знатокам праворуких (помогите советом)

Доброго времени суток.
Хотелось проконсультироваться у знающих людей по поводу данных авто.
Интересует следующее:
1. Как обстоят дела с запчастями (наличие, цена)
2. Обслуживание (стоимость и достаточное ли количество СТО могут ремонтировать данные авто)
3. Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу стоимости именно на эти две машины (не завышены ли)


[url]http://auto.ria.ua/auto_nissan_4047428.html[/url]
[url]http://auto.ria.ua/auto_toyota_3681414.html[/url]

Заранее спасибо за ответы.

ЗЫ, если вы считаете, что за эти деньги лучше взять что-либо другое, с удовольствием прочитаю ваше мнение, т.к. это будет моя первая иномарка.

Ты хочешь именно праворукое авто? думаю что оба варианта не плохи если они такие как их описывают и детали на них например по ходовой не проблема, с кузовщиной может чуть сложнее, хотя кузова не сильно редкие и были европейские аналоги. Лично мне больше нравится ниссан, причём именно в исполнении с правым рулём.

Нисанчик на форуме всплывал, поищи, помню много его обсуждали. Оба варианта достойны, но мне больше королка нравится.ИМХО

ап

запчасти на яме есть. сам хотел лаурель отличная машина но подвернулся скайлайн тех же годов.а вообще почитай отзывы о машине на http://www.drom.ru/ но лаврик всё же повыше классом чем королла

С прулем давно.... проблем с запчастями нет вообще,за исключением редких автомобилей,там возникает вопрос к кузовщине при ДТП а так бог в помощь. Как по мне Лаурель интереснее.

лучше взять жигуль 7ку не старше 2000года и самому легче починить, и деталей много

Хонду исключаю, т.к. дорогие запчасти. У товарища аккорд 90 г.в. навернулся стартер, стоит 200-300 у.е. новый, завтра поедет по разборкам искать ...
Выбор пал на праворукую потому что финансы не дотягивают на что-то лучшее, а на жиге уже устал ездить.
Кстати не сильно развалятся японцы при 2-3 тыс. км в месяц?
жига скрипит но з/п дешевые, интересно как японцы в этом плане?

фигасе, в королле даже огнетушитель ипонцкий сохранился))
Лаурель классом повыше, но - похоже у короллы реально супер состояние, да и в плане ремонтопригодности тойота поинтереснее ниссана
ИМХО

ЗЫ: cудя по состоянию - в королле вполне вероятно кондиционер даже рабочий ))

Это не огнетушитель а фальшфеер, такие вещи только в японцах, у меня какие-то изверги украли. Да а каролка действительно хороша. Думаю японцы выдержат такие нагрузки.

я лично взял бы ниссан,он все таки первое классом повыше,второе ГБО,при наших реалиях на бенз,вполне неплохое решение(считай самому ставить это затраты). у меня в свое время был ниссан,был 85 года,работало все и кондер и ел.оборудование,а какой там был велюр.что надо было все было на Успехе.

http://auto.ria.ua/auto_toyota_3345556.html

1. Запчастей по кузову практически нет на праворукие авто этого года.
2. Других запчастей в принципе тоже очень мало, за искл. ходовой и подобных запчастей с более новых авто (только методом подбора и научного тыка).
3. Я бы подумал об авто немножко моложе и больше, например [url]http://auto.ria.ua/auto_toyota_3278613.html[/url]. Чейзер - веСЧ!!! Просто мегавеСЧ! Прет как танк и ямы ему ваще ни по чем. Но знаю так же, что запчастей и на него уже мало, не говоря об авто до 90-го года. Но и расход у этого веника около 13-14 л., но все таки 2л рядная шестерка.
4. И самое главное, какая манера езды? Если резкая, любишь перестраивать быстро, гонять, то пруль не для тебя, потому что он Пруль и из-за него при такой манере езды можно очень больно попасть. По своему опыту знаю, что Пруль УЖЕ не для меня... имел горький опыт. Хотя у меня и была машинка Toyota Curren на 200 лошадей, может из-за мощности я так попал 2 раза.
Удачи в покупке хорошей поповозки.

у самого праворульная мазда...очень хороший аппарат, дискомфорта особого не испытываю, возможно из - за того что учился на ней ездить... После праворульной немного необычно пересаживаться налеворукую, путаються повороты, щетки для стекол и т.п. но потом быстро привыкаешь...
И еще не очень удобно когда выезжать из за припаркованой впереди тебя машины...Но это все мелочи жизни))

[QUOTE=wazlaw;18213799]фигасе, в королле даже огнетушитель ипонцкий сохранился))
Лаурель классом повыше, но - похоже у короллы реально супер состояние, да и в плане ремонтопригодности тойота поинтереснее ниссана
ИМХО

ЗЫ: cудя по состоянию - в королле вполне вероятно кондиционер даже рабочий ))[/QUOTE]


то не огнетушитель, то фальшфейер))) у меня тоже такой был в тайотке))

После праворульной немного необычно пересаживаться налеворукую, путаються повороты, щетки для стекол и т.п. но потом быстро привыкаешь...
Полностью соглашусь, никакого неудобства, муж много лет до этого водил леворукую а пересевши на праворукую за 2 часа освоился и ощущение такое, что он всю жизнь тольно на ней и ездил, сама иногда езжу- довольна.

Был у меня лаврик 32, машина отличная, но ржавеет сильно - обратить внимание на задние ланжероны - болезнь. Кузовщины НЕТ, судя по переднему номеру лаврика - получал по морде (скорее всего не раз)))) Но комфорт на высоте.

Почему выбираете в эти деньги пруль? Да машины неплохие но годы и пруль... тяжко продать - фанатов мало осталось....
посмотрите [URL="http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_3492530.html"]вот такой велик[/URL] - в обслуге как Ланос, всё простое как пять копеек

http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_2964284.html
http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_3478850.html
ИМХО

[QUOTE=0ldstar;18210879]Хонду исключаю, т.к. дорогие запчасти. У товарища аккорд 90 г.в. навернулся стартер, стоит 200-300 у.е. новый, завтра поедет по разборкам искать ...[/QUOTE]

дык на любой иномарке подобные агрегаты, если их покупать новыми, будут стоить примерно таких же денег. Но Хонду исключаешь правильно, Хонды - машинки интересные, но не для твоих целей, если я их правильно понял :)

[QUOTE=0ldstar;18210879]Кстати не сильно развалятся японцы при 2-3 тыс. км в месяц?[/QUOTE]

смотря в каком состоянии японцы. Ты жеж не новую машину покупаешь. Понятно, что для тебя она новая, тем более после жиги :) Но - на машине ктото ведь до тебя ездил, и не факт, что редко и аккуратно, еще и при правильной эксплуатации :)

[QUOTE=0ldstar;18210879]жига скрипит но з/п дешевые, интересно как японцы в этом плане?[/QUOTE]

не рассчитывай, что запчасти будут стОить как на жигу, даже с разборки

ИМХО - бери вот ту е8-ю Короллу [url]http://auto.ria.ua/auto_toyota_3681414.html[/url] машина сама по себе выносливая, судя по состоянию - вообще почти как новая, резинки только перетрусИть, да и с запчастями нема проблем, по двигателю/ходовой нема проблем ВООБЩЕ никаких, как в оригинале, так и реплики, по кузовщине/оптике - и оригинал несложно заказать, правда дорого, но полно доступных (как по деньгам, так и по времени) реплик

[QUOTE=aleks73od;18209717]запчасти на яме есть. сам хотел лаурель отличная машина но подвернулся скайлайн тех же годов.а вообще почитай отзывы о машине на http://www.drom.ru/ но лаврик всё же повыше классом чем королла

согласен

Всем большое спасибо за участие и советы!
Хотелось бы узнать, есть ли смысл ехать на яму? Или там одни перекупы?

Против перекупов ничего не имею, какждый как может так и зарабатывает, однако не хотелось бы нарваться на чела который сделает внешне конфетку, а через месяц авто просто развалится. Есть ли возможность как-то от этого уберечься?

Я думаю лучше смотреть на авториа и договариватся с хозяином.Смотреть на СТО,яма уже давно в прошлом,машину толком не посмотришь,а это не даст обьективной оценки состоянию то.Да и всё равно на яме давно уже один хлам.

[QUOTE=Serjik;18238732]Я думаю лучше смотреть на авториа и договариватся с хозяином.Смотреть на СТО,яма уже давно в прошлом,машину толком не посмотришь,а это не даст обьективной оценки состоянию то.Да и всё равно на яме давно уже один хлам.[/QUOTE]

Вы давно на яме небыли...
Да перекупов там больше 80%, но много есть достойных машин!
Что говорить если даже Каены уже на яме хозяйва продают:laugh:
ПС: продажей машин не занимаюсь, но 2 из своих 5 машин продал на яме

[QUOTE=DIMICH-DM;18284142]Вы давно на яме небыли...
Да перекупов там больше 80%, но много есть достойных машин!
Что говорить если даже Каены уже на яме хозяйва продают:laugh:
ПС: продажей машин не занимаюсь, но 2 из своих 5 машин продал на яме[/QUOTE]

Хм,Вы правы,я давненько там не был.Но считаю,что лучше договариватся с хозяевами.Интернет уже давно стал лучшей торговой площадкой.

Был в свое время счастливым обладателем тойота терсел 89 года, что могу сказать по запчастям проблем вобще нет, меганедорогая в обслуживании, очень надежная- остались только приятные впечатления. Единственная проблема, это конечно отсутствие на рынке кузовных деталей. Рекомендовал бы поискать тойоту не старше 88 года выпуска, без проблем с кузовом.[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено 28.05.2013 в 16:20 ----------[/SIZE]

[/COLOR]А вобще вот такой аппарат лучше посмотреть, чуть поторговаться и доплатить пару денег

[url]http://auto.ria.ua/auto_toyota_corolla_11247377.html[/url]