Кто, где и за скослько заправляет Кондюшины в Одессе?
Вид для печати
Кто, где и за скослько заправляет Кондюшины в Одессе?
[QUOTE=tabulini;3068899]Кто, где и за скослько заправляет Кондюшины в Одессе?[/QUOTE]
Я делал на Мельницкой чуть ниже Балковской. 1-е ворота от угла. Порядка 300 грн.
на Краснова - Скоростной... рядом с Дэу.
Между Укрнафтой и 3-д Промсвязью на Комарова. Очень хорошо делают. Если кому надо, скину телефончик)
[QUOTE=Illusion..;3075612]на Краснова - Скоростной... рядом с Дэу.[/QUOTE]
[B][COLOR="Red"]Настоятельно не советую туда обращаться![/COLOR][/B]
Раз уж зашёл разговор за кондишены - как часто нужно заправлять или это по принципу "пока охлаждает - так и не нужно"?
[QUOTE=Mystique;3076881]Раз уж зашёл разговор за кондишены - как часто нужно заправлять или это по принципу "пока охлаждает - так и не нужно"?[/QUOTE]
принцип правильный, просто перед сезоном можно подъехать и провериться и не забывать в некондиционный период включать кондей на пару минут хоть раз в неделю, очень хорошее средство от поломок летом
[QUOTE=Katar;3076168][B][COLOR="Red"]Настоятельно не советую туда обращаться![/COLOR][/B][/QUOTE]
объяснитесь...
[QUOTE=Кац;3077259]принцип правильный, просто перед сезоном можно подъехать и провериться и не забывать в некондиционный период включать кондей на пару минут хоть раз в неделю, очень хорошее средство от поломок летом[/QUOTE]
Включаю обычно для осушения воздуха (когда ещё достаточно тепло, чтобы поджариваться на печке, которая то ли в моей американке, то ли вообще у тойот какая-то чересчур эффективная). Ясно, будем кататься до упора)
[QUOTE=Illusion..;3077548]объяснитесь...[/QUOTE]
Объясняюсь - полнейшая некомпетентность в своём деле. Люди не могут даже самого простого - просто дозаправить систему. Не говоря уже о выявлении течи. Лично мне передавили систему и компрессор вообще перестал работать. До этого не могли найти течь - поменяли все что только можно, в итоге оказался испаритель. Когда стал вопрос о замене компрессора, то их цены оказались в 3-4 раза выше чем вообще в любой подобной конторе.
Если возникнет желание туда ехать у кого то, то не тратьте бенз - просто возьмите и выкиньте 500 у.е. через окно :)
[B]2 Katar[/B]
понял ваше недовольство.
Почему спросил - дело в том, что заправлял там сам - у меня всё нормально.Да, с баблом - чуть дороговато, но мой кондей тьфу-тьфу работает хорошо....
[QUOTE]До этого не могли найти течь[/QUOTE]
обьясните, течь же вроде проверяется методом впрыскивания небольшого кол-ва краски в систему, соответственно через течь краску становиться видно...поправьте если не так.
просветите, что значит "передавили систему"?
[QUOTE=Mystique;3077648]Включаю обычно для осушения воздуха .....[/QUOTE]
в данном случае ты включаешь его для смазки всех бэбихов системы, а не для просушки
хотя и просушку нужно постоянно делать, т.е. заезжая на стоянку за пару минут выключить кондей и просто воздухом продуть систему, чтоб убить злобных микробов
[QUOTE=Кац;3079073]в данном случае ты включаешь его для смазки всех бэбихов системы, а не для просушки
хотя и просушку нужно постоянно делать, т.е. заезжая на стоянку за пару минут выключить кондей и просто воздухом продуть систему, чтоб убить злобных микробов[/QUOTE]
Нда? Странно, когда на улице не особо прохладно + дождь + мокрый снег был, я включал кондишен (с внутренней циркуляцией воздуха) и катался себе.. Потом решил поэкономить бензик, выключил кондишен - окна запотели буквально за несколько секунд насмерть, пришлось даже остановиться, т.к. видимость стала почти нулевой.. В чём тогда суть явления?
З.Ы. Перед стоянкой обычно так и делаю)
[QUOTE=Illusion..;3078857][B]2 Katar[/B]
понял ваше недовольство.
Почему спросил - дело в том, что заправлял там сам - у меня всё нормально.Да, с баблом - чуть дороговато, но мой кондей тьфу-тьфу работает хорошо....
обьясните, течь же вроде проверяется методом впрыскивания небольшого кол-ва краски в систему, соответственно через течь краску становиться видно...поправьте если не так.
просветите, что значит "передавили систему"?[/QUOTE]
Та заправка у них не сильно дороже чем у других. Именно заправка. А вот насчет впрыскивания краски в систему - мне они искали детектором, который улавливает этот газ. Причем это было в прошлом году. А передавили систему в этом году. Что значит передавили - с каждым годом автомобильный компрессор все хуже и хуже справляется со своей работой. Т.е. происходит естественный износ. У каждого авто есть по каталогу своя норма давления газа в системе. Допустим возьмём новую Камри. В 2008 году давление должно быть 100%, а в 2012 уже на этом давлении компрессор будет охлаждать систему хуже, поэтому его нужно снизить - т.е. 90-85%. Т.е. тут уже надо вставлять градусник в "дуйку" салона и опытным путем подбирать давление. Что делают они - тупо заправляют по полной. Я приехал в этом году дозаправиться чуть, так они заправили так, что просто стал идти горячий воздух. Поехал на Спартаковскую (первый поворот налево, если повернуть с Щорса) там давление снизили и стало все ок. Сейчас у них вообще поменял компрессор, так приходишь в машину, раскалённую от солнца, включаешь климат и через 30 секунд дует ледяной воздух.
[B] 2 Katar[/B]
понял.убедил.
Ты ставил новый компрессор? - сколько обошёлся?
А на спартаковской - цены как?
[QUOTE=Illusion..;3081906][B] 2 Katar[/B]
понял.убедил.
Ты ставил новый компрессор? - сколько обошёлся?
А на спартаковской - цены как?[/QUOTE]
Я ставил не новый, а БУ, который реконструирован. Замена компрессора, фильтра, полная заправка и работа - 2100 грн. На Краснова сумма перевалила за 1000 у.е.
очень даже неплохо!
Мистик прав.
Осушение воздуха и просушка от микробов разные вещи.
Любой кондей из воздуха отнимает влагу, потом этот воздух подогревается радиатором печки и аля весь фокус - идет сухой теплый воздух и стекла не запотевают.
А с микробами лучше бороться химией и вовремя менять салоный фильтр( если есть). Балончики с химией продаютя. а фильтр менять чаше чем написано в мануале. У нас же типа жесткие условия эксплуатации.
[QUOTE=Maysternya;3086176]вовремя менять салоный фильтр( если есть)[/QUOTE]
Был как-то на СТО по поводу замены масел и т.п., так меня "обрадовали", что как раз этого фильтра у меня и нет, хотя по модели машины положен, типа в американских сборках бывают такие чудеса О_о Сам не колупал, так что не видел, что там есть..
С одной стороны хорошо с другой не очень. Здоровьечко твое, ане СТО:)
[QUOTE=Mystique;3086762]Был как-то на СТО по поводу замены масел и т.п., так меня "обрадовали", что как раз этого фильтра у меня и нет, хотя по модели машины положен, типа в американских сборках бывают такие чудеса О_о Сам не колупал, так что не видел, что там есть..[/QUOTE]
у меня на американце он тоже отсутствует - не переживай, ты не один обделённый.
но его по идее можно впихнуть от европейца...
[QUOTE=Maysternya;3087383]С одной стороны хорошо с другой не очень. Здоровьечко твое, ане СТО:)[/QUOTE]
Что ж хорошего?)
[QUOTE=Illusion..;3087617]у меня на американце он тоже отсутствует - не переживай, ты не один обделённый.
но его по идее можно впихнуть от европейца...[/QUOTE]
Фильтры ж эти, как я понимаю, должны быть в свободной продаже? По логике, место для его установки должно было остаться=\
да у нас щас пыльки по дороге совсем нет. Раз в 2 дня торпеду приходилось протирать, атеперь лепота. Тока когда он забивается (кстати раньше чем по ТО его меняют) дует хуже и вомяет сырость квначале когда включается кондей.