Запихнуть своего пилота, извиняюсь, в зад, ради того, чтобы сделать его затычкой... смотреть противно на такой цинизм Мерсов.
| ||
Тема: ФОРМУЛА 1
Запихнуть своего пилота, извиняюсь, в зад, ради того, чтобы сделать его затычкой... смотреть противно на такой цинизм Мерсов.
и тем более, что ботазатыкон не сработал )Сообщение от Maybe
У Льюиса соточка невероятно! 1ОО !!!
Сможет ли кто-то такое повторить.
Бони ходит довольный как слон
А мне Ландыша жаль. Дважды зазывали на пит, а дитё сказало им заткнуться. Винить некого.
его ждёт вечерняя порка.
Это хороший знак. Все будущие чемпионы с такого начинали.
ни бычье ни ишачье не впечатались в отбойник
как скучно
А мне нет, очень драматично получилось, как в фильме. В общем зрелищно. На его месте, сделал бы тоже самое. )
Куда подевались гонщики дождя?
Оранжевая армия.Сентябрьский Гран При Нидерландов превзошёл все ожидания, это был настоящий праздник автоспорта, и голландские болельщики ещё долго будут его вспоминать.
15 сентября был подтверждён календарь Формулы 1 на следующий сезон, и гонка в Зандфорте вновь запланирована на первый уик-энд сентября. Её организаторы уже объявили, что продажи билетов официально стартуют 1 ноября. Но уже со вчерашнего дня члены привилегированного «Клуба Гран При Нидерландов» могли оформлять предварительные заказы.
Каждый потенциальный покупатель может заказать максимум шесть билетов, причём это можно делать не только на следующую гонку Формулы 1 в Зандфорте, но и на Гран При 2023 года. Правда, достанутся билеты не всем, а только тем, кому повезёт, поскольку распределяться они будут по жребию, об итогах которого все оставившие заявки будут проинформированы 10 ноября.
Но значительное количество билетов на гонку 2022 года уже распределено, в частности, их получат те болельщики, которые не смогли попасть на Гран При в Зандфорт в 2021-м из-за ограничений, связанных с пандемией. Например, билетов на стоячие места уже нет. Кроме того, часть билетов зарезервирована для тех поклонников Формулы 1 и, разумеется, таланта Макса Ферстаппена, которые сразу заплатили за право посмотреть Гран При Нидерландов на три года вперёд.
Макс раззадорил соотечественников. Зажёг оранжевые сердца )
и шо мы должны сделать увидев сею фееричную новость?
Зверюга, порадуйся за пацана )
за кого там радоваться я там не знаю никого
меня бы порадовало что бы бычье или ишачье размозжились об отбойник
за овощей сидящих я к ним не имею ничего, это побочка
Я и сам через раз уже смотрю
там маразм крепчает и просвета не видно
80е 90 е и близко не вернутся уже
Чем заменил ф1?
Что смотришь?
Вот недавно смтрел:
За замену правого ботинка штраф 20 мест
если не взял с собой носовой платок в машину 20 минут штрафа
не поздоровался 10сек стопэндгоу
выехал на 2.5 мм за левую бровку правой полосы чёрно-белый флаг
Сейчас там гонки для правил, а не правила для гонок.
Старичок в тему:
Ален Прост: «Этот же вопрос я задавал самому себе, ведь гонщик может адаптироваться к любым машинам. Но я помню свой относительно недавний опыт, когда в Австрии в разные дни одной недели я пилотировал McLaren MP4/2B, на которой выступал в 1985 году, а также современные машины Lotus и Red Bull Racing.
Технологически эти машины не так уж существенно отличаются, но они все идеальные. Также их эргономика стала намного лучше, чем у тех машин, на которых выступали мы, вот только ощущения от пилотирования стали иными.
Когда я сел за руль моей McLaren образца 1985 года, на мне были те же самые ботинки, комбинезон и шлем, которыми я пользовался тогда, а педали на машине были расположены точно так же, как в тот последний раз, когда я ею управлял. Разумеется, это машина с механической коробкой передач, с педалью сцепления, и уже через полкруга я испытал те же самые ощущения, что и 30 лет назад.
Я мог чувствовать всё – педали, уровень сцепления с трассой, встречный ветер. А когда я тормозил, корпус машины слегка наклонялся вперёд.
Но современные машины уже не для нас. Они – для молодых, для тех, кто тренировался на них ездить сразу после картинга. На них не тормозят правой ногой, а только левой, на них не переключают передачи так, как это делали мы. На самом деле, поскольку за годы карьеры я очень многому научился, много экспериментировал с теми, прежними машинами, то эта новая техника – не для меня, и пилотируя её, я не испытываю особого удовольствия.
Валеру осчастливили очередным новым двигателем
Мальчик продолжает играть в машинки.Руководитель Ferrari Маттиа считает, что его команда серьезно прибавила в этом году, а итальянские моторы практически не уступают соперникам.
«Мы уже практически не отстаём от наших соперников в плане мощности мотора. Если сравнить прошлогодний двигатель и новый, то мы сделали гигантский скачок вперёд.
И не важно как там оно на самом деле.
Главное мальчик доволен своей игрой.
ничего не получится
Не та уж нынче Формула-1. Помню по СТБ шла
Раньше смотрел ее чаще чем футбол даже! И дело даже не в том что там Шумахер закончил ганять, а в том что как и футбол к примеру, этот вид спорта стал более для заработка денег, чем для фанатов или самих участников или команд
именно поэтому они продавили болельщиков на трибуны, постепенно, но на 10-30-50-100% вместимости, если б не их влеты на бабло еще бы долго все сидели домаНе та уж нынче Формула-1. Помню по СТБ шла
Раньше смотрел ее чаще чем футбол даже! как и футбол к примеру, этот вид спорта стал более для заработка денег, чем для фанатов или самих участников или команд
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки