| ||
Тема: Chevrolet Aveo
Как я понял, Вы имели ввиду НОВУЮ машину за эти деньги?Сообщение от jay_dee
Надеюсь никто не будет сравнивать яп. или нем. авто середины-конца девяностых (эта же ценовая категория) с Авео? Практически каждая из них будет не "гуано", иначе они бы не стоили так же или на пару штук дороже чем Авео, Фиесты и т.п.
У нас Авео это Шевроле а В Корее Авео продается как Daewoo Gentra Х, а предидущий Авео - Daewoo Gentra
Имхо новая Fiesta III (Mk6) для меня лучше, чем BMW 3 Series 1997 г, Mitsubishi Lancer 1997 г, Honda Civic 1998 г, Toyota Corola 1998 гКак я понял, Вы имели ввиду НОВУЮ машину за эти деньги?
Надеюсь никто не будет сравнивать яп. или нем. авто середины-конца девяностых (эта же ценовая категория) с Авео? Практически каждая из них будет не "гуано", иначе они бы не стоили так же или на пару штук дороже чем Авео, Фиесты и т.п.
Последний раз редактировалось Slavuta мрія; 29.09.2009 в 12:49.
Янукович В.Ф.:Если она женщина, то ее место на кухне.
Ваша точка зрения ясна, но не совем понятна
Как я понимаю, вы ездили на всех этих марках?
На Фиесте такой как-то проехал пару километров, больше всего запомнился ужасный скрип в салоне (возможно именно в той машине так было) и жесткий дешевый пластик в салоне.
Сам уже неск. лет езжу на Сивике даже не 1998, а аж 1997г., ну не знаю в чем подобная Фиеста (Авео и т.п) может потягаться с ней, просто в голову ничего не приходит. Ну может запчасти хондовские дороже, а в остальном ... Начиная с внешнего вида и заканчивая ходовыми характеристиками.
1) по плавности хода, комфорту - ?, возможно Honda Civic /1997-2002 г
2) по управляемости однозначно Фиеста не хуже чем Honda Civic /1997-2002
3) Сравнение динамики разгона Fiesta III (Mk6)/1165 кг/ и Honda Civic /1997-2002 г выпуска, 1115 кг),
Honda Civic /1997-2002 г выпуска
1.4 16V (75 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 15.6 c
1.4 16V (90 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 13.3 c
Fiesta III (Mk6)
1.4 16V (80 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 13.2 (13.8) с
Honda Civic /1997-2002
1.6 (125 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 10.6 c
1.6 16V (116 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 11.8 c
Fiesta III (Mk6)
1.6 16V (100 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 10.6
Honda Civic /1997-2002
1.8 16V (169 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 8.3 c
Fiesta III (Mk6)
2.0 i 16V ST (150 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 8.4 с
Honda Civic /1997-2002
2.0 TD (105 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 14.4 c
Fiesta III (Mk6)
1.4 TDCi (68 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 14.8 (16)
1.6 TDCi Sport (90 Hp) Время разгона (0-100 км/ч) 11.9 c
4) Внешний вид - субъективная оценка, но мне больше нравится Фиеста.
5) Пассивная безопасность - Фиеста безопаснее Сивика
http://www.euroncap.com/tests/honda_civic_1998/35.aspx
http://www.euroncap.com/tests/ford/fiesta.aspx
6) Надежность -новая Фиеста или Honda Civic /1997-2002 г
сколько денег в год стоит содержание Сивик 1997 г-??, знаю пару реальных хозяев Хонд 199Х года, которые в целом довольны автомобилями но жалуются, что очень дорогие в обслуживании
Последний раз редактировалось now200908; 29.09.2009 в 22:03.
та ладно вам. вас возмущает пластик в фиесте? а в цивике какой пластик? тоже тарахтелка в салоне, у товарища цивик 96 года, страх и ужас в салоне просто мировая война на брусчатке.Ваша точка зрения ясна, но не совем понятна
Как я понимаю, вы ездили на всех этих марках?
На Фиесте такой как-то проехал пару километров, больше всего запомнился ужасный скрип в салоне (возможно именно в той машине так было) и жесткий дешевый пластик в салоне.
Сам уже неск. лет езжу на Сивике даже не 1998, а аж 1997г., ну не знаю в чем подобная Фиеста (Авео и т.п) может потягаться с ней, просто в голову ничего не приходит. Ну может запчасти хондовские дороже, а в остальном ... Начиная с внешнего вида и заканчивая ходовыми характеристиками.
да и заканчивайте спорить на тему "новое или б.у." я как человек который отматал на б.у. машинах года 3, теперь езжу на новой машие и знаю на будущее, что мои машины будут только новые впредь. это удовольствие ездить на новой машине, чистолюбие играет не по детски.
Согласен, по поводу новой машины.
Отец недавно взял Авенсис (причем автомат, который я недолюбливаю),
пересев потом в свою - разницу почувствовал, не буду врать.
Но есть одно "НО", машина была "новая" только первое время, сейчас она очень потеряла в стоимости и, самое главное,она уже ничем не отличается от хорошего б/у, которое я считаю очень разумной альтернативой новому бюджетному классу.
Лично, у меня "честолюбие играет не по-детски", когда я еду в классной тачке, минимум D-класса, в полном фарше, несмотря, что этой машине 3-5лет.
Видно, каждому свое - спор риторический
Останемся при своих мнениях.
Б/У авто - они тоже не все грязныеЕсли подержанную машину хорошенько отмыть - она тоже подойдет чистолюбивым ))))
а кто говорил только про чистоту???Б/У авто - они тоже не все грязныея в целом.
а у меня машина и так Д класса, при всех своих делахЛично, у меня "честолюбие играет не по-детски", когда я еду в классной тачке, минимум D-класса, в полном фарше, несмотря, что этой машине 3-5лет.
в общем, тут спорить нет смысла.
Ну ты же говорил про ЧИСТОЛЮБИЕа кто говорил только про чистоту???
проехал на авео 30.000 км. машина из салона, служебная. езжу спокойно, аккуратно. первое ТО - 10.000, проблемы: сальник распредвала, задние амортизаторы и если не ошибаюсь передний стабилизатор(тут кто-то описывал примерно такие же поломки). удовольствия от езды мало. с низких оборотов подхватывает ОЧЕНЬ вяло. с кондиционером тупеет еще больше. больше всего поражает расход 10 л в городе (объем 1,5). салон на любителя, лично мне не нравится. могу сравнить с опель астра G. авео проигрывает на все 100
Авео проигрывает даже Opel Corsa
Янукович В.Ф.:Если она женщина, то ее место на кухне.
совершенно верно, именно новая машина . Я просто присматриваюсь к рынку, ищу что-то до 100-120 к под кредит в близжайшей перпективе. Из того что я сейчас вспомню по памяти, Авео, Лачетти, и Опель корса ( но она маленькая). Интресуют ещё варианты, раз уж все так трердят, что Авео брать не стоитКак я понял, Вы имели ввиду НОВУЮ машину за эти деньги?
Надеюсь никто не будет сравнивать яп. или нем. авто середины-конца девяностых (эта же ценовая категория) с Авео? Практически каждая из них будет не "гуано", иначе они бы не стоили так же или на пару штук дороже чем Авео, Фиесты и т.п.
Все рабы с удовольствием жалуются, но никто не хочет рисковать своей жизнью...
(c) Филип Хосе Фармер
да, но опель дороже. опель разумеется лучше. я тоже когда брал эпику - смотрел на вектру С, она реально лучше моей, но стоила на 40000 грн дороже (в одинаковой комплектухе), разницу улавливаете?ну я ещё имел в виду новую машину как таковую, приятно в кульках купить её, без истории так сказать.Ну ты же говорил про ЧИСТОЛЮБИЕ
Дача, Фабия, Символ, Гетц
Авео - слабая пассивная безопасность + китайская сборка.
это было за царя Горохану блин надо же какие все грамотные, АВЕО в первом кузове выпускавшаяся до 2005г имела 5 звёзд!!! надеюсь Вам стало легше
текущая безопасность Авео - полторы (!) звезды
при увеличении планки до 120к - это плюс
Альмера Классик, Меган, Астра, Корса, Лацетти, Тида, Нота, Румстер
Туда же Accent
из всего предложенного, лично мне интерессны только корса и лачетти. Альмера ещё, но там за 120к она голая. Приличная комплектация дороже (
Все рабы с удовольствием жалуются, но никто не хочет рисковать своей жизнью...
(c) Филип Хосе Фармер
имхо, тогда лачик без вариантов... корса уж очень мелкая. лачик хорошая машинка.
и только не надо мне опять звёзды показывать, мол корса имеет больше звёзд, ездить на жужике тоже хорошего мало, опять же имхо
По поводу новое vs бу всегда вспоминаю классику "Золотой теленок"
....
Даже Европа -- "А", которой Остап хвастался перед
Балагановым, -- костюм, туфли и шляпа -- были куплены в
комиссионном магазине и при всей своей превосходной доброте
имели изъян-это были вещи не свои, не родные, с чужого плеча.
Их уже кто-то носил, может быть час, минуту, но все-таки таскал
кто-то чужой....
Другое время, а мучения все те же, имхо кто бодренько заявляет что ему пофиг что кто то в течении нескольких лет пукал в салоне его авто класса Д все же немного лукавит
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки