В прошлый раз на это понадобился почти год.Сообщение от Han_32
| ||
Тема: Сотка-2013
В прошлый раз на это понадобился почти год.
Arrive ее guilpourra
Нафтя - идите отсюда подальше и не выделывайтесь!Люди добрые да что вы налетели на Translatora - ну ГОВНО есть ГОВНО ... Не тратьте свое драгоценное время на бессмысленное существо !
P.s. Да простят меня модераторы за эти высказывания)
я так понимаю, что результаты должны быть разделены на: мужчин и женщин. ведь так? или будет общий список?
Старпом Lom Пойдете это вы уважаемый !
Нафтя, пойдешь ты.
А пока я получаю в репу больше зеленого, чем красного. Логика рулит. И спорить со здравым смыслом сложно.
Последний раз редактировалось translator; 11.04.2013 в 22:41.
Конечно, каждый решает по своему, откуда стартовать ( за это порицать не стоит ), и у тебя железная логика, поэтому и стартовал от автовокзала, хотя я сколько раз участвовал в сотке, все же стартовал от памятника, ведь она приурочена к Дню освобождения Одессы !!
На счет остального - ты не прав...
MassaF - полностью поддерживаю !!
Конечно, каждый решает по своему, откуда стартовать ( за это порицать не стоит ), и у тебя железная логика, поэтому и стартовал от автовокзала, хотя я сколько раз участвовал в сотке, все же стартовал от памятника, ведь она приурочена к Дню освобождения Одессы !!
На счет остального - ты не прав...
MassaF - полностью поддерживаю !!
Да ладно,пусть по-своему (в зависимости от хитрости, наглости и совести). Но этот человек крайне бессовестно высказался по поводу финиша участников с ограниченными физическими возможностями, назвав его фальшивым. Да, этот финиш состоялся не по регламенту, но сам translator что стартанул согласно регламента? Сейчас конечно он будет говорить про старт с колес, что старт от Аллеи Славы это всего лишь парад. Но это все будет уже хитростью,наглостью и т.п.
Две стороны одной медали. С одной стороны орги не правы, ибо со старта за последним самым самым самым последним велосипедистом должна ехать эвакуатарка, чтобы было ясно, что за машиной эвакуации нет ни одного участника и по истечению 10 часов подбирать всех кто не рассчитал свои силы, я к примеру в прошлому году почти за 9 часов добрался и если бы не друг с которым я крутил тяжко педали, я бы не понял как от трамвайной остановки доехать до финиша, так как район мне вовсе не знаком и никого не было и темно =/ С другой стороны на путевых листах были номера, давайте смотреть правде в глаза.
Но я так понимаю проблема не исчезнет и в след году, о ней даже громко заявить не можем, вон проблемы страны громко звучат с голубых экранов, а толку, презик как был дебилом так и остается, но я так понимаю тут, а еще более на сайте байк од юа много велосипедистов сидят, и многие из них/Вас.. кто почитает, что пост отпишет, кто и повоюет в инете, но в итоге купит бесполезный номерок и поедет.
Организуйтесь, в след году 50-100 участников с независимыми номерками будет первым шагом
Это точно.
Конечно организация хромает. Я тоже полагал, что СЭМПО получили хоть часть вложенных денег.
Но данное мероприятие ЕДИНСТВЕННОЕ которое собирает такое количество людей, без организации это была бы обычная покатушка (на которую никто и не догадался бы пригласить ребят из СЭМПО)
Ехал в этом году первый раз. Все понравилось кроме очереди за номерами (хотя знал что можно забрать и раньше). Последнее КП Молодежное - вообще получил море удовольствия - прям база отдыха
На всех КП чем-то кормили и поили, 2 первых остановки (до 1 КП) было отличное печенье
ИМХО работа проделана хорошая, и мне не жалко заплатить 50 (100) гривен за такое мероприятие. Дополнительно помогу СЭМПО такой же суммой и поеду с удовольствием еще
С интересом посмотрю на ребят которые в следующем году хотя бы смогут себе сделать номерки, и поехать с общим потоком (Какое количество справится хотя бы с этой задачей?).
Чтобы потратить деньги с умом, необходимы всего лишь две вещи.
Будет два списка Мэ и Жо
Поверьте, с нашим то менталитетом, все в итоге "забъют" и поедут без номера, нет лидера, которого можно было бы противопоставить нынешним оргам!Это точно.
Конечно организация хромает. Я тоже полагал, что СЭМПО получили хоть часть вложенных денег.
Но данное мероприятие ЕДИНСТВЕННОЕ которое собирает такое количество людей, без организации это была бы обычная покатушка (на которую никто и не догадался бы пригласить ребят из СЭМПО)
Ехал в этом году первый раз. Все понравилось кроме очереди за номерами (хотя знал что можно забрать и раньше). Последнее КП Молодежное - вообще получил море удовольствия - прям база отдыха
На всех КП чем-то кормили и поили, 2 первых остановки (до 1 КП) было отличное печенье
ИМХО работа проделана хорошая, и мне не жалко заплатить 50 (100) гривен за такое мероприятие. Дополнительно помогу СЭМПО такой же суммой и поеду с удовольствием еще
С интересом посмотрю на ребят которые в следующем году хотя бы смогут себе сделать номерки, и поехать с общим потоком (Какое количество справится хотя бы с этой задачей?).
Потому сотка была под предводительством нынешних оргов и будет, пока кто-то не поставит на ней крест!
Ох, и понаписали здесь...
Организаторы не должны были уходить с трассы, не убедившись, что на ней не осталось участников - это свинство. Некоторые говорят, что есть регламент и его нужно выполнять. Если так, то это не просто свинство, а узаконенное свинство, прописанное в регламенте.
Выходит, что организаторы поступили в соответствии с регламентом - по свински.
Позиция Translator'а мне сильно напоминает позицию Levik'а. Часом, это не один и тот же человек???
Вот вот, надеюсь не будут ставить крест.
Насколько я помню Translator и не говорил, что они поступили хорошо (по совести). Он говорил, что они выполнили ПРАВИЛА (регламент) которые обещали выполнить. Вне регламента любой участник мог высказать свое желание помочь (или хотя бы узнать, что там с "Кентаврами"). Что и сделали ребята из СЭМПО, за что им конечно отдельное спасибо.
Чтобы потратить деньги с умом, необходимы всего лишь две вещи.
И ежу понятно, что если в ралли на 100 км некоторые здоровые участники в 10ч еле укладываются, то у инвалидов точно возникнут проблемы. Если их допустили к старту, то нужно проследить и за финишем.
Что интересно, самим инвалидам - по барабану, что здесь пишут. Они ехали к финишу не за печатями и не за регламентом, а чтобы доказать самим себе, что они не хуже всех остальных. И доказали, что не просто "не хуже", а лучше многих "полноценных".
А попытку прикрыться регламентом, в котором что-то там написано, можно охарактеризовать главной заповедью бюрократа:
"Чем больше бумаги - тем чище задница!"
Вот именно, данные разговоры приведут к одному - в регламенте появится пункт "Люди с ограниченными возможностями допускаются только с сопровождающими".
Чтобы потратить деньги с умом, необходимы всего лишь две вещи.
Первый раз ехал на "десне", меньше 8 часов проехал. За мной только два дедушки были (когда еще они ездили). Так, что 10 часов - это очень много.
В таком случае, что означает фразаСчитаю, что если человек инвалид, то должен договариваться, чтобы к нему отнеслись как к инвалиду. И предупреждает заранее, чтобы ждали, звонили, уточняли, поддерживали.
Если хочет, чтобы относились на равне со здоровыми, пусть участвует со здоровыми на равне.
И это правильно.
Последний раз редактировалось Viacheslavius; 12.04.2013 в 09:06.
Стартуют от старта.
Все остальное не имеет к ралли никакого отношения. Я тут уже писал, что в велоралли меня интересует только велоралли.
Все остальные измышления оставь при себе.
Спасибо за дополнительные разъяснения, но тут не понимают логики.
(Основную вонь, кстати, разводят совки с bike.od.ua, которые не платили за участие в ралли.)
Хорошо бы. Это было бы правильно. Тогда не будет повод для этих разговоров.
А пока инвалиды нарушили почти все пункты регламента. А перед правилами все равны.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки