Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить. II

[vanja]

Лучше я думаю сигналку сменить, а авто в том же месте лучше уже закрывать пока на ключ.

[Кац]

Вчера вскрыли машину, замки целые, сигнализация после этого глючила, сегодня еще не проверял. Вопрос в том, надо ли выполнять с сигнализацией какие-то манипуляции вплоть до замены? И вопрос второй, если ничего не делать, то насколько опасно оставлять машину в том же месте и дальше?

Я бы дал людям второй шанс. Не забирай у них надежду.
Скажи. А тему про сигнализации тяжело найти? Или ты и мне даёшь ещё шанс?

[Маленький Мук]

Вложение 13353174

[ETRANGER]

Коллеги, подскажите, плз, специалиста по замкам/центральным замкам. Т.е. не сердцевина/ключ, а именно работа электромеханической части. Желательно со специализацией по Шкоде или VAGу ну и чтобы не все деньги мира.

[vanja]

Что бы не все деньги мира, ютуб плюс свои руки и мозги...

[Leshka]

Коллеги, подскажите, плз, специалиста по замкам/центральным замкам. Т.е. не сердцевина/ключ, а именно работа электромеханической части. Желательно со специализацией по Шкоде или VAGу ну и чтобы не все деньги мира.

а в чем проблема?
в них обычно концевики в замке самом. и парят моск. оно?

[Zloy Bober]

Коллеги, подскажите, плз, специалиста по замкам/центральным замкам. Т.е. не сердцевина/ключ, а именно работа электромеханической части. Желательно со специализацией по Шкоде или VAGу ну и чтобы не все деньги мира.

Тойоту надо было брать.

[ashura]

Коллеги, подскажите, плз, специалиста по замкам/центральным замкам. Т.е. не сердцевина/ключ, а именно работа электромеханической части. Желательно со специализацией по Шкоде или VAGу ну и чтобы не все деньги мира.

концевики там накрылись которые стоят в замках скорее всего, копеечные но в оригинале идут с замком

---------- Сообщение добавлено 03.06.2020 в 23:19 ----------

Тойоту надо было брать.

точно, они не смогли до такого додуматься

[Zloy Bober]

точно, они не смогли до такого додуматься

Зачем им думать о том что изобрели 40 лет назад, просто тиражируют.

[Leshka]

концевики там накрылись которые стоят в замках скорее всего, копеечные но в оригинале идут с замком

Народ перепаивал микрики

[ashura]

Народ перепаивал микрики

ну согласись сначала надо найти где его купит, а потом найти того кто его перепаяет

[SamKV]

Народ перепаивал микрики

там есть вариант погрубее. Сверлится дверь и ставится отдельный концевик. Но это решение "на любителя"

[Кац]

ну согласись сначала надо найти где его купит, а потом найти того кто его перепаяет

на ford игрались с герконами

[Leshka]

тут более менее разжевано

[aleyer]

Возник вопрос, к кому обратиться для решения следующей проблемы.
Дано: двигатель GM/Daewoo T20SED, который теряет как минимум 1,5л масла на 10 тысяч пробега. Работает вполне нормально, исходя из цвета выхлопа, масло не попадает в камеру сгорания, а попросту вытекает наружу.
Самое мокрое место - на фото.

Кроме этого, есть следы масла в одном из углов клапанной крышки (пластиковой), также в масле корпус дроссельной заслонки.
К сожалению, нет проверенных знакомых мастеров по двигателям, поэтому пишу здесь.

[ETRANGER]

Парни, спасибо всем за советы, вот реально выручили

[ashura]

Возник вопрос, к кому обратиться для решения следующей проблемы.
Дано: двигатель GM/Daewoo T20SED, который теряет как минимум 1,5л масла на 10 тысяч пробега. Работает вполне нормально, исходя из цвета выхлопа, масло не попадает в камеру сгорания, а попросту вытекает наружу.
Самое мокрое место - на фото.

Кроме этого, есть следы масла в одном из углов клапанной крышки (пластиковой), также в масле корпус дроссельной заслонки.
К сожалению, нет проверенных знакомых мастеров по двигателям, поэтому пишу здесь.

эти крышки и текут, для начала попробовать поменять прокладку на новую,

[aleyer]

эти крышки и текут, для начала попробовать поменять прокладку на новую,

Это я знаю, готов поменять на алюминиевую, чтобы хотя бы про это забыть. Но основной источник протечки где-то в другом месте. Или поддон сам по себе протекает (если не ошибаюсь, он устанавливается без прокладки, только на герметик), или на него стекает откуда-то выше.

[ashura]

Это я знаю, готов поменять на алюминиевую, чтобы хотя бы про это забыть. Но основной источник протечки где-то в другом месте. Или поддон сам по себе протекает (если не ошибаюсь, он устанавливается без прокладки, только на герметик), или на него стекает откуда-то выше.

для этого надо устранить ту течь которая точно известно что она там есть и потом смотреть дальше

[Zloy Bober]

Это я знаю, готов поменять на алюминиевую, чтобы хотя бы про это забыть. Но основной источник протечки где-то в другом месте. Или поддон сам по себе протекает (если не ошибаюсь, он устанавливается без прокладки, только на герметик), или на него стекает откуда-то выше.

А заехать на сто и посмотреть откуда течет не судьба? Прокладки у корейского GM это больная тема. Обычно каждые 60 000 приходилось менять прокладку клапанной крышки, но она на таком пробеге просто сопливила. У тебя по ходу выдавило сальник или еще из-под какого-нибудь датчика или патрубка течет. На СТО вылечат, нахреначат герметоса, он забьет масляные каналы и вот тогда уже точно дрова.