Украине пророчат вал дешевых б/у авто из Европы в 2015 около 1 миллиона в год

Корпорация «Богдан» перепрофилирует часть бизнеса под доставку и перепродажу подержанных автомобилей в ожидании снижения «растаможки».

Об этом на пресс-конференции заявило руководство корпорации. Там предполагают, что интерес к автомобилям, бывшим в употреблении, в ближайшее время сильно возрастет.

«Наша компания собирается серьезно заниматься рынком подержанных автомобилей в соответствии с прогнозами аналитиков о предполагаемом росте этого рынка в течение двух-трех лет. Поэтому сегодня свою компанию, которая продает новые автомобили, начинаем подгружать идеологией продаж подержанных», — заявил директор по стратегическому маркетингу корпорации Михаил Сокол.

Такое решение «Богдан» приняли на фоне все усиливающегося кризиса на рынке новых автомобилей и вероятного оживления на рынке б.у. Тут ожидают, что поток подержанных автомобилей из Европы уже в ближайшее время возрастет с 300 тыс. до 700 тыс. единиц в год за счет снятия законодательных ограничений.

Из бизнеса по продаже новых автомобилей корпорация не уходит, но в планах выделить для него всего 20% в общем доходе. Остальное — перепродажа и обслуживание автомобилей, бывших в употреблении.

По мнению Сокола, вопрос снятия законодательных заградительных мер — дело времени. Но до тех пор, пока это не произошло, необходимо подготовить каналы по транспортировке с европейских аукционов и автобазаров автомобилей в Украину. «Чтобы система была отработана и не получилось так, что запреты снимут, рынок «рухнет», а процедура не работает», — сказал Сокол.[url]http://www.autosvit.com.ua/news32334.html[/url] Подержанные иномарки хлынут в Украину начиная с 2015 года – эксперты [url]http://www.aif.ua/auto/cars/1374127?[/url] Киев, 3 ноября – АиФ Украина. Аналитики автомобильного рынка Украины предсказали, когда в Украину хлынут поддержанные иномарки. По их словам этот процесс начнется с 2015 года. Об этом сообщает Автоцентр.
«Ожидается, что этот процесс начнется в 2015 году и в своей интенсивной фазе продлится до 2019 года, когда ежегодно Украина будет импортировать до миллиона б/у машин», – говорится в сообщении.

Сообщается, что сейчас ежегодно в Украину ввозят не больше 6 тыс. подержанных автомобилей. В то же время всего в Украине насчитано 7,5 млн автомобилей.[url]http://www.mv.org.ua/news/84401-v_ukraine_mogut_otmenit_rastamozhku.html[/url] В Украине могут отменить растаможку



23 Октября
Руководство ГАИ выступает за отмену растаможки .

Кариноводы расстроятся

давно пора

[QUOTE=MandatorySuicide;51918105]давно пора[/QUOTE]

Так у нас давно уже некоторые наши граждане катаются на "утопленниках" из Европы!Вы думаете они что-то стоящее сюда недорого завезут?

Неужели авто будут дешевле бензина?

Люди ,вы не рано радуетесь? Какую растоможку уберут? А бюджет "лысый" откуда наполняться будет?

[QUOTE=QWERTY 1;51917922]Кариноводы расстроятся[/QUOTE]

Я уж не говорю за ланос:old:)

Так этой пилюлей можно отвлечь от более важных проблем

Хочется сказать: "Свежо придание, да верится с трудом", НО.... Верится все еще с трудом, а придание совсем уже скисло, покрылось плесенью и организовало 5 новых форм жизни.
Когда в ВТО ступили, что кричали? Что ща к нам БМВ 5-тилетние по 13 куе заходить будут, а шкоды вообще по 8. И.... Где дешевый качественный немецкий автопром слегка БУ?

[QUOTE=Pavel_K;51919308]Хочется сказать: "Свежо придание, да верится с трудом", НО.... Верится все еще с трудом, а придание совсем уже скисло, покрылось плесенью и организовало 5 новых форм жизни.
Когда в ВТО ступили, что кричали? Что ща к нам БМВ 5-тилетние по 13 куе заходить будут, а шкоды вообще по 8. И.... Где дешевый качественный немецкий автопром слегка БУ?[/QUOTE]

100%
У нас в стране? и такое....
жесть!
не верю!
и не буду верить в сказки...
Сказки у нас могут только рассказывать!

[I]А я сказочникам нашим, Не верил и не буду верить![/I]
У нас вся система построена на деньгах, а такие сказки в реале, неугодны нашей системе...

о чём тогда дальше разговоры?

"Богдан" черти. Вместо того что-бы начинать собирать новые ЛуАЗы на дЭу узлах идеально подходящие для наших реалий(с допустим пластиковым кузовом как было на их концепте в начале 90ых) с фиксированной ценой по всей территории Украины допустим в 7-8 000 уе. Я думаю очередь была-бы нормальной. Я-бы всерьёз задумался о покупке такого авто. Нового, экономичного, спартанского, относительно безопасного, дешевого в ремонте. Государственный автомобиль, запуск производства проинвестирован государством, создать на его базе автомобиль с ручным управлением для нуждающихся участниках АТО. Но вся загвоздка что наш народ не поддержит такое. Потому-что престижней ездить на допутим БМВ 15 летней, рассыпающейся и жрущей 15 литров на 100 и купленной за 4 500 уе. Ну престижно понимаете, не позорно как на ЛуАЗе, а солидно, мечта сбылась, как братва в 90ые. Или японец 85 года у которого уже под капотом половину жигулёвских деталей переточеных, перефрезерованых, через переходники ... но зато внешне японец и пофигу что 40 процентов кнопок в салоне не работает.

[URL="http://uk.wikipedia.org/wiki/ЛуАЗ_Прото"]http://uk.wikipedia.org/wiki/ЛуАЗ_Прото[/URL]

[IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/5409/26027571.e/0_568ad_d3a1f517_XXL[/IMG]

А я бы сел на такого ЛУАзика.
---------------------------------
[B][I]KTO[/I][/B]! Но Вы всё равно немного неправы.
Дело не только в престиже.
Дело ещё и в практике. Те же Ланосы и Сэнсы чаще заезжают на СТО чем старая японка.
Ланосы ещё хороши были корейской сборки. Но те, что у нас сейчас штампуются уже сколько лет - это нечТо!
-----------------------------------------------

Но если допустим такая машинка, как на фотке, то мне она больше понраву, если бы была по доступной цене.
да и вообще ЛУАзы считались и считаются неприхотливыми машинками.

стремная фотка.....имхо

ну это 91 год. на тот момент этот концепт был хорош. митсубиси делали паджерики такими по виду концептами в то время. тут главное сама суть - отечественного авто годного для наших реалий - дорог, погод, обслуживания. То что в нашем 2014 нарисовали-бы посимпатичней это и так понятно.
Я соглашусь что почему-то качество украинского автопрома дешевого плохое очень. Это мы (те кто пользуются маршрутками) видим каждый день. "Богданы", ЗАЗ слабы. Но ведь качество можно повышать, был-бы достойный контроль на производстве. Просто я считаю что необходим простейший и дешевейший автомобиль.

P.S: у соседей например такие вот бамперные инновации и ничего - [URL="http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1790102/"]http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1790102/[/URL]

Да, только себестоимось Дэу около 3000$.а не 8 как в автосалонах.Поставили бы реальную ее стоимость и люди бы покупали.

[QUOTE=Cвязной;51929887]Да, только себестоимось Дэу около 3000$.а не 8 как в автосалонах.Поставили бы реальную ее стоимость и люди бы покупали.[/QUOTE]

та ладно, себестоимость 3000... уже прям так взяли и поверили...

только доставка запчастей из Китая на завод будет стоить под 700-800 баксов. плюс очистка, плюс прочие транспортные расходы выходит больше 1300...
ну и считайте дальше - стоимость самих комплектующий, стоимость работ по сборке автомобиля, предпродажная подготовка, логистика и прочие затраты....

неужели Вы думаете, что себестоимость проданного автомобиля 3000 уе? а навар Богдана составляет пять косарей? ну, ладно, четыре косаря.... вы в это верите?

Может быть по всякому. Только вот если убрать все пошлины,налоги и растоможку за ввоз иномарки к нам. То цена на хорошее авто почему-то становится на уровне наших ЗАЗов. При том всём, что качество на порядок выше!

[QUOTE=Pavel_K;51919308]Где дешевый качественный немецкий автопром слегка БУ?[/QUOTE]

Как где? В Германии! :)

[QUOTE=валл;51918192]Так у нас давно уже некоторые наши граждане катаются на "утопленниках" из Европы!Вы думаете они что-то стоящее сюда недорого завезут?[/QUOTE]
Стопудово. Еще и гарантии, что не перебитые тоже нет.

[QUOTE=bOOs;51918444]Неужели авто будут дешевле бензина?[/QUOTE]
Развод на бензин :-)

А я верю,только верю в то,что эти иномарки будет ввозить только корпорация Богдан и никто больше.А корпорация Богдан принадлежала нашему теперешнему харанту.А потом он ее сменял на акции Рошен у своего партнера.Но думаю что чьи то длинные уши видны из за грядки.

[QUOTE=Новый взгляд;51918546]Люди ,вы не рано радуетесь? Какую растоможку уберут? А бюджет "лысый" откуда наполняться будет?[/QUOTE] бюджет надо не разворовывать___)))он должен быть прозрачен, коттролироваться общественностью и расходы должны быть по рыночным ценам!!!.....вот вы знаете сколько за прошедшие сутки из городского бюджета куда и сколько перечислено....???вот то то....прежде чем озаботиться наполнением, контроль расходования сделать честным, а то сколько ни собери.....как в том анекдоте про наркоманов...засеяли вся поля коноплей хай гады подавляться

up ))

ух ты, а я думал что-то проспал )))

кто успел за 2015 миллион машин загнать? =)

Када тачки хлынут ?

[QUOTE=Pavel_K;51919308]Хочется сказать: "Свежо придание, да верится с трудом", НО.... Верится все еще с трудом, а придание совсем уже скисло, покрылось плесенью и организовало 5 новых форм жизни.
Когда в ВТО ступили, что кричали? Что ща к нам БМВ 5-тилетние по 13 куе заходить будут, а шкоды вообще по 8. И.... Где дешевый качественный немецкий автопром слегка БУ?[/QUOTE]
и вот через 2 года:

[URL="https://auto.ria.com/search/?category_id=1&marka_id=9#category_id=1&s_yers[0]=2010&po_yers[0]=0&currency=1&countpage=10&page=0&order_by=2&power_name=1&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&price_ot=10000&marka_id[0]=9"]БМВ 5-тилетние по 13 куе [/URL]


[URL="https://auto.ria.com/search/?category_id=1&marka_id=70#category_id=1&s_yers[0]=2010&po_yers[0]=0&currency=1&countpage=10&page=0&order_by=2&power_name=1&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&price_ot=5000&marka_id[0]=70"]а шкоды вообще по 8[/URL]
:old:)

[QUOTE=bOOs;62418356]и вот через 2 года:

[URL="https://auto.ria.com/search/?category_id=1&marka_id=9#category_id=1&s_yers[0]=2010&po_yers[0]=0&currency=1&countpage=10&page=0&order_by=2&power_name=1&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&price_ot=10000&marka_id[0]=9"]БМВ 5-тилетние по 13 куе [/URL]


[URL="https://auto.ria.com/search/?category_id=1&marka_id=70#category_id=1&s_yers[0]=2010&po_yers[0]=0&currency=1&countpage=10&page=0&order_by=2&power_name=1&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&price_ot=5000&marka_id[0]=70"]а шкоды вообще по 8[/URL]
:old:)[/QUOTE]
Ага, только теперь с этим курсом доллара, по факту на 3 все можно умножить.

я уже своего 20-летнего опеля чуть на разборку не сдал, поверил, ждал дешевые слегка бу машины из Европы... скока еще ждать то? его скоро и на разборку не возьмут.

[QUOTE=Ларсс;62423613]я уже своего 20-летнего опеля чуть на разборку не сдал, поверил, ждал дешевые слегка бу машины из Европы... скока еще ждать то? его скоро и на разборку не возьмут.[/QUOTE]

Наши "автобизнесмены" упорно не теряют надежду сделать какую-нибудь Чери народным автомобилем.

[QUOTE=Новый взгляд;51918546]Люди ,вы не рано радуетесь? Какую растоможку уберут? А бюджет "лысый" откуда наполняться будет?[/QUOTE]

С акциза на бензин! Налога на авто ко орыйвведут и обязательного техосмотра! Халявы не будет!

[QUOTE=Alexcat;62424360]С акциза на бензин! Налога на авто ко орыйвведут и обязательного техосмотра! Халявы не будет![/QUOTE]

Я так думаю, что будет все, о чем Вы написали, только акциз при растаможке останется. И да обязательный техосмотр - это просто великолепная идея для страны, где средний возраст авто 20 лет.

Во многих странах купить старое авто дёшево и просто! Содержать и заправлять большая проблема и очень дорого! Другими словами халявы не будет! Скинут цены на авто, народ накупит подешевле, потом обложат налогами на содержание, и будет еще раз попадос.
Нищий так и останется нищим.

[QUOTE=novic;62419156]Ага, только теперь с этим курсом доллара, по факту на 3 все можно умножить.[/QUOTE]
эти машины не растаможены. можете цену на 2 умножать, при чем в у.е.

грузинские можно брать и не париться

[QUOTE=Orey;62434238]эти машины не растаможены. можете цену на 2 умножать, при чем в у.е.[/QUOTE]
Они еще и битые не слабо, у шкоды правый руль, а БМВ вообще не на ходу.

[QUOTE=Inover;62468172]дык сейчас же можно на иностранных номерах год кататься, потом "выехать-въехать" и еще год кататься. Цена "выезда-въезда" около 300$ - это со страховкой, оформлением некоторых формальностей и бензина до Молдавской границы. Так чего не кататься на мерсах и бэхах за 3-4 туе вместо 7-8?))
при том, что процедуры въездов и выездов имеют тенденцию к дальнейшему упрощению..)

от так и понаедет масса труднодоступных пока "тазиков" и б/у запчастей и наши старенькие машинки, купленные ранее задорого, обесценятся вообще донельзя..[/QUOTE]

Главное иметь деньги обслуживать потом эти мерсы и бэхи.Товарищ торгует запчастями на мерсы,так у него пол в магазине залит соплями и слезами таких хозяев, которые за последние купили мерседесы 90 х.

Парламент дал “зелёный свет” ввозу подержанных иномарок по сниженным акцизам. [B]Сегодня, 31 мая,[/B] Верховная Рада приняла во втором чтении и в целом законопроект №3251 о временном [B](до 31 декабря 2018 года) [/B]снижении акцизов на бывшие в употреблении автомобили. За законопроект проголосовали 237 народных депутатов.

Основному Контингенту автолюбителей,как и следовало ожидать это совершенно ничего не дает.Это касается только тех кто готов приобрести авто за 10,000 и выше.Выберите любой сайт продажи авто с 2010г в Польше,Литве и Германии и будете не приятно удивлены.Никто на шару машины не раздает.Прибавьте к цене на сайте стоимость билета,например в польшу,стоимость топлива,стоимость проживания и питания хотя бы в течении нескольких дней,потом + сниженый акциз и в результате получится практически цена на Украине.Шары не случилось ,пересичные,продолжайте кататься на PL. BG.CZ .

[B]5tak[/B], + НДС 20%

[QUOTE=OG;62524145][B]5tak[/B], + НДС 20%[/QUOTE]
это для ООО и иже с ним, для СПД-шников вроде на порядок ниже

[QUOTE=MARTIN NIKSON;62523467]Парламент дал “зелёный свет” ввозу подержанных иномарок по сниженным акцизам. [B]Сегодня, 31 мая,[/B] Верховная Рада приняла во втором чтении и в целом законопроект №3251 о временном [B](до 31 декабря 2018 года) [/B]снижении акцизов на бывшие в употреблении автомобили. За законопроект проголосовали 237 народных депутатов.[/QUOTE]

Подробнее об этом же:
[URL="http://korrespondent.net/business/financial/3690415-rada-snyzyla-stavky-aktsyza-na-poderzhannye-avto"]Рада снизила ставки акциза на подержанные авто[/URL]
[QUOTE]Ставки акцизного сбора на б/у авто будут снижены в 2-28 раз.
Согласно внесенной ко второму чтению поправке, закон вступает в силу с первого числа месяца, следующего за месяцем его опубликования.
Документом предлагается внести изменения в Переходные положения Налогового кодекса, согласно которым ставки акцизного сбора на б/у авто будут снижены в 2-28 раз (до 0,102-2,2 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя) [U][I]в зависимости от вида транспортного средства и мощности его двигателя[/I][/U].[/QUOTE]

интересно выделенное.

[QUOTE=5tak;62524071]Прибавьте к цене на сайте стоимость билета,например в польшу,стоимость топлива,стоимость проживания и питания хотя бы в течении нескольких дней,потом + сниженый акциз и в результате получится практически цена на Украине.Шары не случилось ,пересичные,продолжайте кататься на PL. BG.CZ .[/QUOTE]
Западенцы пешком в Польшу ходят. Замутят СПД-шку и все.

кстати, еще ж + 3-5 % пенсионный фонд при первой постановке здесь на учет.

Вот давайте прикинем,кто в теме новых ставок во что обойдется этот корч в Одессе http://ru.autoplius.lt/objavlenija/toyota-camry-sedan-2011-benzin-4362893.html .Билет на самолет по моему около 200 $ автобус до Риги 120 $

[QUOTE=5tak;62524766]Вот давайте прикинем,кто в теме новых ставок во что обойдется этот корч в Одессе [url]http://ru.autoplius.lt/objavlenija/toyota-camry-sedan-2011-benzin-4362893.html[/url] .Билет на самолет по моему около 200 $ автобус до Риги 120 $[/QUOTE]

около 10ки у.е., если СПД-шник + пенсионный + дорога и нищенское существование

Закон предусматривает снижение ставки акциза на б/у автомобили до: 0,102 евро за 1 куб. см с двигателем объемом до 1000 куб. см (действующая ставка - 1,09-1,44 евро, в зависимости от года выпуска автомобиля); 0,063 евро для авто с двигателем объемом до 1500 куб см (сейчас - 1,37-1,76 евро); 0,267 евро - до 2200 куб. см (действующая ставка - 1,64-2,44 евро); 0,276 евро - до 3000 куб. см (сейчас - 2,21-4,99 евро); 2,209 евро для авто с объемом двигателя свыше 3000 кубических сантиметров (сейчас - 3,33-4,99 евро).

"Например, для растаможки 1 л авто нужно будет заплатить 63 евро вместо 1761 евро. За растаможку 2 л автомобиля нужно будет уплатить 534 евро вместо 4882 евро", - сказано в сообщении фракции Самопомощь в Facebook.

РАСЧЕТ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ
[URL="http://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto/"]http://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto/[/URL]

Особливості закону

Норми закону не будуть застосовуватися, якщо:

- Автівка походить з країни-агресора або окупованих територій;

- автомобіль не відповідають екостандартам Євро-5, який був введений у 2016 році. (фактично старше 2010 року випуску);

- одна фізична або юридична особа зможе пригнати лише один автомобіль. Таким чином закон регулює, що авто купується для себе а не з бізнес-метою;

- після ввезення продавати даний автомобіль заборонено протягом року. Якщо ці норми порушити, то платити доведеться вже за звичайними, нині діючими ставками;

- якщо закон опублікують у червні, то нові ставки акцизів будуть діяти з 1 липня 2016 року.

Закон має тимчасовий характер – він діє до 31 грудня 2018 року. Тобто декларативно українці протягом 2,5 років зможуть купувати вживані європейські атівки зі зменшеними акцизами.
Тобто фактично лише впродовж 1,5 року українці зможуть зекономити на розмитненні 6-7 річного авто, після – лише на значно дорожчих дворічних іномарках.
Однак з 1 січня 2018 року в нашу країну дозволять ввозити тільки авто стандарту Євро-6, а це все моделі, випущені пізніше осені 2015.

Взято из другой темы форума [url]http://forumodua.com/showthread.php?t=1155608&page=329[/url]
Растаможка, точнее платежи это:
1. Ввозная ( импортная ) пошлина обычно 10,0%

2. Акцизный сбор, вот тут законопроект и "даёт "возможность для экономии (стоимость см3/EUR)

3. Всеми ненавистный Налог на добавленную стоимость ( НДС ) 20.0 % - вот когда его реально отменят, тогда и будут цены бросовые... но в нашей стране этого не случится.

Все остальные "скрытые" платежи, это обычно: работа брокера (от $500) + "позолотить ручку" эксперту (таможни), (от $200), чтоб стоимость машины написал по нижней планке, ну и мелочи (раздачи, обычно $200).

Затем первичная постановка на учёт:

1. Плата в Пенсионный фонд (кроме грузовых автомобилей).
В зависимости от стоимости автомобиля, согласно справке-счет (для нового авто из автосалона) или ГТД (для самостоятельно импортированного б/у автомобиля):
3% - если стоимость авто не превышает 165 прожиточных минимумов (на 2016 год составляет 246840 грн.);
4% - если стоимость авто более, чем 165 и менее 290 пр.минимумов (на 2016 год составляет от 246840 - до 433840 грн.);
5% - если стоимость авто более, чем 290 пр.минимумов (на 2016 год составляет 433840 грн.).

2. Платежи и сборы в МРЭО - сейчас не дороже $100 (это с "ускорителем")

Для камри которую кинули

[IMG]http://s017.radikal.ru/i432/1606/ea/89de4401fbe7.png[/IMG]

итого камри 11 года выходит 10 евро,это без дороги пи прочих непредвиденных , у нас ее цена разительно отличается?

[QUOTE=COM;62533458]итого камри 11 года выходит 10 евро,это без дороги пи прочих непредвиденных , у нас ее цена разительно отличается?[/QUOTE]

У нас ее цена от 15.

[QUOTE=Orey;62524569]Западенцы пешком в Польшу ходят. Замутят СПД-шку и все.[/QUOTE]

скоро мы в Румынию будет пешком ходить, делов-то. Как только грузины шлях отремонтируют на Рени

[QUOTE=COM;62533458]итого камри 11 года выходит 10 евро,это без дороги пи прочих непредвиденных , у нас ее цена разительно отличается?[/QUOTE]

это какойто шахер махер с цифрами
для 5ти летней камри ценой 6700е и обьемом 2.4 первая колонка - 8 517,44

Какие то цифры страшные. Понял одно: пророчество, вынесенное в название темы, не сбылось ни в 2015, не сбудется и в ближайшие годы, за 5-8 килобаксов нормальную машину себе не оформишь. Миллионный вал машин снова откладывается. Рано собрался старенького своего Опеля на разборку сдавать, пусть еще работает...

[QUOTE=Ларсс;62537744]Какие то цифры страшные. Понял одно: пророчество, вынесенное в название темы, не сбылось ни в 2015, не сбудется и в ближайшие годы, за 5-8 килобаксов нормальную машину себе не оформишь. Миллионный вал машин снова откладывается. Рано собрался старенького своего Опеля на разборку сдавать, пусть еще работает...[/QUOTE]

так слегка подешевело. профит для камри как в примере - еще туда сюда. Для чегото подороже - разница всего лишь приятный бонус - но блин за этим агрегатом же еще поехать надо

[QUOTE=ZagreY;62538751]так слегка подешевело. профит для камри как в примере - еще туда сюда. Для чегото подороже - разница всего лишь приятный бонус - но блин за этим агрегатом же еще поехать надо[/QUOTE]
Поехать еще ладно, в Европе пробеги по 50-100к в год, т.е. у машины 11 года может быть пробег за 500, а продаваться будет со 180 на одометре.

[QUOTE=L_Nik;62538848]Поехать еще ладно, в Европе пробеги по 50-100к в год, т.е. у машины 11 года может быть пробег за 500, а продаваться будет со 180 на одометре.[/QUOTE]

ну то фигня. по их дорогам и с их сервисом это все можно не учитывать при сравнении с нашими аналогами.

+полюбэ пересмотрят систему страхования ,+ обязательное ТО, и еще что-нибудь придумают.

[QUOTE=Ларсс;62542877]ну то фигня. по их дорогам и с их сервисом это все можно не учитывать при сравнении с нашими аналогами.[/QUOTE]

почему фигня, ресурс никто не отменял

Всем Доброго дня ! Подскажите сумма таможенной стоимости ТС - это от оценки или та которая указана в инвойсе ?

[QUOTE=L_Nik;62538848]Поехать еще ладно, в Европе пробеги по 50-100к в год, т.е. у машины 11 года может быть пробег за 500, а продаваться будет со 180 на одометре.[/QUOTE]

Ну в Европе навряд ли такие пробеги у гражданской машины,скорее в Штатах.Там 2 часа на работу по хайвэю это нормально.Знакомый так ездит на работу-200 туда +200 обратно =400км в день и очень рад что нашел хорошо оплачиваемую работу не далеко от дома.
Кстати информации о том ,что президент подписал закон ,еще не видел.

[URL="http://gazeta.ua/articles/politics/_poroshenko-naklav-veto-na-podeshevshannya-inomarok/702072"]ходят слухи, что не подписал[/URL]

Закон еще даже Парубий не подписал, про Порошенко - фейк.

Подписал. И что дальше будет ?

Закон подписан, но не опубликован верно ? Или железно 1 августа можно стоять с машиной для таможни ?

Если брать тачку, то лучше в Германии в салонах бу авто, с гарантией, часто бизнес с тачками держут всякие айзеры, армяне и та далее.

---------- Сообщение добавлено 05.07.2016 в 22:34 ----------

Тем машины что у нас сейчас Mits 9, Mazda 3, TIIDA, C4, 2010-2012 годов сколько они начнут стоить ?

---------- Сообщение добавлено 05.07.2016 в 22:35 ----------



---------- Сообщение добавлено 05.07.2016 в 22:36 ----------

А 20% и 10% так и остаются ?
То есть авто за 10 000 Евро минимум станет 13700 верно ? Это без учета визы, дороги, билетов, топлива питания, ночлега.

Закон о снижении акцизов на автомобили вступает в силу с понедельника
С понедельника, 1 августа, в Украине вступает в силу закон, который резко снижает акцизы на подержанные автомобили (в 2-28 раза в зависимости от объема двигателя).



[B]Так как депутаты ушли на каникулы и не приняли поправки[/B], предложенные президентом Петром Порошенко, которые бы существенно ограничили действие закона, он заработает в той редакции, которую депутаты проголосовали 31 мая. То есть до 31 декабря 2018 года (срок действия льготных ставок) гражданин сможет ввезти по одному авто на протяжении года (максимум 3 авто) и растаможить его по низким ставкам акциза. Притом, ехать за автомобилем самому ему вовсе не обязательно. Продать авто без каких-либо последствий закон разрешает уже через 365 дней.

На рассчетном сайте я промониторила и вышло, чем больше объем двигателя, тем ниже пошлина (по сравнению со старым рассчетом). Малолитражки почти без изменений
Сорри, так подписали новый налог? Или не успели?

Подскажите, не совсем понимаю в этих изменениях, например:
Еду я в Германию, покупаю себе машинку, например Фольц поло 2001 года 1,6 за 1500 евро, сколько мне будет стоить сейчас ее растоможить, полность переоформить на себя и т.д.?

[QUOTE=serg_odessa86;63407946]Подскажите, не совсем понимаю в этих изменениях, например:
Еду я в Германию, покупаю себе машинку, например Фольц поло 2001 года 1,6 за 1500 евро, сколько мне будет стоить сейчас ее растоможить, полность переоформить на себя и т.д.?[/QUOTE]

по новым изменениям в твоем случае ни чего не поменяется.
а подробнее здесь.
[url]https://auto.ria.com/news/autolaw/228657/naletaj-rastamozhka-podeshevela-kak-teper-prignat-avtomobil.html[/url]

Немного не понятно,если покупать машину в США,какое там евро 5 и евро 6. Хотя такие же машины как и в Европе.Но как доказывать дубоголовым,что она соответствует?

1) Тоже интересно.
2) 200 км от дома это реально далеко, ОЧЕНЬ не многие так ездят. Из порядка 20 опрошенных специально - я узнал, что далее total distance: 38.2 miles ездят 4 человека, 120 км 1 человек, и это далеко. 320 км я еду из до NYC
то реально далеко, 3, 3.5 часа.

Вставлю свои пять копеек, т.к. этот закон убил во мне надежду на светлое будущее.
Весь этот закон-фигня полная для меня, как человека, у которого средний доход на семью по Украине.

Мои расчеты:
я могу потратить на покупку б/у авто до 7-8. За эти деньги в Германии можно купить только смарт старше 2011 или мерседес b класса, который был в такси. Ни то ни другое мне не подходит.

И самое странное, например я покупаю авто в Одессе. Посмотрел одну машину- не подошла, посмотрел вторую- не подошла и так пока не найду то состояние, которое меня удовлетворит. На фото машина одна, но реальность сильно отличается от фото.

Как покупать в Европе, если я нашел машину на автосайте и видел только фото этой машины, я не понимаю. Приехал типа в Германию, посмотрел машину, а там дрова и что дальше?

Поэтому считаю, что этот закон ничто иное как пускание пыли в глаза мол: хотите хорошую машину за приемлемые деньги, вот вам, пожалуйста, только немного напрягитесь и съездите.

А в реальности закон к простому гражданину нашей страны применить нельзя. т.к. 2+2=4, а не 3 как это пытаются представить в этом законе.

Если я что-либо упустил, просветите. Проживание в Германии не принимал в расчет, т.к. там живет сестра и могу остановиться у нее(но не навечно!).

Принимал в расчет переезды по Германии/питание/отпуск с работы.
В общем, я купил уже машину в Одессе, но очень часто слышу, что мол я не прав, но никто не может толком объяснить чего я не прав.

[QUOTE=slv76;63443875]Вставлю свои пять копеек, т.к. этот закон убил во мне надежду на светлое будущее.
Весь этот закон-фигня полная для меня, как человека, у которого средний доход на семью по Украине.

Мои расчеты:
я могу потратить на покупку б/у авто до 7-8. За эти деньги в Германии можно купить только смарт старше 2011 или мерседес b класса, который был в такси. Ни то ни другое мне не подходит.

И самое странное, например я покупаю авто в Одессе. Посмотрел одну машину- не подошла, посмотрел вторую- не подошла и так пока не найду то состояние, которое меня удовлетворит. На фото машина одна, но реальность сильно отличается от фото.

Как покупать в Европе, если я нашел машину на автосайте и видел только фото этой машины, я не понимаю. Приехал типа в Германию, посмотрел машину, а там дрова и что дальше?

Поэтому считаю, что этот закон ничто иное как пускание пыли в глаза мол: хотите хорошую машину за приемлемые деньги, вот вам, пожалуйста, только немного напрягитесь и съездите.

А в реальности закон к простому гражданину нашей страны применить нельзя. т.к. 2+2=4, а не 3 как это пытаются представить в этом законе.

Если я что-либо упустил, просветите. Проживание в Германии не принимал в расчет, т.к. там живет сестра и могу остановиться у нее(но не навечно!).

Принимал в расчет переезды по Германии/питание/отпуск с работы.
В общем, я купил уже машину в Одессе, но очень часто слышу, что мол я не прав, но никто не может толком объяснить чего я не прав.[/QUOTE]

начнем с того ,что машины все же начинаются от 3,500
и самое главное-[B]нужно искать[/B]-нельзя приехать и сразу купить-нужно объездить пару десятков стоянок-продаваек
нужно общаться
знакомые в болгарии брали машинку-так 4 города объехали(знание языка обязательно!)
и второе
данный закон все же [B]не рассчитан[/B] на среднестатистическую семью
вот например РенджРовер имеет вилку 25-40 тыс с нашими ценниками(как впрочем и остальные элитки)
я также считал-взять можно-но на дешевой машинке можно выиграть 1000-а можно и не выиграть...(чай на заправке в болгарии стоит 2 евро,сигареты-5)

нужно менять закон, так как он не отражает настроение общества, растаможка любого транспортного средства должна быть 50 долларов отныне и навсегда!!! кто против враги народа

Как и говорилось, шары не будет. Но есть надежда что в автосалонах машины подешевеют, ведь растаможка их тоже касается.

[QUOTE=0ldstar;63498382]Как и говорилось, шары не будет. Но есть надежда что в автосалонах машины подешевеют, [B]ведь растаможка их тоже касается[/B].[/QUOTE]
Каким боком этот закон к автосалонам?
Одно авто в год на одного человека без права продажи в течение года.

[QUOTE=The Crow;63501397]Каким боком этот закон к автосалонам?
Одно авто в год на одного человека без права продажи в течение года.[/QUOTE]

но надежда же есть :)

Сорри, иду учить мат часть. Я чего-то вбил себе в голову, что и автосалонов тоже касается.

Поимели Украину во все тяжкие с этим законом и безвизовым режимом ...наслаждайтесь! )))))))))))

https://news.mail.ru/economics/26794238/?frommail=1

[QUOTE=AЛЁНА;63508827]https://news.mail.ru/economics/26794238/?frommail=1[/QUOTE]

Я не заметила понижения цен, а это рос сайт. Они так предполагают

Есть уже кто то с принанным авто по новой системе?

Все 25 лет шел заработок от б/у машин кому то в карман, и тут пришли эти хапуги и бах отказались от заработка, машины из Европы это фарс, средний немец за год проезжает как наши таксисты по 30 тыс и более км, и как правило большинство машин со закрученным спидометром, и часто битые, но сделанные уже здесь, и потом если я пригнал и на старожил машину за 10 000 у нас такая стоит 15, зачем мне ее отдавать даром я поставлю 14 500, а не 10 500

[QUOTE=kewka;63717471]Все 25 лет шел заработок от б/у машин кому то в карман, и тут пришли эти хапуги и бах отказались от заработка, машины из Европы это фарс, средний немец за год проезжает как наши таксисты по 30 тыс и более км, и как правило большинство машин со закрученным спидометром, и часто битые, но сделанные уже здесь, и потом если я пригнал и на старожил машину за 10 000 у нас такая стоит 15, зачем мне ее отдавать даром я поставлю 14 500, а не 10 500[/QUOTE]
Другой, пригнав такой же, поставит 14 000, что бы быстрее продать, так как все равно 4-ку заработает. И так цена будет падать, пока будет резон гонять. Рыночная экономика.

[QUOTE=Orey;63722852]Другой, пригнав такой же, поставит 14 000, что бы быстрее продать, так как все равно 4-ку заработает. И так цена будет падать, пока будет резон гонять. Рыночная экономика.[/QUOTE]
а гонять не будут. это разово на таких условиях, и продать ее сразу нельзя. тем кто машины гоняет с Европы смысла нет вложить денег и ждать год чтоб продать. так что особо этот закон ничего не изменил.

[QUOTE=Ларсс;63723228]а гонять не будут. это разово на таких условиях, и продать ее сразу нельзя. тем кто машины гоняет с Европы смысла нет вложить денег и ждать год чтоб продать. так что особо этот закон ничего не изменил.[/QUOTE]

по техпаспорту будут кататься год, потом если захотят переоформят)
Или сразу будут загонять на покупателя и расстомаживать на него

[QUOTE=Skodnik;63723432]по техпаспорту будут кататься год, потом если захотят переоформят)
Или сразу будут загонять на покупателя и расстомаживать на него[/QUOTE]

про растаможку не знаю, возможно и просто так сделать. а вот с техпаспотром не каждый готов отдать 10-15к денег и ждать год, чтоб оформить на себя. мало ли что за это время случиться может с человеками с обоих сторон.

[QUOTE=Ларсс;63723609]про растаможку не знаю, возможно и просто так сделать. а вот с техпаспотром не каждый готов отдать 10-15к денег и ждать год, чтоб оформить на себя. мало ли что за это время случиться может с человеками с обоих сторон.[/QUOTE]
расписка на эту сумму в качестве гарантии.
но в целом согласен.

хотя схема с растамжкой самая реальная

[QUOTE=Skodnik;63723678]
хотя схема с растамжкой самая реальная[/QUOTE]
Чисто теоретически. Рассуждения на заданную тему.
Прикидывал я по различным машинам на тех калькуляторах, которые здесь выкладывали.
Максимальная экономия при новом законе у меня получилась что-то в районе 3000 евро.
С двиглом больше 3 литров вообще нет смысла заморачиваться. Там экономия копеечная.
Сколько стоят услуги перегонщика? В теме про лт номера писали про 900 евро. Ну пусть 500.
Виза в Болгарию 35 евро, автобус 70 (?), проживание+питание 50 евро в сутки макс. Допустим, еще +100 на разные расходы.
В чем смысл платить перегонщику?
Допустим, не хотим заморачиваться, оплачиваем перегонщику. Тогда придется покупать темную лошадку, ибо что он там пригнал- хз.
И это все, чтобы сэкономить до 2000 килоевро?
Честно, я бы лучше купил здесь даже дороже. Загнать на сто, чтобы полностью проверили и чтоб потом не попасть на бабло, если биток или какие-то касяки с двиглом или ходовой. В итоге может получится дороже.
В чем не прав?

[QUOTE=The Crow;63729269]Чисто теоретически. Рассуждения на заданную тему.
Прикидывал я по различным машинам на тех калькуляторах, которые здесь выкладывали.
Максимальная экономия при новом законе у меня получилась что-то в районе 3000 евро.
С двиглом больше 3 литров вообще нет смысла заморачиваться. Там экономия копеечная.
Сколько стоят услуги перегонщика? В теме про лт номера писали про 900 евро. Ну пусть 500.
Виза в Болгарию 35 евро, автобус 70 (?), проживание+питание 50 евро в сутки макс. Допустим, еще +100 на разные расходы.
В чем смысл платить перегонщику?
Допустим, не хотим заморачиваться, оплачиваем перегонщику. Тогда придется покупать темную лошадку, ибо что он там пригнал- хз.
И это все, чтобы сэкономить до 2000 килоевро?
Честно, я бы лучше купил здесь даже дороже. Загнать на сто, чтобы полностью проверили и чтоб потом не попасть на бабло, если биток или какие-то касяки с двиглом или ходовой. В итоге может получится дороже.
В чем не прав?[/QUOTE]

вы конечно посчитали пдв которое вам вернут как гражданину другого государства
(нужно искать машины-которые можно оформить с возвратом пдв)
[B]большие специалисты в этом жители западной украины(услугой посредника получается лучше все же воспользоватся-он знает о полном пакете документов "там" и "здесь" ,также вы сэкономите время-тоесть за границей проведете[U] качественно[/U] 3 дня например,чем бестолково 7)[/B]
с польши пдв 22% -которое вам возвращают на карточку без участия украинской стороны(никто не украдет,деньги не потеряются,взятку не попросят с суммы)
посему можете заново пересчитывать "чисто теоретическую" разницу в сумме

[QUOTE=ttodessa100;63731437]вы конечно посчитали пдв которое вам вернут как гражданину другого государства
(нужно искать машины-которые можно оформить с возвратом пдв)
[B]большие специалисты в этом жители западной украины(услугой посредника получается лучше все же воспользоватся-он знает о полном пакете документов "там" и "здесь" ,также вы сэкономите время-тоесть за границей проведете[U] качественно[/U] 3 дня например,чем бестолково 7)[/B]
с польши пдв 22% -которое вам возвращают на карточку без участия украинской стороны(никто не украдет,деньги не потеряются,взятку не попросят с суммы)
посему можете заново пересчитывать "чисто теоретическую" разницу в сумме[/QUOTE]
Нет, не посчитал, ибо не знал.
Спасибо за информацию.
И сколько стоят услуги перегонщика по такой схеме?

[QUOTE=The Crow;63731802]Нет, не посчитал, ибо не знал.
Спасибо за информацию.
И сколько стоят услуги перегонщика по такой схеме?[/QUOTE]
я не знаю
у меня есть знакомые на западной,которые видят в этом свой будущий заработок(до этого занимались шмотками-продуктами)
но они еще не озвучивали цифру,так как не было клиентов/не считали и т.д.
цифр короче еще нет
раньше кто вам под заказ гнал машину-брал 500уе,до границы с западной украиной
сумма не менялась даже если вы едете с ним(только еще + ваше проживание)
но сейчас вы гипотетически сильно экономите-поэтому захотят ли поднять расценки я не в курсе(и машина же ж заходит "по белому")

А что делать если машина не подходит, по каким то причинам уже здесь, все таки это кот в большом мешке, даже покупая здесь можно ее все обнюхать, и через пару месяцев вылезет какая то бяка, а может и нет.

[QUOTE=kewka;63732047]А что делать если машина не подходит, по каким то причинам уже здесь, все таки это кот в большом мешке, даже покупая здесь можно ее все обнюхать, и через пару месяцев вылезет какая то бяка, а может и нет.[/QUOTE]

еще один повод ехать с тем,кто занимался перегоном машин
а по факту:
где гарантия ,что купив квартиру на вторичном рынке-вы не обнаружите труп в межэтажном перекрытии или над кабинкой санузла
в салонах тоже продают новые подкрашенные машины
но наш народ хочет "и рыбку съесть,и на санках покататся": взять 2012 года машину за 1000 евро не битую с пробегом 5000(причем такую,которую здесь можно продать за 15000)- и получить гарантию на 2-3 года....

[QUOTE=ttodessa100;63731437]вы конечно посчитали пдв которое вам вернут как гражданину другого государства
(нужно искать машины-которые можно оформить с возвратом пдв)
[B]большие специалисты в этом жители западной украины(услугой посредника получается лучше все же воспользоватся-он знает о полном пакете документов "там" и "здесь" ,также вы сэкономите время-тоесть за границей проведете[U] качественно[/U] 3 дня например,чем бестолково 7)[/B]
с польши пдв 22% -которое вам возвращают на карточку без участия украинской стороны(никто не украдет,деньги не потеряются,взятку не попросят с суммы)
посему можете заново пересчитывать "чисто теоретическую" разницу в сумме[/QUOTE]
По вашему совету занялся я расчётами.
Для примера взял одну из популярных у нас моделей Х5. Вот что у меня получилось.
Например, вот объявление на немецком сайте. Есть цена брутто и нетто.
[URL="http://www.mobile.de/ru/Автомобиль/BMW-X5-xDrive40d-Sportpaket-Navi-Prof.-Xenon/vhc:car,ms1:3500_49_,frn:2011,ful:diesel,cnd:used,vcg:offroad/pg:vipcar/231559511.html"]http://www.mobile.de/ru/Автомобиль/BMW-X5-xDrive40d-Sportpaket-Navi-Prof.-Xenon/vhc:car,ms1:3500_49_,frn:2011,ful:diesel,cnd:used,vcg:offroad/pg:vipcar/231559511.html[/URL]
Далее. Взял нетто цену и вставил её в этот калькулятор.
[URL="https://auto.ria.com/rastamozhka-avto/"]https://auto.ria.com/rastamozhka-avto/[/URL]
Стоимость растаможенного по новым ставкам авто получилась 40500 евро.
По сравнению со старыми тарифами, меньше, чем на 2000 евро дешевле.
Допустим, услуги перевозчика 1000 евро. Итого, эта машина нам обойдётся в 41500 евро.
На том же авториа посмотрел цены на авто с похожими параметрами.
Например: [URL="https://auto.ria.com/auto_bmw_x5_18068217.html"]https://auto.ria.com/auto_bmw_x5_18068217.html[/URL]
Цена на 5 килобаксов дешевле, а пробег меньше.
В чём подвох? Или где ошибка в расчётах?

[QUOTE=The Crow;63732415]По вашему совету занялся я расчётами.
Для примера взял одну из популярных у нас моделей Х5. Вот что у меня получилось.
Например, вот объявление на немецком сайте. Есть цена брутто и нетто.
[URL="http://www.mobile.de/ru/Автомобиль/BMW-X5-xDrive40d-Sportpaket-Navi-Prof.-Xenon/vhc:car,ms1:3500_49_,frn:2011,ful:diesel,cnd:used,vcg:offroad/pg:vipcar/231559511.html"]http://www.mobile.de/ru/Автомобиль/BMW-X5-xDrive40d-Sportpaket-Navi-Prof.-Xenon/vhc:car,ms1:3500_49_,frn:2011,ful:diesel,cnd:used,vcg:offroad/pg:vipcar/231559511.html[/URL]
Далее. Взял нетто цену и вставил её в этот калькулятор.
[URL="https://auto.ria.com/rastamozhka-avto/"]https://auto.ria.com/rastamozhka-avto/[/URL]
Стоимость растаможенного по новым ставкам авто получилась 40500 евро.
По сравнению со старыми тарифами, меньше, чем на 2000 евро дешевле.
Допустим, услуги перевозчика 1000 евро. Итого, эта машина нам обойдётся в 41500 евро.
На том же авториа посмотрел цены на авто с похожими параметрами.
Например: [URL="https://auto.ria.com/auto_bmw_x5_18068217.html"]https://auto.ria.com/auto_bmw_x5_18068217.html[/URL]
Цена на 5 килобаксов дешевле, а пробег меньше.
В чём подвох? Или где ошибка в расчётах?[/QUOTE]
у меня пока Рено Трафик 1983 года-и я не вижу смысла гнать себе машину
семья прекрасно ездит на общественном транспорте
и даже если я пересяду(вместе с семьей) на такси
то с частотой поездок мы отобьем машину за 5-6 тыс евро годиков эдак за 5(это при том,что машину не нужно будет заправлять)
завтра доллар подскочит до 50, я останусь без работы-зато блин с машиной!
сейчас не время(как для меня лично) брать машинку-для того чтобы попу возить
[B]я просто написал,что есть еще ПДВ которое можно вернуть-но я не говорил,что буду считать[/B]
Если вам нужен расчет-не ищите его в интернете,если вы настроены серьезно-езжайте к границе и общайтесь(так как половина перекупов прекрасно живет без интернета)[U].Это же ж далеко[/U]-ну ничем не могу помочь,так как самые полезные сделки и знакомства у меня получались ТОЛЬКО при личной встрече(и бывало на поездах за 3-4 дня я наматывал 1000-1500 км),а по телефону только яй** крутили и говорили без конкретики

имхо, с выгодой можно купить только какую-нибудь малолитражку на механике и пустую как барабан. в качестве коммерческого авто, первого авто или сменить жигуль 70-х годов - еще сойдет. а покупать там премиум или суб-премиум не выгодно. из-за девальвации, россияне везут свои авто в Германию на продажу, т.к. они ее могут продать там дороже, чем у себя.

[QUOTE=The Crow;63729269]Чисто теоретически. Рассуждения на заданную тему.
Прикидывал я по различным машинам на тех калькуляторах, которые здесь выкладывали.
Максимальная экономия при новом законе у меня получилась что-то в районе 3000 евро.
С двиглом больше 3 литров вообще нет смысла заморачиваться. Там экономия копеечная.
Сколько стоят услуги перегонщика? В теме про лт номера писали про 900 евро. Ну пусть 500.
Виза в Болгарию 35 евро, автобус 70 (?), проживание+питание 50 евро в сутки макс. Допустим, еще +100 на разные расходы.
В чем смысл платить перегонщику?
Допустим, не хотим заморачиваться, оплачиваем перегонщику. Тогда придется покупать темную лошадку, ибо что он там пригнал- хз.
И это все, чтобы сэкономить до 2000 килоевро?
Честно, я бы лучше купил здесь даже дороже. Загнать на сто, чтобы полностью проверили и чтоб потом не попасть на бабло, если биток или какие-то касяки с двиглом или ходовой. В итоге может получится дороже.
В чем не прав?[/QUOTE]

ТОйота Матрикс в литве
7,-8 тыс евро.
растаможка 3,5
итого на выходе авто 12-13 года за 14 тыс уе.
Есть мысля заморочиться.
даже сам пригоню

С ЛТ авто сравнение не корректоное.
за пригон более 400 уе грязными платить не вижу.
а Лт 900-1200уе это их заработок (опять же грязный)