Логан?

[Fred]

Ну тогда судя по твоим словам,то работа под жестким и всевидящим оком,тоже недолго будет приносить плоды

Я же сказал: "контроль качества". ;-)
Да и нельзя тут сравнивать. У меня работа интеллектуальная. С физической, наверно, попроще.

[Hrest]

У кого напротив окон тот салон? Вчера целый автовоз завезли этих ЛОганов. Очень интересная машина, достойная комплектация, вчера ее посмотрел, сегодня катался. Качественная подгонка деталей, материалы тоже внушают доверие - сравнил с рядом стоящим Рено, кстати. Очень мягкая подвеска, даже с перекачанными колесами. Форма - не мерседес и не мозератти, торпеда - седой отстой, но мне она понравилась, скорее всего ее и возьму.
После Логана, кстати, Шевроле кажется китайской игрушкой, еще сравнивали с Ланосом и Сенсом - ну даже снаружи видно, что мащины отличаются. Хотя бы багажником хлопнуть разок

[Mamon2006]

У кого напротив окон тот салон? Вчера целый автовоз завезли этих ЛОганов. Очень интересная машина, достойная комплектация, вчера ее посмотрел, сегодня катался. Качественная подгонка деталей, материалы тоже внушают доверие - сравнил с рядом стоящим Рено, кстати. Очень мягкая подвеска, даже с перекачанными колесами. Форма - не мерседес и не мозератти, торпеда - седой отстой, но мне она понравилась, скорее всего ее и возьму.
После Логана, кстати, Шевроле кажется китайской игрушкой, еще сравнивали с Ланосом и Сенсом - ну даже снаружи видно, что мащины отличаются. Хотя бы багажником хлопнуть разок

Да вы извращенец батенька Ну а если серьёзно,то считаю что Рено стоит рассматривать начиная с Мегана,тут уже действительно даст Шеви про---ся!Логан обычная малобюджетная машина,уровень Жигулей,токо лкчше сделана и детали покачественее,Ланос курит бамбук в данном сравнении,а Авео машины для более молодых людей и среднего возраста,а Логан удел пенсионеров(извините если кого обидел) или рабочего с завода "Резиновых изделий" или Стройгидравлики
Да ещё на счёт подвески,там где мягко стелят ,оказывается жёстко спать,за счёт такого удобства срок службы подвески сокращается-- ведь это не Мерс!Посмотри на форуме да и вобще по нету,да и кстати у Рено пожизнено проблемы с подвеской,хотя они сильно хвастались поставкой своих машин в колонии

[Mamon2006]

на авео
1. Бампер передни с усилителем 1100
2. крыло переднее левое 460
3. фара 660
4. ресничка-поворотник 170
5. решотка 170
6. зеркало левое(мех) 430
7. бачек омывателя стекла 126

Да вот расскажи ещё народу что установить мафон на Логан стоит 320 грн,поставить сигналку 585 грн Тут даже УКРАвто нервно курит кеды с такими ценами

[Hrest]

Мамон
Самая большая проблема с этой машиной лично для меня - как ее продать. Это мой первый автомобиль и Дэу и Шевроле мне не подходят. ПОЭтому как только выплачу кредит, а к этому времени я уже научусь ездить и буду достоени другой машины, я постараюсь продать этот ЛОган к ебеням. И вот как это пройдет, волнует меня больше всего

[Mamon2006]

Мамон
Самая большая проблема с этой машиной лично для меня - как ее продать. Это мой первый автомобиль и Дэу и Шевроле мне не подходят. ПОЭтому как только выплачу кредит, а к этому времени я уже научусь ездить и буду достоени другой машины, я постараюсь продать этот ЛОган к ебеням. И вот как это пройдет, волнует меня больше всего

Да вот в этом плане --это авто напоминает мне Москвич,"вечная машина",раз купил потом хрен продашь Ну знаешь было брать этот авто,чтобы научиться,по крайней мере неэкономично Лайнос куда был бы удачный вариант и продать легче!Но судя по их форуму 70% тех кто брал эти авто бывшие владельцы таврух и жигуликов,новички редко попадаются!Ну ездить ты научишься месяца через два,а потом будешь сразу продавать? Ведь нет же,лучше бы уже взял Симболятку,машина на две головы выше этого чудища

[Hrest]

Мамон
Я смотрел Символ. Причем он получается даже чуть дешевле той комплектации Дачи, которую я хочу. Меня не устраивает вместительность Символа: он очень маленький. Неожиданно маленький. А если пытаться догнать по комплектации Логан, то идея покупки недорого авто проваливается Поэтому успокаиваю себя тем, что сейчас Дач все больше, и к тому времени, как мне нужно будет ее продать, я буду уже не первым

[Mamon2006]

Мамон
Я смотрел Символ. Причем он получается даже чуть дешевле той комплектации Дачи, которую я хочу. Меня не устраивает вместительность Символа: он очень маленький. Неожиданно маленький. А если пытаться догнать по комплектации Логан, то идея покупки недорого авто проваливается Поэтому успокаиваю себя тем, что сейчас Дач все больше, и к тому времени, как мне нужно будет ее продать, я буду уже не первым

Да в плане вместительности Симбол неахти,задние пассажиры прячут ноги в карман Ну каждому своё,а то что Дач больше это не показатель,Калин ещё больше

[Hrest]

Мамон
Вот блин Не каждому свое - просто пока она мне подходит! А "свое" для меня - это совсем другие машины, которые как первую я покупать не буду.

[Mamon2006]

Мамон
Вот блин Не каждому свое - просто пока она мне подходит! А "свое" для меня - это совсем другие машины, которые как первую я покупать не буду.

Да ладно чего там уже Взял так езди конечно

[Prokaznik]

Да вы извращенец батенька Ну а если серьёзно,то считаю что Рено стоит рассматривать начиная с Мегана,тут уже действительно даст Шеви про---ся!Логан обычная малобюджетная машина,уровень Жигулей,токо лкчше сделана и детали покачественее,Ланос курит бамбук в данном сравнении,а Авео машины для более молодых людей и среднего возраста,а Логан удел пенсионеров(извините если кого обидел) или рабочего с завода "Резиновых изделий" или Стройгидравлики
Да ещё на счёт подвески,там где мягко стелят ,оказывается жёстко спать,за счёт такого удобства срок службы подвески сокращается-- ведь это не Мерс!Посмотри на форуме да и вобще по нету,да и кстати у Рено пожизнено проблемы с подвеской,хотя они сильно хвастались поставкой своих машин в колонии

многие таксисты по 100 тыс. уже понаезжали и ничего по подвеске еще не далали. Чему там ломаться, если впереди один рычаг, стойка и одна шаровая, а сзади вообще - балка. Тем более ходовая сделана с расчетом на плохое качаство дорог. Если стравнивать меган с авео, то тут тоже можно про авео сказать, что эта дешевая машина сделана для убогих стран и убогих людей. Она ни о каким параметрам (кроме цены) не лучше мегана даже в базовой комплектации.

[Prokaznik]

Да вот расскажи ещё народу что установить мафон на Логан стоит 320 грн,поставить сигналку 585 грн Тут даже УКРАвто нервно курит кеды с такими ценами

блин, откуда ты такие цены черпаешь? Мафон установить - такие же цены как и на обычных сто. А про сигналку - ели качественно установят, то нормальная цена. Сигналку не должны ставить за 2 часа и за 100 гривен, это очень тяжелая работа и требует всего дня.

[Prokaznik]

Да вот в этом плане --это авто напоминает мне Москвич,"вечная машина",раз купил потом хрен продашь Ну знаешь было брать этот авто,чтобы научиться,по крайней мере неэкономично Лайнос куда был бы удачный вариант и продать легче!Но судя по их форуму 70% тех кто брал эти авто бывшие владельцы таврух и жигуликов,новички редко попадаются!Ну ездить ты научишься месяца через два,а потом будешь сразу продавать? Ведь нет же,лучше бы уже взял Симболятку,машина на две головы выше этого чудища

Как раз логан выше и шире символа, и места больше. А так символ - зачетная и беспроблемная тачка, если в основном один-вдвоем передвигаешься.
По поводу продажи, я думаю не зная не стоит обсуждать этот вопрос. Или вы уже продавали б/у логан или у вас знакомые продавали?

[Hrest]

Проказник
О продаже ЛОгана НИЧЕГО не знаю, именно поэтому пволнуюсь, как буду его потом продавать. Все меня убеждают, что об этом думать рано, но вот такой я. Посмотрим, как он себя будет вести.
А насчет подвески - сам не стал ничего о ней говорить, но раз уже пошла дискуссия Все исключительно хвалят ходовую ЛОгана.

[Mamon2006]

блин, откуда ты такие цены черпаешь? Мафон установить - такие же цены как и на обычных сто. А про сигналку - ели качественно установят, то нормальная цена. Сигналку не должны ставить за 2 часа и за 100 гривен, это очень тяжелая работа и требует всего дня.

Цены с вашего форума Логановодов

[Mamon2006]

Как раз логан выше и шире символа, и места больше. А так символ - зачетная и беспроблемная тачка, если в основном один-вдвоем передвигаешься.
По поводу продажи, я думаю не зная не стоит обсуждать этот вопрос. Или вы уже продавали б/у логан или у вас знакомые продавали?

Ну ты прям как не в Одессе живёшь Я же образно про голову говорил А так конечно не спорю по размеру Логан рулит,но ведь размер это не основной показатель!Сам когдато думал на счёт Симбола,но после того как сел взади,понял,что нельзя так издеваться над народом

[Mamon2006]

многие таксисты по 100 тыс. уже понаезжали и ничего по подвеске еще не далали. Чему там ломаться, если впереди один рычаг, стойка и одна шаровая, а сзади вообще - балка. Тем более ходовая сделана с расчетом на плохое качаство дорог. Если стравнивать меган с авео, то тут тоже можно про авео сказать, что эта дешевая машина сделана для убогих стран и убогих людей. Она ни о каким параметрам (кроме цены) не лучше мегана даже в базовой комплектации.

Ты форум свой родной почитай,там как раз народ коечто по ходовой уже менял и не после 100 тыщ,а даже после 30!Ну ещё скажи что машина за 8 тыщ евро(базовая цена)сделана на века? А ломаться всегда есть чему,в пртивном случае не было бы сервиса

[Hrest]

Да никто и не говорит, что это Бентли просто такой вот интересный вариант. Подозреваю, что большинство купивших например, Шевроле, пощупав ЛОган, выбрали бы именно его. Разница в качестве материалов, металла и т.п. чувствуется на ощупь и режет глаз

[Mamon2006]

Да никто и не говорит, что это Бентли просто такой вот интересный вариант. Подозреваю, что большинство купивших например, Шевроле, пощупав ЛОган, выбрали бы именно его. Разница в качестве материалов, металла и т.п. чувствуется на ощупь и режет глаз

Слушай не надо ля-ля,мне рассказывали какой супер метал на Коруцах,ну опёрся я на капот результат такой же как на Шеви!Временеа 21 Волг и Побед ушли в небытие,помнишь как в 80-е кричали что жигули --это бумага,а теперь кузов классики иногда потолще,чем у именитых брендов,никому не нужен танк!
Я не думаю что посидев в убогеньком Логане,тебя потом не будет давить жабейка !Оправдание может быть одно-- цена!!!В базе конкурентов этой машине по цене-качество нет вобще,а вот когда начинаешь идти дальше,то цена уже немножко отталкивает

[Hrest]

Мамон
Ну пока меня немного отталкивает твои "ля-ля"
А мнение у меня именно такое - в этой ценовой категории Логан сделан из куда более качественных материалов, чем крайне распространеные недо-Шевроле. Торпеда обивка, крепление дверей, Логан даже покрашен аккуратнее - В Такуме, которую я смотрел, двери по краям окрашены как ногти 13-летней девочки, а в Авео щели из-за неряшливой подгонки деталей.