Тема: 
Да-да ,была такая "Тико" -вроде узбеки в Андижане собирали ...что то не видел давно на дорогах ...Сообщение от MASS_N
| ||
Да-да ,была такая "Тико" -вроде узбеки в Андижане собирали ...что то не видел давно на дорогах ...
На счет этого не скажу. Я имел в виду Ярисы, продающиеся сейчас.
Ярис, по крайней мере нынешнего поколения, относится к классу B. Его одноклассники - Aveo, Rio, Accent, Colt и весь модельный ряд ВАЗ.
да малолитражка... 1,4 да еще и если машина двух местная то тут в городе безспорно одни + __)) все чаще стал над этим задумываться)
У моей половины MICRA 97 года с 0,98 объёмом, вариатором и кондиционером- СУПЕР
Если она спит и мне куда-то надо, то спокойно и с удовольствием "прыг" в неё и уперёд, а весу во мне больше центнера, неудобств никаких
По трассе больше всего шли 135, чувствуется конечно, но не смертельно, просто повнимательней
Я очень доволен, расход в среднем 6,5-7,5 литров, резвости не занимать, но конечно не болид, но в городе то что надо
мы тут где-то это обсуждали, там меня даже в MATIZ засунули быстренько
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Не страшно было связываться с вариатором? ;-)
Сколько такая сейчас стоит? Ну или почем вы её брали?
Не люблю маленькие машины, я в них просто не помещаюсь. Да и комплектация таких машинках не очень и безопасность тоже хромает. Хотя согласен, что на 5-вом в длину седане не всегда найдешь место на парковке, да и по узким улицам тяжжеловато ехать.
А я видела Тико. Рядом во дворе стоит. Страшная весч, безумно сиреневого цвета. Интересно, оно ездит?
Тико весчь хорошая, помню мои соседи в 1998 году ездили на ней в Китай, представляете, на Тико! Я был в шоке, когда они вернулись, показали фотки с машиной у Китайской Стены, до сих пор удивляюсь, как машина столько выдержала, да ещё и вернулась обратно. )
А я думаю что не плохо было бы знацительно снизить ввозные пошлины и отменить акциз на автомобили меньше чем 1.2 л. Веть такое авто в наше время сродни товару первой необходимости, а отнюдь не роскоши. Интуиция подсказывает, что очень многие бы подумали что брать, прилично подержаную иномарку класса Д или новое современное и достаточно комфортное авто эконом класса. В результате в городах дышать бы стало полегче, да и пробок поменьше.
У нас и в США за ними будущее. А в Европе уже настоящее.
http://auto.lenta.ru/news/2007/04/05/chevrolet/
Вон тот оранжевый кроссовер - просто мечта.Надеюсь будут выпускать их...
Попробовали посидеть в Матизе?
никаких проблем, практически ничем по обслуживанию не отличается от обыкновенного автомата,нужно просто вовремя (40.000) менять масло (только специальное для NСV-T на NISSANе стоит порядка 70 грн, знаю место тоже и за 50) и фильтр. А эксплуатация точно такая же как и АКПП, не рвать.Новая коробка стоит 5 евро, а б/у - 800-1000$
Я брал в весной прошлого года за 8400, привёл в порядок и доволен как слон
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
весу во мне 130 кг, рост 175 (не Аполонн)и влетаю и вылетаю без проблем, сзади места больше чем в ТАЗиках.
комплектация-АКПП АС AIR-BAG ГУ и прочее
безопасность-подушки , ремни для всех, на трассе конечно не фонтан,но для города саме то, но она и предназначена для города, базар-спортзал-школа-детсад-магазин и другие женские заморочки
я не призываю всех пересаживаться на малолитражки, но как вторая машина в семье
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
+1весу во мне 130 кг, рост 175 (не Аполонн)и влетаю и вылетаю без проблем, сзади места больше чем в ТАЗиках.
комплектация-АКПП АС AIR-BAG ГУ и прочее
безопасность-подушки , ремни для всех, на трассе конечно не фонтан,но для города саме то, но она и предназначена для города, базар-спортзал-школа-детсад-магазин и другие женские заморочки
я не призываю всех пересаживаться на малолитражки, но как вторая машина в семье
спасибо, но +1 лучше в отзывы ставить+1
а в купере места меньше, я гнал знакомому его, идёт конечно супер, маленький порш, но с местом проблемка и не такая комфортная, но на трассе неплохо
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Согласен абсолютно. Знаю по своему опыту так как езжу на очень разных автомобилях. И иногда хочется чтоб места как в самолете, кожа с подогревом, климат и объем мотора побольше, а иногда (особенно когда в пробке едешь по правому ряду, заставленному машинами) не хочется ничего, кроме маленьких габаритов и механической коробки, чтоб можно было "впрыгивать" быстро в дырки между машинамия не призываю всех пересаживаться на малолитражки, но как вторая машина в семье
Просто дело еще в том, что сейчас у нас в стране новый Сенс с регистрацией стоит столько же сколько Камри 93-94 годов. И 99% покупающих авто за наличные выберет Камри - потому что сенс "не солидно", "не комфортно" и "не надежно".
+1 к вопросу.
Я езжу на Suzuki Swift - 1.3i 2003 г.в.
Как по мне великолепная машина (для начала)
по городу - резвая (от светофора до светофора)
по трассе - разгонял до 170, но обычно езжу ~140...
временами подумываю о большем аппарате,
Но пока мне его хватает с головой
Р.S. средний расход 5,5 .....
Если цена машинки будет до 8 килобаксов и расход до 3 литров солярки, то думаю спрос будет.
Прорвёмся :)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки