Тема: 
вайфай разве только в ноутбуках есть?Сообщение от verda
что-то слабо продвинутая публика тут!!......
жаль...
| ||
вайфай разве только в ноутбуках есть?
что-то слабо продвинутая публика тут!!......
жаль...
Если разговор идет о транспорте, то главное - чтоб он не был переполненным, и чтобы в нем было удобно ехать. К чему вытребеньки, если нечего есть? К чему бантики, если платье в дырках?
Но Вас, конечно, не интересует транспорт как таковой; у Вас есть своя идея, к сожалению, совсем не нужная широкой публике.
verde que te quiero verde
Трамвай я помню как транспорт, который едет до офиса 15 минут в отличии от машины в пробке за 1-1,5 часа.
Электротранспорт нужен. Любой. Хотя я вообще не помню когда же в последний раз им пользовалась (без кокетства, так и есть). У нас с общественным транспортом просто беда.
Нужен ли интернет бесплатный в электротранспорте? Нужен конечно. Тогда в нем активнее будут кататься.
Правда народ может вас побить и отобрать ваш телефон, планшет, ноутбук ... Но это детали.
я думаю, что именно Вас мало что интересует... потому что Зара Делу права... будет больше услуг - будет больше народу ездить... будет больше дохода на предприятии... и... может многое улучшится....
Услуга транспорта - возить людей. А он пока это делать нормально не может.
Нужен не вай-вай-о вэйз-мир в стоячем вагоне, а такое скромное табло на остановке, где будет указано, что на данную остановку трамвай или троллейбус придет в 14ч. 19 мин.; и чтоб он пришел именно в 19 мин., как указано, а не в 22 или 45.
Но о чем это я? Я Вам мешаю внедрить бизнес-план? Замолкаю.
verde que te quiero verde
Га,га,га. Услуги, конечно. Главная задача, перевезти гражданина из точки А в точку Б. За определенную цену и определенное время. Эту задачу горэлектротранспорт решает как троечник (списывает). А интернет, электронный билет-это от лукавого. Это для того, что бы пузатые и мордатые чиновники могли сказать на камеру - ну как же, у нас интернет в трамвае. А то что подвижной состав еще "Ленина видел" их не волнует.
И вообъще, тему надо перенести в рекламу интернета и с этого чувака форум должн деньги брать. Вот увидите, через пару страниц пойдёт реклама.
Власть рождаетъ паразитовъ! Да здравствуетъ анархия?
Насколько я понимаю, все кому необходим мобильный интернет имеют подписку на нужное количесво мегабайт от мобильного оператора и пользуются интернетом где угодно, не дожидаясь электротранспорта. Например как я - я пользуюсь инетом и в трамвае и в тролейбусе и в маршрутке. И меня мало волнует есть он в электротранспорте или нет.
Вот когда у нас на всех маршрутах будет ходить что-то типа тролзы (хотя мне она жутко не нравится) или им аналогичных моделей с интервалом в 5 минут, тогда и можно будет вести речь про инет. А пока - ехал я пару дней назад во 2-м троллейбусе (тролзе), видимо там поломался динамик, так из потолка просто торчали 2 провода и какой-то левый динамик тупо висел на проводах. (оригинальные крепления и декоративные заглушки либо уже потеряли, либо скоро потеряются наверное) и будет там уже навсегда дыра в потолке, пока фанеркой не заделают. О каком инете может идти речь при таком отношении к подвижному составу?
Вообще, самое то-это собственное авто или такси. Но не всегда же вы можете ездить на нем, иногда просто нет смысла. Оказывается, в троллейбусах появились кондиционеры. И вообще, санитарное состояние троллейбусов куда лучше, чем маршруток, которые насквозь пропитались пылью и запахом собачатника. Заменить бы все маршрутки на них, было бы отлично. Идеально было бы метро, но его у нас не построишь...
Вопросы задаю я. Спрашивая, выглядишь намного умнее. (с)
Народ будет больше ездить, если транспорт будет ходить по расписанию, не будет забит как бочка с селедкой и им будут адекватно управлять, не подвергая пассажиров опасности
Вопросы задаю я. Спрашивая, выглядишь намного умнее. (с)
Серьезно? В троллейбусах появились кондиционеры? Я вообще отстала от жизни. Буду иметь в виду.
В Праге городской транспорт работает на ура. Чистенько и в метро - красота. Только наш транспорт для начала должен просто ходить хотя бы. Куда уж там интернет халявный.
По поводу интернета ... Согласна. Кому нужен мобильный интернет - у него он уже есть. У меня он уже есть, поэтому не важно где я нахожусь. Интернет - не первая проблема нашего городского транспорта.
В Грузии электронный билет работает и все хорошо. Только мы не Грузия. У нас все извратят донельзя.
Хотя дядьки денег отмоют конечно и не внедрении электронных билетов и халявного интернета.
Только их не включаютСерьезно? В троллейбусах появились кондиционеры? Я вообще отстала от жизни. Буду иметь в виду.
Опять обманули.Только их не включают
А я чуть не поверила в светлое будущее нашей страны ....
Ну в тролзах с завода они вроде есть, поэтому о факте наличия - не обманули.
Простите, но мне кажется, что отношение к подвижному составу это скаорее ка вам... к пассажирам этого транспорта!!!!
Разве работники управления "Горэлектротранса" ломают трамваи и троллейбусы?!?!?! Или Те, кто каждый день в депо отмывают его после пассажиров?!?! Выметают горы мусора....
О чьем отношении к подвижному составу Вы говорите?!?!
Пассажиры не берут билет у кондуктора... думая, что помогают... Вот только кому помогают?!? Деньги воруют!!
Огромная часть выручки не доходит до предприятия... а нужно платить за электроэнергию... за запасные части...
зарплаты... с чего?!?! с недоплаченных государством денег за льготников?? должны платить 100, а платят 50.....
Транспорт может ходить по расписанию, когда его будет достаточно... когда будет достаточно водителей...
сейчас огромная нехватка водителей и кондукторов...
ну, и не последнюю роль играют в движении по расписанию наши доблестные водители частного транспорта... которым плевать, где оставить машину... плевать, что не проедет троллейбус или трамвай... Ведь согласитесь, задержках и в пробках виноваты именно эти парни, которые ставят машины там, где нельзя... а им пох!!!! И ведь как правило - становятся в самом узком месте.... !!!!
Последний раз редактировалось freewolf; 12.08.2012 в 11:45.
Жаль, что один в поле не воин... печатал пару сотен наклеек "ТЫ паркуешься как МУДАК!" - не возымело действия... никто не поддержал... Тяжелый у нас народ...
я против демократии... должен быть жесткий кнут! народ должен бояться....!!!! бояться мусорить.... бояться нарушать ПДД...
должны знать, что будет жесткое наказание....
Ну, и небольшой экскурс в тему "Электронного билета"... (по следам начатого опроса...)....
Итак... электронный билет, система бесконтактных карточек оплаты проезда.
Позволяет точно контролировать количество пассажиров.
Дает точное количество льготников (сегодня эта величина рассчитывается по формулам) и бюджет не сможет махлевать с этими выплатами
Устраняется человеческий фактор при сборе средств за проезд (воровство сводится к нулю... или около того)
Снижаются расходы на фонд оплаты труда
Увеличивается количество водителей (многие кондукторы поменяют квалификацию)
Увеличится количество контролеров...
Моментально повысится дисциплина пассажиров
Увеличиваются доходы предприятия
Повышается качество перевозок....
Ну, а дальше - звучит почти как Нью Васюки))))
Шутки-шутками, но все реально!!!
И вот еще... наткнулся на отличную фразу... решил применить к этому типу транспорта....
"...Моего маленького племянника сестра впервые повезла не в машине, а на маршрутке. Понравилось так, что он просит покатать его на поезде. Вопрос не в том в чем едешь и на кого смотришь, а кто и каким взглядом..."
Думаю, что доброе отношение и терпимость к окружающим спасет если не эту страну, то хотя бы это Город!!!
И тратить кучу бабла на обслуживание этой инфраструктуры. Вена - покупаешь билет, компостируешь и едешь. Никаких понтов с электронными билетами, обычные бумажные. И есть контролеры. Все. Просто, дешево и надежно.
Чтоб не было нехватки водителей и кондукторов надо им платить зарплату. Чтоб им была зарплата надо деньги, деньги будут когда пассажиры будут ездить, пассажиры будут ездить, когда транспорт будет надежным и ходить регулярно, а для этого надо купить много подвижного состава.
Вы прочитали пример, о котором я сказал? Пассажиры поломали динамик? Пассажиры как-нибудь прикрутили другой динамик забив на предусмотреные заводом изготовителем посадочные места под него? Пассажиры меняют лампочки и не ставят на место плафоны? И т.д. И это только то, что видно внешне. Иногда попадается троллейбус, где кабина сделана красиво, именные они что-ли. Но изменения, сделанные на большинстве подвижного состава говорят о том, что к нему по большей части относятся как-нибудь.
Кондуктор не только ворует, но и делится с водителем, потому что зарплаты такие большие что никто не хочет работать и вставать в 4 утра.
Вы зарплату водителя и кондуктора видели? Так что предприятие само виновато.
Хотя электронный билет штука хорошая. Но то что работает в Грузии, не сработает у нас, пока у нас бюджетные деньги идут не по назначению а в частные карманы.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки