А все шаманы в отпуске
Если доверяете человеку, то его и слушать
|
А все шаманы в отпуске
Если доверяете человеку, то его и слушать
Машину просто подняли и он увидил,что там левый ланжерон тянули. Дальше сказал,что смысла осматривать нет и все
а что хоть за машина???
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Продать потом не проблема потому что не каждый так хорошо смотрит машину перед покупкой. Проблема будет если машину будет вести в сторону, жрать резину, сыпаться ходовая, лопаться лобовые и тд. Вот чем чревата не очень точная вытяжка лонжерона. Даже если сделать все точно металл имеет свойство восстанавливать свое предыдущее положение, то есть какой-то процент деформации вернется.
Короче, правильно советует.
Бобер мертв
Даже если лонжерон незначительно поведён и он вытягивался, возможно даже в Штатах, так как здесь продавец говорит что ничего не трогали, получается с такой поломкой лучше вообще не смотреть авто?
Смотрели Форды, Хонда цисте и Ниссан верса ноут
Ремонтные стойки, пороги, ланжероны, крыша, пол - табу. Это для меня. А вам самим решать, на что можно закрыть глаза, а на что нет.
Как по мне надо смотреть машины после незначительных ударов в перед или зад под прямым углом. Боковые удары и удары по касательной могут наделать много бед.
Хочу закатать лоб атермалкой. Кто в последнее время тонировался и в курсе какая пленка сейчас лучшая?
Бобер мертв
А я уверен что ничего в штатах не делали. Работа там очень дорогая, поэтому машины после ДТП часто списывают в утиль. Но есть люди которые не верят своим мастерам, но верят в сказки.
---------- Сообщение добавлено 05.07.2020 в 11:27 ----------
Тонировка все-таки спасает. Через боковые руки не обгорают, но через лобовое да. Уже катал с лобовым в тонировке, нужно повторить. Главное найти кто делает нормальным 3М, а не китайской залипухой с Али.
Бобер мертв
Социальные закладки