Вид для печати
Люди знающие, подскажите.
Королла 4 ступенчатый автомат с кнопкой О/Д на ручке автомата. Это 5я скорость или нет, в инструкции на английском так и не понял для чего.
Написано не нажимать для лучшей управляемости, тишины и экономии топлива, а с другой стороны знаю, что это типа 5 -й: колеса за счет передаточного числа могут вращаться быстрее вращения придаваемого двигателем (корявенько написал, но не механик). Ну так пятая -самая экономная после ста на ровной дороге.
Где правда?
Королла какого года?
Судя по начилия OverDrive - то это включение повышенной передачи т.е. четвёртой. т.к. на автоматах с большим количеством ступеней идёт есть просто режим секвентального переключения.
OverDrive используется для экономичной езды по трассе. Хотя на практике он постоянно включен, даже в городе.
королла 2006 года, американка. 4 ступенчатый роботизированный автомат.
В смысле, по городу постоянно включен? Повышенной четвертой = типа пятой?
Заранее спасибо.
Что значит роботизированный автомат? У меня (2001 г.) обычный 4-х ст. автомат, Овердрайв отключает 4-ю передачу. В городе она и так помоему не включается.
где то мы это уже обсуждали
Смысл ОД в следующем, принудительное включение пониженной передачи.
Работает только на прогретом двигателе.Используется как пример, идёте на обгон, мощи не хватает, нажали кнопку ОД,на табло загорелась лампочка, передача перепрыгнула, обороты поднялись авто получило прибавление в скорости, обогнали, выключили кнопку ОД, лампочка на табло погасла.
Какие разные мнения.
А почему в мудром руководстве пишется о ухудшении управляемости. Ведь чем ниже передача, тем больше сцепление с дорогой и лучше управляемость.
В городе 4 я очень даже включается на автомате. Хотя как ездить.
Роботизированный - это как бы урезанный, не полноценный автомат, хотя ручка и все остальное такое же. Только работа не такая "мягкая". Экономвариант. Если не прав - правьте.
На трассе едешь 100 на 4 , включаешь О/Д и как бы переключаешься на 5. Или 100, идешь на обгон - понижаешь О/Д до 3, увеличиваешь обороты и быстренько всех обгоняешь. Что верно?
Та какая 5-я передача. Если американская королла- там только один вариант автомата-4-х ступенчатый, никакого 5-ти ступенчатого и эконом варианта там нет. (спецификацию от своей машины скачай здесь [url]http://www.toyota.com/html/tcuv/request.html?language=E[/url] ). Может проблемы с коробкой если она "не мягко переключается"
Кнопка овердрайв работает либо как Кац написал, либо (как я думаю) - когда нажата кнопка и горит значек на панели НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ 4-я передача.
[QUOTE=ursus;2468246]
На трассе едешь 100 на 4 , включаешь О/Д и как бы переключаешься на 5. Или 100, идешь на обгон - понижаешь О/Д до 3, увеличиваешь обороты и быстренько всех обгоняешь. Что верно?[/QUOTE]
идёшь на 4 падаешь на 3, идёшь на 3 падаешь на 2
[QUOTE=ursus;2468246]А почему в мудром руководстве пишется о ухудшении управляемости. Ведь чем ниже передача, тем больше сцепление с дорогой и лучше управляемость.[/QUOTE]
причём здесь передача к скорости и сцепляемости с дорогой, может речь идёт об оборотах двигателя
[QUOTE=sergey2007;2468425]
Кнопка овердрайв работает либо как Кац написал, либо (как я думаю) - когда нажата кнопка и горит значек на панели НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ 4-я передача.[/QUOTE]
она сбрасывает на нижестоящую передачу и только потом
[QUOTE]НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ 4-я передача.[/QUOTE]
И ещё вопрос к автору, а причём здесь ОДОМЕТР?
[QUOTE]И ещё вопрос к автору, а причём здесь ОДОМЕТР?[/QUOTE]
Вот я тоже не понял:) Наверное слово модное понравилось:rzhu_nimagu: Можно было с таким же успехом "глушитель" написать, но наверное не так красиво звучит:)
Пардон: О/Д =овердрайв.
Зарапортовался.
Какая ирония, какой сарказм. :) А где же понимания, злые стервятники:)
У меня 2006 год, инструкция на русском в бардачке,завтра посмотрю точно, но по памяти так, как Кац писал.
[QUOTE=ursus;2468246]На трассе едешь 100 на 4 , включаешь О/Д и как бы переключаешься на 5. Или 100, идешь на обгон - понижаешь О/Д до 3, увеличиваешь обороты и быстренько всех обгоняешь. Что верно?[/QUOTE]
второе
O\D - запрет высшей передачи - сделан спецом для того, чтобы
посреди обгона автомат не включил 4ю - и ты не остался на встречной
полосе [B]без динамики[/B]
[QUOTE=Igon;2472224]второе
O\D - запрет высшей передачи - сделан спецом для того, чтобы
посреди обгона автомат не включил 4ю - и ты не остался на встречной
полосе [B]без динамики[/B][/QUOTE]
тоже очень правильно, за это забыл написать
кстати у моей на Микре нет кнопки ОД, но есть положение рычага АКПП Драйв Спорт, так вот это тоже самое что и ОД
теперь дальше
снежинка - зима - переключает передачи не достигая максимального уровня, т.е. быстро не поедешь, как бы придушивает обороты
спорт- переключение передач на максимальных оборотах двигателя и даёт возможность быстрее разогнаться
ну вот вроде и всё
А еще на автоматах есть понятие КИК-даун...
Когда едешь в спокойном режиме в зависимости от модели и двигателя, автомат переключается на оборотах 3000-3500об/м.
При полном тапке в пол электроника сразу скидывает на более нижнюю передачу и уже переключает в районе 5000-6000об/м.
[QUOTE=Кац;2472360]тоже очень правильно, за это забыл написать
кстати у моей на Микре нет кнопки ОД, но есть положение рычага АКПП Драйв Спорт, так вот это тоже самое что и ОД
теперь дальше
[/QUOTE]
Не прав. У меня вон и режим Рауэр есть и кнопка овер-драйва. И зачем мне интересно и то и другое?
Овердрайв, как написал Игон, исключает переключение на высшую передачу (т.е. на 4-ю у топикстартера). Машина едет только на первых 3-х. Используется при обгонах, затяжныхз подъемах и т.д.
А мой Пауэр и твой Драйв Спорт смещают переключение на следующую передачу в зону более высоких оборотов, что позволяет двигаться динамичней.
Прикольные разговоры...а что...разве адаптивные автоматы вышли из моды?:)
да...и при чем здесь таки одометр?:)
цитата от владельца арабки с таким же о/д 2007 г.в.
[SIZE=2]"если его включить то третью передачу дотягивает до максимума и только потом переключается на 4"[/SIZE]
Все в королле арабке, вроде бы, нравиться (не хватаает климат контроля), но почему 4 ступ. роботизированный автомат, почему 4 х? Неужели съэкономили на 5 -й или машина только для города. Вроде 1,8 нормально тянет, претензий нет. А пятой по трассе не хватает. Хотя если ехать 100 рассход 7,5, что вполне ок.
Кстати, у владельцев такого же аппарата, какой расход в городе: у меня хоть рогом упрись 12-13.
Просмотри таблицы с перетаточными числами и расслабся. 5 у механики как раз выходит в 4 на автомате +/-
а что такое роботизированный автомат? На гидромуфту робота ставят?
[QUOTE=ursus;2474404]Все в королле арабке, вроде бы, нравиться (не хватаает климат контроля), но почему 4 ступ. роботизированный автомат, почему 4 х? Неужели съэкономили на 5 -й или машина только для города. Вроде 1,8 нормально тянет, претензий нет. А пятой по трассе не хватает. Хотя если ехать 100 рассход 7,5, что вполне ок.
Кстати, у владельцев такого же аппарата, какой расход в городе: у меня хоть рогом упрись 12-13.[/QUOTE]
Так арабка или американка?
Расход в городе при обычном режиме езды (мотор 1,8 1ZZ-FE, тапка в пол изредка) 10л.
5-ти ступенчатый автомат появился только на новых короллах с мотором 2,4л.
[QUOTE=Demagog;2473020]
Овердрайв, исключает переключение на высшую передачу (т.е. на 4-ю у топикстартера).[/QUOTE]
Значит я правильно предполагал.
Я тоже вопрос по коробке задам- когда в процессе езды жестко блокируется гидротрансформатор?
[QUOTE=sergey2007;2474657]Я тоже вопрос по коробке задам- когда в процессе езды жестко блокируется гидротрансформатор?[/QUOTE]
Такое бывает когда там заканчивается масло, после этого - коробку на замену. :)
ЗЫ: шутка, иногда можно починить.
[QUOTE=stern;2474667]Такое бывает когда там заканчивается масло, после этого - коробку на замену. :)
ЗЫ: шутка, иногда можно починить.[/QUOTE]
:) Знаю что на коробке есть эта блокировка, но не знаю когда включается
[QUOTE=sergey2007;2474684]:) Знаю что на коробке есть эта блокировка, но не знаю когда включается[/QUOTE]
Во блин, сирый я и неграмашный. А ведь есть такое дело, в япошках врубается при ускорении в районе 100 км/ч (от 70 до 120), при достаточной температуре масла. :shine:
ЗЫ: "Я не знал этого" (c) NGC
Да, я то в принципе и не напрягаюсь.
Где то встречал несколько раз об "ограниченности" автомата тоет.
[url]http://www.toyota.com.ua/auto/corolla[/url] :
"Водители, которые предпочитают более спокойный стиль вождения могут выбрать последнюю разработку РОБОТИЗИРОВАННОЙ коробки передач MultiMode с лопаточным переключателем, которая может работать как в ручном так и в автоматическом режиме и обеспечивает экономию топлива. "
На американке тоже РОБОТИЗИРОВАННАЯ коробка передач
Американка, ИМХО, =арабка.
[QUOTE=ursus;2474404]Все в королле арабке, вроде бы, нравиться (не хватаает климат контроля), но почему 4 ступ. роботизированный автомат, почему 4 х? Неужели съэкономили на 5 -й или машина только для города. Вроде 1,8 нормально тянет, претензий нет. А пятой по трассе не хватает. Хотя если ехать 100 рассход 7,5, что вполне ок.
Кстати, у владельцев такого же аппарата, какой расход в городе: у меня хоть рогом упрись 12-13.[/QUOTE]
У моей двигат.1,6 автомат,климат,в городе меньше 13 за год ни разу не было,а заявлено меньше.
13 с кондиционером по городу на нашем бензине - грустная реальность. Попробуйте почистить инжектора и воздушный фильтр, может полегче будет.
На газ не пробовали подумать, а то работаешь на бензин. (поменял сегодня фильтр салона и почистил систему вентиляции - прощай 50 у.е., заправился полный до отстрела еще 50 :( за день)
Кстати, у кого то есть опыт поставки ГБО на короллу: хвастайте, обещаю пиво :)
Не думаю, что надо чистить она новая 8500 на спидометре прошел ТО-1,заменили масло и фильтр кон-ра 716 Гр.и это называется эконом класса машина.Может обкатается и меньше жрать будет?
[quote=wolna;2483477]Не думаю, что надо чистить она новая 8500 на спидометре прошел ТО-1,заменили масло и фильтр кон-ра 716 Гр.и это называется эконом класса машина.Может обкатается и меньше жрать будет?[/quote]
есть такое мнение.
и лучше ехать станет и меньше кушать будет...должна:) Многие на форумах так и описывают...обкаталась...и все.
[QUOTE=wolna;2483477]Не думаю, что надо чистить она новая 8500 на спидометре прошел ТО-1,заменили масло и фильтр кон-ра 716 Гр.и это называется эконом класса машина.Может обкатается и меньше жрать будет?[/QUOTE]
не вижу связи между 716 грн и меньше жрать будет
А вообще после обкатки таки да будет меньше, но попробуй ещё сменить стиль езды, менее агрессивный, поспокойней что ли
У меня 2,4, большой сарай на автомате с двумя кондёрами (второй редко включаю) в среднем выходит 16-17
А сколько считать обкатка? 8500- разьве еще не обкатана?
[QUOTE=wolna;2486760]А сколько считать обкатка? 8500- разьве еще не обкатана?[/QUOTE]
у меня после 11000 поехала нормально
[QUOTE=Кац;2487497]у меня после 11000 поехала нормально[/QUOTE]
Ты свою микру или вен имел ввиду? И как считать чем больше объем -тем больше обкатка?
[QUOTE=wolna;2490867]Ты свою микру или вен имел ввиду? И как считать чем больше объем -тем больше обкатка?[/QUOTE]
вэн нормально пошёл после 12000, а перед этим была FX35 эта пошла после 9000, а микр у брал б/у, у той всё в порядке сразу было
Значит будем терпеть пока этот эконом класс-прожорливый.Был в салоне Инжпроэкт,новая Королка, уже с другим движком зашла к ним,- говорят меньше жрет.
ты всё таки пересмотри свой стиль вождения, помягче нужно, типа п-о-в-о-р-а-ч-и-в-а-ю, спокойно, а то с тапкой в пол и дёрганьем можно долго ждать
[QUOTE=Кац;2495003]ты всё таки пересмотри свой стиль вождения, помягче нужно, типа п-о-в-о-р-а-ч-и-в-а-ю, спокойно, а то с тапкой в пол и дёрганьем можно долго ждать[/QUOTE]Согласен ,но тяжело после 8 лет паталогического вождения в такси, по ночам,-делать п-о-в-о-р-а-ч-и-в-а-ю,веришь, даже напечатать это тяжело.Уже четвертый год забыл про такси а привычки те-же.
[QUOTE=wolna;2497635]Согласен ,но тяжело после 8 лет паталогического вождения в такси, по ночам,-делать п-о-в-о-р-а-ч-и-в-а-ю,веришь, даже напечатать это тяжело.Уже четвертый год забыл про такси а привычки те-же.[/QUOTE]
я тоже 6 лет был таксистом и тоже только в ночную, тем паче ты должен уметь экономно пользоваться педалью газа
в привычках должен был остаться только один рефлекс
"Такса умноженная на Х - тапка в пол, иначе ПДД не разрешают"
То-то я вижу родственную душу.