Вид для печати
Вот спор зашел с товарищем что двигатель с объемом 1,6 неможет никак иметь расход топлива по городу 7 литров по трассе еше поверить можно, но на нашем бензине да еще и 7 литров по городу НЕВЕРЮ!!!! ( В качестве ровняемой машины была избрана Шкода фабиа 2004 года 1,6 16 клапанов он доказывает что она по городу 7 литров употребляет НЕВЕРИТСЯ!!!)
А вы уважаемые форумчани ,что думаете по этому поводу?
У моей 1,6...берет по городу 10л....на трассе около 5л. Расход 7л по городу - это из области фантастики....не меньше 8.
Возможен вариант экономии топлива,но это скорее у двигателей со ВТЭК системой. Это у Хонд.
[QUOTE=Sweety]У моей 1,6...берет по городу 10л....на трассе около 5л. Расход 7л по городу - это из области фантастики....не меньше 8.
Возможен вариант экономии топлива,но это скорее у двигателей со ВТЭК системой. Это у Хонд.[/QUOTE]
да насчет хонды еше подумать можна но у него Фабия 1,6 инжектор... !!!
вот и вы со мной согласны что это тоже из области фантастики...
1,6 и 7 литров по городу,да и исчо с нашими пробками - это полный чёс
Вот возьмем для сравнения из того же класса машину - Гетц, правда 1,4 автомат. И что вы думаете? Он тоже кушает хорошую 9ку, если не все 10л.
У меня 1,4 и в городе иногда до 10 доходит.
[QUOTE=OSKAR]Вот спор зашел с товарищем что двигатель с объемом 1,6 неможет никак иметь расход топлива по городу 7 литров по трассе еше поверить можно, но на нашем бензине да еще и 7 литров по городу НЕВЕРЮ!!!! ( В качестве ровняемой машины была избрана Шкода фабиа 2004 года 1,6 16 клапанов он доказывает что она по городу 7 литров употребляет НЕВЕРИТСЯ!!!)
А вы уважаемые форумчани ,что думаете по этому поводу?[/QUOTE]
ночью наверное:-) А еще зависит от водителя! Хотя верится с трудом! Если мотор не перекруивает, стартует не резко, накатом идет от светофора к светофору, при отсутствии пробок может конечно быть! Есть любители для экономии бензина после 2 тыс об в мин переключать на следующую передачу!
[QUOTE=elka]У меня 1,4 и в городе иногда до 10 доходит.[/QUOTE]
Это еще что. У меня был Фольц Polo 1.4 автомат. Брал 10, а то и 13 литров по городу, правда топил. Расхода меньше 9 литров мне так и не удалось добиться
с горя накатом... вполне..... а так с нашими пробками никак не полуцчится.. если б мотор 1.4 тада еще может быть.. и то на механике..... и в эконом режиме.... а 1.6.. уж точно нет...... у меня на 3.0 на автомате один раз 13.6 получилось...но это не езда..а баловство......
Mazda 323, 1.8 по городу 7, но правда дизель... это точно реально
[QUOTE=Paradox]Mazda 323, 1.8 по городу 7, но правда дизель... это точно реально[/QUOTE]
Ну-у, сравнил... На дизеле, даже с 1,8, реально можно добиться расхода 5-6 л. Но это если ехать пенсионерской ездой, не гонять...
[QUOTE=OSKAR] НЕВЕРИТСЯ!!! [/QUOTE]
Я когда только начинал на своей ездить - расход был 6 литров ;)
Правда мотор - lean burn - у Шкоды такого нет :laugh:
Сейчас в режиме газа - вкл\выкл - расход по городу около 8л.
а если ехать в суппер экономном режиме , то не икслючено ещё, что в баке будет повышаться уровень топлива)))))
У меня 8-клапанный, карбюраторный 1.8 выдавал в городе 7,8 (без учета погрешностей измерений). Но это было лет 5 назад, пробок таких не было. А сейчас у меня 16-клапанный 1.0 с распределенным впрыском выедает 9-10 литров. Но тут и стиль вождения играетроль, езжу агрессивно, быстрее потока, если есть возможность.
Может в каком-то другом городе это и реально, но не в нашем. :) Тут на трогание на первой передаче основная масса бензина уходит. У меня 1.4 берет 9-10 литров как за здрасьте. А если "топить", то и 11-12 можно получить.
[QUOTE=Igon]Я когда только начинал на своей ездить - расход был 6 литров ;)
Правда мотор - lean burn - у Шкоды такого нет :laugh:
Сейчас в режиме газа - вкл\выкл - расход по городу около 8л.[/QUOTE]
У меня тоже была такая машинка - Карина-2 171-я с 4AFE LB, правда, я ее брал уже в сильно потраченном состоянии, мне пришлось выложить 208 бакинских за lean mixture sensor (он есть только в оригинале, аналогов нет, правда, мне говорили, что какой-то от ТАЗа якобы подходит, но шо-то не верится) - если этот датчик не работает, то как ни экономь - расход меньше 13 не выходит.
Таки-да, LB-моторы специально разработаны для экономии топлива, можно добиться расхода 6,8-7 л - но при спокойной езде. Если гонять как сумашечий - меньше 11-12 не получится.
Резюме: ИМХО сегодняшние 1,6-моторы априори не могут выдать показателей по расходу в 7л в городском режиме.
ЗЫ: недавно увидел на сайте avto.vl.ru описание Короллы (Левин,Труено) с мотором 4AGE TWIN CAM - 170-сильный 20-тиклапанник, так там написано, что при скорости 60км/ч он потребляет 4,3л на 100 км... Парадокс...
Хотя - почему парадокс? Если постоянно ехать 60, без пробок, светофоров, разгонов и торможений, заливается ПРАВИЛЬНЫЙ бензин, причем заливается ПРАВИЛЬНО, все в порядке с мотором и автомобилем в целом - такой расход принципиально возможен, почему нет?
Сильно зависит от стиля езды.
Если специально ездить экономно, то вполне возможно.
Но про обгонах и быстрые старты на светофорах можно забыть сразу.
[QUOTE=Demagog] А сейчас у меня 16-клапанный 1.0 с распределенным впрыском выедает 9-10 литров. Но тут и стиль вождения играетроль, езжу агрессивно, быстрее потока, если есть возможность.[/QUOTE]
Думаю, маленькие моторы все "прожорливы".
Прожорливы потому, что в спокойном стиле они - "не едут"
Вот и приходится их постоянно "крутить" - отсюда и повышенный расход.
Обманчивая "экономия"...
[QUOTE=wazlaw] правда, мне говорили, что какой-то от ТАЗа якобы подходит, но шо-то не верится [/QUOTE]
Правильно :)
Датчик обедненной смеси - это датчик [B]тока[/B],
а традиционный лямбда-зонд - это датчик [B]напряжения[/B].
И они не стыкуются никак!
[QUOTE] - если этот датчик не работает, то как ни экономь - расход меньше 13 не выходит. [/QUOTE]
наверное у тебя еще какие-то косяки были
если только датчик не работает - расход вырастет примерно до 10 л
[QUOTE=Igon]Думаю, маленькие моторы все "прожорливы".
Прожорливы потому, что в спокойном стиле они - "не едут"
Вот и приходится их постоянно "крутить" - отсюда и повышенный расход.
Обманчивая "экономия"...[/QUOTE]
Естественно. Там где на 2.0 я ехал, поддерживая 1500-2000 оборотов, тут кручу от 3000
[QUOTE=Igon]Я когда только начинал на своей ездить - расход был 6 литров ;)
Правда мотор - lean burn - у Шкоды такого нет :laugh:
Сейчас в режиме газа - вкл\выкл - расход по городу около 8л.[/QUOTE]
а это что у тебя за пипилац???
таетка какя нить...... движок на обедненной смеси работает.....
[QUOTE=XPower]таетка какя нить...... движок на обедненной смеси работает.....[/QUOTE]
и не "какая-нить" :) , а или Карина-2 170-171-я или Карина Е - только на них ставился 4АFЕ LB (обедненный)
У меня Rover 620i, 16 клапанов, 115 коней, двиг в идеале, механика, если переключаться до 2000, то по городу 8.5-9л, обычно 10! У знакомого была Фабия 1.4 на автомате расход был 10-12 в среднем режиме!
OSKAR, а какой у тебя пепелац?
Карина-Е
[QUOTE=Igon]Карина-Е[/QUOTE]
Блин, классная мафынка, сам себе хочю такую... Карина Е - венец творенья, ИМХО ни до, ни после нее не было таких логичных и продуманных машин в этом классе...
А 4AFE (любой, и даже обычный, не-LB)- ваще неубиенный моторчик (в смысле - даже если он просит капиталиться - запчасти есть всегда и сравнительно недорогие фирменные, не надо искать какую-то залепу с целью сэкономить). Даже нашим одесским "автоЛюбителям" стоит больших трудов приложить, чтобы убить 4AFE, пичкая его всяким дерьмом, не давая нормального своевременного обслуживания - он выносливый, как верблюд, умирает долго :)
У 4AFE LB есть 2 недостатка - цена на простые, казалось бы, расходники - свечи и Lean Mixture Sensor, т.е. свечи заводом рекомендуются платина по цене 50 бакинских/комплект, а датчик я уже указывал выше (замена на ТАЗовский - не знаю, надо смотреть, правильные ли он команды дает). С другой стороны высокая стоимость платиновых свеч - это их же преимущество, поскольку платина ходит при хорошем бензе до 100 тык
не читал все ответы, но могу от себя заметить- маленький расход только у япошек. у всех остальных, он выше заявленного!
ты пишешь про 7 л для 1.6 по городу, а у меня 1.5 и по городу 10 л! при заявленном 8. и я считаю это НЕ нормальным.
и я так же не верю в указанный расход 2-х летней шкоды. и вообще, сомневаюсь в правильности замеров.
[QUOTE=wazlaw] - запчасти есть всегда и сравнительно недорогие фирменные, не надо искать какую-то залепу с целью сэкономить [/QUOTE]
запчасти однозначно фирменные - они ходят долго
[QUOTE]
С другой стороны высокая стоимость платиновых свеч - это их же преимущество, поскольку платина ходит при хорошем бензе до 100 тык[/QUOTE]
у нас не ходит - однозначно
на очень многих современных машинах (если это не утилитарная помойка, а пафосная тачила :) ) - тоже стоит платина\иридий
[QUOTE=Sunset_Orange]не читал все ответы, но могу от себя заметить- маленький расход только у япошек. у всех остальных, он выше заявленного!
ты пишешь про 7 л для 1.6 по городу, а у меня 1.5 и по городу 10 л! при заявленном 8. и я считаю это НЕ нормальным.
и я так же не верю в указанный расход 2-х летней шкоды. и вообще, сомневаюсь в правильности замеров.[/QUOTE]
понимаеш и я тоже человеку доказываю насчет его шкоды , но до него недоходит... он вбил се в голову и все и несет пургу всякую... при том стоя на своем до последнего.... короче болбес он....
[QUOTE=wazlaw]и не "какая-нить" :) , а или Карина-2 170-171-я или Карина Е - только на них ставился 4АFЕ LB (обедненный)[/QUOTE]
да будет Вам известно что на Тоета Марк 2 ставился двигатель с такой же системой.. обьемом 2.0......
хм...у меня 1.8 инжектор , кушает если в пробках часами не стоять , то по городу 8 литров .
[QUOTE=XPower]да будет Вам известно что на Тоета Марк 2 ставился двигатель с такой же системой.. обьемом 2.0......[/QUOTE]
Да будет мне известно :) Спасибо, не знал, как говорят: "век живи - век учись, дураком помрешь" :)
Хотя... Я читал очень давно инфу за LB - там было сказано, что LB был создан специально с целью экономии горючки в японских пробках - я не поверил, т.к. НИ РАЗУ не встречал LB на машинках для внутреннего рынка... Только на перечисленных мной моделях - а они все европейки. Причем в той же инфе было сказано, что дебют LB был именно на Карине-2 в моторе 4AFE. Немного Иной 4AFE встал на Карине Е, для расширения линейки на Каринах Е ставился 1,8 (7AFE), тоже LB. И все. Ну что ж, пополнил свою голову информацией :)
В целом, эта инфа сути темы не меняет - очень тяжело с 1,6 снять расход бенза в 7 л в городском цикле (только с тойотовского LB, и то - при определенных условиях)
не могу не согласиться с Вами!!!!!
1,6 16 клапанов 10 литров по городу и не шагу меньше как не старался а покупал говорили небольше 8 л,хонда цивик
[QUOTE=XPower]да будет Вам известно что на Тоета Марк 2 ставился двигатель с такой же системой.. обьемом 2.0......[/QUOTE]
LB были только 4A-FE (1.6) и 7A-FE (1.8)
думаю, что ты путаешь LB c D4
LB - это был такой переходной этап от обычного двигателя к
непосредственному впрыску (D4)
[QUOTE=Igon]LB были только 4A-FE (1.6) и 7A-FE (1.8)
думаю, что ты путаешь LB c D4
LB - это был такой переходной этап от обычного двигателя к
непосредственному впрыску (D4)[/QUOTE]
откройте тему в фруме марк чайзер креста.. и спросите был лли там мотор 2.0 LB или не был..... я сам видел этот двигатель..... я отличия LB и D4 я прекрасно понимаю и легко отличаю эти моторы
У меня на 1,6i (Daihatsu Applause) расход по городу в среднем 8-9 л. Машина 1989 года.
[QUOTE=XPower]откройте тему в фруме марк чайзер креста.. [/QUOTE]
по-русски, плиз!
в каком форуме?
в этом?
по этим словам ничего не открывается
[QUOTE]
и спросите был ли там мотор 2.0 LB или не был..... [/QUOTE]
название у этого таинственного мотора есть?
таки да я чета перепутал с мотором 2.0 BEAMS... прошу прощения........ таки да неправ!!!! но LB очень часто попадались мне на праворульных машнах.....
[QUOTE=XPower]таки да я чета перепутал с мотором 2.0 BEAMS... прошу прощения........ таки да неправ!!!! но LB очень часто попадались мне на праворульных машнах.....[/QUOTE]
Вот так вот.... Лишь бы обмануть... :) :) :)
не хател чесслово..... винаватый!!!!!
[QUOTE=vugluskr]У меня на 1,6i (Daihatsu Applause) расход по городу в среднем 8-9 л. Машина 1989 года.[/QUOTE]
блин ну труха...
У нас в 96-97-х годах была Сиерра 1.6. свежепригнаная из Нидерландов. Так она кушала 8 литров. Движок был сказка.
А у знакомой Примьера 94 года, 2.0D - 7 литров солярки.
У меня автомат 1.6 расход за городом 7, в городе13-14.
[QUOTE=Ром_77;3557796]У меня автомат 1.6 расход за городом 7, в городе13-14.[/QUOTE]
реальные цифры
[QUOTE=novic;3558108]реальные цифры[/QUOTE]
Я знаю много сказочников, у которых 1.5л, в городе берет 4л. на 100км, а за городом заливают бак 50л. и катаются целый год.
У моего Опеля 1.6 моноинжектор, летом трасса 6-6,5, город 8-8,5. Повышенный расход может быть из-за неисправной лямбды (датчик кислорода), на иномарках она очень не дружит с нашим бензином. Все датчики я проверил (они электронные), что нужно заменил.
[QUOTE=angelborn;3558311]У моего Опеля 1.6 моноинжектор, летом трасса 6-6,5, город 8-8,5. Повышенный расход может быть из-за неисправной лямбды (датчик кислорода), на иномарках она очень не дружит с нашим бензином. Все датчики я проверил (они электронные), что нужно заменил.[/QUOTE]
Я делал компьютерную диагностику электрооборудования на фирменном СТО - все просто супер, а расход 13-14 в городе.
[QUOTE=Ром_77;3558373]Я делал компьютерную диагностику электрооборудования на фирменном СТО - все просто супер, а расход 13-14 в городе.[/QUOTE]
Во-первых специфика работы даже фирменных СТО оставляет желать лучшего. Или проще говоря, там такие бараны сидят ))
Во-вторых в машине кроме электрооборудования куча всего, что может вызвать повышенный расход - например неправильные развал-схождение или подклинивание суппортов. Особенно это видно в городе.
В-третьих не забывай про дополнительные блага цивилизации, например кондиционер.
В-четвёртых даже если с машиной всё в порядке переходим к специфике вождения. Можно и все 20л вытянуть, если резко стартовать, и резко тормозить. Используй прогнозирующую езду или как там она называется, когда видишь, что скоро зелёный и плавно подкатываешься к перекрёстку
1,6 акп, город - от 10 до 12 по настроению
трасса - от 6,5 до 12 (смотря как ехать) :)
[QUOTE=angelborn;3558467]Во-первых специфика работы даже фирменных СТО оставляет желать лучшего. Или проще говоря, там такие бараны сидят ))
Во-вторых в машине кроме электрооборудования куча всего, что может вызвать повышенный расход - например неправильные развал-схождение или подклинивание суппортов. Особенно это видно в городе.
В-третьих не забывай про дополнительные блага цивилизации, например кондиционер.
В-четвёртых даже если с машиной всё в порядке переходим к специфике вождения. Можно и все 20л вытянуть, если резко стартовать, и резко тормозить. Используй прогнозирующую езду или как там она называется, когда видишь, что скоро зелёный и плавно подкатываешься к перекрёстку[/QUOTE]
Используй прогнозирующую езду или как там она называется, когда видишь, что скоро зелёный и плавно подкатываешься к перекрёстку - это не для меня. Хотя ездил по разному, но расход не менялся. Я говорю о том, что не боюсь говорить правду о расходе, как это делают очень многие.
[QUOTE=Ром_77;3558549]Используй прогнозирующую езду или как там она называется, когда видишь, что скоро зелёный и плавно подкатываешься к перекрёстку - это не для меня. Хотя ездил по разному, но расход не менялся. Я говорю о том, что не боюсь говорить правду о расходе, как это делают очень многие.[/QUOTE]
Ну одно дело говорить правду на форуме, другое следить за тех. состоянием машины и стремиться свести расход к минимуму.
Кстати твои 13-14 в городе - это ой как многовато. Нет повода хвалиться. А что за машина?
[QUOTE=Igon;740420]Я когда только начинал на своей ездить - расход был 6 литров ;)
Правда мотор - lean burn - у Шкоды такого нет :laugh:
Сейчас в режиме газа - вкл\выкл - расход по городу около 8л.[/QUOTE]
может кто-то поподробней расказать про моторы lean burn-совершенно неожиданно обнаружилось что на моем чистокровном корейце неожиданным образом стоит мотор с этой самой системой lb-короче,как обслуживать ,каккие свечи ,и т.д,суть в том что я даже не знаю работает она у меня сейчас или нет...судя по всему пред.хозяин о ее существовании даже не догадывался..буду рад всем ссылкам и любой инфе,а также практике в элсплуатации...
У меня polo 1,0 двигатель вот он ест в городе 7,1.Правда манера езды не способствует экономии.А вторая машина 2,0 глотает по 13л.
Пежо 1,6 TU5JP4+ГБО
на газе- город 10-11л, трасса минимум 8,7л.
бензин- город 9л, трасса 6,5-7л.
Можно ли добиться среднего расхода 7 по городу? Да. Если поставить такую цель и не обращать внимание на фафаканье:)
Мировой рекорд по экономичности двигателя пренадлежит дизельному Пежо 308HDI 1,6. Средний расход на 100 км составил 3,13л. До этого рекордсменом с 2004г был 307.
1.5 автомат. Если езжу по городу сам и тороплюсь, то 9-11, а вот если сзади сидят ребенок и жена и я не давлю тапку, а спокойненько себе еду (до 2,5 тысяч оборотов), то 7 литров легко получается... машина 10-й ланцер
[QUOTE=pitbull@;3590740]может кто-то поподробней расказать про моторы lean burn-совершенно неожиданно обнаружилось что на моем чистокровном корейце неожиданным образом стоит мотор с этой самой системой lb-короче,как обслуживать ,каккие свечи ,и т.д,суть в том что я даже не знаю работает она у меня сейчас или нет...судя по всему пред.хозяин о ее существовании даже не догадывался..буду рад всем ссылкам и любой инфе,а также практике в элсплуатации...[/QUOTE]
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/Lean_burn[/url]
[url]http://alflash.com.ua/lean.htm[/url]
новая шкода октавия, пробег 1500 км.
1,6 объём. По городу при езде по пробкам выходит 12 литров. Вечером в часков 9 если ездить, когда машин уже мало, но светофоры ещё работают, то расход падает до 8.
И ещё... вот многие тут пишут, что для экономной езды нужно ездить накатом... Так вот, это не всегда так. Иногда лучше тормозить двигателем. Т.к. при торможении двигателем топливо перестаёт подаваться, а если ехать накатом, то двигатель работает на холостых оборотах. У кого показывает моментальный расход топлива, то легко это может проверить.
[QUOTE=Клим Чугункин;3593653]
И ещё... вот многие тут пишут, что для экономной езды нужно ездить накатом... Так вот, это не всегда так. Иногда лучше тормозить двигателем. Т.к. при торможении двигателем топливо перестаёт подаваться[/QUOTE]
Не во всех случаях. У меня например когда катишься на передаче, бензин перекрывается если больше 2000 об, если меньше - кушает как на холостых.
Да и не в этом дело. Основная масса топлива уходит на разгон. Затем педаль приспускается и двигатель кушает раза в 2 меньше. Если уменьшить число разгонов и торможений то можно выйти на вкусные цифры расхода в городе!
двиг 1.6 мазда3 пробег 19 000 км
по городу меньше 8 литров ни разу не получалось, в основном 11-12 л( езжу не медленно), летом с кондеем до 13л,а на трассе в 7-8 л можно уложиться.
У знакомой Матис 0,8л. механика, в городе расход 7л.
Toyota Corolla 2005 года, 1.6 автомат. Брал новую. С самого начала расход по городу от 12 до 13 литров. Трасса, если ехать до 120 км/час 6.8 - 7.1.
[QUOTE=Igor Petov;3598894]Toyota Corolla 2005 года, 1.6 автомат. Брал новую. С самого начала расход по городу от 12 до 13 литров. Трасса, если ехать до 120 км/час 6.8 - 7.1.[/QUOTE]
Реальный расход.
[QUOTE=rider13;3591674]1.5 автомат. Если езжу по городу сам и тороплюсь, то 9-11, а вот если сзади сидят ребенок и жена и я не давлю тапку, а спокойненько себе еду (до 2,5 тысяч оборотов), то 7 литров легко получается... машина 10-й ланцер[/QUOTE]
У меня по городу 10-13, по трассе до 120км/ч - 6-7л. (1,5АТ)
[QUOTE=gemini74;3599243]У меня по городу 10-13, по трассе до 120км/ч - 6-7л. (1,5АТ)[/QUOTE]
Машины конечно у всех разные. Если у меня 1.6 автомат, то сравнивая с 1.5 авт., 12-14 по городу это нормально ?
1,6 - минимум 10 литров по городу. Ниже - ну никак.... тем более Шкода.
В среднем 12 литров. 7 литров реально для литрового двигателя и то не всегда.
[QUOTE=OSKAR;739272]Вот спор зашел с товарищем что двигатель с объемом 1,6 неможет никак иметь расход топлива по городу 7 литров по трассе еше поверить можно, но на нашем бензине да еще и 7 литров по городу НЕВЕРЮ!!!! ( В качестве ровняемой машины была избрана Шкода фабиа 2004 года 1,6 16 клапанов он доказывает что она по городу 7 литров употребляет НЕВЕРИТСЯ!!!)
А вы уважаемые форумчани ,что думаете по этому поводу?[/QUOTE]
[QUOTE=Givi2008;3606277]1,6 - минимум 10 литров по городу. Ниже - ну никак.... тем более Шкода.
[/QUOTE]
А что у Шкоды не так?
Дело не в Шкода или не Шкода, а в стиле езды. Когда у меня жена за рулем, то она едит спокойно, с тормоением двигателя, не крутит больше 2к оборотов, то у нее выходит расход в 7.2 л. Без учета погрешности. Когда сажусь за руль я, то выходит немного больше, я кручу обороты 2.5к-3к не больше.
Мащина - Suzuki Baleno 1.6
И лично мое мнение, все зависит от стиля езды. И еще я уже не раз убеждался что при агрессивном стиле что при экономном, время поездки одно и тоже. Я часто езжу через пас. Котовского и то и дело вижу, как на светофорах все стартуют гонят, а подъезжая к следующему тормозят, я же в этот момент просто убираю ногу с педали газа и прихожу к светофору ровно в тот момент когда все опять начинают рвать, гнать и т.п. В итоге машины которые ехали в самом начале поселка приходят одновременно со мной к Пересыпи.
у меня Октавия 1.6
расход в городе средний 10.5 (пробег 1.5 тык)