Какие системы не выдумывай, а схема рулит )))
http://kalajkov.livejournal.com/28704.html
| ||
Какие системы не выдумывай, а схема рулит )))
http://kalajkov.livejournal.com/28704.html
Российские верфи за 2010 год построили и передали в эксплуатацию 14 судов транспортного флота общим дедвейтом более 1,4 млн тонн.
Полностью здесь:http://sdelanounas.ru/blogs/3256/
У вас интересная привычка,любезный.Вам про Фому,а вы тут же про Ерему.
Вам тут давеча человек задал вопрос по украине,а вы в своем излюбленном стиле "сам дурак" начали кивать на Россию.
Перечитайте еще раз вопрос от москвича 777.Или "великодержавные руки-это Япония?
Горбатого не надо лепить.Надо отвечать на поставленые вопросы,а не кивать на кого ни попадя.
Вот вы меня удивили!
Возможно ? А возможно и нет...Если бы флот остался в "великодержавных руках",как вы спрашивали,возможно одна или несколько "посудин" из этих пополнили бы ряды ЧМП.
В РФ тоже достаточно прихватизаторов, товарищ!
Вы случайно не наблюдали как наш премьер говорил с капитаном плавбазы "Содружество" ?
Вы не в курсах, что там такое случилось и почему без Пр. министра туда не поторопились ледоколы?
![]()
Товарищ,вопрос был в этом? Вы уводите все дальше,в организационные дебри.
Премьер говорил с капитаном плавбазы.Т.е . плавбаза существует в природе.
Вы знаете хоть одну плавбазу,принадлежащую пароходствам великой укрии?
украина уничтожила свой флот,как торговый,так и военный.
Российский флот тоже уничтожен под корень?
Еще раз для непонятливых и об засорении темы.
Вопрос от человека звучал так:"И вы, конечно же думаете, что все было бы иначе окажись этот флот не в «незалежных» а «великодержавных» руках?"
Я ответил по существу,приведя пример из нынешнего состояния российского флота.Ответ НАПРЯМУЮ связан с вопросом,ибо позволяет предположить,что если бы Одесса после 91-го вернулась взад на Родину, ЧМП бы сейчас было живо.
Слава Богу, что одумались и начали что-то делать.
А сколько до этого прокакали.
Я на Балтике живу. Так же профукали Балтийское морское пароходство. Сейчас пассажирский флот России представлен на Балтике двумя паромами. Питер-Хельсинки. Питер-Калининград. Два кораблика.
Наконец вон третий купили - до Стокгольма.
В том-то и дело что купили.
У нас в Одессе ноль,ничего нет.
Даже зарплату морякам не выплатили,хотя все суда отправили на "гвозди"
У меня товарищ работал в ЧМП,сделал два рейса.Двадцать лет прошло,а зарплату так и не заплатили.А издевались над моряками так,что и вспоминать не хочется.Люди семьями стояли под стенами кассы,где выдавали зарплаты,спали по очереди,потосму что можно было простоять и несколько суток.Многие плюнули и так и остались без этих,честно заработаных денег
Сначала все распродать, а потом с трудом по крупицам собирать - тоже не великое достижение.
Тут одна очень большая проблема - все судостроение в РФ идет под эгидой государства. Появились у него деньги свободные от благоприятной конъюнктуры на экспорт России, пошли деньги и туда.
А вот частный капитал, вложения банков и т.д. так и не заработали в этой сфере.
В этом потенциальная опасность.
Это опять же вопросы организационные,уходы от налогов там и все такое,вы ж сами понимаете.
Одесские моряки не работают на своих судах,даже под флагами ,ибо нет таких судов.
Хорошо или нет что ледоколы частные не берусь судить,но они есть.
К тому же планируется построить шесть ледоколов нового поколения и банально скинуть частникам старье,может быть очень даже ловко.
Социальные закладки