| ||
А где видео о том что большинство ездунов на мкпп нагружают двигатель переключая на повышенную передачу тоже на заниженных оборотах и переключают на пониженную пока двигатель не завоет и задергается от нагрузки, а акпп до такого никогда не доводит ?Сообщение от Stanyslav Kovalsky
Очень увлекательная история.
У меня масложора, кроме как на неисправном (!!!) бмв нигде не было. Шо на корее и тд менял раз в 10, шо на гавноваге раз в 30.
Конечно есть конкретные моторы, у конкретных производителей, конкретных годов, где был подтвержденный масложор.
Но вот так заявлять «у всех современных с автоматом» - это клева.
Последний раз редактировалось Zoreg; 22.11.2020 в 00:24.
Не знаю, мне интересны ваши мнения, пургу несет товарищ или есть зерно истины)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Накинул на вентилятор и спрятался в своей тойоте. И тут возникает вопрос что для тебя хуже: если говно с вентилятора прилетит на твою камри и не попадет на тебя тк ты внутри или ты готов закрыть собой любимую и смириться в том что г попадет на тебя???
Бобер мертв
Да мне как-то пох, я мкпп любить не перестану, а здесь реально интересный вопрос работы акпп)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
думаю, до тех пор пока не пересядешь на АКПП)
хотя, да, МКПП вспоминаю с ностальгией
когда покупал Сигму, брал именно МКПП, потому что АКПП с таким же мотором ( 3 л) тащилась далеко сзади со старта)))
ну а когда пришло время пенсионерской манеры езды - мкпп уже не вставляет)
Мкпп хорошая вещь в финансовом плане. Нет переплаты в салоне 1500-2000$, нет необходимости менять масло каждые 40-60 тыс км. Но лучше взять машину без каких-либо новомодных и малонужных опций чем без акпп, которой пользуешься постоянно.
зы на роботах лаунч контроль есть даже на машинах где он не нужен, а на мкпп - нит.
Бобер мертв
А пересяду ли)
Все же, вопрос был не о том)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
а почему нет?Stanyslav Kovalsky
Возраст
45
я с тех пор уже три машины поменял)
наивный
Есть причины?)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Тойота, тойота
ауди терпит любые издевательства
Было бы смешно, если бы не было так печально
Нет терпит, а над хозяином издевается)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
У разных производителей акпп настроена по-разному.
То, о чем говорит это хрен, чаще всего решается просто переключением в спорт-режим. В крайнем случае - перепрошивкой коробки.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
А вот надо ли переключать в спорт режим - вопрос. Может автопроизводители не таки уж идиоты и понимают что делают?
не я понимаю если хочется, то почему не перейти в спорт, но прям так что именно надо - не уверен.
Ответ:
Зрозумій хто ти є та не зраджуй собі.
I hate morons.
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Автопроизводители должны попасть в нормы выбросов. В этом смысле они не идиоты, разумеется.
Их волнует экономия и экология, которую можно написать в паспорте.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Видно молодой, зелёный, гармоны пока ещё играют, ничего и твоё время придёт)))
Ага, годам к ста))
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки