смысл этой темы? сюда всё авториа перетянут и что дальше?
|
смысл этой темы? сюда всё авториа перетянут и что дальше?
$$$
Вот аппарат https://auto.ria.com/auto_hyundai_accent_21479090.html слегка замученный жизнью, не ни одной некрашеной детали, включая крышу. Хотя цена намекает, что он отнюдь не в идеальном состоянии. Пробег явно поправили, руль потерт сильно, хотя у Акцентов они ходят долго. Не ведитесь на цену, берегите свое время!
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Судя по теме, вы в теме
А вы не пробовали продавцу на этапе телефонного разговора предложить встретиться на каком-нибудь фирменном СТО для полного осмотра и диагностики? Если машина оказывается в том состоянии, о котором он вам рассказывал, говорите, что сразу даете задаток. Если окажется битком со скрученным пробегом- оплата осмотра и диагностики за счет продавца. Главное, не говорить на каком СТО. Сказать ему за полчаса до встречи, когда вы уже будете там сидеть и его ждать. Если он, конечно, согласится
Неправда.
Даже если купить небитую машину, привезти ее сюда и заплатить все официальные платежи, все равно получится выгоднее, чем покупать такую же самую с аналогичными параметрами у нас, но официальную и с историей.
Просто на ней столько не заработаешь, сколько на восстановленном битке.
Кстати, смотрел несколько объявлений на авториа по американцам, там продавцы даже не скрывают, что это битки. Во всяком случае, нигде не попалось "не бит, не крашен"
The Crow: я когда свои машины продавал в жизни бы не поехал на СТО сразу, это ведь трата моего времени. Человек должен приехать и если ему нравится и он не перекуп с целью сбить ниже рыночной, то тогда уже на СТО. А так развлекать всех скучающих поездками времени у занятых людей нет. Но, конечно, есть и другая сторона. Если человек все честно рассказал как есть это одно, а если там хлам и нужно просто заманить человека на просмотр, а потом вешать или разводить,то другое.
По поводу Америки - если ты везешь себе серьезное авто за 50+ денег, то в Америке есть сладкие варианты. То есть когда у тебя деньги есть, но ты их считаешь и не хочешь(можешь) просто в салоне взять нулевой авто. А если вопрос о 15-20 косарях, то мне кажется лучше тут чуть переплатить и найти живую Европу с сервиской и малым пробегом, чем заниматься потом постоянными ремонтами. Если конечно брать для себя.
По теме: предлагаю сюда выкладывать те авто, когда хозяин заявляет что все хорошо, а реально это не так. Это будет экономить время людей. Потому что просто корчи можно на риа найти сотнями, но там и так сходу это ясно.
Последний раз редактировалось commando; 04.05.2018 в 08:59.
/dev/php
Я не об этом. Всегда можно задать вопрос по телефону, готов ли продавец пройти осмотр на сто, и оплатить его, если машина окажется битой. Вполне вероятно, что перекуп с битком просто предпочтет отморозится. Ехать на сто без предварительного осмотра- глупо.
По Америке- много писАть, не хотелось бы здесь углубляться в эту тему.
Тема кажется больше философской,чем практичной.
Когда искал бус себе за три месяца посмотрел 6 вариантов и все не в Одессе. И да у всех есть недостатки, самый малый это спиленый в 2-3 раза пробег (минимум). Полно нереальных фото или просто старых не соответствующих реальности сегодня. А тут не могут проехать в черте города на осмотр - бред. Когда искали Камаро - пересмотрели все, которые продавались в Украине. 11 вариантов - просто уехали на 2 недели с дома на смотрины. И выбрали авто которым смотрели третьим вернувшись со Львова в Запорожье. Так что тут важно желание и необходимость.
По Америке - был две недели назад в порту. Ну нет там ни одного целого авто. Нет их там. Все битки с аукционов. Народ подымает бабло на желанных сейчас электрокарах в основном. Те вообще 120% битки - 100% авто +20% еще запчастями к ним. Имея действительно мешок денег тоже не факт в покупке б.у. разве ка писали выше какой то эксклюзив. Но это мизер.
Да и понятие хороший авто эфемерно. Для кого то предел мечтаний ваз 30летний, для другого гелик 5 лет старье. И подходы разные. Да и ржавого ВАЗа на дорогах как то больше чем геликов - общая картина.
мне вот интересно как определилась величина слоя?) мне однажды крыло чуть притерли, так чудак со страховой вышел с толщиномером, который выглядит как пистолет без ствола, и сказал, что крашена вся сторона, но я об этом знаю, а потом мне стало интересно и я обратился к знакомому, который перекупничает, он пришел с толщиномером в виде банки от пиносола и сказал мне, что машина крашена вся, поэтому я с легкой иронией отношусь к любителям толщиномеров, расскажете свой метод определения слоя шпаклевки?)
с таким подходом ты никогда и ничего не купишь, вариантов может быть миллион почему человек может отказаться от такого предложения, потому что все субъективно, например, ты привезешь его на какое-то сто, где скажут, что все норм, а на другом про одну и ту же машину кто-то скажет, что битая, хотя она реально не битая, например, будет продаван платить за диагностику? потому что кто-то где-то что-то сказал?
инфа 100%, сам глазами видел, ни одной целой, только разная степень повреждений, где-то бампер поцарапанный или крыша посечена градом каким-нибудь, где-то сопли
https://auto.ria.com/auto_lexus_is_250_21408067.html вот тачка в тотал убитая мёртвая вся . Перекуп пишет-Не бит... С января в продаже висит у разных перекупов по этой же цене. Взяли этот трупак наверно совсем дёшево
https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-mashinu-chevrolet-lacetti-1-6-IDyFZf8.html
По заявлению в объявлении и по телефону тачка в идеале не бита не крашена. По факту при осмотре задняя правая дверь и арка вылеплена из шпакли.
https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-nissan-note-1-6-luxury-IDxDZt4.html
Идентично с авто выше. По телефону не бит не крашен. По факту тоже задний правый проем вылеплен из шпакли.
Последний раз редактировалось Ssorik; 11.05.2018 в 09:14.
Видео в тему...
Я так люблю свою страну и ненавижу государство! (с)
пишите вин код авто, ссылки с пред стр уже не действительны
#Boycott#epicentrk.ua #Boycotte#ЕпіцентрК
ну тут конечно с чехлами и рулем не однозначно... если сидушки тряпка то да чехлы нужны 101%, руль спорный вопрос... лично я после покупки сразу подобные чехлы отдал собаке на подстилку) стелить чехлы на велюр считаю убожеством ибо велюр не убиваем (было проверено), да и руль был голый, но гад скользкий оказался, посему пришлось прикупить и на руль чехольчик чтобы не скользил, хотя руль соответствовал на пробег в 93тыс.км. и не имел и признака на износ... в данном же случае просто нада смотреть сам кузов - он всю историю поведает... и да как по мне НОТЕ та-же микра, жоповозка одним словом...
У меня тоже на руле кожаный чехол, руль тонковат и скользковат, с чехлом удобнее, это правда. Но если бы я машину продавал, я бы его снял. Чехлов на сидения никогда не одевал, но если бы и одевал, то перед продажей тоже снял, ибо считаю, машина должна быть без всяких украшательств, чтобы покупатель видел реальное состояние руля, сидений и т.д.,
К сожалению, у нас зачастую за чехлами прячут ободранный руль и дырявые сиденья. За всякого рода пластиковыми накладками - дырки по кузовщине. И пробег скручивают аккурат к психологической отметке в 100К.
Машину с подобными аксессуарами лично я бы обошел стороной.
Toyota Corolla 2009 г. ВН1006СН
VIN-код JTDBR40E989017033 (по вину машина 2008 года выпуска, а не 2009)
Все та же "не битая" и "не крашеная" королла из второго поста. Только теперь продается в автосалоне.
Ссылка на объявление https://auto.ria.com/auto_toyota_corolla_21988478.html
В объявлени написано "Не бит, Не крашен".
Показать скрытый текстСкриншот
У машины крашены две двери с левой стороны со шпаклевкой (шпаклевка на водительской двери 1,8-2 мм., шпаклевка на пассажирской двери 0.5-0.8 мм.), менялось переднее правое крыло соответственно оно тоже крашено. Тормозные диски передние и задние под замену (очень большая выработка).
Владелец продал её за 10000$
Последний раз редактировалось 881953; 23.05.2018 в 09:55.
Социальные закладки