Тема: 
А считают скорее всего по формуле время открытия форсунок-производительность -число цилиндров. Ну и либо на км, либо на часы.
Отсюда и погрешности. Идеального времени открытия и фактической производительности нет.
| ||
А считают скорее всего по формуле время открытия форсунок-производительность -число цилиндров. Ну и либо на км, либо на часы.
Отсюда и погрешности. Идеального времени открытия и фактической производительности нет.
Ничего я не хочу менять (с)
Сообщение от Maks.....
мозг авто еще какие то коррекции считает
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Не, там время впрыска*давление в рампе*диаметр дюз(типа константа, но я тебя умоляю..), потом коррекция по времени в зависимости от воздуха, да еще и обогащение смеси в зависимости от режима - короче, фиг подсчитаешь....
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
При увеличении оборотов давление в рампе может расти.
Да, и это в формуле учтено. Больше давления - больше расход. См выше....
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
ну как бы цепь не правильная построена, выше обороты надо больше топлива, больше топлива-выше давление. Причины повышения давления другие, и в формуле учтено, но у автомобиля еще и может быть датчик давления в рампе, и он точно знает какое фактически давление в определенных режимах.
Не фантазируй. Это я конкретно по теме, про рено написал. Там у него как минимум 3 производителя устанавливают свои топливные системы.
А по твоему вопросу - ответ прост.... время впрыска, им и играются тудой-сюдой исходя из расчета что на макс. мощности давление в рампе должно обеспечивать необходимое количества топла за промежуток такта.
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Знаю точно, что выкатал 700 л талонов проехал по щитку 5900км а бортовой светил средний за этот период 9,2-10,5 хотя фактический под 12
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
японский расходомер врет . Зато глазу приятно.
Мне проще, расходомера нет, мониторю по выкатыванию полных баков)
Занимаясь любимым делом, не работаешь ни дня своей жизни)
у меня бензин считает по датчику MAF
делит на 14.7 - получает раход)))
но это для л/час и км/час
а остаток в баке - тупо по датчику уровня))) там погрешность просто адовая)
зы.. зато газовый расходормер показывыает с точностью 100 грамм на 50 литров.. там много параметров берется
не фантазируй у меня не было вопросов. давлением в рампе управляет авто.
---------- Сообщение добавлено 22.10.2020 в 08:44 ----------
там разница 80 литров
уточни, не понял)
и Калина,и шоб не в гаражах,и не космос)))) да ты походу гурман
на Радужном в гаражном кооперативе Валера таким занимается - все мои тазофилы только туда по всем их моделям по вопросам (ходовой и по двиглу)
будет нужно - в репу телефон кинул
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
Auris 2013 года 1,6 - 6 ст мкпп
как понял - они бывают только английские для Европы(она наша официалка от первого владельца),вариантов нет
глянул шо такое этот валвоматик - не похорошело))
нужна была в работу надежная мкпп такого класса- ВСЕ коллеги и друзья (даже те кто на ВАГ-х сами ездят) сказали чтоб только Тайоту)))
я её даже не смотрел - они сверху глянули,снизу её увител уже у газовщиков - снизу машина (по сранению с моим трёхлетним Равоном Р2) выглядит как машина с салона
двигло пока толком не пойму - как по мне,то мой Чери Истар 2,0 мкпп едет повеселее в разгоне,жрет вроде тоже не много..ХЗ
к тойотовким приколам пока не могу привыкнуть - при том что даже пассажирское сидение регулируется по высоте - сзади механические стеклоподьемники,да и придется пару уроков взять по пользованию стеклопдьёмником водителя - открыть окно водителя на желаемую величину мне еще нужно потренироваться))
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
Ну, кстати, да. Маф - причина. Остальное - следствие.
Ничего я не хочу менять (с)
Трассовый средний завышен. Залил полный в Одессе на Дальницкой, долил в Виннице до полного и во Львове итого 77,8л на 816 км а средний 10,1 светит
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
"Полный" - это на каком-то реальньно одном уровне?)
Просто если "до отстрела" - может отличаться на пару литров, ты ж сам знаешь ))
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Ролекс, дизель. мои машины, не жены.
тур. 2013. 245hp.. форсированный. 8 литров расход
форд. 2018. херня hp, но проходимость выше крыши. расход 9 литров.
Я не говорил что расход большой или маленький, а только про точность замеров при заливе "до полного".
У мну q7 3.0d, чипованная (350 коней где-то) тоже легко по трассе может в 8-9 укладываться. Если ехать 110, то и 7 будет.
Но я так не езжу )
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки