|
Рано или поздно и эту схему прикроют, а вспомните время когда на ПМРовских номерах пол Одессы каталось. Потом большая часть машин поехала на разборки и штрафплощадки, а остальные продавались за копейки. В этом государстве деньги которые может сэкономить "пэресичный громадянин" вызывают весьма пристальное внимание со стороны слуг народа и соответственно быстрым созданием механизма перенаправления этих денег "куды трэба"
Последний раз редактировалось Warrant; 07.02.2012 в 20:17.
Золотые слова-хоть кто-то нашелся один адекватный!!!Как наш народ любит халяву,и не задумывается о завтрашнем дне-главное сегодня,а завтра уже не настанет!!!
Это не та страна,где что-то будет для людей!
Сталкивался с этой темой.
На прошлой работе шеф двоим сотрудникам бумер и мерс пригнал (старше 8 лет ))) ) из Эстонии. Ездят без растаможки !!!!
Авто взяли за копейки и тихо радуются.
Схема как я понял такая - авто на эстонской фирме (у него она есть реальная в Таллине).
Пацанов оформили работниками этой конторы. Вот они и ездят спокойно (в служебной командировке ))) )
Но есть ньюансы:
Во-первых, так можно ездить 3 месяца, потом за кордон (или временная регистрация в ГАИ если до года хочешь ездить)
Во-вторых, (может я и не прав) у человека должен быть открыт вид на жительство или рабочая виза (что-то того) Эстонии, а у них просто справка от эстонской конторы, что они там работают - получается залипуха.
Короче, самому интересно сколько так отъездят.
Может до первого ГРАМОТНОГО гайца ))))
бла-бла-бла
езжу на литовских номерах и никакого дискомфорта не испытываю, если кто хочет могу помочь или росказать как.
так ездят сотни или уже тысячи.
раз в 6 месяцев на границу выезжаю, катаюсь с загран паспортом в которм есть печети о выезде и вьезде. все остальное ерунда, менты ничего сделать не могут машина оформлена на фирме. Все. чесно и легально.
Кобра останавлевает проверяет и отпускает. .Авсякую ахинею пишут те кто не ездит , или посто сам придумывает.
народ годами катается на мерсах, рейнжах, бумерах на иностраной регистрации.
просто скоро прийдется уже нашим принять правильные законы а не те которые выгодны олигархам. так как систему нельзя победить. Ездить на дешовых и приличных автомобилях можно , и знающие ездят давно.
а грамотный гаец - это кто ??? я знаком со всеми от начальника до рядового гоцмана.. и все спрашивают сколько дал?. гордо отвечаю они чешут затылки...
Вот и я говорю - что ездить можно
Другой вопрос - как долго ????
Лет 10 назад у нас в городе уже была такая фишка - на приднестровских номерах. У моего сотрудника дочь прописали в Приднестровье и так ездили. Пока не ввели, что каждый месяц ! нужно выезжать (и за небольшие деньги отмазка не проканывало). И где щас те машины ??? На разборках уже давно порезаны )))
Так будет и с прибалто-польскими номерами. Как только наберется процентов 10 машин таких от общего числа. Быстренько проллобируют закон, что может ездить ТОЛЬКО НЕРЕЗИДЕНТ, сразу донесут до личного состава - и ..... разборки опять наполнятся )))
А пока .... можно ездить на законных основаниях !!!
х5 3.0 дизель мл 2.7 2004. паджерики...
я купил сибе 210 в универсале полный фул обошолся в 7100 . да вложил в машинку масла, тяги и втулки стабилизаторов. вот все вложения..
Все кому интересно пишите в личку или звоните обьясню роскажу покажу сам на каокм основании ежу и какие есть документы.
не приписывайте сюда свое приднистровье с припиской. Здесь евро союз и авто оформлено на фирме в Литве. И наш милиционер гаеш может только свое яйцо почесать -а не отобрать или еще чтото-сделать с автомобилем европейской фирмы. кстати ездят на них с 2005 года.
Ну поездил, а что потом с ней, на разборку за 3к отдать?
Пушкин жив не хуже Цоя
ну что поездил? не понял, езди катайся..
за 3 тыщи я незнаю что на разборку берут.
от 210 только морда 5 зелени стоит.
мне нравится как некоторые утрверджают незная всех тонкостей мелочей итд-тп.
Я когда брал просто пробил все. позвонил гаишникам узнал , и все и как щасливый обладатель могу сказать что хотел брать х5 на нормальных укр регистрации но както 15 штук решил на другие цели потратить и за нормальную адекватную цену взял автомобиль себе .
У меня друзья в харьков взяли за 16 тыысяч рейнжа. и ездят не за 30 не за 35 а за 16 .
Что потом с машиной делать, когда просто "прийдёт время продавать", или ещё лучше, срочно нужно продать, где вот её продавать? Кроме разборки у меня нет вариантов. Если они есть, извините, просвятите.
И я ничего не утверждаю, я спрашиваю, как, куда и за сколько потом деть этот Х5, на латвийских номерах.
Пушкин жив не хуже Цоя
Так ведь тяга к шаре у людей не убиваемая,вот и наполняется площадка.
Как на ЕС номерах (если оформлено авто на фирму из ЕС) можно по Украине ездить 1 год и выезжать раз в 6 месяцев или раз в год,если по законодавству Украины надо выезжать раз в 2 месяца на любую границу? Кстати,Кобра не один день лютует в Одессе,много ли она отобрала-поставила на штрафплощадки таких авто на ЕС номерах оформленыз на ЕС фирмы?
Социальные закладки