Полиция, протоколы, штрафы и водители

[RoLeX]

0,5-1,5 ‰: легке сп'яніння.

Ну а вообще, с учетом сказанного, ответственность должна наступать не за управление в состоянии опьянения, а за сам факт употребления.

Полтора промилле это уже не легкое опьянение (в традиционном , а не медицинском понимании). Водить в таком состоянии явно недопустимо =)

[мыслитель]

Кроме того, следует различать состояние алкогольного опьянения и количество этанола в организме.

  Показать скрытый текст

текст

Это две большие разницы, как говорят в Одессе Опьянение - это синдром, то есть состояние организма, которое определяется по реакциям - позе Ромберга, пальце-носовой пробе и т.п. Так вот, больше количество алкоголя, извините, в баночке говорит как раз о его почти полном выведении из организма, а следовательно, - о невозможности проявления синдрома. Другое дело – содержание этанола в крови. Оно напрямую влияет на состояние опьянения. Однако о его уровне судят по косвенному методу – содержании алкоголя в выдыхаемом воздухе.
"Следует отметить, что при исследовании выдыхаемого воздуха на алкоголь нередко допускаются ошибки. Чаще всего они обусловлены неточным выполнением методики исследования. Кроме того, имеются по крайней мере два обстоятельства, влияющие на результат исследования.
Во-первых, иногда ошибочный результат исследования может быть получен за счет небольших количеств алкоголя, адсорбировавшегося на слизистой оболочке ротоглотки при употреблении накануне исследования спиртосодержащих лекарств. Это так называемый фиксированный алкоголь. При употреблении небольших количеств, например 20 капель спиртовой настойки валерианы, алкоголь адсорбируется на слизистой оболочке ротовой полости и глотки и выделяется с выдыхаемым воздухом в течение 10-20 минут в значительной концентрации.
Во-вторых, ошибка может быть обусловлена наличием в полости рта либо в окружающей среде примесей редуцирующих веществ. Например, наличие в окружающем воздухе в значительных концентрациях ацетона, бензина, выхлопных газов и других летучих веществ приводит к их вдыханию обследуемым с последующим введением с выдыхаемым воздухом в реакционную камеру приборов и искажению результатов исследования. В течение 4 - 5 минут после курения на результаты исследования могут оказывать влияние выделяющиеся из дыхательных путей соединения углерода".
Отмечается также, что пересчетные коэффициенты этанола в воздухе в этанол в крови почему-то у разных приоров разные.

Кстати, насчет цифры 0.3. Вот что пишут эксперты:
Згідно діючих методичних рекомендацій „Судово-медична діагностика смертельних отруєнь етиловим алкоголем” (Київ, 2004) концентраціям етанолу в крові відповідають наступні стани:
менше 0,4 ‰ – сп'яніння відсутнє або помилка метода (газохроматографічного);
0,4 ‰ – незначне сп'яніння;
0,5-1,5 ‰: легке сп'яніння.

Ну а вообще, с учетом сказанного, ответственность должна наступать не за управление в состоянии опьянения, а за сам факт употребления

.

именно поэтому показания алкотестера не могут считаться выводами о состоянии опьянения. такое состояние - комплекс показателей (анализ мочи и крови, моторика, речь...) о чем может сделать вывод только врач при обследовании

[F720]

Там не написали что адвокат был бухим. По сути человек ~0.5 промиле вполне нормально может водить машину.
Просто законодательство на этот счет в Украине слишком жесткое.

Но это все-таки не повод считать в народе пьяным каждого кто выпил 100-150 Джека. Закон пусть считает таким образом, не вопрос.
Но почему я, как конкретная личность должен строго подчиняться закону, созданному таким жестким из-за для дебилов, которые не могут остановиться после 100 грамм спиртного?

Так тогда можно и на красный ехать, но со скоростью не 60 км/час, а 30. А если перекресток пустой, то на красный можно и не останавливатся?
Логично ведь?
Это просто законодательство сильно жесткое... Ну и еще из-за дебилов, которые если разрешить ехать на красный уступив всем дорогу - будут просто ехать, не посмотрев по сторонам.

[мыслитель]

Так тогда можно и на красный ехать, но со скоростью не 60 км/час, а 30. А если перекресток пустой, то на красный можно и не останавливатся?
Логично ведь?
Это просто законодательство сильно жесткое... Ну и еще из-за дебилов, которые если разрешить ехать на красный уступив всем дорогу - будут просто ехать, не посмотрев по сторонам.

- ты почему на красный не остановился?
- я джигит!
- а щас на зеленый почему остановился?
- там на красный может ехать джигит!

[Desdichado]

Петушня безграмотная это Вы.А по теме я написал все правильно.
Есть на ютюбе очень поучительные видео.На канале Vitalino.
Рекомендую.

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

Ты по теме не написал ничего, кроме того, что окрестил незнакомого человек "лохом". Ничего полезного для общества. И очередной пост твой ссылается на некое видео, которое еще нужно искать. Здесь мне уже ответили люди, мнение которых для меня важно и ценно; уже две страницы написали. Ты - ниочем, пойми уже наконец. Попробуй самоутвердиться в другой теме.

[RoLeX]

Так тогда можно и на красный ехать, но со скоростью не 60 км/час, а 30. А если перекресток пустой, то на красный можно и не останавливатся?
Логично ведь?
Это просто законодательство сильно жесткое... Ну и еще из-за дебилов, которые если разрешить ехать на красный уступив всем дорогу - будут просто ехать, не посмотрев по сторонам.

Смотря в какой плоскости находится вопрос. С точки зрения законодательства - нельзя. Хотя учитывая что законодательство административное, "нельзя" не очень подходящее слово. Я бы сказал "не желательно".
С точки зрения здравого смысла, морали и нравственности - разумеется можно ехать на красный на пустом перекрестке при достаточном обзоре.

Что мешает ехать дебилам ехать не посмотрев по сторонам на нерегулируемом перекрестке?

Светофор на перекрестке существует чтоб упростить его проезд при высоком трафике. А не для того чтоб водитель стоял как баран, перед пустой дорогой.
Но так как светофор не будешь постоянно включать\выключать, а законодательство не станешь регулировать под каждый конкретный момент - все просто:
ехать уступив все можно, но с вероятностью получить за это штраф. Ехать или не ехать - каждый решает сам.

[Вадюня_]

Ты по теме не написал ничего, кроме того, что окрестил незнакомого человек "лохом". Ничего полезного для общества. И очередной пост твой ссылается на некое видео, которое еще нужно искать. Здесь мне уже ответили люди, мнение которых для меня важно и ценно; уже две страницы написали. Ты - ниочем, пойми уже наконец. Попробуй самоутвердиться в другой теме.

Я уже давно утвердился и не только в этой теме.
А по теме вот.
Наглядный пример.
Смотреть с 3:35
https://youtu.be/irp4-2Dll3I

[F720]

Ехать или не ехать - каждый решает сам.

Ну не надо, пока не все так плохо))
Большинство не решает ехать или нет на красный, а к счастью просто не едут!
Система побеждает.

А то потом, что может помещать такому демагогу начать убивать людей, мотивируя это тем, что по его мнению эти люди были плохие, + при этом они убивают их так, что никто этого не видит...

[_vdes_]

сегодня на балковской стал на одном из перекрестков со светофором, отвлекся, начали сигналить - смотрю - светофор вообще никак не светит (дублирующие не видно), машин пересекающих перекресток нет, я на главной... ничё не понял, по-тихоньку поехал, на середине перекрестка загорелся вдруг красный... но уже и не остановишься по середине перекрестка, пришлось проехать "на красный". если не ошибаюсь, последний светофор перед автовокзалом со стороны перес. моста.

[Толстяк]

Я правильно понял?
Бухой адвокат гоняет по городу, и если его берут за зад, то он даже сам себе уколы воды делает, лишь бы не понести наказание в соответствии с Законодательством.
Вы с коллегой случайно не в нашей Юракадемии учились?

По моему это несколько мерзко, что ли...

сказки все это. парой ампул нельзя себе разбодяжить так кровь, чтобы упал процент алкоголя

---------- Сообщение добавлено 23.03.2015 в 10:42 ----------

Полтора промилле это уже не легкое опьянение (в традиционном , а не медицинском понимании). Водить в таком состоянии явно недопустимо =)

это весьма легкое опьянение, которое в цивилизованных странах за опьянение не считается. кроме того, очень часто водители ездят трезвыми и уставшими, в состоянии, гораздо худшем, чем после употребления алкоголи. и это ненаказуемо. именно поэтому на западе полицейский оценивает состояние и реакцию водителя. и может арестовать, если посчитает, шо он не в состоянии управлять тс, даже если не пьян

[Basilio_Cat]

«Никаких наличных!» Аж дух захватывает. ) Особенно от 5 минут на клиента.

[RaPToR_1]

Структура патрульной службы, как сказала Згуладзе, пока будет развиваться параллельно МВД.

«Пару лет, пока не закончим всю реформу милиции, они будут параллельной структурой МВД, я очень надеюсь, в этом процессе мы проведем реформу УВД, и после этого сольются и станут одним представительством территориальной полиции», - добавила замминистра.

херня это все, раз параллельно
через год если страна Украина будет еще сущестовать, то разгонят новых постовых как неудачный проект ...

[znv222]

отказаться от прохождения на месте водитель может. Пункт 6.
http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1103-2008-%D0%BF

Да, безусловно. Имелся в виду отказ от проверки вообще как таковой.

[Skodnik]

подскажите где можно почитать имеют и право стоять гайцы на трассе, не на стационарных постах.
например с радаром, что у них можно потребовать для правомерности?

[мыслитель]

подскажите где можно почитать имеют и право стоять гайцы на трассе, не на стационарных постах.
например с радаром, что у них можно потребовать для правомерности?

удостоверение СМ и все

[Skodnik]

а о стоянии посреди трассы с феном?

[Leshka]

а о стоянии посреди трассы с феном?

Фен показывает именно твою скорость))?

[мыслитель]

а о стоянии посреди трассы с феном?

они не обязаны показывать водителю документы почему стоят именно в этом месте

Фен показывает именно твою скорость))?

совершенно верно. два вопроса:
1. имеет ли этот прибор функцию фото-видео фиксации?
2. как можно убедиться что на приборе скорость именно моего автомобиля?
сводят на нет попытки составить протокол о превышении скорости, замеряной "феном"

[Basilio_Cat]

а о стоянии посреди трассы с феном?

Ты наверно путаешь с остановкой ночью в неосвещенном месте.

[VladMasters]

А я вот уже несколько дней пытаюсь загнать патруль ГАИ на Затонского, что бы они попаслись немного...ибо уже просто начинает надоедать, как буд-то прокаженная улица какая-то...
1. На улице есть 2 школы, между школами пешеходка и некоторым водителям, да в принципе почему некоторым, почти всем, срать на правила остановки, а именно на то святое кол-во метров от и до пешеходки на которые нельзя останавливаться...соответственно первоклашка или второклашка становится очень большим сюрпризом, выходя из-за какого нибудь автомобиля...пример на гугл стритвью, а именно Гранд Витара на этом скрине . Причем если посудить то паркуют эти машины родители таких же детей.
2. Это конечно просто алес, правила остановки и высадки пассажиров у 146 маршрутки, ну пол беды, когда он останавливается на пешеходке, люди обычно ожидаемы, в этот момент...круче когда он останавливает просто на полосе как ехал и пофиг, что можно прижаться в право, эта ситуация просто ежедневна напротив Таврии, там вообще карман есть, бывает что карман занят, но это очень уж редко, в большинстве случаев просто харит крутить баранку, и срать что всем нужно ехать...а если это вечер, то в большинстве случаев машины ожидающих проезда маршрутки перегораживают трамвайные рельсы, а порой и проспект Добровольского.
- вот этот карман, даже если там стоят машины, можно просто прижаться вправо и высаживать людей в расстояние между машинами, проезд довольно широкий, но фиг там, я ехал - я стал, я маршрутное такси, хотя для них никто ПДД не отменял.
3. Конечная 146, это просто пипец, тут уже полбеды, что маршрутка стала посреди проезда, я не знаю, они видимо не умеют не останавливаться наротив друг друга, что бы не прекрывать проезд по улице... - видите 2 Богдана желтых, так вот иногда они там стоят в 3 ряда и полубоком, при выезде с Затонского на Жолио-Кюри вообще не видно что слева, но это цветочки...бывает, что вот там где стоит красная Мазда, стоит еще один Богдано-Эталоно-Ивано-Антон и люди едущие с Жолио-Кюри на Затонского просто с поворота выходят в лоб тем, кто едет по Затонского вниз. Почему это происходит, потому, что выполняя поворот на право они не видят, что с права из-за припаркованных в 2-3 ряда автобусов, таки повернув, они видят стоящий в их полосе автобус и крутят руль на встречку.

В принципе меня поражает, почему у нас за превышение скорости, красный свет, поворот под знак "только прямо и напрово" и не пропуск людей на пешеходке эбут водителей, а за парковку на пешеходке и в 5 метрах(хотя бы) от неё не трогают, за парковку на повороте, за высадку людей по среди улицы(ведь на сколько я помню, что водителям маршрутных такси разрешено делать посадку высадку пассажиров в любом месте, ЕСЛИ это не нарушает ПДД), почему не штрафуют людей бегающих через 4 полосы в неположенном месте, круче если еще с детьми и коляской, выбегающих на пешеходку(ведь должен убедиться в безопасности перехода). Ведь такие правонарушения намного чаще являются трагичными чем превышение скорости(я про в пределах 90 в городе) или же проезд под знак "прямо или направо" в 3 часа ночи на пустом перекрестке.