|
при обрыве подушки вибрация будет только тогда,когда КПП собирается в одну или другую сторону(при нажатии газа после отпускания,или отпускании после продолжительного нажатия при включенной передаче на мкпп и на акпп)
или симптомы указаны неточно,или проблема НЕ только в подушке
подушку (заднюю в тч) рвет обычно на мкпп если водило регулярно и резко бросает педаль сцепления при переключениях передач,прежде всего лечат не машину,а водтеля
если постоянно резко трогаться или тягать что то тяжелое - тоже рвет,но переднюю в основном
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
ну сперва подушку менять, а потом водителя))) вообще какой пробег у авто? Подушки не вечные, город это постоянные старт стопы)))
да и подушки там наверняка недорогие, не так как мои с заменой 300уе)))
Последний раз редактировалось vanja; 03.02.2019 в 22:24.
Уже клинику сделали, спасибо
Не бросаю я педаль, епт. 150 тыс пробег, город мало, в основном трасса. Подушку меняли, но другую, кароч остальные норм, тока задняя в попе, но может время пришло, ничего вечного не бывает.
---------- Сообщение добавлено 03.02.2019 в 23:50 ----------
Кста, не было вариантов, что сцепление..
На странице ничего ценного нет, все самое дорогое я храню в своём сердце.
кто знает сайт, на котором можно определить код акпп по вин коду. Интересует как проверить какая акпп установлена на американcких авто General Motors(разные бренды например Chevrolet Captiva 2013) - 6T50, 6T45 или 6T40 по вин коду
Последний раз редактировалось salenow; 04.02.2019 в 03:42.
#Boycott#epicentrk.ua #Boycotte#ЕпіцентрК
у меня лет 8 история была с подушками (передняя и задняя) на 2.0 литровой механике
сначала оборвало одну из них
на яме купил ,поставили
оборвало опять
на яме купил ,поставили
потом обе...
....
раз четыре или пять....я чууууть не плакаль(( хорошо ,что тогда посада позволяла,и слесаря меняли их мне за 15 минут и бесплатно,и с закрытыми глазами
наконец привезли фирменные официальные(раза в три подороже)
я уже давно забыл как подушки выглядят
с 1,1 литровой -передняя одно время вымахала так,что избавиться хотел
вопрос решился аналогично - когда НАКОНЕЦ привезли фирменную (цена в 1,5-2 раза дороже оказалась)
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
Иза того что многие узлы и детали скопированые произодителем из других марок. Поетому штампуют, одна деталь на все марки подходит. Если покупать оригинал, дороже но качаство. Или Китай/Тайвань универсал под все марки. Если денег мало можно и такой вариант, но нужно быть готовым к сюрпризам.
Я беру запчасти либо оригинал на свой Лансер либо ctr, раньше 555 была неплохая, сейчас испортилась говорят. В общем смотря какую деталь надо поменять.
На странице ничего ценного нет, все самое дорогое я храню в своём сердце.
Вот блокнот листаю свой, тягу стабилизатора мне ставили оригинальную, рулевую тягу 555.. Сальники разные тоже оригинал.И вообще тяга, тяжки .. блин я устала.
На странице ничего ценного нет, все самое дорогое я храню в своём сердце.
Поменяй машину на более свежую и отдохни, хотя бы некоторое время
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Социальные закладки