Тема: 
А как в таком случае расценивать отделенную сплошной "обочину", на которой до бордюра поместится два мопеда или один Камаз? Вы эту полосу имеете ввиду как "правую крайнюю" или ту, что левее? Что вам Черный по этому поводу завещал?Сообщение от samym
| ||
А как в таком случае расценивать отделенную сплошной "обочину", на которой до бордюра поместится два мопеда или один Камаз? Вы эту полосу имеете ввиду как "правую крайнюю" или ту, что левее? Что вам Черный по этому поводу завещал?
Есть подозрение, что во многих местах новые/дополнительные полосы для движения стали ошутимо меньше предусмотренных 2.75 м, а тем более, если учесть категории дорог...
Про объезд люков/ливневок/ямок - отдельный разговор.
Но самое главное - большинство водятлов рядов не соблюдают!!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Часто это просто невозможно- несколько дней ездил с Комарова на Жукова- в левом ряду невозможно не врезаться в правый ряд, если не заехать на встречку там, где "угол кармана". Хорошо еще, что этот угол точно так же не проходим и для встречки и обычно в нем никто не стоит. Шевченко х Гагарина- та же пестня, проехать "по рядам" можно только если никого нет в соседнем ряду, тем более, что правый ряд- достаточно корявый.
Еще понравилась "отмена" пешеходного перехода Доженко - Шевченко. Благо все же у нас большая часть водителей помнит один очень западляннистый пункт правил про необозначенные пешеходные переходы! Смысл в этом замазывании - если переход там все равно есть!?
А как Вам это ясно? Где в правилах дорожного движения написано, что по дороге , где есть 3 ряда из правого можно только направо, из среднего - прямо и направо? Особенно непонятно, как можно из среднего ряда направо, а на квартал ниже - из среднего ряда уже и налево. Это очень оригинальнои все это на одном "ясно". Ровно следующий перекресток - М.Арнаутская уже Пушкинская - если как Вы говорите, читать справа налево, то получается, что там из левого ряда прямо и налево, а из среднего только прямо. а как так может быть? Расстояние в один квартал и уже не "ясно". И как тогда работает это "ясно"?
Как автолюбитель автопрофессионалу, я Вам отвечу.А как Вам это ясно? Где в правилах дорожного движения написано, что по дороге , где есть 3 ряда из правого можно только направо, из среднего - прямо и направо? Особенно непонятно, как можно из среднего ряда направо, а на квартал ниже - из среднего ряда уже и налево. Это очень оригинально
Не смешите народ.
Делать дело и класть на звездунов. Караван должен идти.
Переход есть, но преимущества на нем у пешика уже нет! Читайте иногда ПДД!
Особенно показателен в этом смысле ПП (которого уже совсем нет) от Привоза (Новощепного Ряда) к ж/д вокзалу ч\з ул. Одесса-Главная: пешебеги прут сплошным потоком, а транспорт весь стоит, особенно в р-не 15 часов - там проехать весьма затруднительно.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Это не караван. Это стая макак с кисточками. А они таки точно должны скакатьДелать дело и класть на звездунов. Караван должен идти.
Пешеходов нельзя давить даже вне переходов, слышали? А на обозначенном переходе- тем более:
18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
Как и ранее - аргументов у Вас нет? Или все таки объясните - по какому из знаков или разметке или пункту ПДД поворачивать с М.Арнаутской на Пушкинскую? Ну, а если нечего сказать, так не стОит и начинатьКак автолюбитель автопрофессионалу, я Вам отвечу.
Не смешите народ.
Заявить, что пешеход не имеет преимущества на пешеходном преходе может только "уставший" человек. На всякий случай приведите пункт правил подтверждающий ваши слова.
Вот это яркий пример того, что замазывание этого переход провакация на ДТП для особо "начинатанных" водителей.
пішохідний перехід - ділянка проїзної частини або інженерна споруда, призначена для руху пішоходів через дорогу. Пішохідні переходи позначаються дорожніми знаками 5.35.1-5.37.2 (див. додаток 1), дорожньою розміткою 1.14.1-1.14.3 (див. додаток 2) ( 306а-2001-п ), пішохідними світлофорами. За відсутності дорожньої розмітки межі пішохідного переходу визначаються відстанню між дорожніми знаками або пішохідними світлофорами, а на перехресті за відсутності пішохідних світлофорів, дорожніх знаків та розмітки - шириною тротуарів чи узбіч.
4.16. Пішохід має право:
а) на перевагу під час переходу проїзної частини позначеними нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;
Учи правила, а то горе сделаешь!
Последний раз редактировалось Alexod64; 26.06.2011 в 15:52.
Пешеходов надо любить. еще Ильф и петров к этому призывали - " Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир.
Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд. ....."
Но не все так просто и однозначно, перед приведенной тобой выдержкой из ПДД, а конкретно пунктом 4.16, есть и начальные - 4. ОБЯЗАННОСТИ И ПРАВА ПЕШЕХОДОВ
4.4. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются проезжей частью или обочиной, должны выделить себя, а по возможности иметь на верхней одежде светоотражающие элементы, для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения. ......
4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия - на перекрестках по линиям тротуаров или обочин......
4.10. Перед выходом на проезжую часть из-за транспортных средств, которые стоят, и любых объектов, которые ограничивают обзорность, пешеходы должны убедиться в отсутствия транспортных средств, которые приближаются. .....
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
в) допускать самостоятельный, без надзора взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если есть разделительная полоса или дорогая имеет четыре и более полосы для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
гг) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
И лишь потом идет пункт 4,16. Так что учить ПДД надо всем, в том числе и пешеходам, а то прочитав ваш пост решат, что у них есть только права и нет обязаностей .
Fortuna non penis, а manus non recipe!
Максимальная ответственность пешехода за любое нарушение- 81 гривня штрафа (не уверен в цифре, может быть и меньше). У водителя все немножко печальнее
Мой пост адресован не пешеходам, а горе-водителям! Конечно, пешеходы, еще то зло на дорогах! Но здесь вообще разговор не о них - просто я привел пример, что неразумные рисования на асфальте провоцирует некоторую часть водителей на опасное видение ситуации
Последний раз редактировалось Alexod64; 26.06.2011 в 20:18.
Вообще говорили за Ришельевскую, ну да ладно. Есть знак движения по полосам, предписывающий из крайней полосы только поворачивать, прямо ехать нельзя, т.к из следующей полосы тоже разрешён поворот. Для вменяемых людей всё понятно, для тех кто ищет до чего домахаться, начинаются рулетки, разметки, где какая полоса...Как и ранее - аргументов у Вас нет? Или все таки объясните - по какому из знаков или разметке или пункту ПДД поворачивать с М.Арнаутской на Пушкинскую? Ну, а если нечего сказать, так не стОит и начинать
Вам непонятно какая полоса является правой (первой, крайней)? Или ищете к чему придраться, а потом арцизанархияляди? Та не смешите людей!
Только недавно ехал по Мясоедовской! Сумею - выложу видео с регистратора! Как я и говорил: плохие погодные условия и куда ехать - остается только гадать ( это при том что я знаю о карманах)! Старая разметка просматривается более четко на мостовой, хоть и замазана!
Для начала вынимательно прочитай, что сам привел в цитате!!! А потом что-то рекомендуй!
Пешик - это СВЯЩЕННАЯ корова в любом месте проезжей части и вне ее, не зависимо от того имеет он право или нет... А как его оттэда согнать - дело каждого..
И приведенный ПП возле вокзала - лучший тому пример...
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Интересно, а что я так не написал??? Или вам еще процитировать пункт правил. что такое "перевага" или что такое термин "позначений". Еще раз рекомндую прочитать правила, пока ненаделал горя! Ну скажу что если знаков нет, разметки нет то пешеходный переход ОБОЗНАЧАЕТСЯ шириной тратуаров. Но он все равно обозначенный на перекрестке (Там конечно предложение сложноватое... но все же надо попробовать разобраться.)! Или все таки проблема со словом "преимущество"?
p.s. В приавлах понятия необзначенный переход - нет. Переход вне пешеходного перехода - переход в неположенном месте. Так трактуется в сводках
Последний раз редактировалось Alexod64; 27.06.2011 в 00:02.
Не нужно путать "ОБОЗНАЧАЕТСЯ" (в ПДД есть четкий перечень ЧЕМ и КАК) с "ГРАНИЦЫ ПП ОПРЕДЕЛЯЮТСЯ"..
Про 4.16 а) опять повторять не буду...
Или ты гаишник? Тогда спорить тут бесполезно!!!
З.Ы. Черный тоже писал, когда оправдывал свои устранения отдельных ПП в городе, что по ПДД пешебеги имеют право переходить дорогу (проезжую часть) в любом месте, но при этом не имеют преимущества... А на самом деле ПДД по этим "любым" местам достаточно конкретны.
Последний раз редактировалось PavelGA; 27.06.2011 в 00:12.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки