) так и не получил разрешение строить терминал на пляжах.
Следующий рекорд уже будем ставить в Южном! Ну это пока секрет ))))
Последний раз редактировалось (CROSS); 31.05.2009 в 01:47.
Социальные закладки