Тема: 
Яркий пример отсутствия понимания того ка работает рынок.Сообщение от MandatorySuicide
| ||
Яркий пример отсутствия понимания того ка работает рынок.
Как не страница, так бляховоды опять начинают ныть что им кто-то что-то должен....
Вам никто ничего не должен, это вы должны - т.к. лох платит всю жизнь.
Завил человек и пошёл оплачивать ежегодные взносы, налоги, растасовки и прочие расходы ))
"Что толку в глубине резкости, если не испытываешь глубоких чувств?"
Новые машины в штатах ощутимо дешевле, чем в Украине. И это при том, что уровень дохода граждан там в разы выше, чем здесь. Это уже не перекуры, а налоговая политика государства...
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
вот тут непонятно, что лучше. Чтобы ездили, или их побросают по дворам и газонам, так что не пройти.
Если побросают, подключаться Тимур и его команда.
В Штатах нет НДСа. По крайней мере в том виде, в котором он есть у нас и во всем евросоюзе.
Кроме того, штаты огромный рынок, на котором производятся львиная доля автомобилей, которые там продаются.
Местное производство - как-раз одна из причин наличия у граждан дохода. И вот это уже политика государства.
А практически единственный способ заставить автопроизводителей строить производства у нас - огромная(2х, 3х) пошлина на все ввозимые автомобили. Как в Турции или Тайланде.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
До тех пор пока 70% мечтают о бу за 1000$ у нас не будет автопроизводителей.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Это, опять же, рынок. У них на 1000000 жителей 800000 машин. При таком спросе выгодно продавать много машин по низкой цене и государство тут не при чем. Тут играет роль стоимость обслуживания старых машин и доступность кредита.
Скажем так это комплексная проблема
Давайте не забывать о доступности кредитов
О инфраструктуре
В США все заточено под авто (не считая мегаполисов)
Если для тебя и для большинства граждан Украины не стоит вопрос покупки нового автомобиля по причине его заоблачной для вас цены - не надо рассказывать,
что автомобиль это что-то вроде куртки или носков.
И я не очень понял, почему у нас неадекватные проценты?
Куча кредитов под 0.1% в год, с единоразовой комиссией 3%.
Учитывая что инфляция в украине как-минимум 10% в год - ты реально отдашь на 7% меньше, чем взял.
https://credit-agricole.ua/ru/privat...bnikami/toyota
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Для этого нужно иметь реальные, задекларированные доходы.
А с них же надо налоги платить)
А ещё нормальную кредитную историю. Это не для нас. )
Ты реально считаешь, что банк на таком кредите дарит тебе 7% от реальной стоимости денег? Или просто они все так представили, что бы ты так думал?
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Зато для них стоит вопрос в бюджете 2-5 к что можно легко купить в Европе.
А теперь смоделируй ситуацию как учитель/полицейский/врач приходит у нас в салон брать кредит
И все эти о.1 процента это развод там будут навязаны комиссии,страховки и прочая дрянь .
---------- Сообщение добавлено 04.02.2019 в 11:14 ----------
Какие там автопроизводители в Литве,Грузии, Болгарии, Польше, Молдове?
Очевидно что все дело в налогах.
Они там вообще охренели в этом банке. Хотят подтверждения, что у заемщика есть доходы!
Но в данном конкретном случае с первым взносом от 30% стоимости авто, я сомневаюсь, что банк будет очень дотошно проверять справку о з\п.
Не будешь платить - конфискуют машину.
Украина: 20% НДС, 10% пошлина, акциз.
Германия: 19% НДС, 10% пошлина.
Литва: 21% НДС, 10% пошлина.
Прямо ОГРОМНАЯ разница.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Просто в Германии ты заплатишь его не во время ввоза, а за время владения автомобилем.А акциз где то по дороге потеряли
Причем за старый дизель каждый год будешь платить сумму сравнимую с той, что у нас платишь единоразово, при растаможке.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Таксиситы на бляхах принялись очень активно "зарабатывать себе на растаможку"...
так смело ездят будто бы они хозяева дорог в этом городе и весь асфальт клался за их деньги
они даже не притормаживают, стукнут так стукнут, сам виноват что ты ехал и попался им на пути..
единственное чего они боятся, так это общественного транспорта... тогда точно приедут менты и тачки им не видать
За Евро 2 дизель 2.5 - 401 евро,за 1.9 - 300,за бензин 2 литра 147 евро.
Калькулятор прилагается https://www.bundesfinanzministerium.de/Web/DE/Service/Apps_Rechner/KfzRechner/KfzRechner.html
Для их доходов это копейки - таким же успехом давай отменим у нас акциз и сделаем платежи по 150-300 гривен.
Я в прошлом году потратил на бензин более 70000 грн (и это с учетом того шо покупаю я его минимум на 5-7 грн дешевле чем многие автомобилисты). При свободных дорогах у меня расход 8,5-9 литров, но если стою в пробках 25, Комарова, Жукова, скоростная и т.д. 10,5-13.
Я вполне готов платить разницу и даже больше ежегодно за отсутствие пробок, за убрать с дорог бляховодов и суицидов с кашей в голове.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Реально, я думаю что чуть-чуть доплачивает дилер\производитель, чуть-чуть банк получает откат от страховой, продающей немного выше рынка.
И выходит на очень небольшую прибыль или в ноль.
Хотя, иногда какие-то услуги продаются "в минус", это нормально.
Ты говоришь:
Я тебе на пальцах показываю уже, что налоги\пошлины в странах ЕС и Украине примерно одинаковые.Рынок как раз работает наглядно - в Европе открытый,в Украине закрыт огромными пошлинами
Начинается песня, про "их доходы".
Последний раз редактировалось RoLeX; 04.02.2019 в 10:48.
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки