|
правильней ОО
Отправлено с моего XT1650 через Tapatalk
Как-то так ещё можно. Ингредиенты - оставшийся после ремонта кусок осб плиты, шпилька М10 + гайки и шайбы + рулон тканевой изолента + рулон ПВХ изоленты. Плюс пара часов времени, перфоратор и 4 дюбеля, чтоб этот щит пригвоздить к стене балкона.
Из проволоки выгнул примерный крюк, по его форме из шпильки выгнул уже реальный. Обмотал резьбу тканевой изолентой, потом ПВХ. Или можно термоусадкой. Гайки с шайбами - с их помощью закрепи л крюки в шахматном порядке на листе. Лист прибил к стене. На крюки развесил велы и прочее. Ширина балкона внутренняя 1120мм.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
подскажите как на харьков туристе отписать тему? продал запчасть теперь эта тема не нужна.
Думал, сравнивал, читал отзывы и сегодня заказал таки Thunder Burt 29*2.10 Tubeless Easy с немецкого bike-componets. 78 евро с доставкой за пару.
В общем одесскую сотку буду ехать на них бескамерно и быстро как могу, бо на супертяжелых Marathon+MTB ехать не хочется, на Big Apple тоже ездил сотку (с камерами), но хочется же чего-то нового модного
А отдельно шоссейник покупать под ивенты вроде одесской сотки - я не созрел и для ежедневного использования он мне нафиг не нужен
Вот именно на сотке, да, обидно, что всякие немощные дрыщи и пенсионеры на шоссейниках в худшей физической форме, чем твоя, тебя обгоняют за счет более легкого скоростного железа, а у тебя небыстрый и тяжелый снаряд...
Последний раз редактировалось flare; 21.01.2020 в 23:28.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Когда ты научишься толерантности и дипломатичности? Жорик, ты токсичный, как это сейчас говорят. Тебе надо учиться коммуницировать с людьми, у тебя с этим огромные проблемы.
Теперь о велосипедной математике.
Maraton+MTB 29 весят 1300 грамм на покрышку, ~200 грамм весит 29 камера. Итого две покрышки с камерами весят 3 кг, без герметика, они бронебойные.
Thunder Burt 29 - 575 грамм, герметика туда надо грамм 150, согласно Slime калькулятору, лень уточнять. Итого 1,5 кг против 3 кг. Станет быстрее? Да.
Супримы, которые думал до этого - хороши, но мне их некуда будет катать кроме этой одесской сотки... Непрактично.
Последний раз редактировалось flare; 21.01.2020 в 23:57.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
в геометрию рамы хардейла, спроектированного для катания кросс кантри хотят вставить и ставят..другую резину что бы получить вел для марафона/бривета
и удивляться, как так дряхлые деды на шосейниках(эндуранс, циклокросах, велокросовых, фитнес байках) проносятся мимо меня пулей, математика???
не думаю...что то пошло не так)
Последний раз редактировалось Jorik83; 22.01.2020 в 00:13.
Смутило, что супримы не Tubless Easy, согласно каталогу из коробки, хочется всё же попробовать полноценную бескамерку.
Есть ещё такая радость
https://www.bike-components.de/en/Sc...g-Tyre-p73678/
но кто его знает, станет ли она хорошо, даже в более широкой версии, на обод для двухдюймовой покрышки...
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Найнер, в условиях Одессы - именно для универсального катания. Я не готов отказаться от массивной резины и воздушной амортизационной вилки (на одном велосипеде у меня это Manitou Machete с ходом 120, на другом - Rockshox Sektor с ходом 150), которые при попадании на скорости ~20 км/ч или чуть более в люк, яму, сливную решетку натурально спасают жизнь и здоровье. Во всяком случае не получишь сломанные кисти рук.
Так что гравел, с ригидкой - это пока НЕ для универсального катания по Одессе. И да, для бревета вроде сотки не хочется покупать отдельный велосипед.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Судя по всему кому-то пришло время покупать гравийный байк, не только сыну, но и себе )))
Вполне урверсально.
Социальные закладки