Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[Селянин]

Приглашаю на площадь 10 апреля с 16 -00 и это учитывая ,что многие находятся за рубежом,когда они все вернуться ,Одессу ждёт автомобильный коллапс

---------- Сообщение добавлено 03.06.2026 в 19:36 ----------

А вообще если у нас бы был нормальный общественный транспорт ,который ходит по расписанию, комфортный все электро автобусы ,то я думаю многие бы , уменьшили свои поездки на авто ,во всяком случае в городе

---------- Сообщение добавлено 03.06.2026 в 19:37 ----------

А вообще если у нас бы был нормальный общественный транспорт ,который ходит по расписанию, комфортный электро автобусы ,то я думаю многие бы , уменьшили свои поездки на авто ,во всяком случае в городе

Черняховского почти целый день тянучка. От круга 10 апреля,до круга 5 фонтана.

[samym]

Приглашаю на площадь 10 апреля с 16 -00 и это учитывая ,что многие находятся за рубежом,когда они все вернуться ,Одессу ждёт автомобильный коллапс

До ковида летним вечером от 10 апреля до Аркадии круга можно было минут 40 ехать.
И от 7 Фонтана.
Вот это были пробки.

[First]

не пишите бред пробки есть 8-10 и 16-18 ежедневно

[Селянин]

не пишите бред пробки есть 8-10 и 16-18 ежедневно

Особенно вчера тцк устроило в курортном пер. в двух местах стоп контроль.

[Стерво4ка]

не пишите бред пробки есть 8-10 и 16-18 ежедневно

Не везде. Дорога на/с работы занимает 20 минут с начала войны, поселок/ЖД и обратно.. редко тянучки из за аварии или блок поста. Я не знаю где вы пробки находите. Муж лежал на 15 фонтана в больнице - после работы за пол часа доехала от ЖД без пробок туда после 16.

[Sasha2010]

мабуть треба визначатись що для кого означає "затор", для одних це зниження швидкості менш ніж 10 км/год, а для інших може менш ніж 50 км/год вже надто повільно ... та ще треба розуміти тривалість находження часу в цьому "заторі", 2 хвилині на червоному світлофорі або 20-30 хвилин на проїзд одного кварталу ...
а якщо взагалі, то найчастіше це дорогі в центрі та поруч з ним ...

[maxx™]

мабуть треба визначатись що для кого означає "затор", для одних це зниження швидкості менш ніж 10 км/год, а для інших може менш ніж 50 км/год вже надто повільно ... та ще треба розуміти тривалість находження часу в цьому "заторі", 2 хвилині на червоному світлофорі або 20-30 хвилин на проїзд одного кварталу ...
а якщо взагалі, то найчастіше це дорогі в центрі та поруч з ним ...

Якщо треба постійно рухатись то це тянучка, якщо можна читати книжку то це пробка.

[samym]

Смотрел мульт про пробки, жаль не сохранил.
22 авто запустили по кругу, двигаются равномерно, всё хорошо. Потом первая машина останавливается, чуть стоит, подъезжает вторая, первая едет дальше.
И за ней начинается собираться пробка!
Пробка растёт и первая машина упирается в корму последней.
Ширина проезжей части, пропускная способность, организация и регулирование движения, всё это понятно.
Но доля пробки есть и в головах.

[Nickolay]

Не везде. Дорога на/с работы занимает 20 минут с начала войны, поселок/ЖД и обратно.. редко тянучки из за аварии или блок поста. Я не знаю где вы пробки находите. Муж лежал на 15 фонтана в больнице - после работы за пол часа доехала от ЖД без пробок туда после 16.

Поэтому маршруту фактически не бывает ,потому что 15-16фонтана фактически нет много этажек в основном частный сектор но на скоростной можно попасть в хорошую пробку,а вообще когда трамвай ходил с 16 вонтана до вокзала на трамвайчике макс.40 мин.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2026 в 02:50 ----------

До ковида летним вечером от 10 апреля до Аркадии круга можно было минут 40 ехать.
И от 7 Фонтана.
Вот это были пробки.

По солнечной надо выскакивать на шестую

[SamKV]

Смотрел мульт про пробки, жаль не сохранил.
22 авто запустили по кругу, двигаются равномерно, всё хорошо. Потом первая машина останавливается, чуть стоит, подъезжает вторая, первая едет дальше.
И за ней начинается собираться пробка!
Пробка растёт и первая машина упирается в корму последней.
Ширина проезжей части, пропускная способность, организация и регулирование движения, всё это понятно.
Но доля пробки есть и в головах.

Этот ролик много где "засветился", да вот только кажется мне что на пропускную способность оно особо не влияет, да ритм движения становится "рваным", но если это не кольцо, то как началось так и закончилось. Больше влияет "заснувшие" на светофоре, которые уменьшают кол-во машин пересекших светофор за цикл.

[Sasha2010]

пам'ятаю що в цьому відео. суть у тому, що починаючи з затримки першою автівці на умовну 1 сек, кожна наступна затримується на більш ніж передня, тобто перша на 1с, друга на 1,5 сек, третя на 3 сек і т.д, тому перша доганяє останню по колу ...

[maxx™]

пам'ятаю що в цьому відео. суть у тому, що починаючи з затримки першою автівці на умовну 1 сек, кожна наступна затримується на більш ніж передня, тобто перша на 1с, друга на 1,5 сек, третя на 3 сек і т.д, тому перша доганяє останню по колу ...

То все немає ніякого значення бо виходить що пішохід котрий перейшов дорогу через нерегульований перехід робить пробку через деякий час.

[Sasha2010]

То все немає ніякого значення бо виходить що пішохід котрий перейшов дорогу через нерегульований перехід робить пробку через деякий час.

"ефект метелика" що ні хто не відміняв ))

---------- Сообщение добавлено 09.06.2026 в 12:19 ----------

доречі, пригадав що раніше на гуглмапі біла інфа про затори, було дуже зручно, на жаль зараз вже не працює ...

[samym]

По солнечной надо выскакивать на шестую

Экономический стоит не хуже Посмитного в определённые периоды.

---------- Сообщение добавлено 09.06.2026 в 16:49 ----------

Больше влияет "заснувшие" на светофоре, которые уменьшают кол-во машин пересекших светофор за цикл.

кожна наступна затримується на більш ніж передня, тобто перша на 1с, друга на 1,5 сек, третя на 3 сек і т.д, тому перша доганяє останню по колу ...

Один эффект разными словами.
И логичное продолжение - пробки, они не на дороге, пробки в головах.