Продам Honda Civic VI 1.5i LS VTEC 1999

Автомобиль бомба!!! Очень резвый и экономный! На светофоре не уступает двухлитровым монстрам. Расход просто сказка: 7л - город, 6л - трасса!!!
ТО всё вовремя, есть сервисная книжка можно посмотреть что и когда делалось. Сигнализация, магнитола, кондиционер, эл. стеклоподьёмники, эл. регулировка и подогрев зеркал, люк, MultiLock, Airbag... в общем всё включено!!! В салоне не курили, причина продажи - покупка автомобиля выше классом. В подарок зимние колёса. Возможен небольшой торг у машины.
[B]Цена: 7900 у.е.[/B]
Подробнее: [url]http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_11379402.html[/url]
0632696811 Сергей, Одесса.

[QUOTE=Opel_Ascona_1.6D;39431120]Автомобиль бомба!!! Очень резвый и экономный! На светофоре не уступает двухлитровым монстрам. Расход просто сказка: 7л - город, 6л - трасса!!!
ТО всё вовремя, есть сервисная книжка можно посмотреть что и когда делалось. Сигнализация, магнитола, кондиционер, эл. стеклоподьёмники, эл. регулировка и подогрев зеркал, люк, MultiLock, Airbag... в общем всё включено!!! В салоне не курили, причина продажи - покупка автомобиля выше классом. В подарок зимние колёса. Возможен небольшой торг у машины.
[B]Цена: 8000 у.е.[/B]
Подробнее: [url]http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_11379402.html[/url]
0632696811 Сергей, Одесса.[/QUOTE]

нравятся мне честные продавцы.Взял и честно написал расход 7 литров просто сказка !!!!

Езжу по городу. Очень редко по трассе. При каждой заправке подсчитываю какой расход, выше 7.5л/100км ещё не подымалось! (заправляю только на ОККО и только 95-Евро).
Вот Вам ссылка на технические характеристики данного автомобиля: [url]http://honda.autosite.com.ua/Honda-Civic-1.5-i_184_2773_5864_370.html[/url] , обратите внимание на строчку: "Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 5.9"
Ещё вопросы?

Был такой, 1,4(90-кобыльный), расход при динамичной езде до 11литров. А тех.х-ки оставьте для тех, кто в них верит( из опыта эксплуатации 3 новых авто, ни один не укладывался в заявленный расход. Один наш бензин чего стоит...) !

[QUOTE=Iron man;39463929]Был такой, 1,4(90-кобыльный), расход при динамичной езде до 11литров. А тех.х-ки оставьте для тех, кто в них верит( из опыта эксплуатации 3 новых авто, ни один не укладывался в заявленный расход. Один наш бензин чего стоит...) ![/QUOTE]
Так можно говорить про любые машины но не про хонды. Делали замеры на Машке там что спокойно ездишь что гоняешь разница несущественная в расходе. VTEC офигенная тема)

[QUOTE=sancho1007;39467311]Так можно говорить про любые машины но не про хонды. Делали замеры на Машке там что спокойно ездишь что гоняешь разница несущественная в расходе. VTEC офигенная тема)[/QUOTE]

Всякие там VTECи против законов физики не попрут, быстро едешь - больше льешь бензина.

До свапа на b18 у меня на кепке стоял д15, расход был 8-9 в зависимости от езды, если в режиме пенсионера, то в 7-7,5 можно было вложиться, но это совсем тихо-плавно и без пробок. А так, Екахи действительно очень экономичные, сейчас на b18 расход 9 литров в среднем.

Если машина в идеале то думаю 7,5 дадут точно может даже 8, просто за 8-9 продаются VTI

[QUOTE=L_Nik;39467796]Всякие там VTECи против законов физики не попрут, быстро едешь - больше льешь бензина.[/QUOTE]

ну vtec-ов немножко видов есть... трехстадийники, эко...
Но я в 7л по городу тоже не верю. В районе 6-ти по трассе - это да
Вопрос тс. Маркировка двигателя какая?

[QUOTE=QR25DE;39470772]До свапа на b18 у меня на кепке стоял д15, расход был 8-9 в зависимости от езды, если в режиме пенсионера, то в 7-7,5 можно было вложиться, но это совсем тихо-плавно и без пробок. А так, Екахи действительно очень экономичные, сейчас на b18 расход 9 литров в среднем.

Если машина в идеале то думаю 7,5 дадут точно может даже 8, просто за 8-9 продаются VTI[/QUOTE]ну ты и матюков здесь нагнул

[QUOTE=werrt;39471005]ну ты и матюков здесь нагнул[/QUOTE]

гы! Точно! Не сивиководу и не понять.
свап - все уже знают
кепка - хетч шестого поколения
В18 - мечта любого владельца овоща
EK - тип кузова
vti - совсем не овощ по заводу

Vti это Ек с Б16А2 160 л.с.
А так выше всё объяснили))

К стати да, ещё есть эко втек, он 7 литров в городе ест без облем.

[QUOTE=checks_02;39470864] Маркировка двигателя какая?[/QUOTE]
Модель двигателя D15Z6.

[QUOTE=Iron man;39463929]Был такой, 1,4(90-кобыльный), расход при динамичной езде до 11литров. А тех.х-ки оставьте для тех, кто в них верит( из опыта эксплуатации 3 новых авто, ни один не укладывался в заявленный расход. Один наш бензин чего стоит...) ![/QUOTE]
У меня система SOHC VTEC-E, пропишите в гугле модель двигателя и почитайте про него. Кто с гуглом не дружит, скопирую пару моментов касающихся расхода топлива этого двигателя из одной статейки под названием "Двигатели Honda, которые ставили на Civic 1996 - 2000".

[I]"D15Z6 – система VTEC-E выдает 115 л.с и позволяют сохранять расход топлива в пределах 7 литров на 100 км в городском цикле.

SOHC VTEC-E 1991-2001 гг, самый экономичный VTEC.

Если классический VTEC был настроен на максимальную производительность, то перед VTEC-E ставились совсем иные задачи - экономия топлива о чем и говорит приставка «E» - econom. Вы знаете, на сколько максимально инженеры Honda использовали производительный потенциал двигателей с классическим VTEC, на столько же хорошо им удалось построить мотор со скромным аппетитом. В городском цикле автомобиль оснащенный двигателем с VTEC-E [B]потребляет около 6,5-7 литров бензина[/B] на 100 км пути. Это поистине выдающийся результат, учитывая то, что такие двигатели Honda устанавливала на полноценные автомобили весом не менее тонны, а сам полуторалитровый мотор выдавал около 115 лошадиных сил.

Такой результат достигли за счет того, что на малых оборотах двигатель работает на обедненной топливо-воздушной смеси, которая поступает в его цилиндры только через один впускной клапан. Да, да - именно один! Если при классическом VTEC применяется дополнительный третий кулачок, то в случае с VTEC-E один из двух кулачков на низких оборотах попросту отключен. Попадая в цилиндр только через один клапан рабочая смесь начинает интенсивно завихряться, благодаря чему сгорание становится более эффективным и устойчивым. При увеличении оборотов (2500 оборотов и выше) срабатывает система VTEC и, только тогда, оба клапана начинают совместную работу."[/I]

[QUOTE=Opel_Ascona_1.6D;39474756]Модель двигателя D15Z6.


У меня система SOHC VTEC-E, пропишите в гугле модель двигателя и почитайте про него. Кто с гуглом не дружит, скопирую пару моментов касающихся расхода топлива этого двигателя из одной статейки под названием "Двигатели Honda, которые ставили на Civic 1996 - 2000".

[I]"D15Z6 – система VTEC-E выдает 115 л.с и позволяют сохранять расход топлива в пределах 7 литров на 100 км в городском цикле.

SOHC VTEC-E 1991-2001 гг, самый экономичный VTEC.

Если классический VTEC был настроен на максимальную производительность, то перед VTEC-E ставились совсем иные задачи - экономия топлива о чем и говорит приставка «E» - econom. Вы знаете, на сколько максимально инженеры Honda использовали производительный потенциал двигателей с классическим VTEC, на столько же хорошо им удалось построить мотор со скромным аппетитом. В городском цикле автомобиль оснащенный двигателем с VTEC-E [B]потребляет около 6,5-7 литров бензина[/B] на 100 км пути. Это поистине выдающийся результат, учитывая то, что такие двигатели Honda устанавливала на полноценные автомобили весом не менее тонны, а сам полуторалитровый мотор выдавал около 115 лошадиных сил.

Такой результат достигли за счет того, что на малых оборотах двигатель работает на обедненной топливо-воздушной смеси, которая поступает в его цилиндры только через один впускной клапан. Да, да - именно один! Если при классическом VTEC применяется дополнительный третий кулачок, то в случае с VTEC-E один из двух кулачков на низких оборотах попросту отключен. Попадая в цилиндр только через один клапан рабочая смесь начинает интенсивно завихряться, благодаря чему сгорание становится более эффективным и устойчивым. При увеличении оборотов (2500 оборотов и выше) срабатывает система VTEC и, только тогда, оба клапана начинают совместную работу."[/I][/QUOTE] Все это здорово!!! 24 в понедельник в районе 9 утра предлагаю покататься по городу от Преображенской, через ГОрбатый до 25 и обратно пару раз, укладываетесь в 7 литров я вам 400 бакинских не укладываетесь вы мне 200 из этих денег приглашаем за 50 у.е двух желающих форумчан как судей

[QUOTE=werrt;39475853]Все это здорово!!! 24 в понедельник в районе 9 утра предлагаю покататься по городу от Преображенской, через ГОрбатый до 25 и обратно пару раз, укладываетесь в 7 литров я вам 400 бакинских не укладываетесь вы мне 200 из этих денег приглашаем за 50 у.е двух желающих форумчан как судей[/QUOTE]
Расход в районе 7 литров будет если ездить на экономке (должна гореть зелёная лампочка "econo" на приборке) т.е. соблюдать рекомендуемый производителем режим разгона (1я передача - 0-20км/ч, 2я - 20-40км/ч, 3я - 40-60км/ч, 4я - 60-80км/ч) и не крутить мотор выше 4000 об/мин. Согласны с такими условиями? Если да - давайте номер телефона, созвонимся. Я не против заработать лёгкие деньги.

[QUOTE=werrt;39475853]приглашаем за 50 у.е двух желающих форумчан как судей[/QUOTE]

Т.е. судьи по любому в наваре... тогда я первый! Кстати у меня такой же двиг

Opel_Ascona_1.6D, соглашайся. Из 7 литров останется литра 2-3.
Настройки vtec на этом двигателе заточены,в отличии от b16a2,на экономичность. При определенных оборотах/скорости даже по ощущениям авто начинает "подтупливать" . Была такая лет 10 назад,только приятные воспоминания. Ехал из Киева во времена строительства автобана в дождь 90-110,спалил чуть больше пол бака. По городу с пробками реально в 8 уложиться. При езде тапок в пол,держится на уровне 2-х литровых седанов спокойно.

У меня на трассе экономный режим горит при 125км/ч. Свыше - "срабатывает система VTEC и, только тогда, оба клапана начинают совместную работу."

[QUOTE=Opel_Ascona_1.6D;39476340]Расход в районе 7 литров будет если ездить на экономке (должна гореть зелёная лампочка "econo" на приборке) т.е. соблюдать рекомендуемый производителем режим разгона (1я передача - 0-20км/ч, 2я - 20-40км/ч, 3я - 40-60км/ч, 4я - 60-80км/ч) и не крутить мотор выше 4000 об/мин. Согласны с такими условиями? Если да - давайте номер телефона, созвонимся. Я не против заработать лёгкие деньги.[/QUOTE]Ok заправляете полный бак выкатываем 100 км для верности, едем в диапазоне 2500-3000 оборотов. checks_02 первый судья,ждем второго.Телефон в пятницу кину в личку.

[QUOTE=Opel_Ascona_1.6D;39476340]Расход в районе 7 литров будет если ездить на экономке (должна гореть зелёная лампочка "econo" на приборке) т.е. соблюдать рекомендуемый производителем режим разгона (1я передача - 0-20км/ч, 2я - 20-40км/ч, 3я - 40-60км/ч, 4я - 60-80км/ч) и не крутить мотор выше 4000 об/мин. Согласны с такими условиями? Если да - давайте номер телефона, созвонимся. Я не против заработать лёгкие деньги.[/QUOTE]

Давайте соглашайтесь,с удовольствием побуду судьей!!!Если что,пишите в личку.

[QUOTE=RomulX;39480494]Давайте соглашайтесь,с удовольствием побуду судьей!!!Если что,пишите в личку.[/QUOTE]ты личность известная, я не против,слово за Opel_Ascona_1.6D