|
Меня больше прямоток на ae82 мучил при поездках в Киев, чем пруль)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
воткни на автомате режим "I" или"2" и он тоже выше 40 без рёва не поедет,бо оно не будет переключаться выше второй
прелесть начального обучения на механике - (при наличии возможности делать это на автомате) - разновидность садо-мазо
---------- Сообщение добавлено 26.10.2020 в 23:59 ----------
100%
если для левой ноги кирпич прикручен - то кроме обзора напрягают поворотники более всего
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
Подвернулось видео с обалденным симулятором кольцевой формулы. Отдельным квадратиком показана работа ног. Танец! )
Есть ещё классные от раллистов. Переключение вниз с использованием трёх педалей одновременно или подтормаживания левой - Блеск!
Объяснить в деталях каждый приём мне можно, в общем я и так понимаю.
Но ездить так я буду... никогда.)
А вы тут про переучить автоматчика за пару занятий.
Я на самокате с его долбаным курком чуть не убился.
Я в целом, про управление авто)
А про повседневную езду - ну такое... Как-то приехал на площадку, зима, просто стекло. Мое ведро на автомате соответственно ни едет, ни тормозит. Воопше. Садится человек и двумя ногами делает эту корову управляемой. Не бысто, но она ехала и рулилась. Вот там у меня челюсть и отвисла) Кажется даже абс не успевал хрустеть)
Пушкин жив не хуже Цоя
Не надо путать умения гражданского водителя в городе с пилотом на гонках. Задачи сильно разные.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Социальные закладки