Вид для печати
Подскажите плиз куда лучше ехать чтобы посмотреть машину перед покупкой? Интересует полная диагностика - ходовая, двигатель, корпус. Так чтобы там был подъемник, чтобы всё посмотрели честно и сказали во сколько обойдется ремонт. (Речь идет о Honda 90-91 годов выпуска, карбюраторная)
Тотус..ехай туда... там есть все что надо!!!
[QUOTE=Kirax]Подскажите плиз куда лучше ехать чтобы посмотреть машину перед покупкой? Интересует полная диагностика - ходовая, двигатель, корпус. Так чтобы там был подъемник, чтобы всё посмотрели честно и сказали во сколько обойдется ремонт. (Речь идет о Honda 90-91 годов выпуска, карбюраторная)[/QUOTE]
Лучше, конечно, взять с собой знакомого предварительно, а так на любой СТО за пару десяткой гривен тебе сделают диагностику. Пару моментов ты можешь сам посмотреть:
-масло, вытекающее из из двигателя. В лучшем случае прокладка старая, но может быть и трещина в ГБЦ (голобка блока цилиндров).
-заведи мотор и погазуй, посмотри при этом не идет ли сизый дым из выхлопной. Если идет - уходи сразу от такого продавца, мотор явно уставший и требует капиталки.
-на холостом ходу подойди к выхлопной и послушай ровный ли выхлоп (нет ли "пропукиваний" харакертерных. Их наличие может говорить о многом: неравной компресии в цилиндрах, неправильно одетом ремне ГРМ, хреновых проводах и свечах.
-осмотри корпус. Это самая дорогая деталь автомобиля.
-Хонда 91 года карбюраторная? Очень, очень странно... Если так оно и есть, поставить Солекс - хорошее решение.
В любом случае, учитывая возраст машины готовь 700-1500 уе на доводку под себя.
поставить солекс на хонду????? Вы сударь извращенец!!!не стоит давать таких советов изначально...ато потому будут говорить что японцы не надежные..ломаются..... одним словом не мешайте машине работать.... если конечно она работает!!!! есть люди у нас в городе прекрасно восстанавливающие японские карбюраторы... и портить машину солексом никогда не позволят!!!!!!!та и поставить его на движок хонды не представляется возможным!!!!!!!!!! если вы конечно видели японский карбюратор и схему вакуумных соединений хонды!!!!
[quote=XPower]есть люди у нас в городе прекрасно восстанавливающие японские карбюраторы... [/quote]Чтож, рассказывай : где, кто... Мне уже надо :).
[quote]
поставить его на движок хонды не представляется возможным!!!!!!!!!!
[/quote]Невозможного ничего нет. Однако есть глупые решения:rolleyes: ... но они не невозможные :).
Знакомый поставил Солекс на старый Ауди... работает...
ну и зачем????? зачем потрить машину????? это настолько крайний случай.. шо просто пипец......
[QUOTE=Lord of rings]Знакомый поставил Солекс на старый Ауди... работает...[/QUOTE]
Я тоже когда-то так извращался- в детстве был у меня опель 2-х литровый, расход по городу до 14л. Поставил солекс - в принципе стала лучше машина ехать, расход 10л - но длилось это недолго- видно засралось что-то, и еще у солекса слабый корпус, он со временем деформируется и через стыки начинает подсасываться воздух.
90-91 год? Это машине не менее 15 лет? Да еще и карбюратор? А, простите, имеет ли смысл ее диагностировать? И так все ясно, японские машины конечно надежные, но не до такой же степени.
[QUOTE=Maks.....]90-91 год? Это машине не менее 15 лет? Да еще и карбюратор? А, простите, имеет ли смысл ее диагностировать? И так все ясно, японские машины конечно надежные, но не до такой же степени.[/QUOTE]
Ты даже не представляешь себе до какой. Говорю это, как человек, имеющий на хозяйстве экземпляр 85г.в.
А это скорее исключение:)
[QUOTE=Kirax]Подскажите плиз куда лучше ехать чтобы посмотреть машину перед покупкой? Интересует полная диагностика - ходовая, двигатель, корпус. Так чтобы там был подъемник, чтобы всё посмотрели честно и сказали во сколько обойдется ремонт. (Речь идет о Honda 90-91 годов выпуска, карбюраторная)[/QUOTE]
Возьми и заедь на хондовское СТО. Как вариант - если она у них уже была, они тебе может и историю расскажут.
[QUOTE=Maks.....]А это скорее исключение:)[/QUOTE]
Та какое исключение, при нормальном обслуживании (я не говорю о хорошем) японская машина будет ездить вечно :)
А знаю только два случая, когда машины ездят вечно:
1. Машина стоит более 300000,00 долларов США и на ней ездят раз в год в автофургоне на выставку.
2. Машине в разное время меняли,меняют и продолжают менять: электрику, ходовую, силовой агрегат и кузов:)))))
[quote=XPower]поставить солекс на хонду????? Вы сударь извращенец!!!не стоит давать таких советов изначально...ато потому будут говорить что японцы не надежные..ломаются..... одним словом не мешайте машине работать.... если конечно она работает!!!! есть люди у нас в городе прекрасно восстанавливающие японские карбюраторы... и портить машину солексом никогда не позволят!!!!!!!та и поставить его на движок хонды не представляется возможным!!!!!!!!!! если вы конечно видели японский карбюратор и схему вакуумных соединений хонды!!!![/quote]
Рассказывай где эти хавцы, мне могут пригодиться.
80677597727 спроси Лёшу.. он тебе поможет!!!!!!
[quote=XPower]80677597727 спроси Лёшу.. он тебе поможет!!!!!![/quote]
Спасибо за информацию.
нема за шо!
мне он всегда помогал....!! потом пересел на инжекторную машину..но всеравно переодически заезжаю к нему просто пообщаться!
Всем спасибо за подсказку. Забавно, но у той хонды оказался как раз карбюратор Солекс. :) То есть заменили им родной. Но сейчас я передумал, и уже смотрю в сторону инжекторных и более позднего года выпуска.
[QUOTE=Kirax]и уже смотрю в сторону инжекторных и более позднего года выпуска.[/QUOTE]
И правильно делаешь. Ибо все равно в машину придется докладывать денег - так не лучше ли сразу вложиться?
[QUOTE=tracer;405539]Лучше, конечно, взять с собой знакомого предварительно, а так на любой СТО за [U]пару десяткой гривен[/U] тебе сделают диагностику. [/QUOTE]
Sorry за возрождение старой темы, просто интересно-сколько должна стоить предпродажная диагностика на СТО (а то в "Маршалле" 800 грн. загнули, как бы дороговато) на 1-3 летную машину?
[QUOTE=Serg;9994539]Sorry за возрождение старой темы, просто интересно-сколько должна стоить предпродажная диагностика на СТО (а то в "Маршалле" [B]800 грн. загнули[/B], как бы дороговато) на 1-3 летную машину?[/QUOTE]
А что они включили в такую цену ?
Позвони официалам по этой машине, че то мне кажется будет подешевше.
[QUOTE=Serg;9994539]Sorry за возрождение старой темы, просто интересно-сколько должна стоить предпродажная диагностика на СТО (а то в "Маршалле" 800 грн. загнули, как бы дороговато) на 1-3 летную машину?[/QUOTE]
может ты о предпродажной подготовке, а не диагностике?:) если подготовка, то цена может быть очень разной, а диагностика обычно 50-100грн у каждого из спецов: ходовая, моторист, жестянщик, электроник... даже у официалов примерно эти же деньги. так что кругом-бегом не больше 2-3 сотен должно получиться...:)
[QUOTE=bo;10030384]может ты о предпродажной подготовке, а не диагностике?:) если подготовка, то цена может быть очень разной, а диагностика обычно 50-100грн у каждого из спецов: ходовая, моторист, жестянщик, электроник... даже у официалов примерно эти же деньги. так что кругом-бегом не больше 2-3 сотен должно получиться...:)[/QUOTE]
Я собираюсь покупать, возможно 1-3 годовалое б/у, поэтому меня интересует диагностика-посмотреть, что беру и ее стоимость. :)
Три дня назад на Боше делали диагностику Лексусу, обошлось 250 грн.
На каком Боше: на Грушевского или Люстдорфской?
[QUOTE=lema;10055798]Три дня назад на Боше делали диагностику Лексусу, обошлось 250 грн.[/QUOTE]
Это с/без компЮтерной диагностики?
Это с компьютерной диагностикой, без постановки на стенд развала. Бош на Люстдорфской.
Где проверить толщину ЛКП в Одессе?
На том-же Боше пару мес назад было. Смотрели другу комп, двигатель, коробку, развал, геометрию, ЛКП было что-то около 600гр.
подскажите куда на сегодняшний день можно подъехать в районе таирова, чтобы недорого, но в меру качественно продиагностировать недорогой маленький авто (Дэу Тико)
нужно осмотреть всё по кругу но при этом не сильно попасть на копеечку, так как цена такой машины сами понимаете - всего в районе 2500-3000 долл
заранее благодарствую
интересует прежде всего чтобы рассказали всё ли нормально по кузову (так как там уже не родная краска) и живой ли моторчик с трансмиссией
остальное на неё стоит недорого (ходовая) но тоже надо бы проверить
есть такие спецы на таирова чтобы сделав беглый осмотр не загибая пальцы рассказать есть ли в такой машинке проблемы? и какова цена на сегодня?
Да, я там всегда делаю диагностику и всегда бесплатно. Смотрят в Тотусе, в среднем нормуль.
Даю совет как делать бесплатную диагностику автомобиля: заходите на olx, autoria и rst, размещаете объявление о продаже своего автомобиля, указываете максимально привлекательную цену. Максимум через 3-5 дней находится лох, который оплачивает тебе диагностику. Я не знаю почему, но почему-то меня всегда тянут на Тотус и это очень удобно так как Тотус у меня под боком. Ну а потом можно и передумать продавать - дело то хозяйское, диагностика ни к чему не обязывает или потом сказать, что машина уже продана.
[QUOTE=XPower;405406]Тотус..ехай туда... там есть все что надо!!![/QUOTE]
[QUOTE=Givi2008;63884983]Да, я там всегда делаю диагностику и всегда бесплатно. Смотрят в Тотусе, в среднем нормуль.
Даю совет как делать бесплатную диагностику автомобиля: заходите на olx, autoria и rst, размещаете объявление о продаже своего автомобиля, указываете максимально привлекательную цену. Максимум через 3-5 дней находится лох, который оплачивает тебе диагностику. Я не знаю почему, но почему-то меня всегда тянут на Тотус и это очень удобно так как Тотус у меня под боком. Ну а потом можно и передумать продавать - дело то хозяйское, диагностика ни к чему не обязывает или потом сказать, что машина уже продана.[/QUOTE]
не хороший ты человек
надо договариваться так: если по результатам диагностики с авто все в порядке - то покупатель ее оплачивает, а если с авто не все в порядке - продавец оплачивает в качестве компенсации за не правдивую информацию о состоянии авто.
[QUOTE=Givi2008;63884983]Да, я там всегда делаю диагностику и всегда бесплатно. Смотрят в Тотусе, в среднем нормуль.
Даю совет как делать бесплатную диагностику автомобиля: заходите на olx, autoria и rst, размещаете объявление о продаже своего автомобиля, указываете максимально привлекательную цену. Максимум через 3-5 дней находится лох, который оплачивает тебе диагностику. Я не знаю почему, но почему-то меня всегда тянут на Тотус и это очень удобно так как Тотус у меня под боком. Ну а потом можно и передумать продавать - дело то хозяйское, диагностика ни к чему не обязывает или потом сказать, что машина уже продана.[/QUOTE]
Но если с машиной все в порядке т цена невелика, то дадут задаток с высокой вероятностью
В районе поселка где можно проверить авто? Чтобы по финансам нормально было и посмотрели на абы как.
Из собственного опыта могу сказать, что если хочешь объективно оценить состояние автомобиля, который рассматриваешь для покупки (разумеется, речь идёт о б/у варианте), то есть смысл обращаться именно к официалам для диагностики. Сколько лжи и неприятных сюрпризов было раскрыто уже, от скольких вариантов меня в буквальном смысле слова спасли официальные диллеры: смотанные пробеги, "конструкторы", "битки" и т.д. В частности, речь веду о Emerald Motors (BMW) и Mercedes-Benz центре. Есть один важный нюанс: официалы дорожат своей репутацией. Именно поэтому, скорее всего, можно избежать договорняка при обращении к ним. Да, полная диашностика будет стоить у них дороже, чем в гараже у дяди Васи. Однако, за собственную безопасность, как известно, нужно платить.
Ну и ещё одно личное наблюдение: если рассматривать б/у автомобиль, то лучше иметь дело с реальными хозяевами, а не с перекупами. Тут можно много ещё расписать причин. Но оставлю это просто фактом.
И ещё одна рекомендация из личного опыта: не скупиться на юридическую проверку автомобиля по базе ГАИ. Для этого вовсе не требуется обладать связями в органах. Есть сайт (возможно, даже не один), где по vin-коду и гос. номеру проводится полная проверка по всем базам + история перерегистраций (косвенно можно понять - сколько было владельцев). Сайт, если не ошибаюсь, называется "Carlife" (киевские господа). Продавец может много интересных и красивых сказок рассказывать, но есть прекрасная возможность узнать истину.
К слову, имеется в наличии отличный дорогой толщиномер лако-красочного покрытия, который покупал для личного пользования (в итоге - понадобился только один раз :old:) ) Кто заинтересован в подборе машины для себя - можете обратиться, дам в аренду, договоримся.
Диагностика должна быть комплексной. Для тех кто не знает и не слышал о таком факте, немного освещу инфу по поводу диагностики официалов - многие, думаю, удивятся. Я сейчас говорю о диагностике 2-3 летних автомобилей.
Если официальная машина была в ДТП или двигатель/коробку спалили-заменили; и ее делали официалы да и вообще любую инфу из истории они могут дать только с согласия хозяина автомобиля. Во время диагностики они вправе дать информацию о состоянии авто на момент диагностики и если они поменяли радиаторы, капот, крылья на машине битой в морду, поставили/покрасили новые то ничего они не скажут, без согласия хозяина.