Лично мне было бы лучше всего начать с велодороги от дома до работы, и так наверное хочется каждому.
Ну а технически наверно легче начать с самого простого, чтобы в дальнейшем, на более сложных этапах, уже учитывать ошибки и наработки. Французский Бульвар в этом случае выглядит проще, чем скажем Водопроводная или Краснова. Ну и начальная и конечная точка велодороги это отдельный вопрос. Путь должен замыкаться, иначе в нем смысла нет, допустим идет велодорожка, уперлась в площадь Толбухина или Независимости и что дальше? А Французский бульвар соединяется с существующей трассой здоровья и это уже маленькая, но сеть велодорог.
Ну и вопрос целевой аудитории: Людей, которые постоянно ездят на работу и используют велосипед как транспорт, пока на порядок меньше, чем людей, которые катаются периодически, в свободное время, на море и т.д.
Социальные закладки