Поиск:

я на Скате у Вадима делал

это так кажется, при давлении 2-2,2 на трассе, если например бетонку Кировоградскую можно назвать трассой, легко гнется о углы бетона, 225/45 рубится в 2 местах, сам проверил, скорость ну может км...

45 и 50 профиль легко погнуть диск, даже при условии что туда задуто 2,5атм

а ті всех ровняешь со своими 65

---------- Сообщение добавлено 12.04.2024 в 22:53 ----------



17-е одни на...

ну а кому-то надо постоянно печатать, и бегать за 3 листиками в полиграфию нет возможности / куча времени / надо срочно / и еще массам вариантов - нужное подчеркнуть

міномет краще, надійність вища

и под стол, на кухне ведь не кровати, а мусора много

с хорошими Электриками так всегда было, и mem даже не факт что у официалов он будет хорошим

замечательное уточнение, та ради интереса Шкода это от Немецкого автопрома? а Ford ?

так если ошибка есть ее прочитать и скрин мастеру

но я бы все-такие начал с того какая машина

а зачем это все? обычному пользователю? у которого одна машина?

где их резать/обрезать, обшивать?

у меня тоже лежит резина, не с таким большим буртом как у тебя, но меня устраивает и такая

седан, бруски примерно 2,5 метра поехали на дачу, рукам было не очень удобно, но все приехало (даже багажник был закрыт)

а вот в Превии было бы комфортней, тут не поспоришь

внутри

ну ниче так седан, симпатичный

наверное для начала надо подключить читалку и получить коды ошибок

если менять на левых менялках типа "за 5 минут меняем за 100 грн", то такое может быть

а пообщаться на СТО? а заодно диагностику ходовой сделать

вроде от 200 грн

було один раз дуже давно, що зависла при переході з номера на номер, при наступному вході все було добре

аналогично только 4 номера , у ВФ хоть нормальная прога, понятная и удобная, в отличии от Лайфа и КС

у меня аналогично, так скажем батарейка работает как ИБП, всегда подключена и через нее питается свитч и роутер, если свет пропал автоматом переходит на питание от батарейки, без разрыва