Ланос. Все плюсы и минусы

Меня как то спросили: какой автомобиль лучше брать, чтоб и по цене не дорогой, и по качеству и комфорту приемлемый. Сам четыре года имею дэу ланос, пробег сто тысяч, 3 поездки в Россию с общим пробегом 15 тысяч, и ни где не подводила. Цена не дорогая, комфорт конечно не айс, но все же лучше чем жигули, качество, ну пока кроме новой резины, больших вложений не было. По этому и посоветовал это авто, как оптимальный вариант, и по цене, и по комфорту, и по качеству. Но как известно каждый кулик хвалит свое болото, вот и хотелось бы узнать мнение других, прав ли я.

Прав. Даже и не думай. Новая машина - есть новая, а поддержанная за эти же деньги это 90-95 года, в зависимости от марки, а там сам понимаешь ... нужно самому под капот заглядывать ,)

[QUOTE=-zubastik-;22052653]Меня как то спросили: какой автомобиль лучше брать, чтоб и по цене не дорогой, и по качеству и комфорту приемлемый. Сам четыре года имею дэу ланос[/QUOTE]
Пора избавляться,т.к. дальше оно будет иметь тебя.

[QUOTE=-zubastik-;22052653]Меня как то спросили: какой автомобиль лучше брать, чтоб и по цене не дорогой, и по качеству и комфорту приемлемый. Сам четыре года имею дэу ланос, пробег сто тысяч, 3 поездки в Россию с общим пробегом 15 тысяч, и ни где не подводила. Цена не дорогая, комфорт конечно не айс, но все же лучше чем жигули, качество, ну пока кроме новой резины, больших вложений не было. По этому и посоветовал это авто, как оптимальный вариант, и по цене, и по комфорту, и по качеству. Но как известно каждый кулик хвалит свое болото, вот и хотелось бы узнать мнение других, прав ли я.[/QUOTE]
Вы начали чуствовать, что все то, что вы себе внушили (см. цитату) - неправда? :) Добро пожаловать в реальный мир, Нео! (с) :rzhu_nimagu:

З.Ы. Странно, что Вы ещё не написали - КРАСИВЫЙ :rzhu_nimagu:

Стильная машинка, но много жрет для 1.5

[QUOTE=Tefush;22059909]Стильная машинка[/QUOTE]

:rzhu_nimagu::rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:

[QUOTE=Сиплый Кальмар;22063233]:rzhu_nimagu::rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:[/QUOTE]

Что это значить? По существу ответить можешь. Тема для того и создана чтоб узнать все сторонние мнение про эту машинку.

[B]-zubastik-[/B]
Да это от зависти. У завистиников таких либо вообще нет машины, либо запор. А по теме - машина выносливая, надежная, убойная. И главное - не дорогие запчасти. И ломается мало.

[QUOTE=Tefush;22064324][B]-zubastik-[/B] А по теме - машина выносливая, надежная, [B]убойная.[/B] И главное - не дорогие запчасти. И ломается мало.[/QUOTE]
Как тут не согласиться?

[QUOTE=Tefush;22064324]
машина выносливая, надежная, убойная. И главное - не дорогие запчасти. И ломается мало.[/QUOTE]

На счет запчастей не скажу, не покупал, так не ломалась ни разу. Может и за того что у меня польской сборки? Ну в остальном согласен.

[QUOTE=-zubastik-;22064274]Что это значить? По существу ответить можешь. Тема для того и создана чтоб узнать все сторонние мнение про эту машинку.[/QUOTE]
Это я рыдаю от вашей фразы - стильная машинка.Судя по опросу - всестороннее мнение должно быть исключительно положительным? :)

[QUOTE=Tefush;22064324][B]-zubastik-[/B]
Да это от зависти. У завистиников таких либо вообще нет машины, либо запор. [/QUOTE]
Как Вы проницательны! :)

[QUOTE=Tefush;22064324][B]-zubastik-[/B]
Да это от зависти. У завистиников таких либо вообще нет машины, либо запор. [/QUOTE]

Лучше иметь запор:) от зависти,чем эту стильную убойность.

[QUOTE=-zubastik-;22064274]Что это значить? [/QUOTE]

Да от ее стильности, этих вытонченных обводов кузова ну просто в рвоту тянет. :D :D :D

[QUOTE=Сиплый Кальмар;22070685].Судя по опросу - всестороннее мнение должно быть исключительно положительным? :)
[/QUOTE]

Вы внимательно читали заголовок темы? Все плюсы и минусы. Так что принимаются во внимание, как положительные, так и отрицательные отзывы.

[QUOTE=-zubastik-;22075743]Вы внимательно читали заголовок темы? Все плюсы и минусы. Так что принимаются во внимание, как положительные, так и отрицательные отзывы.[/QUOTE]
Читал внимательно.
Собственно, вы так не ответили, что же побудило вас к созданию этой темы :)
Единственный сомнительный плюс - таки да, купить запчасти, в том числе дешево, можно на каждом углу.
Собственно, на этом плюсы окончены. Уродливый, неудобный, прожорливый автомобиль.

К вопросу о надежности - 100000 без проблем проходит любой новый автомобиль (китайцев не считаем - да то, в соседней, ветке хозяева китайпрома утверждают что все ок)

[QUOTE=Сиплый Кальмар;22078402]
Собственно, вы так не ответили, что же побудило вас к созданию этой темы :)
[/QUOTE]

Хочю знать что думают люди разной категории за это авто. Так как со своей колокольни вижу как оптимальный вариант для простого обывателя. Уродливый, ну каждого есть свои вкусы, вам не нравится, другим да. Прожорливый, таки да есть, согласен. Неудобный, ну это как сказать, пять человек сидят свободно. Или пока мне никто не жаловался.

[QUOTE=Сиплый Кальмар;22078402]
К вопросу о надежности - 100000 без проблем проходит любой новый автомобиль[/QUOTE]

А вот с этим утверждением не согласен. У меня товарищ взял ладу калину, так на 40000 стала глючить электроника.

Дело в том, что Ланос - мощная машина. Оттого и прожорливая.

А вообще раньше это был оптимальный вариант. Но сейчас уже нет. Польскую сбору уже не купить, она по-моему закончена в 2006 г. Осталась только наша сборка и зазы. А это говно. Всё-таки 10 л - это много для 1.5 движка. Уже бы сейчас я ее не брал. Тем более с нашей ценой бензина.

Сейчас много иномарок с походим объемом и с 8 литрами расхода по городу. А это разница.
Большой плюс - это дешевизна (относительная) и наличие любых запчастей.

[QUOTE=Tefush;22082069]Дело в том, что Ланос - [B]мощная[/B] машина. Оттого и прожорливая.
[/QUOTE]
Вы в это действительно верите?:out:

[QUOTE=Зося Синицкая;22082427]Вы в это действительно верите?:out:[/QUOTE]

Я это знаю, а не верю. Машина многих обгоняет на дороге.

[QUOTE=Tefush;22082579]Я это знаю, а не верю. Машина многих обгоняет на дороге.[/QUOTE]

Огласите список пжлст

[QUOTE=Зося Синицкая;22082653]Огласите список пжлст[/QUOTE]

Всех не упомню.

[QUOTE=Tefush;22082069]Дело в том, что Ланос - мощная машина. Оттого и прожорливая.
[/QUOTE]

Дааа уж. На горках киевской трассы вся эта мощь оказывается попросту немощью. В итоге выходит бестолковая повозка. Прожорлива в городе и недостаточна для частого использования в загородном режиме. Матиз и то путевее.

[QUOTE=Tefush;22082579]Я это знаю, а не верю. Машина многих обгоняет на дороге.[/QUOTE]
вы знаете, Запорожец тоже многих обгоняет в городе :)

Автор, ну что надумал делать? Я бы смотрел в сторону сузуки, тоже очень стильные машинки. Но дорого.

Только последний автор поста пытается предлагать альтернативу, как ни странно. Все остальные настойчиво пытаются обо****ть Ланос, ничего не предложив в замен.

У Ланоса есть как недостатки так и преимущества: на мой взгляд даже на сегодняшний день преимуществ по- прежнему больше.

Преимущества:
1. Относительная дешивизна в обслуживании;
2. Ремонтнопригодный автомобиль: большой моторный отсек, легкий доступ к основным узлам и механизмам;
3. Повсеместная распространенность запчастей для авто в любом автомагазине;
4. Надёжность в эксплуатации.

Недостатки:
1. Прожорливость;
2. Запотевание стекол в дождливую погоду;
3. Свет;
4. Устаревший дизайн.

Как минимум 2 недостатка можно устранить навсегда: поставить 2 противотуманные фары, газовую установку (лучше МЕТАН).

[QUOTE=Tefush;22109120]Автор, ну что надумал делать? Я бы смотрел в сторону сузуки, тоже очень стильные машинки. Но дорого.[/QUOTE]

Есть желание, но нет возможности. Пока

[QUOTE=Odessa_ASKA;22109925]У Ланоса есть как недостатки так и преимущества: на мой взгляд даже на сегодняшний день преимуществ по- прежнему больше.

Преимущества:
1. Относительная дешивизна в обслуживании;
2. Ремонтнопригодный автомобиль: большой моторный отсек, легкий доступ к основным узлам и механизмам;
3. Повсеместная распространенность запчастей для авто в любом автомагазине;
4. Надёжность в эксплуатации.

Недостатки:
1. Прожорливость;
2. Запотевание стекол в дождливую погоду;
3. Свет;
4. Устаревший дизайн.

Как минимум 2 недостатка можно устранить навсегда: поставить 2 противотуманные фары, газовую установку (лучше МЕТАН).[/QUOTE]

Плюсую. Очень даже в тему. Тут и плюсы и минусы. А на счет сарказма некоторых скажу так, я не отношусь к категории тех людей которые меняют машины по заполнению пепельницы.

[QUOTE=Odessa_ASKA;22109691]Только последний автор поста пытается предлагать альтернативу, как ни странно. Все остальные настойчиво пытаются обо****ть Ланос, ничего не предложив в замен.[/QUOTE]

чтобы предлагать нужно знать, в каком режиме предполагается использовать авто. Тема же изначально началась в стиле "москвич - хорошая машина, оставить ее можно где угодно, разве что дети могут ночью залезть и бутылки с презервативами оставить, а так - хорошая машина, я доволен"

[QUOTE=K_McKormik;22114402]чтобы предлагать нужно знать, в каком режиме предполагается использовать авто. Тема же изначально началась в стиле "москвич - хорошая машина, оставить ее можно где угодно, разве что дети могут ночью залезть и бутылки с презервативами оставить, а так - хорошая машина, я доволен"[/QUOTE]

100%. Даже спорить не буду. Только подавляющее большинство сразу нас**ть пытаются. И никто и не задает вопросов по поводу характера использования авто. Вы- первый заговорили об этом.
Ланос- рабочая лошадь! С этим утверждением, надеюсь, согласны?:)

Эксплуатировал ланос 3 года:
минусы:
- слабая ходовая (раз в полгода что то нужно менять, менял амортизаторы, рейку, рулевую колонку, потом пляюнул и поставил ГУР, еще много чё менял это то что вспомнил на вскидку...)
- слабая электрика (один раз закипел - перегорело реле вентелятора, один раз гасла фара одна, один раз не смог завести - перегорело реле зажигания)
- слабый движок (расход примерно 11/7 для 1.5 - я считаю это много, при том что я не гонщик и она все равно "не ехала")
- салон (вечно что то гремит, лампочки перегорают, сразу сломалась переключалка воздуховодов)
плюсы:
- запчестей - море! (но работа мастера на СТО от этого дешевле не становится)
- дижок неприхотливый к топливу (можно по-маленькому сходить в бензобак - он и не заметит)

советую покупать если руки из того места растут и чинить его собираешься сам (а не как я =))
брать нужно новым, с гуром и без кондея с 1.5 опелевским движком, а не таврийским 1.35
я бы советовал смотреть сразу в сторону polo sedan, или aveo\lacetti, или новый accent, или уже kia rio на крайний случай
но точно не на это убожество...

[quote]Я это знаю, а не верю. Машина многих обгоняет на дороге.[/quote]

если брать движки такого же или примерно такого же обьема, то обогнать она в стостоянии только тазик и то не каждый

Какая еще слабая ходовая? Какая слабая электрика? На ланосах таксует невероятное количество водителей наверное именно потому что они такие слабые и ломаются постоянно. Ланос простая как пять копеек, ее чинить самому можно захотеть, она благодаря своей простоте практически не ломается. Первый раз такое слышу. Видимо тебе впарили ланос нашей сборки или какое-то фуфло. Я сколько общался с ребятами из клуба, ни у кого практически ничего серьезного не возникало.

Ее преимущество, что лань как раз крепкая на поломки. Брали бы ее такое количество людей???

У ланоса есть пару действительно серьезных минусов, которые отмечают все:
-расход
-устаревший внешний вид
-спартанский интерьер.

НУ так а чего хотеть от старой модели машинки со старой моделью прожорливого опелевского движка?
У меня был ланос, но сейчас бы я его уже не брал, это точно. С нашей ценой на бензин, надо брать что-то в район 8 л/100.

[QUOTE=Tefush;22118769]Какая еще слабая ходовая? Какая слабая электрика? На ланосах таксует невероятное количество водителей наверное именно потому что они такие слабые и ломаются постоянно. Ланос простая как пять копеек, ее чинить самому можно захотеть, она благодаря своей простоте практически не ломается. Первый раз такое слышу. Видимо тебе впарили ланос нашей сборки или какое-то фуфло. Я сколько общался с ребятами из клуба, ни у кого практически ничего серьезного не возникало.

Ее преимущество, что лань как раз крепкая на поломки. Брали бы ее такое количество людей???

У ланоса есть пару действительно серьезных минусов, которые отмечают все:
-расход
-устаревший внешний вид
-спартанский интерьер.

НУ так а чего хотеть от старой модели машинки со старой моделью прожорливого опелевского движка?
У меня был ланос, но сейчас бы я его уже не брал, это точно. С нашей ценой на бензин, надо брать что-то в район 8 л/100.[/QUOTE]

да, у меня по вину польский ланос 2006 года был - с твоих же слов апогей надежности
(к сожалению сам вин уже канул в лету вместе с машиной, а то выложил бы в подтверждение)

на таксистов я бы не мерялся - эти за пять копеек удавяться и чинить машину начинают когда колеса отваливаются, и на грохот подвески и люфт руля они вообще плевали, а я так не могу, к сожалению....

у нас просто разные представления о надежности и комфорте
мне в ланосе жестко, шумно и не комфортно - поэтому я его не советую

[QUOTE=google;22119827]да, у меня по вину польский ланос 2006 года был - с твоих же слов апогей надежности
(к сожалению сам вин уже канул в лету вместе с машиной, а то выложил бы в подтверждение)

на таксистов я бы не мерялся - эти за пять копеек удавяться и чинить машину начинают когда колеса отваливаются, и на грохот подвески и люфт руля они вообще плевали, а я так не могу, к сожалению....

у нас просто разные представления о надежности и комфорте
мне в ланосе жестко, шумно и не комфортно - поэтому я его не советую[/QUOTE]

Ну мы же оцениваем ланос в парадигме цена/качество/надежность. Хотеть от бюджетной машинки комфорта люкса не стоит, полагаю. Мне на инфините фх тоже больше нравится, чем на ланосе.

Да он жестковат. Но сузуки джимни вообще жесткий.

[QUOTE=Tefush;22120360]Ну мы же оцениваем ланос в парадигме цена/качество/надежность. [/QUOTE]

согласен, раньше когда не было выбора, ланос был нормальный вариант
но сейчас лидер - это новый Accent

новый ЗАЗ Lanos 1.5 86л.с.(кондей, гур, 1 подушка, стеклоподъёмники передние) 10146$
новый Hyundai Accent 1.4 107л.с. (кондей, гур, 1 подушка, стеклоподъёмники передние, +центральный замок, ) 11494$

выбор очевиден как мне кажется

В данном случае да. Однако ланос нашей сборки я бы вообще не рассматривал как конкурента. Это вообще не машина. Пару одноклубников имели такие ЗАЗ ланосы, это просто торба. Половина запчастей стоит ЗАЗовских, половина вообще не понятно каких, коробка зазовская, которая у многих на 30 тысячах начинает гудеть. Перебор коробки + смена подшипников = 600 у.е. Наш автопром - это попадоз глобальный.

Уже сейчас я бы смотрел только в сторону иномарки. А если нет денег, то был бы без машины. Мне привлекают новый сузуки swift ? потом джимни - очень прикольный бусик с двигом в 1.3. Но стоит это около 20 к. у.е. Ну и разумеется тойоты, они самые выносливые, хотя не ездил и сказать ничего не могу. Камри до сих пор живая у меня с 97.

А машину можно любую кста убить, еслиперед ямаами не тормозить, у меня один кадр так убил свежый форд. Сначала появились сверчки везде, потом в салоне все раздалбыватьяс стало, а потом и ходовой конец пришел.

[QUOTE=Odessa_ASKA;22116062]Ланос- рабочая лошадь! С этим утверждением, надеюсь, согласны?:)[/QUOTE]
Так ведь и работать можно по-разному ! :) Если просто возить себя на работу и с работы и особо не мотаться по городу, то ланос - вполне вариант, для кого-то, не меня. Но если работа курьерская и связана с мотанием бесконечным по городу в часы пик - то я бы пожалуй поискал что-то типа матиза, а если средства позволяют, то вообще А-класс от MB, но в сторону ланоса даже не глянул бы, ибо жался бы в размеры и вертлявость. Но работа может быть и такой, что вынуждает межгород дальнобоить. Тут тоже ланос в топку, ибо однозначно нужно искать что-то по-крупнее весом, с колесной базой по-более и колеей по-шире, и с кубатурой за 2.5 литра.
Короче - сначала нужно думать за ТТХ кибидки сообразно планируемому использованию, а потом уже искать саму кибидку согласуясь с количеством кэце на кармане. Но аргументить, что "не угоняема, много запчастей, починит любой сельский алкаш" - это фигня.

[QUOTE=Tefush;22118769]
-устаревший внешний вид
[/QUOTE]

Он не просто устаревший, он чудовищно усексищный.

[QUOTE=K_McKormik;22124546]Он не просто устаревший, он чудовищно усексищный.[/QUOTE]

А чего вы прям так неуважительно относитесь к владельцам ланосов? По мне так очень даже экстравагантный вид, обтекаемая форма.

[QUOTE=Tefush;22124827]А чего вы прям так неуважительно относитесь к владельцам ланосов? [/QUOTE]

не к владельцам, а к самому ланосу, его ведь обсуждаем :)

[QUOTE=google;22117912]Эксплуатировал ланос 3 года:
минусы:
- слабая ходовая (раз в полгода что то нужно менять, менял амортизаторы, рейку, рулевую колонку, потом пляюнул и поставил ГУР, еще много чё менял это то что вспомнил на вскидку...)
- слабая электрика (один раз закипел - перегорело реле вентелятора, один раз гасла фара одна, один раз не смог завести - перегорело реле зажигания)
- слабый движок (расход примерно 11/7 для 1.5 - я считаю это много, при том что я не гонщик и она все равно "не ехала")
- салон (вечно что то гремит, лампочки перегорают, сразу сломалась переключалка воздуховодов)
[/QUOTE]

Интересно чьих будет сборка. У меня польских будет, 4 года эксплуатации, 100000 км пробега, и за этих проблем пока не замечал. За это время поменял тока резину, которая отходила 90000 км причем всезезонка.

[QUOTE=-zubastik-;22127706]поменял тока резину, которая отходила 90000 км причем всезезонка.[/QUOTE]

Вот теперь мне кажется, что у автора небыло никакого ланоса, а тему он начал дабы послушать мнения, но при этом стесняется открыто признаться в намерениях купить ланос. :D :D

Ланос - хорошая машина, но 6-7 лет назад и польской сборки. То есть, когда крупноузловая сборка была у поляков и когда бенз стоил 5 гривасов. Но не сейчас. Сейчас он тупо не выгоден. Как ни крути. И по бензину и по сборке. Его собирают в Украине, а знаичт можно ставить крест на качестве. + детали зазовские.

Если бы я сейчас выбирал себе машину, то брал вот такое новенькое чудо или что-то вроде этого
http://hyundai.com.ua/cars/i10/performance.html

Замечательные характеристики.
Если бы было мало денег, то также брал что-то наподобе, но БУ.

ну я как человек практичный, то взял бы Дайхатсу Сирион или Материю....а ланос - это рабочая повозка, не более...

[QUOTE=Tefush;22124827]А чего вы прям так неуважительно относитесь к владельцам ланосов? По мне так очень даже экстравагантный вид, обтекаемая форма.[/QUOTE]

Их надо уважать,а ещё больше жалеть.

...обтекаемая форма,встань в углу и обтекай.

У каждого свои запросы. Странно, покупая машину за 10 тыс ожидать от нее того, что от машины вдвое дороже. Но проехав на ланосе 88 тыс уверен, что машина стоит своих денег. За все время поменял прогоревший глушитель + расходники. Больше не ломалось ничего. Ну а внешний вид, это дело вкуса - кому нравится арбуз, а кому - свиной хрящик.

[QUOTE=K_McKormik;22128735]Вот теперь мне кажется, что у автора небыло никакого ланоса, а тему он начал дабы послушать мнения, но при этом стесняется открыто признаться в намерениях купить ланос. :D :D[/QUOTE]

А вам что нужно предоставить доказательство, так всегда пожалуйста. Ну за резину так это правда, стояла польская "дебика", ток этим летом поменял на корейскую "кумхо", пока летнию.

[QUOTE=fontan;22133182]У каждого свои запросы. Странно, покупая машину за 10 тыс ожидать от нее того, что от машины вдвое дороже. Но проехав на ланосе 88 тыс уверен, что машина стоит своих денег. За все время поменял прогоревший глушитель + расходники. Больше не ломалось ничего. Ну а внешний вид, это дело вкуса - кому нравится арбуз, а кому - свиной хрящик.[/QUOTE]

Согласен, имея лишних 50 штук конечно приобрел бы что нибудь полутьше, но как высказался раньше, ланос оптимальный вариант для простого работяги. А за вкус скажу так, в первую очередь машина должна быть надежной, а не красивой. Если машинка проблемная то ни какая красота вас не спасет.

[QUOTE=fontan;22133182]У каждого свои запросы. Странно, покупая машину за 10 тыс ожидать от нее того, что от машины вдвое дороже. Но проехав на ланосе 88 тыс уверен, что машина стоит своих денег. За все время поменял прогоревший глушитель + расходники. Больше не ломалось ничего. Ну а внешний вид, это дело вкуса - кому нравится арбуз, а кому - свиной хрящик.[/QUOTE]

вот не пойму людей покупающий ланосы..доложите еще 3 штуки и возьмите новый ситроен с3, который на голову выше того же ланоса... ан нет, совковое мышление нашего народа подсказывает, как же я возьму француза, если у соседа ланос?)))))

[QUOTE=-zubastik-;22133273]А вам что нужно предоставить доказательство, так всегда пожалуйста. Ну за резину так это правда, стояла польская "дебика", ток этим летом поменял на корейскую "кумхо", пока летнию.[/QUOTE]

Ну вот как-бы езжу я без фанатизма в торможении и разгоне, на взлетках и ривъерах резину не жгу, но последняя моя всесезонка отходила 50 тыкм при этом использовать ее можно было уже только в сухую погоду, до сликов ее можно было бы докатать еще за 10-15 тыкм, но это означало бы не ездить грядущей зимой вообще и в дождь тошнить 40. Более того, она уже устала так, что пошла буграми (ощутимыми на 110-120, но я часто бываю на трассе и мне это критично), балансировать ее было бесполезно. Потому и терзают меня смутные сомнения в пробеге 90 тыкм.

[QUOTE=Виталик_03;22136586]вот не пойму людей покупающий ланосы..доложите еще 3 штуки и возьмите новый ситроен с3, который на голову выше того же ланоса... ан нет, совковое мышление нашего народа подсказывает, как же я возьму француза, если у соседа ланос?)))))[/QUOTE]

ИМХО, сосед непричем, вопрос скорее в тех 3 штуках. Посмотрите сколько народа покупает машины, но упорно экономит на гараже или месте на стоянке, даже выделить деньги на обустройство парковки у дома - тоже не все готовы. Им лучше на клумбовом черноземе парковаться и в сезон дождей заскальзывать в авто по черноземной жиже. А Вы 3 штуки вытянуть из них хотите :)

[QUOTE=-zubastik-;22133721]Согласен, имея лишних 50 штук конечно приобрел бы что нибудь полутьше, но как высказался раньше, ланос оптимальный вариант для простого работяги. А за вкус скажу так, в первую очередь машина должна быть надежной, а не красивой. Если машинка проблемная то ни какая красота вас не спасет.[/QUOTE]
А что, простите, менее надежное чем Ланос в данном ценовом диапазоне?

З.Ы. Машина ДОЛЖНА быть красивой. Или, как минимум, нравится владельцу. Только не говорите, что ланосы прям всем очень нравятся :) А проблемными, замечено, машины бывают не из-за внешнего вида, а из-за владельца.

Ну зачем же так. Во-первых, не три штуки, а 4 с половиной. Во-вторых, покупая машину, я тогда располагал 12-13 тыс максимум с оформлением. Ситроен в эту цену не становится. В-третьих, располагая 15-17 тыс. я бы брал уже не Ланос. Так что каждый ориентируется исходя из своих личных обстоятельств и предпочтений, и при чем тут совок, совершенно непонятно. Более того, как раз не присущий совку выбор на рынке и порождает разнообразие мнений. Кстати, по внешнему виду Ситроен С3 - инвалидная коляска (это мое личное мнение, и оно столь же верное (для меня), как и Ваше для Вас.)

[QUOTE=Сиплый Кальмар;22141073]А что, простите, менее надежное чем Ланос в данном ценовом диапазоне?

[/QUOTE]

Жигули - уверен, и китайцы - предполагаю. А что еще есть в этом диапазоне?

[QUOTE=K_McKormik;22140718]Ну вот как-бы езжу я без фанатизма в торможении и разгоне, на взлетках и ривъерах резину не жгу, но последняя моя всесезонка отходила 50 тыкм при этом использовать ее можно было уже только в сухую погоду, до сликов ее можно было бы докатать еще за 10-15 тыкм, но это означало бы не ездить грядущей зимой вообще и в дождь тошнить 40. Более того, она уже устала так, что пошла буграми (ощутимыми на 110-120, но я часто бываю на трассе и мне это критично), балансировать ее было бесполезно. Потому и терзают меня смутные сомнения в пробеге 90 тыкм.
[/QUOTE]

Многие удивляются, как я смог наездить столько:) На базаре, когда я покупал новую, удивились не меньше, хоть и говорят что такое бывает, но редко.

[QUOTE=Виталик_03;22136586] как же я возьму француза, если у соседа ланос?)))))[/QUOTE]

У моего соседа слева - подержанная Королла, напротив - Паджеро и Лансер, справа- китайский дырчик, а с тыла - паркетник Хонда, Мазда 6 и, забыл какой, еще один седан. Вопрос - какое отношение соседи имеют к моему Ланосу?

Мой друган уже 4-й год ездит на дебице. Я знаю его стиль езды и просто убедился от чего резина стирается больше всего. Она стирается в зависимости от стиля вождения. Притом, как от интенсивного торможения, так и от интенсивного ускорения. У меня покрыхи больше 2 лет не живут.

значит неадо понимать в ланосе следующее....
это должен быть ланос с ГУРОМ и желательно кондером... ибо то шо без гура то оно да рейка стучит и это не лечится... встречаются варианты где тарабанят суппорта... тоже не лечится..... если суппорта не стучат то ходовая выхаживает далеко за 100к км. ... далее штатные передние амо надо менять на что-то пожощще и повыше (напрмер каябу) ибо иначе будеш грызть все бугорки и ямки передними буксировочными кользами.... далее лажа с резонатором/глушителем... рычит это все на скорости около 110км/ч. глушак прогарает за 50-60к км. большой + наличие кондиционера (21 век надворе всеже) но кондер ужасен... расположение воздуходуек такое шо всегда кого-то продувает... или пассажира или водителя..... режимы переключения обдува салона тоже невдугу...(имхо). аааа... и самый для меня большой - это то что комп двигла настроен ногами...ибо пинок при переключении передач это ЗЛО... торможение двигателем невозможно в принципе... обороты после набора не падают а залипают и еле-еле сползают в низ и висят на отметке 1200-1500 пока не остановишся.
НО если на это все забить... то в общем и целом... как я говорил в свое время... ланос это приговор. (когда нет денег на другое авто) то смиряешся с его недостатками... доводиш до ума некоторые поддающиеся доводке вещи и ездите долго и счастливо.

[QUOTE=Сиплый Кальмар;22141073]
З.Ы. Машина ДОЛЖНА быть красивой. Или, как минимум, нравится владельцу. Только не говорите, что ланосы прям всем очень нравятся :) А проблемными, замечено, машины бывают не из-за внешнего вида, а из-за владельца.[/QUOTE]

Принес как то отец домой книгу "Устройство и ремонт автомобиля москвич", и говорит сыну:
-Вот сынок, наша с тобой библия.
А сын отвечает:
-Нет папа, это наша с тобой камасутра.:):):)

Но это так, для расслабления. :)
Имея в кармане минимум средств, не сильно будешь думать о красоте, будешь думать больше за надежность. А владельцы, таки да, есть нерадивые, причем много.

[B]Well1999[/B]
Это у тебя было что-то с двигателем или инжектором или ЭБУ. Или вместе со всем. У меня был ланос и таких проблем никогда не было. Польская сборка 2006г. Глушак прогорел на 20к. С него вода капала вообще, не знаю чего. Точнее прогорел только на вхлопной трубе.

Слышал, что если чиповать, то жрать потом будет 8.7 , читал на клубе. Но чиповать надо в Киеве , у нас нет нормальных мастеров.

[QUOTE=Tefush;22141997]Мой друган уже 4-й год ездит на дебице. Я знаю его стиль езды и просто убедился от чего резина стирается больше всего. Она стирается в зависимости от стиля вождения. Притом, как от интенсивного торможения, так и от интенсивного ускорения. У меня покрыхи больше 2 лет не живут.[/QUOTE]

Вот вам и ответ, за вопрос резины.

нее... у мня практика на
1. бы свой сенс.... но там зазовский движок и проблем с оборотами небыло... но небыло гура и тарабанила рейка + суппорта...
2 . два служебнах ланоса польских с гуром кондеем... у обоих лажа с оборотами.... и все вышеперечисленные мной траблы.
3. у приятеля ланос 2 гоад... вся таже хрень с оборотами .
ЗЫ счас и чевроле авео в том числе страдают такой бедой с оборотами и пинками под зад при попытке быстро переключаться. у отца авео 2 года.(переключается с задержкой наподумать)
ЗЫЗЫ после шкоды приходится некоторое время привыкать к переключению передач.
ЗЫЗЫЗЫ
и еще один - это сцепление берущее где-то в самом начале... при этом выжать его надо глубоко в пол... (касаемо ланоса) пока лечение ненайдено

[B]Well1999[/B]
Странно, может через жопу ставили ГУР и кондей. У меня была в базе и все норм.

Блин, я теперь понимаю, почему европейцы любят маленькие машинки. Теперь и я буду себе присматривать что-то маленькое. Для города - идеальный вариант.

[QUOTE=Виталик_03;22136586]вот не пойму людей покупающий ланосы..доложите еще 3 штуки и возьмите новый ситроен с3, который на голову выше того же ланоса... ан нет, совковое мышление нашего народа подсказывает, как же я возьму француза, если у соседа ланос?)))))[/QUOTE]

Ну, три штуки свободных бакарей ещё надо иметь... . А обслуживание и ремонт? По стоимости запчастей разница будет существенной уже через 2 года эксплуатации нового ситроена.
А насчёт как таковых французов ничего плохого сказать не могу. Брат откатал не одну французкую тачанку- авто гут :).

Вообщем, было бы здорово :good: купить французскую тачку по цене ланоса.

[QUOTE=Odessa_ASKA;22148930]Ну, три штуки свободных бакарей ещё надо иметь... . А обслуживание и ремонт? По стоимости запчастей разница будет существенной уже через 2 года эксплуатации нового ситроена.
А насчёт как таковых французов ничего плохого сказать не могу. Брат откатал не одну французкую тачанку- авто гут :).

Вообщем, было бы здорово :good: купить французскую тачку по цене ланоса.[/QUOTE]

знаете как риэлтера говорят есть 50 тысяч, значит мы найдем Вам квартиру за 60 тысяч, это я к чему, есть 10 тысяч на руках, то 3 штуки найти на проблема.... просто наш народ покупая авто УЖЕ думает как его продавать будет, поэтому и кидается в крайности как то покупка унитазов, ланосов и китайговнопрома...

[QUOTE=Виталик_03;22149091]знаете как риэлтера говорят есть 50 тысяч, значит мы найдем Вам квартиру за 60 тысяч, это я к чему, есть 10 тысяч на руках, то 3 штуки найти на проблема.... просто наш народ покупая авто УЖЕ думает как его продавать будет, поэтому и кидается в крайности как то покупка унитазов, ланосов и китайговнопрома...[/QUOTE]

Трудно с Вами не согласиться, если есть стабильный доход и возможность накапливать излишки денежных средств... .
Только людей таких, на мой взгляд, особенно сейчас в кризис меньшенство.
Как мне кажется именно сейчас в условиях нестабильности нужно жить по средствам. Иначе потеряв стабильный доход, рискуешь попасть в долговую яму, и, сумма долга не обязательно может быть 3 штуки долларов.
Это отнюдь не означает, что нужно ездить на ланосе и не планировать пересесть на авто классом повыше!
Ланос- посредственная повозка, которая будет верно возить и ж*пу водителя по рабочим вопросам, и его семью, и садово- огородный инвентарь, и палатки со спальными мешками при турпереходе... .
Короче, другими словами, я считаю, Ланос- украинский фольксваген (украинский народный автомобиль) со своими недостатками и преимуществами :).
И преимуществ на сегодняшний день всё-таки больше, чем недостатков. Как только цена Акцента станет соизмерима с ценой Ланоса народным авто станет Хюндай.

Собрались теоретики обсудить машины ))
4-й год катаюсь на этом чуде ЗАЗа, у меня Т150, который весь украинский. Какой там двигатель, коробка и вообще, понятия не имею, заглядываю иногда в бачок омывателя долить жидкости. Правда пора, наверное, зарулить на СТО, чёго то там впереди постукивает.
Но за наличие кондея, гур-а Ланосу можно многое простить. А главное, что машина ездит, в любую погоду, без проблем. На все свои деньги.

И раз уж тут поднималась тема купить другую машину, так хочется таки понять, кто ж у него конкуренты? Только не с формулировкой "добавить пару тыщ да взять", а именно в его цену. Ладу не предлагать!

F сколько сейчас новый ланос? Я что-то не могу найти офиц, сайта

Вот кстати хундай и10 - 13 к. у.е. минимум выйдет.

Например [URL="http://auto.yandex.ru/avg-price.xml?text=%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%81+%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0&mark=CHEVROLET&model=LANOS"]вот[/URL]
Правда немного разные по классу машины. Тут надо с Акцентом сравнивать.

Акцент, если брать, то что-то среднее будет около 15 к у.е. стоить. Он не стоит рядом с ланосом даже. Они, можно сказать, из одного класса, как по кузову, так и по двигу, но цена за акцент уходит....

[QUOTE=coder_ak;22150441]Собрались теоретики обсудить машины ))
4-й год катаюсь на этом чуде ЗАЗа, у меня Т150, который весь украинский. Какой там двигатель, коробка и вообще, понятия не имею, заглядываю иногда в бачок омывателя долить жидкости. Правда пора, наверное, зарулить на СТО, чёго то там впереди постукивает.
Но за наличие кондея, гур-а Ланосу можно многое простить. А главное, что машина ездит, в любую погоду, без проблем. На все свои деньги.[/QUOTE]

и сколько пробег?

[QUOTE=Tefush;22154134]F сколько сейчас новый ланос? Я что-то не могу найти офиц, сайта

Вот кстати хундай и10 - 13 к. у.е. минимум выйдет.[/QUOTE]

http://odessa-avto.ukravto.ua/catalog/tm-9/model-81/description это одесский официал

[B]google[/B], та еле 40К набегал. Дом-работа-дом )

[QUOTE=coder_ak;22153401]И раз уж тут поднималась тема купить другую машину, так хочется таки понять, кто ж у него конкуренты? Только не с формулировкой "добавить пару тыщ да взять", а именно в его цену. Ладу не предлагать![/QUOTE]

К сожалению каждый производитель позиционирует каждую модель в определенной нише.
За цену Славуты мы тоже не найдем ей конкурента, и это не значит что это лучшее сочетание цены-качества. Тем не менее многие ездят, под пренебрежительным взглядом ланосоводов, потому что, как они считают, можно было добавить пару тысяч и купить ланос...
и с ланосом таже ситуация...сытый голодному не товарищ.
Сегодня у тебя есть только на ланос, а завтра будет немного больше и ты его уже не купишь,
это, как по мне, лучший показатель что эта машина далеко не эталон.

[B]google[/B], какая то странная логика. Понятно, что будет больше денег и будет другая машина. Но так можно сказать, что Камри фигня, потому как у меня бабла больше и я купил Лексус.
За цену Славуты говорить не хочется, потому как это недоразумение назвать автомобилем язык не поворачивается, впрочем, как и всякие Матизы не говоря уже о похожих китайцах. А вот тот же Амулет, вполне можно рассматривать, как конкурента Ланосу.

[QUOTE=coder_ak;22162462][B]google[/B], какая то странная логика. Понятно, что будет больше денег и будет другая машина. Но так можно сказать, что Камри фигня, потому как у меня бабла больше и я купил Лексус.
За цену Славуты говорить не хочется, потому как это недоразумение назвать автомобилем язык не поворачивается, впрочем, как и всякие Матизы не говоря уже о похожих китайцах. А вот тот же Амулет, вполне можно рассматривать, как конкурента Ланосу.[/QUOTE]

Логика вполне нормальная, у многих немцев есть деньги на мерседесы, а они продолжают покупать golf-ы. Мне кажеться, что есть какая то критическая масса после которой машина может стоить на порядок дороже, а ездить на 5% (образно говоря) лучше. Вот тут на этой грани и есть лучшая цена-качество.

Давай не будем брать немцев в расчёт. Они, в отличие от местного населения, умеют и любят считать деньги. Это только у нас народ покупает Лехусы и Кайены, а потом жалуется на дороговизну бензина и зажимает пару гривен за парковку.

Так вот Ланос и стоит вполне вменяемые деньги и в обслуживании недорог. В отличие от тех же Ситроенов, Мазд и остальных Митсубиш. Но опять же, наши люди не умеют считать стоимость владения авто. А считают только цену. И потом с круглыми глазами смотрят на стоимость ТО.

[QUOTE=coder_ak;22162283][B]google[/B], та еле 40К набегал. Дом-работа-дом )[/QUOTE]

Могу предположить, что вам недостает плотных покатушек или по трассе и или по природе или по тому и другому вперемешку. 40К в режиме дом-работа-дом света в понимании вопроса не проливают.

[QUOTE=coder_ak;22162462] впрочем, как и всякие Матизы не говоря уже о похожих китайцах. А вот тот же Амулет, вполне можно рассматривать, как конкурента Ланосу.[/QUOTE]

Это вы зря, батенька, зря. Матизы, кукухи, ярисы, микры - это машины со вполне выраженным методом применения. Таким же выраженным, как и у авто гораздо крупнее размерами. А вот как раз амулеты, ланосы, калосы - вот это уж точно непонятно на что оно вообще создавалось (разве что для честного отъема денег), ибо в городской суете оно великовато размерами и от части расходом (в сравнении с микролитражками), на трассе - слишком мало габаритами, весом и мощностью для комфортной езды, на проселочных дорогах - слишком нежно, низко и свесы недостаточны, и даже для мелкогрузовых бытовых перевозок - мало габаритами багажного отделения.

А на что мне свет то проливать? По городу ездит машина, в Киев мотался, во всякие Бугазы и Очаковы тоже. Багажник большой, в отличие от Матизов, да ещё и сиденья складываются, можно запихнуть что то длинное.
Лично мне непонятно как раз зачем эти недомерки Матизообразные созданы. Сидишь, как в тракторе, руль зубами подпираешь. Ну вот не нравится мне такая посадка. И на габариты Ланоса грех жаловаться, лично я везде пролезаю. Расход да, проблема, зато хоть можно кондишен включить, а вот когда его в этом чемодане на колёсах включаешь, то машина просто перестаёт ехать. Шел по киевской трассе 150. Особых проблем с динамикой не наблюдал. Конечно на 2-х литровом Пежо это делать приятнее, но он, как бы несколько иного класса.

[QUOTE=coder_ak;22164599]
Так вот Ланос и стоит вполне вменяемые деньги и в обслуживании недорог. В отличие от тех же Ситроенов, Мазд и остальных Митсубиш. Но опять же, наши люди не умеют считать стоимость владения авто. А считают только цену. И потом с круглыми глазами смотрят на стоимость ТО.[/QUOTE]

в случае с lanos-ом в обслуживании больше всего денег уходит не на детали, а на работу мастера
я еще раз повторюсь, что эта машина для тех кто не боится позагорать под автомобилем часок-другой
если бог не дал таких умений, дешевизна обслуживания - это миф! я сужу по своему опыту обслуживания mazda3 vs lanos (деталь+работа) разница 200 грн

Так смотря что обслуживать? Кто-то сам полезет в коробку7 В двигатель? Ходовую может?

[B]google[/B], прости, но я тебе не верю. Не, может если сравнивать цены ОдессаАвто, то так и получится, но в здравом уме туда ездить можно только в гарантийный период. А дальше всё просто. Все узлы в Ланосе легкодоступны, любой мастер на нормальном СТО сделает. В отличие от... некоторых иномарок, где чуть ли не пол машины надо разобрать, для замены узла. Причём зачастую именно замены, т.к. ремонту не подлежит.

[QUOTE=coder_ak;22190327]. В отличие от... некоторых иномарок, где чуть ли не пол машины надо разобрать, для замены узла. Причём зачастую именно замены, т.к. ремонту не подлежит.[/QUOTE]
От каких например? :)

Поедь на любое СТО и спроси мастеров про французские машины. Ответ может быть очень нецензурен.

Sent from my HTC Desire using Forum Runner

[QUOTE=coder_ak;22195766]Поедь на любое СТО и спроси мастеров про французские машины. Ответ может быть очень нецензурен.

Sent from my HTC Desire using Forum Runner[/QUOTE]

ну у французов может быть да, но есть же еще куча производителей
Немцы...тоже перемудрили со всякими наддувами, дизелями и т.д, но у атмосферных японцев и их последователей корейцев с этим проблем же нет. Точно также доступны узлы и тоже ремонтнопригодные.
Где вы этих страшилок начитались\наслушались что их дорого обслуживать? да дороже, но не на порядок и не в разы =)
Кузовщина до согласен дорогая, но установка\покраска (нормальная покраска) стоит тех же денег. Фары дорогие....но это все уже выходит за понятие "обслуживание" переходя в "форс-мажор".

Я и не говорю, что прям дорого дорого, но Ланос дешевле.

Sent from my HTC Desire using Forum Runner

[QUOTE=coder_ak;22165173]А на что мне свет то проливать? По городу ездит машина, в Киев мотался, во всякие Бугазы и Очаковы тоже. Багажник большой, в отличие от Матизов, да ещё и сиденья складываются, можно запихнуть что то длинное.
Лично мне непонятно как раз зачем эти недомерки Матизообразные созданы. Сидишь, как в тракторе, руль зубами подпираешь. Ну вот не нравится мне такая посадка. И на габариты Ланоса грех жаловаться, лично я везде пролезаю. Расход да, проблема, зато хоть можно кондишен включить, а вот когда его в этом чемодане на колёсах включаешь, то машина просто перестаёт ехать. Шел по киевской трассе 150. Особых проблем с динамикой не наблюдал. Конечно на 2-х литровом Пежо это делать приятнее, но он, как бы несколько иного класса.[/QUOTE]
На защиту матиза ))) : габариты просто супер - ездила 1,5 года влазит ну просто в любые тропинки )))
Забуксовала при развороте на снегу, так даже подтолкнуть можно лёгко, если не перенести )))
На этом плюсы закончились, т.к. комплектация была простая ))) Ну и цвет нравился - куда без этого : красный.

На Ланосе (2006 Поляк) тоже где-то так же езжу 1,5 года чуть больше.
[U]Плюсы: [/U]
опций по больше: ГУР, электропакет, кондейка.
едишь и не боишся что колесо лопнет или потеряется ))
Машина сбитенькая, не тарабанит.
ТО по мелочи - доступно.
Расход такой же как в матизе - если не нужно летать.

[U]Минусы:[/U]
[B]Вы пишете 150 км/ч, а как порезвости на обгонах и вообще при манёврах?[/B]
Мне [U]недостаточно в Ланосе резвости[/U] - не набирае скорость так как нужно при манёврах, мне уже кажется что на матизе было больше этого качества )) Или просто приелся.
[U]В электрике есть мелкие проблемки[/U]-пакости, которые и нужно сделать и вроде не срочно: не все режимы дворников работают, дальний...
[U]Расход увеличивается[/U] моментально когда дашь газку чуток больше.
Низкая посадка.

[U][I]Для этих денег и назначения конечно можно сделать вывод: оптимальная цена/качество если новье, и приемлимый комфорт если подержаная.[/I][/U]

П.С. кто подскажет где и какие можно куписть хорошие колокни в Ланос? - Нужны задние. Спасибо.

[B]Татьяна Б.[/B], а у вас какой двигатель?
Проблемы с электрикой я б рекомендовал решать на ближайшем СТО и как можно быстрее. Коротнёт чего, так выйдет дороже.
Колонки любые, только без приложения рук назад станут 13". Иначе надо брать инструменты и вырезать дырки больше.

[QUOTE=coder_ak;41395226][B]Татьяна Б.[/B], а у вас какой двигатель?
Проблемы с электрикой я б рекомендовал решать на ближайшем СТО и как можно быстрее. Коротнёт чего, так выйдет дороже.
Колонки любые, только без приложения рук назад станут 13". Иначе надо брать инструменты и вырезать дырки больше.[/QUOTE]
Ого, напугали. Да оттягивать не нужно.
V = 1,595
Спасибо за советы. А сколько обойдутся по дегьгам только колонки -хорошие и какую фирму порекомендуете?

[QUOTE=Татьяна Б.;41416364]Ого, напугали. Да оттягивать не нужно.
V = 1,595
Спасибо за советы. А сколько обойдутся по дегьгам только колонки -хорошие и какую фирму порекомендуете?[/QUOTE]

Хмм, Ланос 1.6 вам кажется слабее Матиза? Кажется вам не только к электрику, но и к мотористу надо бы пойти.
Хорошие - это очень растяжимое понятие. Тем более, что просто воткнуть в заднюю панель колонки, даже самые лучшие и ждать чуда, не стоит. Нужна качественная установка, на выпиленную полочку, тогда можно и что-то более менее приличное искать, выбирать. А если просто, то, насколько я помню, грн. за 150-300 колонок валом, по звуку они ничем не будут отличаться.

[QUOTE=coder_ak;22195766]Поедь на любое СТО и спроси мастеров про французские машины. Ответ может быть очень нецензурен.

Sent from my HTC Desire using Forum Runner[/QUOTE]

хреновые мастера, видать остановились в своем развитии в далёких 90-х годах

а в разборке(Одесса) где то есть оливковая машина? нужно переднее левое крыло