Велосипед

[QUOTE=Креветка;38541344] В юбке вообще слабо представляю езду, разве что по приколу попонтоваться.[/QUOTE]
Ну вот, ездят же девушки на Велодень в платьях.
Красиво.
[QUOTE]В короткой можно спровоцировать аварийную ситуацию, в длинной будет неудобно, в узкой будет проблематично крутить педали, расклешенная может запутаться. Разве что какая-то спортивная средней длины, да и то...[/QUOTE]
Я думаю, что нужно "макси", так как при "миди" может быть заметно даже несвежее состояние седла, а макси скроет и ржавую цепь с осями вместе.))
[URL=http://f.io.ua/img_aa/full/2494/18/24941887_f.jpg][IMG]http://io.ua/24941887i.jpg[/IMG][/URL]

Вы зря прикалываетесь над [B]Креветка[/B]. Удивительно что она сама занимется выбором.
Сегодня заглянули во все известные маазины которые были по дороге, смотрели, меряли Авторы, Джианты и т.д, все коменты про правильную раму для женщин исходят от теоретиков... Удивительно, но Джэмис этот зеленый был оценен как самый удобный, смутил дизайн и цвет, поедем попробовать Команчи, выбор сужается!

Никто и не смеётся- все честно!
Я сам- за примерку только вживую.

[QUOTE=Juri;38554075]Ну вот, ездят же девушки на Велодень в платьях.Красиво.Я думаю, что нужно "макси", так как при "миди" может быть заметно даже несвежее состояние седла, а макси скроет и ржавую цепь с осями вместе.))[/QUOTE]

Минус макси, если цепь открытая, то может зажевать, я за мини/миди
[ATTACH=CONFIG]6203960[/ATTACH]

[QUOTE="vncstern;38554858"]Минус макси, если цепь открытая, то может зажевать, я за мини/миди[/QUOTE]
Вчера видел девушку, переводившую велосипед через дорогу в широких капри, с которых пояс свисал по щиколотку. Велосипед - вроде бы обычный мтб, т.е. с открытой цепью. А вы говорите, макси может зажевать =)

[QUOTE=vncstern;38554858]Минус макси, если цепь открытая, то может зажевать, я за мини/миди
[ATTACH=CONFIG]6203960[/ATTACH][/QUOTE]

Интересная конструкция велосипеда!))

Продам мягкое и комфортное седло с амортизационным штырём. Фото пришлю на ел. адрес. Цена 150грн.

[QUOTE=GLX;38554332]
Сегодня заглянули во все известные маазины которые были по дороге, смотрели, меряли Авторы, Джианты и т.д, все коменты про правильную раму для женщин исходят от теоретиков... Удивительно, но Джэмис этот зеленый был оценен как самый удобный, смутил дизайн и цвет, поедем попробовать Команчи, выбор сужается![/QUOTE]

Меня не удивляет то, что Джамис оказался удобным. Моя супруга "вживую" померяла и прокатилась на многих, а вопрос о форме рамы вообще не стоял - только женская (аля ДжиТи Лагуна, как предидущий её Автор). После моих уговоров померяли у друзей Контессу "Скотскую", затем магазине Спеш с "эталонной рамой"(жаль нашего размера не было) и [URL="http://www.jamis.ru/items/575278/"]такой[/URL] Джамис. В связи с отсутствием в наличии первых двух - купили Джамис как самый удобный, хоть и не легкий. В маленьком размере рама занижена и смотрится. И седло там оказалось очень удобное и мягкое. И накат неплохой. Главное что-бы удобно и по размеру:)

Добрый день.
Вопрос к знатокам :), есть глухой металлический скрип(напоминает скрип седла), в районе правого шатуна.
Проявляется в 80% случаев при минимальных нагрузках, при педалировании почти в холостую, не цикличен, нет закономерности. При нагрузках стоя, очень редко появляется, но если тупо ехать стоя на педалях и немного подергивать вел, есть небольшой артефактный звук. (т.е. не седло и не глагол точно)
Разбирал педаль, смотрел подшипник, вроде все ок, там стоит скф, проехал не более 500км. Разбирал бочку, там тоже каретка новая, около 500км, но там польские говно-подшипники, но сам подшипник идет нормально, вроде как.
Люблю прыгать на веле.. в общем с чего начинать замену?
p.s. все затянуто и смазано хорошо.

[QUOTE=Matroc;38582917]Добрый день.
Вопрос к знатокам :), есть глухой металлический скрип(напоминает скрип седла), в районе правого шатуна.
Проявляется в 80% случаев при минимальных нагрузках, при педалировании почти в холостую, не цикличен, нет закономерности. При нагрузках стоя, очень редко появляется, но если тупо ехать стоя на педалях и немного подергивать вел, есть небольшой артефактный звук. (т.е. не седло и не глагол точно)
Разбирал педаль, смотрел подшипник, вроде все ок, там стоит скф, проехал не более 500км. Разбирал бочку, там тоже каретка новая, около 500км, но там польские говно-подшипники, но сам подшипник идет нормально, вроде как.
Люблю прыгать на веле.. в общем с чего начинать замену?
p.s. все затянуто и смазано хорошо.[/QUOTE]
Сам слушал или помогали слушатели? Бывает обманчивое впечатление, когда сам.
Вал квадрат? Мог продавить от частой езды на ногах.

[QUOTE=Пинхус Иванович;38583619]Сам слушал или помогали слушатели? Бывает обманчивое впечатление, когда сам.
Вал квадрат? Мог продавить от частой езды на ногах.[/QUOTE]
Сам слушал. Даже один раз поймал момент и смог воспроизвести артефакты нажимая сильно рукой на педаль.
Все таки вроде идет звук от шатуна, но честно говоря я не слышал чтобы именно так скрипели подшипники, что меня и смущает.. да и как бы каретка не так много проехала.
Можно было бы подумать что звезды или сварка, но убивает, что без нагрузки скрипит, как входит с состояние и пошло, на 1 – 3 звезде даже. А стоят с очень большим усилием под гору не скрипит )))
Да под квадрат.

Матрос протри вынутый подседельный штырь, он часто шелкает и безобразничает.

[QUOTE=Matroc;38583883]Сам слушал. Даже один раз поймал момент и смог воспроизвести артефакты нажимая сильно рукой на педаль.
Все таки вроде идет звук от шатуна, но честно говоря я не слышал чтобы именно так скрипели подшипники, что меня и смущает.. да и как бы каретка не так много проехала.
Можно было бы подумать что звезды или сварка, но убивает, что без нагрузки скрипит, как входит с состояние и пошло, на 1 – 3 звезде даже. А стоят с очень большим усилием под гору не скрипит )))
Да под квадрат.[/QUOTE]
Прыгал, ездил стоя на ногах, сам не пушинка - продавил. Лечить геморно, переходи на шлицевую систему\бочку.

Педали проверить, цепь помыть и смазать. Если не поможет - смотреть дальше.

Может при нагрузке и за рамку переключателя цеплять немножко.

Проблемка, обычно ежу на скоростях 2-2 и 2-3, после замены кассеты на новую, на 2-3 велосипед едет тихо, как только хочу ускориться и переключаюсь на 2-2 повяляеться како-то скрежет, дело в новой неразработанной кассете (так почму 2-3 не скрипит?) или в чем-то другом?

сама проблема в изношенности цепи, но как-то логика отсутствует в повествовании. Обычно сзади понижают передачу, чтоб легче ехать в подъемы и скорость уменьшается, а ты пишешь "как только хочу ускориться и переключаюсь на 2-2". Перепутал просто?

Коллеги, а кто что знает за вело-день? 25 мая, кажется? Какие расклады вообще?

как правило в прикупе фоски, на мизере тузы, если играешь 8-рную - жди подсада, короче говно расклады. А велодень да, 25-го числа

[QUOTE=fatman;38623171]сама проблема в изношенности цепи, но как-то логика отсутствует в повествовании. Обычно сзади понижают передачу, чтоб легче ехать в подъемы и скорость уменьшается, а ты пишешь "как только хочу ускориться и переключаюсь на 2-2". Перепутал просто?[/QUOTE]

Ну чтоб было понятно на кассете с предпоследней перехожу на последнюю (самую маленькую звезду) - и тут начинаються странные звуки, цепь тоже новая. Может проблема в том что и то и то новое?

ну так это не 2, и тем более не 3. Кассета 8-ка наверно? тогда это звезда 7 и 8. А скрежечет в [B]этом[/B] случае скорее всего цепь об рамку переднего переключателя, так как ты едешь с недопустимым перекосом цепи.

В описаниях велосипедов обычно пишут - "24 скорости" или "27 скоростей", умножаем количество звезд кассеты на количество звезд системы и получаем количество возможных положений цепи, но только треть этих положений недопустима ввиду перекоса цепи =)

[QUOTE=gorodoff;38623655]Ну чтоб было понятно на кассете с предпоследней перехожу на последнюю (самую маленькую звезду) - и тут начинаються странные звуки, цепь тоже новая. Может проблема в том что и то и то новое?[/QUOTE]

[B]fatman[/B] дело говорит. похоже на перекосы.

[QUOTE=феерический;38623187]Коллеги, а кто что знает за вело-день? 25 мая, кажется? Какие расклады вообще?[/QUOTE]

ну как обычно, будет колонна велосипедов по центру ездить и шуметь )

[video=youtube;8oCR4gyZOIw]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8oCR4gyZOIw[/video]

Супер!!!

Всегда было интересно, как эти спущенные колёса не лопаются?!

[QUOTE=Matroc;38583883]Сам слушал. Даже один раз поймал момент и смог воспроизвести артефакты нажимая сильно рукой на педаль.
Все таки вроде идет звук от шатуна, но честно говоря я не слышал чтобы именно так скрипели подшипники, что меня и смущает.. да и как бы каретка не так много проехала.
Можно было бы подумать что звезды или сварка, но убивает, что без нагрузки скрипит, как входит с состояние и пошло, на 1 – 3 звезде даже. А стоят с очень большим усилием под гору не скрипит )))
Да под квадрат.[/QUOTE]

У меня почему-то появляется в каретке стук. Ввиду неразборной каретки и нежелания ее менять - при появлении стука, заливаю каретку WD-40. Пропадает.

ахахх)) этот [I]бабушка [/I]вообще эпичная личность - все видео с ним фееричны как правило)

[QUOTE=MasSar;38640698]Всегда было интересно, как эти спущенные колёса не лопаются?![/QUOTE]
колеса качаются очень хорошо) просто для прыжка нужно "вжаться" в байк - получается такой эффект

[QUOTE=maxx™;38641503]У меня почему-то появляется в каретке стук. Ввиду неразборной каретки и нежелания ее менять - при появлении стука, заливаю каретку WD-40. Пропадает.[/QUOTE]
Подтянуть надо бы, все-таки.

[IMG]http://farm7.staticflickr.com/6045/6255415967_f6ef74e6a4.jpg[/IMG]

[QUOTE=fatman;38623706]ну так это не 2, и тем более не 3. Кассета 8-ка наверно? тогда это звезда 7 и 8. А скрежечет в [B]этом[/B] случае скорее всего цепь об рамку переднего переключателя, так как ты едешь с недопустимым перекосом цепи.[/QUOTE]

Да вроде ничего не задевает, а из-за чего еще может быть?

[QUOTE=gorodoff;38645859]Да вроде ничего не задевает, а из-за чего еще может быть?[/QUOTE]

Что мешает спросить механика?

[QUOTE=Жук;38646612]Что мешает спросить механика?[/QUOTE]

Та до ТО еще полторы недели, не хочеться раньше ехать;)

[QUOTE=maxx™;38641503]У меня почему-то появляется в каретке стук. Ввиду неразборной каретки и нежелания ее менять - при появлении стука, заливаю каретку WD-40. Пропадает.[/QUOTE]

Много раз уже писали: Вэдэха не смазка!!! она помогает на первые пол часа - дальше ещё хуже! она растворяет и вымывает старую смазку. Сама она ничего не смазывает!

[QUOTE=Пинхус Иванович;38646848]Много раз уже писали: Вэдэха не смазка!!! она помогает на первые пол часа - дальше ещё хуже! она растворяет и вымывает старую смазку. Сама она ничего не смазывает![/QUOTE]

Да пусть растворяет на здоровье, у меня есть канистра авиационного МС-20. Я его туда тоже лью :)

[IMG]http://cs307112.vk.me/v307112838/76f8/k7paJIeWDvE.jpg[/IMG]

Посоветуйте пожалуйста интернет магазин, мне надо купить новые педали для спеша.

Спеш Рокхопер.

а что, по твоему, к спеш рокхопер подходят только какие-то уникальные педали? :)

[QUOTE=maxx™;38641503]У меня почему-то появляется в каретке стук. Ввиду неразборной каретки и нежелания ее менять - при появлении стука, заливаю каретку WD-40. Пропадает.[/QUOTE]
[QUOTE=maxx™;38648359]Да пусть растворяет на здоровье, у меня есть канистра авиационного МС-20. Я его туда тоже лью :)[/QUOTE]

То, что там нет стука или он сразу пропадает - нет ни заслуги авиационного МС-20, ни недостатка WD-40. Каретка более-менее надёжная, поэтому и терпит подобного рода издевательства. Пока что... Потом разделится надвое или намертво там заклинит.

[QUOTE=fatman;38648627]а что, по твоему, к спеш рокхопер подходят только какие-то уникальные педали? :)[/QUOTE]

Ты что, не знаешь про всемирно известные педали для рокхоппера? :rzhu_nimagu:

[QUOTE=MasSar;38651902]То, что там нет стука или он сразу пропадает - нет ни заслуги авиационного МС-20, ни недостатка WD-40. Каретка более-менее надёжная, поэтому и терпит подобного рода издевательства. Пока что... Потом разделится надвое или намертво там заклинит.[/QUOTE]
Ну а что мне с ней делать? Она неразборная, стук пропадает, пропадает. Что еще надо? Как развалится или заклиним - тогда и буду менять. Зачем тратить деньги на новую, пока ресурс старой еще не выработан.

[QUOTE=fatman;38648627]а что, по твоему, к спеш рокхопер подходят только какие-то уникальные педали? :)[/QUOTE]

А я если бы это знал, может быть так и не спрашивал ...

[IMG]http://www.yaplakal.com/pics/pics_preview/7/3/0/1903037.jpg[/IMG]

Вы кстате где педали покупаете ?! ... или хотя бы где велы паркуете ))))

вопросик: можно ли уменьшить советскую раму с 28 х колес под 26 или даже под 24? понимаю что можно даже запустить велик на орбиту, но имею ввиду в гаражных условиях. и убрать верхнюю трубу. короче сделать небольшой женский вел при наличии сварки, турбинки, дрели и т.д. и прямых рук.)) есть же тема про крокодиловодство но там такого что-то не нашел.

[QUOTE=Imruls;38659420]вопросик: можно ли уменьшить советскую раму с 28 х колес под 26 или даже под 24? понимаю что можно даже запустить велик на орбиту, но имею ввиду в гаражных условиях. и убрать верхнюю трубу. короче сделать небольшой женский вел при наличии сварки, турбинки, дрели и т.д. и прямых рук.)) есть же тема про крокодиловодство но там такого что-то не нашел.[/QUOTE]

Верхнюю трубу надо не убирать, а переваривать вниз.

[QUOTE=Imruls;38659420]вопросик: можно ли уменьшить советскую раму с 28 х колес под 26 или даже под 24? понимаю что можно даже запустить велик на орбиту, но имею ввиду в гаражных условиях. и убрать верхнюю трубу. короче сделать небольшой женский вел при наличии сварки, турбинки, дрели и т.д. и прямых рук.)) есть же тема про крокодиловодство но там такого что-то не нашел.[/QUOTE]
Это уже ближе к онанизму! Крокодиловодство о другом.
Просто меняются колёса и переваривается верхняя труба. Только нафиг это надо?

[QUOTE=Пинхус Иванович;38663000]Это уже ближе к онанизму! Крокодиловодство о другом.
Просто меняются колёса и переваривается верхняя труба. Только нафиг это надо?[/QUOTE]

Плюсую. Какой смысл в этом? + 26-е покрышки по ширине могут не влезть, например.
Бедная женщина, которой такое преподнесут.

[QUOTE=Пинхус Иванович;38663000]Это уже ближе к онанизму! Крокодиловодство о другом.
Просто меняются колёса и переваривается верхняя труба. Только нафиг это надо?[/QUOTE]
если колеса поменять то будет низкий клиренс, я правильно понимаю? так что не "просто меняются колеса". зачем надо - это другой вопрос.

[QUOTE=Imruls;38659420]вопросик: можно ли уменьшить советскую раму с 28 х колес под 26 или даже под 24?[/QUOTE]
Хреносозидательство да и только. Лучше пойти вскопать участок перед домом и купить готовое решение.

[QUOTE=MasSar;38668182]Хреносозидательство да и только. Лучше пойти вскопать участок перед домом и купить готовое решение.[/QUOTE]минус влепил )), вот иди и копай. я спрашивал конкретный вопрос, а не мнение.

Зачем лепить из гавна пулю?

[QUOTE=Imruls;38668258]минус влепил ))[/QUOTE]

децкий сад...

[QUOTE=Imruls;38659420]...короче сделать [B]небольшой женский вел[/B] при наличии сварки, турбинки, дрели и т.д. и прямых рук.)) есть же тема про крокодиловодство но там такого что-то не нашел.[/QUOTE]
Примечательно, что сам ездит на Треке.
Бедные женщины!))

ну и развели дискуссию! спросил конкретно - почти все высказали что гамно , мол не надо. а я не спрашиал надо или нет. на мой вопрос два ответа : да, можно сделать. нет нельзя сделать. один maxx нормально ответил. остальные что-то не поняли вопроса?? тема то про велосипед. а не про личные мнения.

Хорошо. Да. Технически это можно сделать. А остальные нюансы вас не интересуют?

[QUOTE=Imruls;38674534]ну и развели дискуссию! спросил конкретно - почти все высказали что гамно , мол не надо. а я не спрашиал надо или нет. на мой вопрос два ответа : да, можно сделать. нет нельзя сделать. один maxx нормально ответил. остальные что-то не поняли вопроса?? тема то про велосипед. а не про личные мнения.[/QUOTE]

А чего Вы возмущаетесь? Вынесли вопрос на всеобщее обсуждение....:) Нормальные люди на вопрос подобный "А можно ли засунуть шпильку в розетку?" будут отговаривать это делать, а не советовать как. ;)

можно и так
[IMG]http://cs410230.vk.me/v410230537/44f6/VtSN2ysly-Y.jpg[/IMG]

[QUOTE=феерический;38674612]Хорошо. Да. Технически это можно сделать. А остальные нюансы вас не интересуют?[/QUOTE]
спасибо за ответ, остальное не интересует ))

[QUOTE=StikerV;38674853]А чего Вы возмущаетесь? Вынесли вопрос на всеобщее обсуждение....:) Нормальные люди на вопрос подобный "А можно ли засунуть шпильку в розетку?" будут отговаривать это делать, а не советовать как. ;)[/QUOTE]
ну это опасно для жизни. сам бы отговаривал. а велик причем? tsevik можно ж и так сделать, если есть руки ( а они есть )
[IMG]http://24.media.tumblr.com/tumblr_l5vxlicasY1qb6po1o1_250.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.cyclepedia.ru/images/imagecache/post_avatar_300x200/x_b6bf4459.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.cyclepedia.ru/images/imagecache/post_pictures/dsc2130lr.jpg[/IMG]

[QUOTE=Imruls;38659420]вопросик: можно ли уменьшить советскую раму с 28 х колес под 26 или даже под 24? понимаю что можно даже запустить велик на орбиту, но имею ввиду в гаражных условиях. и убрать верхнюю трубу. короче сделать небольшой женский вел при наличии сварки, турбинки, дрели и т.д. и прямых рук.)) есть же тема про крокодиловодство но там такого что-то не нашел.[/QUOTE]

В советское время был подростковый велосипед на колёсах близких к 26-м. Он был и с женской рамой. Изготавливали его в прибалтийских республиках. Можно попробовать поискать такую раму у барахольшиков, по деревням и дачам, по доскам объявлений.
[url]http://cs301203.vk.me/v301203600/4cb1/95wWlVj2x6o.jpg[/url]
[url]http://cs301203.vk.me/v301203600/4ca3/FQLHfG25QFQ.jpg[/url]
На фото мальчуковая рама, а на заднем фоне видно девчачью.
"Шяуляйский велосипедо-моторный завод "Вайрас"

[QUOTE=DimaODS;38675815]В советское время был подростковый велосипед на колёсах близких к 26-м. Он был и с женской рамой. Изготавливали его в прибалтийских республиках. Можно попробовать поискать такую раму у барахольшиков, по деревням и дачам, по доскам объявлений.
[url]http://cs301203.vk.me/v301203600/4cb1/95wWlVj2x6o.jpg[/url]
[url]http://cs301203.vk.me/v301203600/4ca3/FQLHfG25QFQ.jpg[/url]
На фото мальчуковая рама, а на заднем фоне видно девчачью.
"Шяуляйский велосипедо-моторный завод "Вайрас"[/QUOTE]

Этот велосипед назывался [URL="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%BB%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%BA_%28%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%29"]"Орленок"[/URL].....эх, детство.....:girl_sigh:

[QUOTE=DimaODS;38675815]В советское время был подростковый велосипед на колёсах близких к 26-м. Он был и с женской рамой. Изготавливали его в прибалтийских республиках. Можно попробовать поискать такую раму у барахольшиков, по деревням и дачам, по доскам объявлений.
[url]http://cs301203.vk.me/v301203600/4cb1/95wWlVj2x6o.jpg[/url]
[url]http://cs301203.vk.me/v301203600/4ca3/FQLHfG25QFQ.jpg[/url]
На фото мальчуковая рама, а на заднем фоне видно девчачью.
"Шяуляйский велосипедо-моторный завод "Вайрас"[/QUOTE]
те кто в деревне не догадываются, что их барахло может быть кому-то интересно, а в городе такое почти не продают. вот и приходится искать.

http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=1794496&page=2 - может лежит ещё?

[QUOTE=DimaODS;38685775]http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=1794496&page=2 - может лежит ещё?[/QUOTE]
спасибо, просмотрел. пока предложили японский вел. надо посмотреть. если возьму - скину фотку с описанием.

[QUOTE=Imruls;38689164]спасибо, просмотрел. пока предложили японский вел. надо посмотреть. если возьму - скину фотку с описанием.[/QUOTE]

Вангую, что окажется из популярной серии "велосипеды из Японии".

[QUOTE=Жук;38691038]Вангую, что окажется из популярной серии "велосипеды из Японии".[/QUOTE]

[URL="http://scooterman.ucoz.ua/index/velosipedy_iz_japonii/0-14"]тысячи их![/URL]

[QUOTE=fatman;38691258][URL="http://scooterman.ucoz.ua/index/velosipedy_iz_japonii/0-14"]тысячи их![/URL][/QUOTE]
а че, на третьем фото симпатичный ))

а почему, по твоему, он стоит отдельно, а не в общем мессиве из стали и алюминия?
ему там явно неуютно

[QUOTE=fatman;38692323]а почему, по твоему, он стоит отдельно, а не в общем мессиве из стали и алюминия?
ему там явно неуютно[/QUOTE]
почему?

А почему может быть перекос цепи на скоростях с 2-6 (все ок) на 2-7 (начинаются звуки)?

[QUOTE=Imruls;38692424]почему?[/QUOTE]

потому что он нормальный :)

Ставлю велик в помещении, так там стоит ещё один детский(лет для 7-8). Сегодня его припарковали не правильно, пришлось подвинуть. Когда я его взял, аж прозрел. Он тяжелее моего.

[QUOTE=Teenager;38693635]Он тяжелее моего.[/QUOTE]
Ну нормально. На нём же не марафоны ездят. Прокатились вокруг дома, в лифт затащили и привет.

Скажите пожалуйста, если на раме в определенном участке затёрлась лакировка, можно ли этот участок покрыть лаком чтоб он был равномерный будто так и должно быть, или будет заметно?

И кто то знает где в городе можно купить заднюю фару фирмы moon?

[QUOTE=Dart990;38743591]
кто то знает где в городе можно купить заднюю фару фирмы moon?[/QUOTE]

я знаю :)

Прилепите маленькую тематическую наклейку. Стикербомбинг на велах тоже вполне в стиле.

[QUOTE=Dart990;38743591]Скажите пожалуйста, если на раме в определенном участке затёрлась лакировка, можно ли этот участок покрыть лаком чтоб он был равномерный будто так и должно быть, или будет заметно?
[/QUOTE]
лак для женских ногтей
а чтобы в этом определенном участке не затиралась лакировка, надо перезавести рубашки тросов немножко иначе, тогда определенное место будет лишено перманентного трения

[QUOTE=Sheriff;38744042]я знаю :)[/QUOTE]

У вас есть? ) я сегодня только BBB видел, напишите пожалуйста цены в личку и модель если можно )

[QUOTE=Dart990;38743591]Скажите пожалуйста, если на раме в определенном участке затёрлась лакировка, можно ли этот участок покрыть лаком чтоб он был равномерный будто так и должно быть, или будет заметно?
[/QUOTE]

Смотреть надо, если тросиком протерся лак, а краска еще нет, то можно помазать лаком для ногтей например, а потом можно наклеить прозрачную антигравийную пленку или на крайняк оракал.

нужна помощь.. спускает сильно заднее колесо и видать, нужна либо клейка либо замен, а я не знаю, что делать и куда его везти на поселке. подскажите, кто может, знает... спасибо)

Можно на том же "Северном" купить китайский ремкомплект с заплатками и клеем, кусок наждачки, снять колесо и заклеить. Возможно для снять колесо ещё понадобятся ключи. Мужика вообще никакого под рукой нету?

вот в том-то и проблема, они как раз все разъехались невовремя(( некого короче пока попросить..

[QUOTE=olgatemir;38753934]нужна помощь.. спускает сильно заднее колесо и видать, нужна либо клейка либо замен, а я не знаю, что делать и куда его везти на поселке. подскажите, кто может, знает... спасибо)[/QUOTE]

Я обращалась на вулканизацию ( за оптовым рынком)

[QUOTE=olgatemir;38755129]вот в том-то и проблема, они как раз все разъехались невовремя(( некого короче пока попросить..[/QUOTE]

ДубльГИС, рубрики "Ремонт велосипедов" (лучше) и "Шиномонтаж".

Если не секрет, сколько обошлось?

Дело было в конце марта-20 грн,

[QUOTE=Matroc;38582917]Добрый день.
Вопрос к знатокам :), есть глухой металлический скрип(напоминает скрип седла), в районе правого шатуна.
Проявляется в 80% случаев при минимальных нагрузках, при педалировании почти в холостую, не цикличен, нет закономерности. При нагрузках стоя, очень редко появляется, но если тупо ехать стоя на педалях и немного подергивать вел, есть небольшой артефактный звук. (т.е. не седло и не глагол точно)
Разбирал педаль, смотрел подшипник, вроде все ок, там стоит скф, проехал не более 500км. Разбирал бочку, там тоже каретка новая, около 500км, но там польские говно-подшипники, но сам подшипник идет нормально, вроде как.
Люблю прыгать на веле.. в общем с чего начинать замену?
p.s. все затянуто и смазано хорошо.[/QUOTE]
правильный ответ: крепление правого шатуна деформировалось, болт зажимающий шатун уже упирался в каретку а не в него, соответственно шатун не был хорошо затянут.

[QUOTE]нужна помощь.. спускает сильно заднее колесо и видать, нужна либо клейка либо замен, а я не знаю, что делать и куда его везти на поселке.[/QUOTE]
любое сто/шиномонтажка возле дома, я как-то пробился в дороге, пришлось зайти на сто, сам снял колесо с велика, а дальше они работали. За все 10 грн отдал.

а я первое время тоже моталась по вулканизациям, а как период акаций пошел, так вообще задолбалась... в итоге, научилась все делать сама примерно за 10 минут. Но надо сноровка) Одно время колеса задом наперед ставила, так знакомый долго смеялся) Благо, на современных байках есть этот зажим для колеса, и для ремонта никаких ключей не надо. отжал, открутил, снял, вытащил шину, залатал, поставил, зажал - всё!)

[QUOTE=Teenager;38760085]любое сто/шиномонтажка возле дома, я как-то пробился в дороге, пришлось зайти на сто, сам снял колесо с велика, а дальше они работали. За все 10 грн отдал.[/QUOTE]

Шиномонтажка шиномонтажке рознь. С девушки за снятие/установку колеса и нашлепывание толстенной латки (совершенно не подходящей для вело-камеры) могут взять больше денег, чем за новую камеру.

Сейчас в любом веломагазине можно купить самоклеящиеся латки (там даже нечто вроде шкурки есть в комплекте).
Если колесо - на эксцентрике, для "вулканизации" в дороге понадобится только насос.

Если клеить - можно и не снимать колесо.

Можно, но не все такие умельцы.

[QUOTE=Жук;38761953]Если клеить - можно и не снимать колесо.[/QUOTE]

А, кстати, ДА! Я и не догадывался. :shine: Но это только при явном, хорошо видном проколе.

[QUOTE=Жук;38761953]Если клеить - можно и не снимать колесо.[/QUOTE]

Можно даже камеру заменить не снимая колесо.

[QUOTE=Sheriff;38774872]Можно даже камеру заменить не снимая колесо.[/QUOTE]


А вот туточки пожалуйста подробнее.....ибо это уже из разряда фокусов......

можно разрезать камеру, потом опять склеить :good:

[QUOTE=StikerV;38777259]А вот туточки пожалуйста подробнее.....ибо это уже из разряда фокусов......[/QUOTE]


Это изобретение испанской компании Flybikes, выпускается для 20, 24 и 26 колес

[video=youtube;9I63a-B32Ts]http://www.youtube.com/watch?v=9I63a-B32Ts[/video]

[QUOTE=Sheriff;38778959]Это изобретение испанской компании Flybikes, выпускается для 20, 24 и 26 колес

[video=youtube;9I63a-B32Ts]http://www.youtube.com/watch?v=9I63a-B32Ts[/video][/QUOTE]
можно так же заклеить. прижал латку с клеем пару секунд, не снимая камеру полностью из колеса, потом поставил все на место, накачал воздух- давлением прижало латку. поехал, клей сохнет.

[QUOTE=Sheriff;38778959]Это изобретение испанской компании Flybikes[/QUOTE]
Гениально!

Вопрос по велозамкам, какой велозамок более надежный? Сын на моем веле Келлис хочет кататься в институт, у них там есть парковка для велов, есть у меня кодовый велозамок, но посмотрев видео как взламывают замки встал вопрос, либо купить ему велик попроще, мой жалко если спионерят, либо купить защиту от угона, только какую лучше?

лучше не оставлять без присмотра вел)

[QUOTE=Son'ka;38784685]Вопрос по велозамкам, какой велозамок более надежный? Сын на моем веле Келлис хочет кататься в институт, у них там есть парковка для велов, есть у меня кодовый велозамок, но посмотрев видео как взламывают замки встал вопрос, либо купить ему велик попроще, мой жалко если спионерят, либо купить защиту от угона, только какую лучше?[/QUOTE]

Желательно несколько типов защиты: обычно советуют комбинацию замка U-lock (британцы его называют D-lock) и цепи/стального тросса.

U-lock выглядит вот так:
[URL="http://i.imgur.com/bhUdgEl.jpg"][IMG]http://i.imgur.com/bhUdgElb.jpg[/IMG][/URL]

Минусы: тяжелый, неудобный в перевозке.

Желательно, чтоб он охватывал какую-нибудь трубу рамы, одно из колес и жесткое крепление (труба на велостоянке или любая другая прочная конструкция, которую нельзя выкорчевать, отломать и т.д.). Цепь/тросс в этом случае продевается через трубу рамы и другое колесо (чтоб колесо не стырили) - также можно продеть через u-lock и трубу вело-парковки. Троссы - хуже цепи ([URL="http://www.youtube.com/watch?v=XftcMa1GqfQ"]видео[/URL]).

Только нужно понимать, что все эти замки, какими бы дорогими они не были, перекусываются. Чем толще замок - тем более внушительные нужны клещи/болторез, и тем больше времени придется потратить и больше внимания к себе привлечь. Окружающим людям глубоко плевать на веловоришек - никто даже не подойдет полюбопытствовать, чем эта редиска с клещами в руках занимается. U-lock не должен закрываться круглыми полыми ключами - на YouTube полно видео-роликов, где такой замок открывают корпусом от шариковой ручки.

Также бытует мнение (у заморских буржуев), что защита для велосипеда (замки, троссы) должна стоить около 20% от стоимости велосипеда - тоесть не должна быть дешевой китайской бутафорией.

На фото - замок Kryptonite New York - дорогой, пафосный, но и надежный.

Троссов много у [URL="http://www.klsparts.com.ua/catalog/kls.html?yr=comp09&n1=%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%B8"]Kellys [/URL] - есть толстые, с креплением на раму. Про их U-Lock ничего не могу сазать - на сайте даже толщина стали не указана. Можно и на [URL="http://bbbcycling.org.ua/accessories/locks/"]BBB [/URL]глянуть.

Универсальный (и более полезный) совет:
[QUOTE=dario;38784780]лучше не оставлять без присмотра вел)[/QUOTE]

У нас не американский кампус. У нас "парковка для велов" - это просто удобный способ установки велосипеда - чтоб не падал :laugh:

От вора защитит только парковка со сторожем или видео-наблюдением.

Советую еще раз подумать, не проще ли будет ездить в институт на общественном странспорте? Жалко ведь Келлис.

Я склоняюсь к варианту:
[QUOTE]купить ему велик попроще ... и!!! ... купить защиту от угона[/QUOTE]

Любой покупной замок можно ножницами порезать за секунды, тут или надо кулибничать либо не оставлять. Но даже с замком могут снять колеса, седло да и вообще можно за 10 минут одну раму оставить.