HONDA Civic или Rover 416?

Доброго времени суток. Стал вопрос о покупке авто, но как это часто случается, начинаешь сомневаться в выборе. Рассматривал для начала все варианты и тут мне приглянулись цивики, 1996г.( в основном из-за неплохого внешнего вида и расходу топлива, недорогая в обслуживание) Сразу скажу бюджет не велик, в районе 6000 у.е. Начал более подробно присматриваться к этой модели и на глаза попался Rover 416, якобы тот же цивик и по расходу и по запчастям, но внешние данные в авто мне нравятся больше:) и кожа и подогрев и т.д... вот и задумался. Может кто сможет дать совет, как будет обстоять дела с обслуживанием авто? ( как у цивика так и у ровера). Ну и на сколько проблемные и дорогие автомобили в обслуживании. :)

внимательно смотреть кузов - сивки подвержены коррозии

В ровере все,ходовая и двигатель хондовское,запчасти доступные,обслуживание как и любое авто.В общем достойное авто.

[QUOTE=Aliot;30860075]В ровере все,ходовая и двигатель хондовское,запчасти доступные,обслуживание как и любое авто.В общем достойное авто.[/QUOTE]
т.е. рассчитывая по покупку цивика можно без опасений брать ровера и не переживать что обслуживание мне будет стоить баснословных денег?

и вот еще только что встретил на автория [URL="http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_8589402.html"]ровер 45[/URL]. тоже якобы аналог цивика да и год помоложе . Может все же поможете определится)) а то сложно как то дается мне это. Спасибо

civic: самое больное место - задние арки, двигателей, которые ставились - море (от 75 до 160 лс - втек/не втек) - цены соответственно разнятся. С 1996 по 2000 - шестое поколение (в 1998 был рестайл), купе, седан, 3-хдв хетч. В то же время выпускались еще так называемые англоцивики (не путать с роверами) - 5-тидв хетч и универсал. С кузовщиной проще всего на обычные цивики, затем агло, затем роверы. Но это все имхо, конечно. А вообще ищи инфо на профильных форумах.
Я за civic. Ровер, если чо - продать трудней.
ПС. шота глядя на капот ровера, я засомневался, что он не бит... хотя может так свет падает.

[QUOTE=checks_02;30889900]civic: самое больное место - задние арки, двигателей, которые ставились - море (от 75 до 160 лс - втек/не втек) - цены соответственно разнятся. С 1996 по 2000 - шестое поколение (в 1998 был рестайл), купе, седан, 3-хдв хетч. В то же время выпускались еще так называемые англоцивики (не путать с роверами) - 5-тидв хетч и универсал. С кузовщиной проще всего на обычные цивики, затем агло, затем роверы. Но это все имхо, конечно. А вообще ищи инфо на профильных форумах.
Я за civic. Ровер, если чо - продать трудней.
ПС. шота глядя на капот ровера, я засомневался, что он не бит... хотя может так свет падает.[/QUOTE]

Спасибо, для меня очень полезная информация. Про задние арки читал. Вот бы еще так немного про роверы смогли бы объяснить=) все же по дизайну они мне немного больше нравятся. Машину нужна чтобы ездить на работу с Ильичевска в Одессу. ну и по работе приходится колесить по Одессе по этому и манит меня расход этих машин+ комплектация. Лучше вряд ли можно взять с таким бюджетом.
ПС. на счет капота я ничего сказать не могу, не понятно.
ПСС. спасибо за коментарий

Вот 45-ый ровер http://avtomarket.ru/catalog/Rover/45/

[QUOTE=Aliot;30892259]Вот 45-ый ровер http://avtomarket.ru/catalog/Rover/45/[/QUOTE]

Спасибо я видел эту статью.

хочется в заключение услышать, насколько дорого и проблематично его обслуживать. Спасибо

Существует мнение что англосивики менее качествены чем японской сборки. Больше сыпятся, гниют и тд. Если будет возможность и желание постарайтесь взять цивик в кузове ЕК3. Они [URL="http://a.d-cd.net/deacv/960.jpg"]шикарно тюнингуются[/URL] :) У самого такой. Доволен безумно.

[QUOTE=Виталий А.;30893108]Спасибо я видел эту статью.

хочется в заключение услышать, насколько дорого и проблематично его обслуживать. Спасибо[/QUOTE]
Самое затратное место с которым я столкнулся это подвеска. Многорычажная хондовская подвеска жрёт денег. Если ставить оригинальные сайленты (а их сзади только на одной стороне 12-13 штук), то можно разориться. Лучше брать качественные аналоги.

[B]Kertis,[/B] Спасибо большое за хороший совет!
ЗЫ. Машинка выглядит замечательно:good: это Ваша?

По поводу сайлентов: если ставить оригинал, то потом можно забыть про него очень надолго, по сравнению с тем сколько они выходят - не так уж и дорого. Знаменитые ушастые в оригинале можно по 270-280 взять. Внимательно смотреть на двиг, чтоб не было колхоза-конструктора. Рулевая рейка чтоб не текла. Если машину брать надолго, то седан (более семейный вариант), ну или англо. Ну и согласен с тем, что здесь раздолье для тюнинга
Зы, не моя, у меня EK3, просто понравилась

Планирую брать ее на года 3-4. Я если чесно, [B]checks_02[/B], очень сомневаюсь в выборе авто. Вот несколько вариантов авто в ценовой диапазон который я попадаю.
[URL="http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_8565239.html"]Вариант 1[/URL]
[URL="http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_8547870.html"]Вариант 2[/URL]
[URL="http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_8589402.html"]Вариант 3[/URL]


Относительно роверов ( пишут на сайтах что тот же цивик) я никогда не ездил на этой машине. А если останавливать свой выбор на цивике, я бы скорее предпочел вариант более семейного авто. Но не откидываю мысли о 3 дверной:)

[QUOTE=Виталий А.;30946988][B]Kertis,[/B] Спасибо большое за хороший совет!
ЗЫ. Машинка выглядит замечательно:good: это Ваша?[/QUOTE]
Не моя. Но я к этому стремлюсь. (кстати, машинка из Одессы. У нас целый клуб сивиководов организовался) Стоит это всё немерянных денег, но оно того стоит. Специально купил ЕК3 шобы этим заниматься :) Машинка очень надёжная, красивая и удобная. В городе чувствует себя как рыба в воде. За два года эксплуатации я хорошо потратился только на ходовую и сцепление. Остальное тюних. На следующий год у меня я надеюсь будет покраска, шумка, антикор, новые дицки, резина, спойлер, койлы, развальные рычаги.

[QUOTE=Виталий А.;30951133]Планирую брать ее на года 3-4. Я если чесно, [B]checks_02[/B], очень сомневаюсь в выборе авто. Вот несколько вариантов авто в ценовой диапазон который я попадаю.
[URL="http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_8565239.html"]Вариант 1[/URL]
[URL="http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_8547870.html"]Вариант 2[/URL]
[URL="http://auto.ria.ua/auto_honda_civic_8589402.html"]Вариант 3[/URL]


Относительно роверов ( пишут на сайтах что тот же цивик) я никогда не ездил на этой машине. А если останавливать свой выбор на цивике, я бы скорее предпочел вариант более семейного авто. Но не откидываю мысли о 3 дверной:)[/QUOTE]

Первый вариант неплох для семейной машины. Вполне комфортно и в городе и на трассе. На нём особо не погоняешь. Особенно с пассажирами и кондеем (которого вроде бы нет)
Второй вариант это ЁЖ. Ужасно и безвкусно заколхоженный. Кроме того этот сивик пятого поколения. И ЗУ. А там дорог нету. Посему ходовая наверняка убита.
Третий вариант выглядит наиболее предпочтительней. Хорошо выглядит, двигатель неплохой. Но... я бы его не взял. У меня к таким "сивикам" душа не лежит. :)

[QUOTE=Kertis;30954335]Первый вариант неплох для семейной машины. Вполне комфортно и в городе и на трассе. На нём особо не погоняешь. Особенно с пассажирами и кондеем (которого вроде бы нет)
Второй вариант это ЁЖ. Ужасно и безвкусно заколхоженный. Кроме того этот сивик пятого поколения. И ЗУ. А там дорог нету. Посему ходовая наверняка убита.
Третий вариант выглядит наиболее предпочтительней. Хорошо выглядит, двигатель неплохой. Но... я бы его не взял. У меня к таким "сивикам" душа не лежит. :)[/QUOTE]

Поддерживаю!
ТС, не торопись, бывает проскакивают неплохие варианты
Варианты вроде второго я бы отмел сразу - чем ближе к стоку - тем лучше
Лучше англо чем ровер, имхо

Да, не торопись. Я Понимаю что срать как охота уже на машине ездить. Но лучше подожди. К осени будет много предложений.

Спасибо друзья)) да, охота ездить ужас. Да и по работе очень нужно. Все же буду более детально присматриваться к автомобилям первого варианта. Так как семейный вариант более предпочтительнее, нежели погонять. Спасибо что отозвались, мне было очень полезно узнать мнение бывалых:)

[QUOTE=Виталий А.;30973266]Спасибо друзья)) да, охота ездить ужас. Да и по работе очень нужно. Все же буду более детально присматриваться к автомобилям первого варианта. Так как семейный вариант более предпочтительнее, нежели погонять. Спасибо что отозвались, мне было очень полезно узнать мнение бывалых:)[/QUOTE]
Да пожалуйста. Как купишь - отпишись, интересно жеж) Удачи! :)

[QUOTE=Kertis;30988140]Да пожалуйста. Как купишь - отпишись, интересно жеж) Удачи! :)[/QUOTE]

непременно:yes3:

Скажу по своему опыту, у меня Ровер 75, он не имеет ни общих узлов, ни общих агрегатов ни с кем, он полностью оригинальный) Так вот по всем качествам машина супер, но есть 2 проблемы:
1 это достать оперение(кузовщина) дорого и под заказ так что если опыта мало стоит задуматься) в остальном с запчастями проблем нет, на яме есть все)
2 Сто в городе нет специалистов по Роверам) где не искал все на него смотрят как баран на новый ровер) Нашел Сто где работают грамотные ребята, они не "побоялись" его взять. Пока все в порядке. Владею машиной 9 месяцев, пока только масло менял, вот сейчас правда нужно ходовую посмотреть и сцепление сделать) пробег 285000 км) за такие деньги лучше машины не найти)
По комфорту, салону и дизайну Rover Forever) Так что не стоит бояться британцев)

вот например [URL="http://auto.ria.ua/auto_rover_75_7972028.html"]ровер[/URL] но он стоит чуток дороже чем располагает мой бюджет. но все же посмотрел на автория роверы 75, у них просто не салон а мечта... шикарный... но все же почему то страшно брать их, не смотря на отличный внешний вид

[QUOTE=Виталий А.;31107437]вот например [URL="http://auto.ria.ua/auto_rover_75_7972028.html"]ровер[/URL] но он стоит чуток дороже чем располагает мой бюджет. но все же посмотрел на автория роверы 75, у них просто не салон а мечта... шикарный... но все же почему то страшно брать их, не смотря на отличный внешний вид[/QUOTE]


Что-то тут не так, сильно дешево, да и пробег маленький подозрительно. Нормальный 75 стоит в пределах от 10 до 12 тыс. А тут полный фарш и за такие деньги)

[QUOTE=Dream_angel;31114791]Что-то тут не так, сильно дешево, да и пробег маленький подозрительно. Нормальный 75 стоит в пределах от 10 до 12 тыс. А тут полный фарш и за такие деньги)[/QUOTE]

[B]Dream_angel [/B], ну а вообще по роверам. Насколько дорого его все же обслуживать? просто есть не 75-е роверы в районе 6тысяч.) 416-й и 45-й)

[QUOTE=Виталий А.;31117681][B]Dream_angel [/B], ну а вообще по роверам. Насколько дорого его все же обслуживать? просто есть не 75-е роверы в районе 6тысяч.) 416-й и 45-й)[/QUOTE]Еще есть 620,820 ровер-хонда аккорд.

620 от 2 литров, да и расход как то с 10 многовато. 820 как то не так... я просто приводил пример ровера 45 как авто приближенного к хонде цивик по запчастям, да и расход у них якобы 7 л.

75 не дешев, но если 1 раз нормально сделал, то забыл надолго, по цене на уровне одноклассников(сужу по размерам салону и комплектации) то есть тойота камри и ниссан максима, но есть одно но. Это салон, управление, и кайф от вождения здесь все на уровне БМВ, просто платформа 75 разрабатывалась совместно с БМВ. Да и обладание редкой машины это тоже по своему классно, не угонят)) Я например с гордостью могу сказать что кроме моего, белых Роверов в Одессе нет, во всяком случае не встречал)
Брать Ровер за 6 тысяч это неоправданный риск, извините за сравнение это все равно что брать убитый Х5. Вообще покупая Ровер нужно больше смотреть не на цену, а на состояние, потому что экономия может выйти боком. мне достался ухоженный экземпляр, и несмотря на пробег я лью только масло, и бензин. Покупая ровер не поскупитесь на полную диагностику, потому что косяки могут выйти в приличную сумму, а косяки по кузову могут выйти предметом хорошего торга, кузовщина крайне дорогая и под заказ....
Еще одна проблема то что эту машину плохо знают, а она неграмотный сервис не потерпит, и дядя Вася классный спец по жигулям может сделать очень много бед,так что для обслуживания нужно искать ГРАМОТНЫХ ребят которые не побояться лезть в незнакомку)
Расход в городе 10 на трассе 7-8 и это при 2литром движке на автомате и с кондеем)
А в остальном когда машина супер, а когда садишься в салон то вообще обо всем забываешь)) А девкам как нравиться)) Они вначале принимают за ягуар)

Вроде все плюсы и минусы расписал но это касается 75 модели, а четвертая серия(дальше индекс зависит от объема) подешевле потому что многие узлы от сивика, только двигатели,(и то не все) мех коробка, кузов и салон Британские все остальное от Сивика. Так что с запчастями проблем нет, так что если хотите сивик с наворотами, дерзайте)
пы сы Кстати загорелся ровером после того как здесь на форуме продавали 416 в идеале, но у меня тогда денег не хватало, добавил, купил 75, правда гнал аж из Ужгорода)
К сожалению марка Ровер умерла, а более достойной машины за эти деньги (+5тыс) ничего нет...

[QUOTE=Dream_angel;31123188]75 не дешев, но если 1 раз нормально сделал, то забыл надолго, по цене на уровне одноклассников(сужу по размерам салону и комплектации) то есть тойота камри и ниссан максима, но есть одно но. Это салон, управление, и кайф от вождения здесь все на уровне БМВ, просто платформа 75 разрабатывалась совместно с БМВ. Да и обладание редкой машины это тоже по своему классно, не угонят)) Я например с гордостью могу сказать что кроме моего, белых Роверов в Одессе нет, во всяком случае не встречал)
Брать Ровер за 6 тысяч это неоправданный риск, извините за сравнение это все равно что брать убитый Х5. Вообще покупая Ровер нужно больше смотреть не на цену, а на состояние, потому что экономия может выйти боком. мне достался ухоженный экземпляр, и несмотря на пробег я лью только масло, и бензин. Покупая ровер не поскупитесь на полную диагностику, потому что косяки могут выйти в приличную сумму, а косяки по кузову могут выйти предметом хорошего торга, кузовщина крайне дорогая и под заказ....
Еще одна проблема то что эту машину плохо знают, а она неграмотный сервис не потерпит, и дядя Вася классный спец по жигулям может сделать очень много бед,так что для обслуживания нужно искать ГРАМОТНЫХ ребят которые не побояться лезть в незнакомку)
Расход в городе 10 на трассе 7-8 и это при 2литром движке на автомате и с кондеем)
А в остальном когда машина супер, а когда садишься в салон то вообще обо всем забываешь)) А девкам как нравиться)) Они вначале принимают за ягуар)

Вроде все плюсы и минусы расписал но это касается 75 модели, а четвертая серия(дальше индекс зависит от объема) подешевле потому что многие узлы от сивика, только двигатели,(и то не все) мех коробка, кузов и салон Британские все остальное от Сивика. Так что с запчастями проблем нет, так что если хотите сивик с наворотами, дерзайте)
пы сы Кстати загорелся ровером после того как здесь на форуме продавали 416 в идеале, но у меня тогда денег не хватало, добавил, купил 75, правда гнал аж из Ужгорода)
К сожалению марка Ровер умерла, а более достойной машины за эти деньги (+5тыс) ничего нет...[/QUOTE]

[B]Dream_angel [/B], огромное человеческое спасибо!!! Все доступно и понятно. 75-й мне безумно понравился, надеюсь что в ближайшее время смогу позволить себе его.. А пока не буду горячиться, и брать ровера за 6к.)) лучше цивика.. думаю его финансово обеспечить я смогу))

Там проблема была в том, что когда Ровер обанкротился - то куча 75х, стоявших на складах просто никто не хотел покупать - люди понимали, что никакой поддержки больше не будет. Эти машины стояли на площадках лет 5 - никак не меньше. Пока во времена украинского автобума 6-7-8 года - кто-то скупил все эти 75е по бросовой цене и завез в Украину. Продавались они не очень дорого, по памяти - кажется, даже меньше 20тыс.

потому и пробеги небольшие, что машины больше стояли, чем ездили.

Чем дело то кончилось?)

пока еще ничем... Все еще присматриваю себе вариант. Но решил остановиться на выборе цивика)

Извените что не втему но недавно возле видил в такомже кузове только исузу я не поверил

[QUOTE=Виталий А.;32397816]пока еще ничем... Все еще присматриваю себе вариант. Но решил остановиться на выборе цивика)[/QUOTE]
Ну молодец) Видел в городе пару цивиков в кузове ЕК3 с надписью продам. Один зелёный второй серебристый.

Виталий на чем остановился ваш выбор?

Был у меня 416 ровер, машина зверь, запчасти относительно не дороги, я бы сказал чучуть дороже Ваз 2112, Проблемные места пороги , и заднии арки!
Ходовая не плохая, двигатель радует, примера 2000 года рядом не стоит. Был затоплен у меня на автопорковке по лобовое водою, Сушился 2 недели, потом с пол оборота завелся))))


((((((( Сейчас смотрю такого же, если есть варианты напишите мне))))))))