Веловопросы...

Несколько вопросов по лисопеду (простая езда по городу и окрестностям).

1. в каких ситуациях лучше использовать передний тормоз, а когда задний (или без разницы)?

2. на педали чем лучше давить: носком или серединой ступни?

3. я еду в крайнем правом ряду (возле бордюра) по тихой улочке, машина левее включает правый поворот и прямо передо мной поворачивает так, что я вынужден затормозить (за рулем была женщина).
Почему-то мне кажется, я правее и она должна была меня пропустить, затем поворачивать. Или я не прав?

1. Лучше их использовать одновременно, потому что если только задний он очень быстро стирается... а случаи когда только передний это наверное когда ты делаешь финты... больше незачем
2. Вообще как удобней тебе... но советую привыкнуть к удобству давления носком: удобней крутить если привыкнешь, быстрее, легче, ноги лучше тренируешь :)
3. Прав

На спуске передний - процентов 70 мощности на него. Обрати внимание, что в дисковых тормозах часто передний диск на мото и вело больше по размерам.
Чуть "ниже", чем носком. Обрати внимание на место вщелкивания шипа велотуфли у "продвинутых" велосипедистов.
Ты прав, но лучше пропустить :)

[QUOTE=Serg;1236373]Несколько вопросов по лисопеду (простая езда по городу и окрестностям).

[/QUOTE]
1. Исключительно задним тормозить нужно когда делаешь вилли или серф ( мэнуал) - это все езда на заднем колесе, а так же такие элементы как абубака, фофана, педал-кики...
А передним, например для ноуз мэнуал ( езда на переднем)
В большинстве других случаев тормозить нужно обеими тормозами при чем с равным усилием. Если на спуске то загружать заднее колесо, путем давления задницей на сидушку иначе будет заносить хвост.

3. Если впендюриццо в авто то скорее всего будет хуже тебе а не водителю авто, поэтому вопрос кто прав отходит на второй план - дай дорогу дураку ( дуре)

Serg
Можешь и ГАИ вызвать по номеру 02 ))) Если ты не водитель - то не поленись, купи ПДД, проштудируй все, что касается велосипедистов, выездов с прилежащих территорий, приортиета прои проезде перекрестков и будет тебе счастье.
Доводы "на дороге все тупицы и учи-не учи - однояйственно" не принимаются )))))

1) Хотел бы почитать пару рекомендаций по техобслуживанию "бюджетного" велика- типа где что и чем смазывать и т.п.

2) Велокомпьютер-что за зверь, функции и стоимость.

Заранее спасибо.

Серг, чего мучиться? Мажешь цепь, как свистеть начинает (150-200 км, у кого как вообще). Флакон смазки (для сухой погоды бери только, не перепутай) стоит гривен 30 и хватает его.. надолго, в общем.
Раз в год платишь за разборку и смазку втулок (гривен по 15-20). Вроде все, остальное - по обстоятельствам уже.
Велокомп - поисковик тебе поможет. Как пользователь, скажу что вещь крайне удобная.

[QUOTE=Serg;1268737]1) Хотел бы почитать пару рекомендаций по техобслуживанию "бюджетного" велика- типа где что и чем смазывать и т.п.
[/QUOTE]
Смазывай цепь раз в неделю и раз в пол года тормозные рубашки внутри. Остальное лучше не трогай.
Подтягивай педали и шатуны иногда, рулевую. Если растянулись тормозные тросики, тоже можно чуть подтянуть.
Следи что бы оси колес были хорошо зажаты если у тебя эксцентрик или закручены если ось на гайках.

А в идеале регулярно делай ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ у граммотного и добросовестного механика.

Спасибо за советы, но не совсем понял чем смазывать.

Как оно называется (что написано на коробке)?

И почитал про велокомпы, возле или в Восходе можно брать?

[QUOTE=Serg;1272099]Спасибо за советы, но не совсем понял чем смазывать.

Как оно называется (что написано на коробке)?

И почитал про велокомпы, возле или в Восходе можно брать?[/QUOTE]

Смазывать цепь лучше маслом ДЛЯ СМАЗКИ ЦЕПИ.
Смазывать рубашки лучше СМАЗКОЙ ДЛЯ РУБАШЕК.
Купить можно в Баикершопе на Малиновского.
На Восходе покупать я бы не стал.

Серг, просто заходишь в магазин и просишь смазку для цепи для СУХОЙ погоды (иначе грязь будет налипать). Моторекс стоит гривен тридцать. А, да - цепь надо мыть и сильно помогает в этом машинка специальная тоже за тридцатник примерно.
Велокомпы возле Восхода или внутри него брать не надо.

Начала кататься на велосипеде. Отрегулирован по росту, седло тоже отрегулировано, но после покатушек болит копчик. В связи с этим возник вопрос, может дело в седле? Подскажите, как правильно подобрать седло?

[QUOTE=Эстель;1288747]Начала кататься на велосипеде. Отрегулирован по росту, седло тоже отрегулировано, но после покатушек болит копчик. В связи с этим возник вопрос, может дело в седле? Подскажите, как правильно подобрать седло?[/QUOTE]

Даже самое классное седло будет давить на задницу и современем вызывать, мягко говоря, неприятные ощущения. Что бы этого избежать надо купить специальные вело-шорты с ПАМПЕРСОМ.
Еще поможет проблеме седло [b]Body Geometry [/b]

ЗЫ Проблема действительно серьёзная. Вызвана она нарушением кровообращения. У мужчин может быть даже причиной импотенции и пр. мужских неприятностей.

Если болит именно копчик - что-то у тебя с посадкой явно не так, какое седло не возьми. Как вариант - у тебя широченное дешевое седло с гелевым наполнителем. Такое нужно выбросить немедленно.

[QUOTE=Жук;1290697]Если болит именно копчик - что-то у тебя с посадкой явно не так, какое седло не возьми. Как вариант - у тебя широченное дешевое седло с гелевым наполнителем. Такое нужно выбросить немедленно.[/QUOTE]

Да, точно! Широкое, и жутко неудобное! Поначалу я не замечала, а теперь уверена, что так! С посадкой все нормально, проверяла: высота, как и положено, нога в выпрямленном состоянии стоит на педали; от седла до середины руля расстояние, равное расстоянию от локтя до кончиков пальцев. Сначала думала, что седло наклонено вперед и от этого неудобно сидеть. Подняла седло, но дело не в этом оказалось. Спасибо.:)

[QUOTE=Эстель;1291026]Да, точно! Широкое, и жутко неудобное! [/QUOTE]

А что за велик, если не секрет?

[QUOTE=batucada;1291581]А что за велик, если не секрет?[/QUOTE]

Литовский ТЕХО, сколько скоростей сама не знаю:), двухподвесной. В целом я им довольна, если б не седло...

Вопрос к batucada. Сколько ты денег тратишь на обслуживание своего велосипеда(дов).
Сколько стоит полный техосмотр велосипеда и по частям тоже?

Что делать если в феврале мне собрали новое колесо и спицы практически не шевелились, а сейчас у меня не спицы, а лапша? Можно прийти с притензиями, или это нормально и нужно просто их подтянуть.

Только без терминологии плз:)

[QUOTE=fidget;1293106]Вопрос к batucada. Сколько ты денег тратишь на обслуживание своего велосипеда(дов).
Сколько стоит полный техосмотр велосипеда и по частям тоже?

Что делать если в феврале мне собрали новое колесо и спицы практически не шевелились, а сейчас у меня не спицы, а лапша? Можно прийти с притензиями, или это нормально и нужно просто их подтянуть.
[/QUOTE]

Обслуживаю свои велы ( четыре штуки ) самостоятельно.
Деньги трачу только на комплектующие. Сколько? Зависти от того что сломалось. Самое дорогое это рамы и вилки. Иногда приходицца менять обода - тоже не дешево. Но стараюсь покупать все самое надежное, соответственно самое дорогое. Но это палка о двух концах. Лучше сразу заплатит больше чем потом несколько раз меньше. К тому же от этого зависит моя безопастность а иногда и жизнь, а это я в деньгах не могу сказать сколько стоит. Еще очень важны нормальные тормоза - в моем случае это не только безопастность но возможность полноценно делать на веле то что хочеца.

Полное ТО по хорошему стоит от 100 грн до 200 грн. Это только обслуживание. Замена поломонных компонентов в стоимость ТО не входит.

По поводу спиц ( тормозных тросиков, рулевой, шатунов, перекидок и пр.) - в процессе эксплуатаци все ослобевает, расшатываецца и растягиваеца. Претензии можно предъявлять только самому себе за то что вовремя не подтянул и не закрутил.

Просто переднее колесо, после покупки, уже 1,5 года, как было, так и осталось. А заднее обошлось мне в 240 грн, и через 4 месяца такая лажа.

кто-нибуть вообще "защелкивается" в педали? Мне страшновато, я все еще продолжаю педали-платформы использовать, хотя продвинутые энтузиасты твердят что это не серьезно...

[QUOTE=fidget;1295352]Просто переднее колесо, после покупки, уже 1,5 года, как было, так и осталось. А заднее обошлось мне в 240 грн, и через 4 месяца такая лажа.[/QUOTE]
Цена здесь не причем.

[QUOTE=flint;1295495]кто-нибуть вообще "защелкивается" в педали? Мне страшновато, я все еще продолжаю педали-платформы использовать, хотя продвинутые энтузиасты твердят что это не серьезно...[/QUOTE]

Если ты катаешься в стиле [b] туда-сюда [/b] то конечно же контакты нужны, как более эфективный прибор для пидалирования.
Но в экстремальных дисциплинах слоуп-стаил, дерт-джампинг, стрит, триал контакты не используют.
Для техничных стилей нужны платформы-топталки.

Я "застегиваюсь" и еще куча народу. Если хочешь превратить Батукаду сотоварищи в точку на горизонте - самое оно :)

[QUOTE=Жук;1296775]Я "застегиваюсь" и еще куча народу. Если хочешь превратить Батукаду сотоварищи в точку на горизонте - самое оно :)[/QUOTE]

Ох уж мне эти любители рачковой посадки, бритых ног и обтягивающих ягодицы лосин!
Но каждому свое. Лично я ни когда не был любителем аццкого пидаляжа.

Почему тебя это так задевает?

[QUOTE=flint;1296942]Почему тебя это так задевает?[/QUOTE]
Это ты кому и о чем?