|
Друзья, всем привет!
Будьте так добры, помогите разобраться в вопросе самостоятельного антикора днища десятилетней мазды.Показать скрытый текстФабула ситуации
Пока еще тепло и в перспективе должно появится пару дней свободного времени хочу провести эти работы. Благо есть гараж со смотровой ямой. Морально готов грязно поработать. Но для начала хотелось бы окончательно внести ясность и определится в 2 радикально различных подходах в принципиальном вопросе защиты авто.
Показать скрытый текстПлан работ
Так вот, при общении с мастерами по антикору встретил два различных мнения. Одни говорят, что достаточно поврежденные места обработать, покрыть эпоксидным грунтом (остальные средства /2.3;2.4/ лишние), а дальше мазать мастикой, мовилью по желанию (хотя изначально думал нанести кислотный грунт).
Другие же кузовщики утверждают, что это года на полтора-два. Таким методом коррозия продолжится практически в тех же темпах, но только под этим всем бутербродом покрытий она будет визуально незаметной. А вот сквозные дыры через пару лет будут неожиданным сюрпризом. Уверяют, что наиболее правильным для борьбы со ржой будет ее остановка, удаление и недопущение появления. Для этого советуют механически и химически обработать, после поврежденные места просушить и обильно пропитать нигролом//ТАДом (20-30 мин). После нанести массу (мовиль+нигрол+пуш.сало), а после застывания покрыть просто разогретым пуш.салом (т.е 1 и 3.2). А мастику вообще предложили выбросить как самое настоящее зло. Аргументируют тем, что она после высыхания начинает трескаться, в микропоры попадает электролит от реагентов, что приводит к разрушению металла под самой мастикой.
Такой взгляд на вещи мягко говоря озадачил. А есть среди форумчан специалисты в этой теме, которые помогли бы окончательно поставить все точки над "и"?
Моя собака - мое сердцебиение у моих ног...
равное зло- эпоксидная шпаклевка поверх родной краски. При застывании она садится и отрывает краску нафиг. Вместе с собой самой, естественно. Образовавшийся зазор заполняется сначала влагой, а потом- ржавчиной.
Личный опыт: если есть хорошая морская грунтовка (не эпоксидная!) - зачищаем все проблемы, обрабатываем их антикором по схеме на упаковке и красим . После высыхания декорируем поверхность хоть красочкой, хоть мастикой, это уже дело вкуса. Если хорошего грунта нет- покрываем металл и старую краску Гравитексом и готовимся повторять процедуру раз в 2 года.
Если же эпоксидная грунтовка- the must, то под нее обдираем всю краску до металла.
любые затвердевающие средства не годятся(гравитексы, эпоксидные и тп), тк кузов играет и всё со временем потрескается
алгоритм примерно такой
1. снимаем подкрылки, защиты и всё что будет мешать работе
2. моем днище и арки ~400 грн
3. ставим машину на козлы
4. сушимся и дефектуем днище, желательно с фонариком, медленно и печально
5. маскимально удаляем очаги коррозии
6. очищенные места обрабатываем
7. высохло и наносим
8. закутываем всё что не нужно обрабатывать малярным скотчем и плёнкой. Сливные отверстия порогов и дверей проклеиваем малярным скотчем. Сливные заглушки днища снимаем и проклеиваем малярным скотчем
9. смешиваем до состояния сметаны и нагреваем
и
10. пистолетом или кисточкой наносим на днище и арки
11. снимаем накладки порогов, снимаем карты дверей и плёнку с наружной филёнки, подстилаем под пороги клеёнку или картон и обильно заливаем мовилем
или
или мешаем в нагретом состоянии отработку, нигрол и
но эти мешания уже чтоб совсем почувствовать себя рукотворцем тк баллон мовиля APP стоит 140 грн и нужно их максимум 3 штуки, так чтоб плавало
Оставляем коня в покое на день в проветриваемом помещении или просто на улице, чтоб просохло
Снимаем скотч и клеёнку везде кроме дверей и порогов.
Ставим всё обратно(подкрылки, защиты и тд)
Ставим коня на колёса
Оттираем где запачкали
Через пару дней снимаем скотч с дверей и порогов. Протираем запачкавшееся.
Всё. Медведи, цыгане и женщины тяжёлого поведения
Последний раз редактировалось Кац; 30.08.2016 в 18:08.
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
И сколько это действо будет стоить?
Winter is coming
посоветуйте кто в Одессе делает антикоррозийную обработку арок и днища авто Dinitrol 479? так чтоб еще могли помыть и высушить авто перед нанесением
Почему вначале снаружи, потом внутри? Я планирую сначала промовилить салон и скрытые полости, потом помыть снаружи и заантикорить снизу и арки.
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Ценник не кошерный слишком... придется кости разминать и своими ручками
Всякое добро наказуемо
Главное в анти корозионной защите, не забывать что у каждого листа метала две стороны! И то что вы видите снаружи только половина поверхности.
Убрав ржавчину и уложив все слои сверьху машина может отлично гнить внутри, и пробивать ржавчиной наружу.
А если учесть что антикор по заводу это только название, обработку любого авто надо производить сразу после покупки новым! Что не кто практически не делает! Давя ржавчине появится во всех скрытых уголках кузова, в слоях сваренного метала. Куда обычно не попадает мовиль.
Для лучшей пропитки себе я заливаю " раст стоп" как очень текучий материал.
Снаружи антигравий, на чистые и загрунтованные поверхности. Внутрь Раст стоп раз в год повторяю.
Хотя бы программу минимум (нижний шов дверей, багажник , капот, задние арки, пороги, лонжероны. Занимает час времени!
Последний раз редактировалось Alexcat; 09.08.2017 в 08:31.
Третий лишний, когда второй контрольный.....
Texas. Я искал и не нашел. Буду в Белую церковь ради этого ехать. около 7K грн будет стоить. Но мойка и сушка у них - профессиональная. Человек туда с Киева ехал, хотя в Киеве есть центры Dinitrol.
---------- Сообщение добавлено 16.08.2017 в 13:28 ----------
Возможно кто-то в частном секторе хорошо умеет работать, но это будет не Dinitrol скорее всего, да и сушка похуже будет.
Господа, за прошедшие 2 года с последнего сообщения, есть ли какие либо изменения в области антикоррозийной обработки?
Где вы делали, по какой цене, удовлетворило ли качество работы?
Рекомендую обратиться к парням из Мастерская Idea Garage. Делал у них, еще 2 года назад. Результатом остался доволен. Даже спустя время покрытие эластичное, липнет к рукам. Ничего не отвались
Моя собака - мое сердцебиение у моих ног...
Что по Dinitrol в Одессе? Может кто-то из СТО-шников кто грузовым транспортом занимается делает работы?
кто подскажет +- цены на обработку днища+рама.
Социальные закладки