600 изменений в схемах дорожного движения

[molar]

Непонятно, почему при реконструкции участка дороги и трамвайный линий 13 трамвая не использовались резиновые плиты непосредственно около трамвайных путей, а просто встык заасфальтировали. Не уверен, что долго проживет. А может для этого так и делалось )))

P.S. В настоящий момент ровно и без горбов.

Резиновые плиты там были еще со времен капитального ремонта проспекта и время показало, что это не лучший вариант. На сегодняшний день, наверное, самая передовая технология применена на Преображенской. И на персечении 13го трамвая можно было бы так сделать - один раз и на долго. Посмотрим, на сколько хватит того, что сделали сейчас.

[PavelGA]

Знаку уже около 2-ух месяцев, но только кто в Одессе по знакам ездит? ))) 90% "аленей" поворачивают направо с крайней правой, а потом, ничтоже сумняшеся, ломятся после поворота в левый, для поворота на Льва Толстого, блокируя оба ряда на Старопортофранковской... Хотели как лучше, но стадный инстинкт не победить.

А откуда на СПФ появились 2 ряда для движения в одном направлении? Там дорогу расширили? Или просто знак поворота прилипили - а дальше само рассосётся!

[Мізантроп]

А откуда на СПФ появились 2 ряда для движения в одном направлении?...

Если нарисовать условную двойную сплошную между трамвайными рельсами и держать левые колеса автомобиля ближе к "осевой", то там спокойно помещаются 2 ряда. Доказано на каждом из перекрестков СПФ.
Остальное не ко мне: "СМЭП КМП, Розкидайлівська вулиця, 67, Одеса, Одеська область, 65110, тел. 048 772 2701"

[Joozy]

А откуда на СПФ появились 2 ряда для движения в одном направлении? Там дорогу расширили? Или просто знак поворота прилипили - а дальше само рассосётся!

Мне кажется, что там ширина СПФ волне себе 10 метров и по 2 ряда в одну сторону аж бегом помещается

[PavelGA]

Мне кажется, что там ширина СПФ волне себе 10 метров и по 2 ряда в одну сторону аж бегом помещается

Только по ПДД/ДБН/ДСТУ минимальная ширина полосы движения 2,75 м, а по СПФ проехать попутно с движущимся трамваем 90% водил очкуют, и в некоторых местах это просто невозможно даже при отсутствии припаркованных машин.

Поэтому этот знак поворота направо с Раскидайловской из двух рядов из разряда "на от*бись!"

[Joozy]

Только по ПДД/ДБН/ДСТУ минимальная ширина полосы движения 2,75 м, а по СПФ проехать попутно с движущимся трамваем 90% водил очкуют, и в некоторых местах это просто невозможно даже при отсутствии припаркованных машин.

Поэтому этот знак поворота направо с Раскидайловской из двух рядов из разряда "на от*бись!"

А, извините, 11 метров
то, что очкуют, это не отменяет ширины дороги, некоторые очкуют ехать нормально и едут так, чтобы разметка была по центру авто

[PavelGA]

А, извините, 11 метров
то, что очкуют, это не отменяет ширины дороги, некоторые очкуют ехать нормально и едут так, чтобы разметка была по центру авто

Уже сбегал и перемерял? Или от балды цифры пишешь?
А при ДТП все четко поменяют и запишут.

Ширина проезжей части на СПФ не возволяет сделать по 2 полосы движения в обоих направлениях или даже 2+1 из-за трамвайных путей посреди проезжей части

[Joozy]

Уже сбегал и перемерял? Или от балды цифры пишешь?
А при ДТП все четко поменяют и запишут.

Уже сбегал и перемерял? Или от балды цифры пишешь?
А при ДТП все четко поменяют и запишут.

[samym]

Только по ПДД/ДБН/ДСТУ минимальная ширина полосы движения 2,75 м, а по СПФ проехать попутно с движущимся трамваем 90% водил очкуют, и в некоторых местах это просто невозможно даже при отсутствии припаркованных машин.

Поэтому этот знак поворота направо с Раскидайловской из двух рядов из разряда "на от*бись!"

Когда Чёрный начал рисовать левоповоротные полосы, уплотняя существующие 2 до 3, много было возражающих. Тоже ДБН/ДСТУ, рулетка и тд.
Теперь даже не представляю некоторые перекрёстки в старом формате 2х полос.

[PavelGA]

Когда Чёрный начал рисовать левоповоротные полосы, уплотняя существующие 2 до 3, много было возражающих. Тоже ДБН/ДСТУ, рулетка и тд.
Теперь даже не представляю некоторые перекрёстки в старом формате 2х полос.

Там перекраивались 4 в 5, ужимались и сдвигалось влево разделение встречных потоков, и никто в этих полосах друг другу не мешает. А на СПФ рельсы с трамваем никто не сдвигает и справа там остаётся недостаточно ширины проезжей части для безопасного движения в попутном направлении с трамваем

[iStalker]

Непонятно, почему при реконструкции участка дороги и трамвайный линий 13 трамвая не использовались резиновые плиты непосредственно около трамвайных путей, а просто встык заасфальтировали. Не уверен, что долго проживет. А может для этого так и делалось )))

P.S. В настоящий момент ровно и без горбов.

Технология на 13-м огонь- сначала полностью закатали асфальтом, а потом рабочий прорезал канавки для рельс. Края такого "среза" без укрепления думаю скоро поплывут

[ashura]

Технология на 13-м огонь- сначала полностью закатали асфальтом, а потом рабочий прорезал канавки для рельс. Края такого "среза" без укрепления думаю скоро поплывут

вообще там почти на метр вглубь выкопано, и под рельсами бетон залит с крепежом под рельсы

[ZlojCrash]

вообще там почти на метр вглубь выкопано, и под рельсами бетон залит с крепежом под рельсы

но сверху-то асфальт. Думаешь не поплывет на жаре?

[nissan]

но сверху-то асфальт. Думаешь не поплывет на жаре?

Наверное не поплывет, на Прохоровская\Мясоедовская они же делали и также, пока даже намеков нет на проблемы. Хотя может тут уже слукавили, поживем увидим

[PavelGA]

но сверху-то асфальт. Думаешь не поплывет на жаре?

Для асфальта на рельсах страшна не жара, а вода и мороз - вот тогда он убивается особенно быстро.

[ashura]

но сверху-то асфальт. Думаешь не поплывет на жаре?

если не нарушили технологию внутри то ничего не должно поплыть

ps но там так носятся что мне кажется, скоро там перед рельсами лежачего полицейского пристроят

[Yanat]

ps но там так носятся что мне кажется, скоро там перед рельсами лежачего полицейского пристроят

носятся больше 50км/ч - это к полиции на контроль, вон в который раз обещаются обилечивать письмами счастья

ну а если кому взбредет идея поставить лежекопов - ваще нонсенс будет, потому как изначальная идея ремонта была в улучшении пропускной способности Небесной Сотни/Школьный аэродром

[ashura]

носятся больше 50км/ч - это к полиции на контроль, вон в который раз обещаются обилечивать письмами счастья

ну а если кому взбредет идея поставить лежекопов - ваще нонсенс будет, потому как изначальная идея ремонта была в улучшении пропускной способности Небесной Сотни/Школьный аэродром

я тоже против их установки, но пару аварий уже было, а у наших устроителей дорожного движения на больше не хватает фантазии

[palanbor]

сегодня довелось впервой повернуть с Сотни налево к Экспоцентру. Ранний разрыв - неплохая задумка. Но, блин, доведите идею до логического завершения - сделайте разметкой/знаками в этом разрыве кусок новой (4-й, считаем справа)) полосы и обустройте в ней левоповоротный карман. Ширина, кстати, позволяет. А имея карман (или карманчик)), можно было бы подумать и о доп. секции в светофоре. Отсечка зеленого - тоже подойдет

[Joozy]

сегодня довелось впервой повернуть с Сотни налево к Экспоцентру. Ранний разрыв - неплохая задумка. Но, блин, доведите идею до логического завершения - сделайте разметкой/знаками в этом разрыве кусок новой (4-й, считаем справа)) полосы и обустройте в ней левоповоротный карман. Ширина, кстати, позволяет. А имея карман (или карманчик)), можно было бы подумать и о доп. секции в светофоре. Отсечка зеленого - тоже подойдет

Это слишком сложно для них