Масла и автожидкости. Всё о них

[x_without tears]

После какого масла? Если после нормального, то мыть там нечего!
Тут почитай http://www.zr.ru/content/articles/574752-smena_masla_promyvanije_zheludka/

машину купил из-за границы, перегонщик не знает какое там масло было
поэтому прийдеться менять как писали выше, 2 раза спустя 100 километров

[AB-Man]

Никакую. Промывка это зло.
Если хотите промыть мотор - купить еще канистру того мамла, что уже купили для заливки, слейте старое ма?ло без замены фильтра, залейте новое мамло, поездите 100-500 км и потом слейте его и залейте опять такле же масло и поставьте новый фильтр.

Может фильтр тоже поставить новый для длинной промывки? Пусть не такой же как при окончательной заливке, можно взять бюджетное что-нибудь.

[Griwka]

Может фильтр тоже поставить новый для длинной промывки? Пусть не такой же как при окончательной заливке, можно взять бюджетное что-нибудь.

Ну можно и фильтр 2 раза заменить - это будет еще лучше, так как качественное масло вымыет с фильтра каку и поднимет во взвещенное состояние.

[romadone]

машину купил из-за границы, перегонщик не знает какое там масло было
поэтому прийдеться менять как писали выше, 2 раза спустя 100 километров

это правильно, можешь и тысячу проехать, не принципиально. лучше фильтр тоже 2 раза смени, если делаешь для себя и надолго

[BMW530]

А лучше промывочное масло, не дешевое, например XADO. Дать мотору 30 мин поработать на холостых, а затем слить, открутив сливную пробку. Что собственно я и сделал пол года назад, после раскоксовки.
Вот как выглядит работа мотора после раскоксовки:

Через 20 км, все проходит и авто почти перестало дымить, даже в переходных режимах.
Промывочное масло слилось среднего качества, но прозрачное из без примесей. Так что я понимаю, что особых отложений в моторе нет.
При сливе с использованием сливного отверстия (около 30 мин) остатков масла практически нет. Ведь именно такая замена предусмотрена по заводу, а не отсос, через щуп, как делает большинство пунктов по замене масла.

[Alenka555]

А что тогда мне делали? Минут 15 или 25(уже и не помню) на холостых работал двигатель. Потом слили и залили новое масло. Промывка это промывочное масло? или какая-то гадость?

[Alenka555]

было 5w30 и залили то же самое тока другой марки, зачем промывать было?

[DENSY]

А зачем другую марку лить, выбрал одно масло, его и льёшь, нафига эти эксперементы?

[Alenka555]

А зачем другую марку лить, выбрал одно масло, его и льёшь, нафига эти эксперементы?

Всё надо в жизни попробовать))) не, ну а как бензин льют какой хошь и спирт и 92 и 95 и украинский и румынский и т.д. и т.п. то двигатель не портится(ну...или че там должно портиться)? Просто хотела перейти на другую марку....один раз.

[BMW530]

А что тогда мне делали? Минут 15 или 25(уже и не помню) на холостых работал двигатель. Потом слили и залили новое масло. Промывка это промывочное масло? или какая-то гадость?

Ну если 15 мин, то промывочное масло. Существуют агрессивные промывки 5-ти минутки. Но это скорее вредно, чем полезно. На пунктах замены масла продают свою промывку из бочки. Что там на самом деле, большой вопрос. Возможно, просто очищенная отработка. Моющих присадок в ней ноль. Использование таких промывок - деньги на ветер. Лучше, уже если мыть, купить новое масло. При этом оно не должно быть дешевым. Такое пойдет разве что в Жигули. Работа на обычных промывочных маслах, равно как и на том, что продают пункты по замене масла, более 10-15 минут уже рискована. В большинстве промывочных масел отсутствуют противозадирные присадки и длительная работа на них чревата повышенным износом. На XADO например прямо указано о наличии таких присадок, а так же указано допустимое время работы на промывочном масле 30-40 минут. Стоимость масла высокая. Порядка 100 грн за 2 литра, а не 100 грн за 4 литра, как продаются другие масла. Вероятность подделки нулевая, т.к. на Успехе еле нашел. Говорят никто не берет из-за цены. То, что не берут массово, подделывать нет смысла.

[BMW530]

было 5w30 и залили то же самое тока другой марки, зачем промывать было?

Вопрос религии Многие утверждают, что мыть не нужно и еще столько же моют регулярно. Я просто посчитал, что если уж мыть, то "перваком", когда точно известно, что в масле есть все то, что задумали производители. А мыть чем попало из бочки.... только пачкать мотор))

[Alenka555]

Всё понятно, если опять что-то захочу изменить в своей жизни, то приехать со своим))) Спасибо.

[Leshka]

При сливе с использованием сливного отверстия (около 30 мин) остатков масла практически нет.

но все равно что то осталось. смысла в промывке нет. после раскоксовки достаточно просто сменить масло

[BMW530]

Всё понятно, если опять что-то захочу изменить в своей жизни, то приехать со своим))) Спасибо.

Только злоупотреблять промывками не стоит Если меняется марка масла или вязкость или же неизвестно, что было залито ранее - можно промыть. А если просто плановая замена масла и масло более менее нормальное, то смысл выбрасывать деньги. В крайнем случае можно масляный фильтр заменить в 2 раза чаще.

[BMW530]

но все равно что то осталось. смысла в промывке нет. после раскоксовки достаточно просто сменить масло

И что там осталось? Масляная пленка на стенках и мм масла в поддоне? И как эти 100 грамм повлияют на 6.7 литра залитого нового масла?)))

[Alenka555]

А если просто плановая замена масла и масло более менее нормальное, то смысл выбрасывать деньги. В крайнем случае можно масляный фильтр заменить в 2 раза чаще.

Не, ну это я знаю Никак не заеду поменять, уже 10 с копейкамимасло, фильтр - всё при мне...будет беда?))

[BMW530]

Не, ну это я знаю Никак не заеду поменять, уже 10 с копейкамимасло, фильтр - всё при мне...будет беда?))

Беды не будет, но лучше не затягивать. Ведь масло может выхаживать и 20 тыс, на хорошем топливе и качественном масле при езде в режиме трассы. Но если это город с пробками, бензин сомнительного качества и масло с известным названием, но неизвестным местом изготовления, то и придумали у нас замену синтетики на 10 тыс. А так это в общем условность.

[Griwka]

Не, ну это я знаю Никак не заеду поменять, уже 10 с копейкамимасло, фильтр - всё при мне...будет беда?))

если окисление масла будет выше предельного показателя, то начинается резкое повышение вязкости, оно начинает превращаться в смолу грубо говоря (мазут) и прилипает внутри мотора. Это может привести к закупорки масляных каналов, увеличению нагрузки на маслонасос (и его поломку). В результате потом простая промывка уже не проканает - придется снимать поддон и крышку клапанов и выгребать эту гамулу вручную, а это уже недешевое дело

[romadone]

придумали у нас замену синтетики на 10 тыс. А так это в общем условность.

Не все синтетика, что синтетика.

[Alenka555]

если окисление масла будет выше предельного показателя, то начинается резкое повышение вязкости, оно начинает превращаться в смолу грубо говоря (мазут) и прилипает внутри мотора. Это может привести к закупорки масляных каналов, увеличению нагрузки на маслонасос (и его поломку). В результате потом простая промывка уже не проканает - придется снимать поддон и крышку клапанов и выгребать эту гамулу вручную, а это уже недешевое дело

мазут наверное густой? а у меня еще капает с щупа)) темнее правда уже стало...ну я во вторник надеюсь уже поменяю.