Большое Спасибо за развернутый ответ !
|
Большое Спасибо за развернутый ответ !
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, запустили поезд Киев-Измаил или пока он всё ещё под вопросом?
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 16.06.2015 в 20:50.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Есть такие:
Поезд 94 Одесса -- Минск. Одесса отпр. 15.46; Киев приб. 1.46. Из Одессы по нечётным.
Поезд 24 Одесса -- Москва. Одесса отпр. 15.56; Киев приб. 1.54. Ежедневно.
Времени будет вагон, можно будет успеть хоть пешком прийти в аэропорт и десять раз как Ёлка "подумать о пилоте" ))))))))).
Ничего другого нет.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Из репы:
Что Вы имеете в виду? Какой именно поезд Киев -- Одесса? Их у нас несколько. Если Киев -- Измаил, который имеет маршрут через Одессу, то я уже высказал своё видение вопроса.Сообщение от Железная леди
А новый график будет у нас только через полгода, в декабре. До зимы ещё дожить надо. Этим летом продолжает действовать прошлогоднее расписание, практически те же поезда, которые были в прошлом году летом, но за год некоторым поездам расписания чуток откорректировали, но не так уж значительно.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 24.06.2015 в 01:11.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
это не тот Киев - Измаил, от которого ЮТЛ решили отказаться еще в прошлом году, из-за нерентабельности?
Съешь ещё этих мягких французских булок, да выпей же чаю.
тот,его пытаются возобновить
Сходу даю ремарку, что абсолютно все пассажирские поезда нерентабельные, в том числе и так называемые коммерческие, так как не смотря на высокую стоимость проезда, всё равно весьма высоки эксплуатационные издержки.
Интересно, что в прошлом году этот поезд запланировали в паре с точно таким же маршрутом, но обыкновенным киевским составом, приписанным к ЮгоЗападной Железной Дороге. По плану, через день должны были ходить два состава: один обыкновенный пассажирский скорый под номером 288/287 и один состав "ютеловский" под номером 902/901, и с полностью идентичным расписанием, в паре между собой составляя ежедневный поезд, когда в один день идёт обыкновенный пассажирский состав, а в другой -- "ютеловский". Компания ЮТЛ арендовала состав у той же ЮгоЗападной Дороги в Киеве.
Но на деле, прошлым летом, обыкновенного поезда не назначили и всё лето через день проездил "ютеловский". Вот только совершенно не знаю, как будет этим летом. Могут и не назначить. ПЧ такой информацией не владеет. ПЧ знает только техническую сторону проблемы в виде зарезервированного и подогнанного на это лето расписания этого поезда. И оно имеется. А коммерческие взаимоотношения экономических агентов и субъектов с сопутствующими интригами -- не парафия ПЧ.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 17.06.2015 в 21:57.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Я думаю, что это возможно. Но это будет не повторный билет, так как поездка уже состоялась и выписывать "дубликат" нет никакого резона, но в базе данных осталась информация о поездке и владельце билета, так как они именные. Мне кажется, что можно получить такое подобие справки с данной информацией на данного пассажира. Где это делается -- сходу не скажу, так как с этим ещё не сталкивался в своей практике. Могу посоветовать обратиться за консультацией к дежурному по Вокзалу, может он что-то подскажет, как там поступить или что посоветует.
Вот и ладушки, что всё разрешилось )))))))))))).
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 23.06.2015 в 16:05.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Абсолютно не будет поезда Одесса -- Санкт Петербург. В Беларусь сегодня из Одессы ехать можно только поездом Одесса -- Миниск через Киев, Чернигов, Гомель и Жлобин.
Поезд 094Ш, Одесса — Минск
Дети до 14 лет (если не ошибаюсь в возрасте) плотЮт () 75 процентов стоимости (в советское время было до 10 лет и 25 % стоимости).
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Такая вероятность есть, так как продажа сегодня организована повагонная.
Как Вы видите помощь Вам? Наличие билетов есть на сайте, равно как и в кассе в определённый момент времени. Только администрация решает, что давать в продажу, а что пока придержать. Сервер по продаже билетов -- только для служебного пользования с очень ограниченным кругом доступа лиц, имеющих право что-то регулировать в нём. Несанкционированный доступ к серверу и базе данных -- так это уже пахнет хакерством и эта база данных закрыта для стороннего пользователя.
Нужно мониторить сайт УЗ (Букинг), либо дежурить около касс в ожидании появления заветного местечка в любой момент.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Спасибо за темку. Подскажите, как на сегодняшний день можно проехать поездом в Симферополь? Или может есть варианты с пересадками в Ростов на Дону?
На сегодня поездом никак доехать нельзя. Закон об оккупированных территориях запрещает официальное транспортное сообщение с захваченными территориями. Мы до этого доходили постепенно, в силу инерции прошлым летом и осенью в Крым ещё поезда ездили, а с декабря железнодорожные переходы захлопнулись надолго и всерьёз.
Из Симферополя ходит только один единственный пассажирский поезд на Ростов через паромную переправу через пролив. Я не представляю, как это удобно ездить в Крым от нас через Ростов, тем более, что въезд в Крым с той стороны из России у нас считается незаконным и нашими властями не приветствуется.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Это "не сайт балуется", а ценовая политика, связанная с дифференциацией стоимости билетов по днями в течении недели. В начале и середине недели билеты дешевле, а по ўикэндам и выходным -- дороже. Посмотрите на календарь и сопоставьте.
Г.Ы. Кстати, если заметили, в заимствованных английских словах я пользуюсь беларусской буквой "ў", которая более точно передаёт английский звук "w".
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
А на сайте "Укрзалізниці" не видно билетов поездом Одесса-Москва до Киева((( Так должно быть?
Вполне возможно, так как этот поезд позиционируется только для поездок в Россию. Он по составности не такой уж и длинный (не знаю, как на сегодня, но в начале лета он был из восьми вагонов). Специально до Киева имеются специальные поезда Одесса -- Киев, которые сегодня вполне полносоставны: от 15 до 18 вагонов.
Допускаю, что как исключение, только в день отправления на московский поезд могут продать билеты попутным пассажирам на непроданные до Москвы места, если они только будут.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Да вы что? (или "Вы что", если хотите)? Не может быть!
Это из того, что физически на путЯ () нашего Вокзала не может влезть больше 20 вагонов и то не везде. Средний максимум -- 17-18 вагонов. 30-33 вагона -- никогда не бывает таких поездов. О максимальной у нас длине пассажирских составов я сказал только что.
Ага! Я понял откуда ветер дует! Вагон может иметь "номер 29", и "номер 30", но это не значит, что в данном составе именно столько физических вагонов! ))))))))))))))
Вот, в днепропетровском поезде, примером, прицепные вагона на Кривой Рог имеют номера 30 и 31. Но в самом поезде не более 18 вагонов.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 27.06.2015 в 23:36.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
В составе поезда могут быть вагоны разной степени так называемой "фирменности". Только в чём это отличие одинаковых по категории вагонов -- это и для меня загадка. Но часто бывает как: сам поезд объявлен фирменным и его объявленная вагонная схема, разумеется, тоже вся "фирменная". Но в особых случаях, при увеличении потока, в состав могут добавлять дополнительные вагоны. Так как эти вагоны сверх схемы поезда, то "фирменность" на них не распространяется и места в них могут быть чуточку дешевле аналогичных мест основного состава.Сообщение от Тетя Мотя
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 27.06.2015 в 23:36.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Социальные закладки